Директору отдельная благодарность за содействие твоему полезному труду!

@user-my4td3yy2q

3 жыл бұрын

Ну при чём тут директор?

@technik_mechanik

3 жыл бұрын

Нормальный директор будет лизать своим сотрудникам и помогать во всем и снабжать!А у плохого-лижут ему!)...…Так ,что раз прибор покупает !значит ценит своих людей!

@user-xd7dp8yw7f

3 жыл бұрын

Это все зависит от мастеров. Так что директор правильно поступает, добросовестно покупает необходимые инструменты, оборудование. И прочее. Так что уважуха ему. Иван тоже со всей душой выполняет свою работу👍👍

@technik_mechanik

3 жыл бұрын

@@user-xd7dp8yw7f я вроде так и сказал)!

@eaglesm1993

3 жыл бұрын

Ну учитывая какую рекламу Иван сделал сто...

Иван работает, голову ломает, а парни рядом бездельничают. Ивану, как всегда, респект и уважуха! 👍🙂

@StormweII

3 жыл бұрын

БУДЕТ У НИХ РАБОТА, БУДУТ РАБОТАТЬ. ОНИ НЕ ЛЕЗУТ В ЭЛЕКТРИКУ, ЭЛЕКТРИК НЕ ЛЕЗЕТ В МЕХАННИКУ. ЧЕ НЕПОНЯТНОГО ТО. ТУПЫЕ ВЫВОДЫ ДЕЛАЕШЬ

@dimondrager5418

3 жыл бұрын

Особливо Максим

@klochkov_sound

3 жыл бұрын

он снимал для тебя видос и попросил на время не шуметь, ну это очевидно же

@igorovcharov7424

3 жыл бұрын

@@StormweII Вы даже не представляете, как Вы близки к истине. ;-)) Именно такие люди в большинстве своем потом становятся руководителями. Им главное не результат, а важнее чтобы движуха была и никто не сидел. Пользы от движухи мало, но зато они при этом делают умилённое выражение на лице и успокаиваются.

@user-gv8vo6hb2p

3 жыл бұрын

Они участвуют в массовке

Нужно было остановиться на замене токосъёмов, счёток и подшипников. Без нагрузки нельзя подавать возбуждение, диод пробило высоким напряжением.

@Berezkin_Sergey

3 жыл бұрын

Верно говоришь! Я проводил эксперименты. В среднем при 30 вольтах происходит лавинный пробой диодов! Мастер ещё тот студент... Но рукастый.

@user-zg2vg7zl1z

3 жыл бұрын

@@Berezkin_Sergey Не ошибается тот, кто ничего не делает. Хороший опыт на будущее, второй раз уже не ошибётся.

@djonsky32

3 жыл бұрын

поэтому генератор всегда запитываю от аккума, не всегда хорошо заряженного он от таких косяков всегда спасет.

@yashagenocid4225

3 жыл бұрын

@@user-zg2vg7zl1z Если бы все эксперементы были за его счёт , то поверь ошибок бы было намного меньше . А пока всё оплачивает клиент лох ,то будем ошибаться и дальше !!!

@user-hz4rl5ip8d

3 жыл бұрын

@@user-zg2vg7zl1z Все верно!!А клиент оплатит все ошибки))

Передаю привет, твоему директору!!!! Честь ему и хвала!!!! хорошие вы МУЖИКИ!!!!

@moldovanandrei7008

3 жыл бұрын

Мужиками они дома должны быть а на работе специалистами!

Как у меня друг говорит" Новый, любой дурак поставит! А ты попробуй старый почини"

@breakingbed2384

3 жыл бұрын

Новый это новый! , а на старом по любому на чем-то выработка будет , всё зависит от цены вопроса ,тем болие он легко устанавливается)

@polarsunpolars7877

3 жыл бұрын

с такими стендами и приборами и дурак починит а вот почини без всего этого - тогда думать надо

@kokobrais

3 жыл бұрын

Когда ремонт равен замене, я лично заменю. Как показывает практика, отремонтированный в запасе, лежит до продажи авто.

@b7534

3 жыл бұрын

@@polarsunpolars7877 Вы знаете к СТЕНДУ УМ НЕ ПРИДАЕТСЯ В КНИЖКЕ !!! Им еще пользоватся уметь надо !

@igor_2368

3 жыл бұрын

Новая вещь есть новая а скупой платить дважды!

Приятно смотреть на граммотную работу мастера.

Спасибо за видео, очень помогает 👍👍👍 так держать

Директору респект. Молодец что докупает нужное оборудование. У Ивана золотые руки.

@moldovanandrei7008

3 жыл бұрын

Только не в этом видео....

Иван, как детектив посмотрел. Остросюжетный ремонт. Браво!!!

Спасибо за видео, Иван; очень переживал за тебя :) в мое время никаких стендов не было доступно. Чтоб обнаружить КЗ витки в обмотке, я подавал 12 V на якорь и крутил шкив рукой - я выработал чувство как должен крутиться вручную полностью возбуждённый генератор при исправной обмотке и диодах - иначе, понятное дело, тормозит. Но все это делалось на классике. В принципе, такое можно устроить и на современном генераторе 100 амперов если отложить регулятор и подать возбуждение на прямую - как и делалось в видео. Удачи!

Будем ждать обзор по новому оборудованию для ремонта генераторов! Директору респект!

Спасибо за видео,и за твой труд👍🤟

В сто все по класике жанра... Метод тьіка ,как волшебная палочка.

Случайно зашёл, такой триллер! Подписка однозначно! И человек видно сразу что добрый. Молодец.

Лайк! Отличная работа.🤝👍👍👍

Ваня, добрый день! Пересматривал как-то обзор проблем по клапану EGR и обратил внимание на житомирские номера на машинах, так как сам из Житомира. Меня заинтересовали и другие Ваши обзоры по электрике, обзор диагностического оборудования и т.д. Признаюсь, очень толковые и понятные пояснения к каждому отдельному случаю! Естественно, что подписался на Ваш канал. Очень приятно осознавать, что Вы стараетесь не просто любым способом сбить бабки с людей, а именно честно заработать их своими знаниями и мастерством. За это респект и уважение, земляк!

Спосибо вам иван што телайте такие видюшки асобено про геннераторов

видео бомба!!!! гласное мыслить в нужном направлении и всё заработает. молодец!!!

Молодец Иван, спасибо за твои ошибки, нам наука 👍🙋

Вот не люблю я ремонтировать генераторы, хотя умею! Вот стартера перебирать люблю! Спасибо Иван за видео 👍

@user-qq1uz1uw2q

3 жыл бұрын

Так же ) только к генераторам еще и стартера не беру в ремонт . А если хотят чтобы сделал , беру в 2.5 раза больше цен в городе .

@mechanic_avto

3 жыл бұрын

@@user-qq1uz1uw2q так же точно про цену

из-за помех стенда теперь непонятно в чём же всё-таки была причина в генераторе

@MAZDAB

3 жыл бұрын

Он у него сразу возбудился,но Иван решил ему сердце оживить и повысить напряжение)) в итоге сам себя замучил)) все там нормально было после замены колец!

@user-zg2vg7zl1z

3 жыл бұрын

@@MAZDAB Кто не ошибается? Я думаю он понял свою ошибку.

@MAZDAB

3 жыл бұрын

@@user-zg2vg7zl1z ,ну этого видео не должно было быть,но Иван его выложил,так что критики здесь много. Я косячил и в более простой ситуации)) голова бывает не варит,а руки машинально начинают разбирать))

@igorovcharov7424

3 жыл бұрын

@@MAZDAB Это называется: Дурная голова рукам покоя не даёт!

@igorovcharov7424

3 жыл бұрын

Дешманский способ уменьшить пульсации по 12Вольт у стенда, прикрутить БУшный аккумулятор с компьютерного бесперебойника. БУшный для чего? Чтобы соседи слесаря не сперли. Они хоть и тупые, но хитрые!

Хорошая работа, намучился ты с ним немало!) Лайк!)

Иван, познавательные у тебя видосы . Спасибо!!!

Романыч молодец, тоже много полезного растолковывает, спасибо вам, мужики!

@Ramanych

3 жыл бұрын

Вам спасибо, что смотрите и участвуете.

Иван, сравнивай индуктивность обмоток, разность может навести на межвитковое. Удачи в ремонтах!

@serglsa

3 жыл бұрын

Есть и прибор такой специальный для электродвигателей. ИДО называется.

здравствуйте. я уже как 4 года смотрю ваши видео, и хочу сказать вам огромное спасибо за то, что вы делаете, лично мне Вы часто помогаете, потому я занимаюсь ремонтом электрооборудованием автомобилей, но не знаю как оценивать работу. если можете, снимите, пожалуйста, видео как Вы оцениваете работу, то есть ваш прайс-лист, или ответьте мне. наперед спасибо.

Очень интересный ремонт получился))! А вообще довольно много станций по ремонту генераторов и стартеров, и пользуются спросом.

Привет Иван! В Казахстане тоже ремонтируют генераторы 😂

Главное что разобрался и починил)

То чувство, когда тебя хотят нагреть.

@mishabaluev7276

3 жыл бұрын

Беспонтоый

@user-gv8vo6hb2p

3 жыл бұрын

Нагрели...

Якорь забыл поменять :)))

Директору спасибо за понимание

9:56 это вообще прям вопрос очень философский) Нельзя однозначно сказать что лучше. Каждому своё. Можно например вообще не париться и как только машина ломается - сразу идти в салон за новой. Вариант 100% рабочий :) Можно чинить блоки управления после залития, меняя десятки вышедших из строя копеечных компонентов. Вопрос сводится к балансу между затраченным временем / деньгами. И эта грань зависит не только от экономических условий в конкретном регионе, но и от каждого отдельно взятого автовладельца. Я побывал по обе стороны баррикад. Свой предыдущий автомобиль чинил "экономно". Ломался стартер - его трижды чинили, в итоге пришлось всё таки поставить новый. Забилась печка, дважды промывали, кое как ненадолго помогало, потом она потекла, пришлось менять. Чинили генератор, потом он заклинил, пришлось ставить новый. И так со многим. Выхлопную систему варили как минимум раз 5 наверное, и что в итоге? Я поставил новую) Где-то трюки с чисткой/смазкой/обслуживанием помогали, но в основном - это ненадежные решения которые могут помочь, а могут и не помочь. А могут помочь, но не надолго. В итоге получалось что за каждый конкретный приезд в сервис я платил немного, но когда посчитал какова стоимость обслуживания авто за месяц или за год - понял что на авто уходит огромное колличество средств и что важнее - времени. Нынешнее авто - полная противоположность. Обслуживается исключительно у официалов, если происходит ремонт - меняется весь узел в сборе. И я согласен - что у официалов дорого. Но если вы сравните не одно обслуживание - а затраты за год - вы поймете что оказывается, у официалов дешевле. А главное - ваше авто не посещает сервис ежемесячно) Со стороны СТО - соглашусь с Иваном. Если бы Иван выкатил прайс за свои услуги как в США - за этот прайс можно было бы купить 5 таких генераторов. И у народа было бы меньше соблазна заниматься подобной лотереей) Но мы так живём, это наша реальность, это выбор каждого из нас.

Так а что по поводу обмотки? Может была и целая а оплатил её клиент?

@maksimpereverzev1356

3 жыл бұрын

Может быть, а может и нет, надо замерять сопротивление изоляции, и то не факт, и при повышении температуры генератора происходить замыкание проводов обмотки, при остывании исчезать, так называемая плавающая пакость(неисправность).

@VedroKompressii

3 жыл бұрын

@@maksimpereverzev1356 межвитковое может быть, при вибрации от оборотов замыкать

@VladimirP44

3 жыл бұрын

@@maksimpereverzev1356 плавающая пакость да, из-за нее неопытные зря кучу всего себе меняют

@greeneblack7330

3 жыл бұрын

З таким ремонтом.. можна і самому міняти все підряд.

@user-xv2bh2pz7x

3 жыл бұрын

Возможно. Но вы видели старую обмотку - она просится в утиль.

Прибор классный!!! Работал таким. Сам работал в компании MSG работал более 10 лет мастером по ремонту стартеров и генераторов. После замены коллекторных колец из нужно протачивать на токарном станке. Из-за биения коллектора щётки постоянно двигаются и быстро перетирается поводок.

Теперь Иван пол года отрабатывать будет ))))))))

Респект за работу!

Иван привет из Забайкалья. Хочу поддержать тебя так как неошибаеться тот кто нечего не делает. Пусть даже такой опыт но это все равно опыт. И не обращай внимания на некоторых умников. Всего самого хорошего.

романыча я и так знаю вернее и так смотрю его канал и подписан но приятно что и ты его знаешь.... :)

Привет снова , я ваши видео сегодня уже третий смотрю , я ранше думал что вес косяк толка у меня но тепер рад что не один я и очен насмешил спасибо )

Иван с Новым [старым] годом!

И почему же это у нас в стране ручной труд не ценится? Вон как коллеги рядышком в поте лица на телефонах покемонов ловят аж фуфайка заворачивается.

@igorovcharov7424

3 жыл бұрын

Это слесарюги на лопате в поте лица покемонов ловят. Слесарь должен быть тупой, но сильный!

Иван, про новый генератор с языка снял. И себе время и силы сэкономил. 😉А в общем, красавчик.

Респект Вам і вашому начальнику!

Спасибо Иван.

Я аж сам начал пережывать. Все новые запчати генератора, а зарядки нет. Молодец Ваня! Побольше б таких автоелектриков !!! 👍👍👍👍

Гарний подарунок від шефа.Самі таким користуємось вже 3 роки.ms012

Всё отлично и хорошо👍😃

Вот это терпение👍подобный случай как то был без мата не вышло.

Отличная работа ,все сделал)

очень интересный видос - я так переживал за гену. Теперь я понял - кольца щеток живут до 450 т.км

Если бы Иван просто поставил новый генератор, то и смотреть было бы не интересно и поговорить не о чем. Всем добра.

Приветствую коллега . Я тоже ремонтник хоть и молокоразливочного оборудования , но твои видео смотрю с удовольствием . Нравится автомобильная тема ...

лайк однозначно! )))))

Привет из Брянска )

Просто красавчик. У нас только меняют на вазах. Иномарки ремонтируют. Привет из Санкт-Петербурга.

А я так хотел!! :) Весной на кайрон - мерс М111 купил старвольт на 140 ампер, через 3 дня влупил мне 18 вольт, регулятор без опознаваний, официальный сайт не говорит, поставил очень похожий мобилетрон, но на него нужно было ещё и зажигание подать, в отличии от родного - только лампочка. Проработал 5 минут пока не учуял запах паленого, проверил нагрелся до 170 градусов. Психанул, купил с газели за 1500 грн так и езжу. А ремонт хотел вам отправить :)

Сам намучался с НОВЫМ генератором БАТЭ, тк новый, взял и поставил, а зарядки нету, запчастей на него не найти, нашёл по каталогам похожую шоколадку за 1к рублей и с переделками в 1 день вроде работает по крайней мере на столе, сопротивление вращению дает, а стенда у меня и по близости нет, летом поставлю узнаем... а пока восстановил свой родной генератор, токосъемные кольца, реле регулятор и подшипники. Всем удачи!

Про новый генератор, с языка сорвал!

Молодец дай бог здаровье

Да есть же ж.👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Большой привет из Греции город Афины живу и работаю тут илектриком авто . мы тоже ремонтируем генераторы стартеры в крайних случаях полная замена если клиент спешит . классно работаеш многое полезное узнал от тебя

КАК ЖЕ я тебя понимаю!)))

Интересно, а такая работа с заменой всего сколько будет стоить? Должно быть дороже, чем новый, ?

@MAZDAB

3 жыл бұрын

Не дороже,чем новый,но дороже,чем восстановленный или б/у с разборки

@dimakazurov1483

3 жыл бұрын

@@user-hd7vb5jz2w но ты про это не узнал бы. В том и фишка, это какой размер совести у мастера должен быть?) Что бы проанализировать ситуацию и признать свою ошибку?

Видно, що Івану ще вчитись та вчитись, теорії хоча б! Регулятор настроєний так, щоб на обмотку збудження давати напругу таку, щоб на вихідних клемах була напруга 14,4В! Це у справного гени з норм регулятором! Все інше від лукавого! Напруга на обмотку збудження повинна бути ПОСТІЙНОЮ,а не змінною, або пульсуючою!!!

статор лучше проверять на корпус лампочкой на 220 в последовательно в сеть 220вольт сразу покажет пробой на корпус . меня так старики учили .удачи вам!

Хороший канал у Романыч. Давно смотрю👍👍👍

Иван Красавчик удачи тебе во всём...

Ваня очень позновательный ролик про генератор 👍

Иван, привет! Слушай, приобрел андроид магнитолу 2 дин, подключил всё правильно, но автомобиль старый, периодически произвожу ремонт и отключаю клеммы с акб. Ну либо акб на зарядку снимаю. В это время магнитола обесточивается и все настройки сбрасываются. Может, расскажешь и покажешь как встроить батарейку для питания памяти в такую магнитолку? или аккумулятор какой нибудь?

Отличнейшая работа как всегда.

На корпус желательно мегаомметром. А за хитрость проверки моста нагрузкой лайкос! Только ещё стоило бы проверить шайбой на вал ротора, явно примагнитилась бы )) Тут уже второй месяц ремонтную блоки с Прадика. Уже гора диодов и супрессоров на столе. А где-то в сервисе отремонтировали генератор, и через пару дней отвалился генератор. Напруга от 30 вольт борденько пробежалась по машине, повышибло тьму предохранителей и посплавила реле. Сервис отмалчивается, типа всё работало.

Всех с праздниками! Иван научи работать на стенде э 242 у меня сейчас такойже но без опыта и инструкции я с ним подружить немогу..

Турбо дизель на газу?

@TruckdriverAdvocate

3 жыл бұрын

А что удивляет? Если только то , что такая система в основном применяется на грузовиках

@yeratula8067

3 жыл бұрын

@@TruckdriverAdvocate не только на грузовиках, ставят газ на дизель, только смесь будет 30/70 30 это дизель, 70 газ, воздушная смесь. И не каждый возмется за это и дорого.

@moldovanandrei7008

3 жыл бұрын

В Украине и электрокары на газ будут переводить!

@user-cl7ob8dw1f

3 жыл бұрын

@@moldovanandrei7008 на спиженый газ

@b7534

3 жыл бұрын

@@user-cl7ob8dw1f Там же ще з норвегії залуплять за доставку

100% Можно было и новый сразу ставить. Ванюха молодчага.

+100 к опыту👍

Доброго времени суток Иван. Иван подскажи пожалуйста какой флюс ты используешь для пайки к диодному мосту

Лайк за проделанную работу! Да ты прав, за рубежом никто такой ремонт не стал бы делать, стоимость была бы дороже нового, не говоря о БУ с разборки. За исключением, если это редчайшая, коллекционная машина :)

Молодец что разобрался.я уже 30лет занимаюсь электричеством авто.в 90года что только не судили с регуляторами напряж. И сейчас тоже приходится благодаря китайскому дерьму

Директор красавец! Молодец, надо веладываться в людей.

Супер мастер,проще купить новий,чем таким мастерам платить,розвод

Нет не только у вас в Украине делают гены но ещё в Киргизии тоже так мучают мастеров Александр спасибо за видео 👍👍👍

Иван,не только в Украине так работают,в Молдавии мы тоже ремонтируем генераторы. Вам успеха и спасибо за видео.

Молодец и Иван и директор.

Ваня как всегда молодец

Иван, добрый вечер. Подскажите. Такая проблема. На Киа спортейдж 3 2.0 бензин заменили шестерню 5-ой передачи в МКПП. Шестерня с другим передаточным числом. После этого перестал включаться круиз-контроль на пятой передаче. На остальных работает. Что можно сделать, чтобы он заработал. Спасибо.

Точно говоришь работу мастеров не кто не ценит, раньше работал сам в сервисе но себе генератор менял не стал заморачиваться с ремонтом.

Доброе время суток Иван! Скажи пожалуйста, ты смог бы сделать диагностировать форд эскорт 1991года выпуска и сколько это будет стоить?

Чєсно,вражений,я купив б/у генератор в зборі за 600 грн,30тисяч пройшов,все чудово

В Московской области уже около 10 лет пользуюсь услугами мастерской по генераторам и стартерам. Клиентов полно.

Вот так и разводят на сто ))

Здраствуйте Иван, поздравляю со всеми прошедшими праздниками, можно вопрос, ауди 100 с 4 2.6( 1993 г, ) на холодную как только заводишь обороты да 2х тыщь подномаются сразу и падают до 1500 , и начинают потом плавать 1500/1400 немного поработает прогреется потом нормально работает, что это может быть ответьте пожалуйста, зарание спасибо

Это фиаско братан)

Ууахахахаха Ваня проблема не в диодном мосте! Проблема в тебе. Так и генератор новый твоим методом можно собрать по запчастям. Так выгодней дороже.

Ваня, ты просто весело провел праздники, поэтому все из рук вон не работает.

Мне одному показалось что кто то купил кучу нового просто по незнанию эл схемы))) ( опыт , но я думаю все что работало и клиент купил новое надо вернуть деньги ) автор красавчик

Крутая няшка от директора.

Иван вы Лучший Ну нас тоже проблемы с генератором а марка машины Славута ЗАЗ и Ещё много проблем по электронике...

Иван, я помню, у тебя же есть маленький тестер, где ты конденсаторы на ESR проверял. Проверяй, иногда, на индуктивность обмотки

Успехов