Проверить авто по VIN можно здесь www.carvertical.com/ua/ru/landing/v3?a=SAJCHENKO&b=b0dfe044&voucher=Ivan

@veniangn9756

2 жыл бұрын

перехожу на электрокар..GEOMETRY C

ВАНЬ И ТЕБЕ СПАСИБО ЗА РЕКОМЕНДАЦИЮ МОЕГО КАНАЛА, ВСЕГДА РАД ПОДЕЛИТЬСЯ ИНФОЙ 🤝🤝🤝🤝

@Sanek972

3 жыл бұрын

Красавчег. Помогаешь котанам)))))))))

@user-rk2se2ck1g

3 жыл бұрын

Артур привет из Москвы. С Новым годом тебя и твоих близких.

@Sanek972

3 жыл бұрын

@@kuembala44 человек работает на работе, а не на себя. Кто как может, так и работает.

@Veteran_09

3 жыл бұрын

Да Артур по рекомендации Ивана подписался на твой канал , скоро ко мне придёт адаптер начну учится диагностики.

@_Artur

3 жыл бұрын

@@kuembala44 ВАНЯ ХОРОШИЙ СПЕЦИАЛИСТ, ЭЛЕКТРИК ВИРТУОЗ , Я ТАКОГО ЭЛЕКТРИКА НЕ ВИДЕЛ , А КАК ЧЕЛОВЕК , СЛОВА ЛИШНИЕ 👍 ПОВЕРЬТЕ.🤝Я НЕ ПЕРВЫЙ ГОД ОБЩАЮСЬ С ИВАНОМ

Плавающая неисправность - нет ничего хуже.

@user-bu8qb2ws2z

3 жыл бұрын

@@KAKABUGU За Рено ничего не знаю, не имел.

@Shurko113

3 жыл бұрын

Не знаю езжу на клио-3 1.2 на механнике проблем вообще нет, простая и надежная.

@user-jr9fd1yz5g

3 жыл бұрын

самая классная работа. победил - про диллеров ржал

@user-jc7wf6dw7v

2 жыл бұрын

Электрики молодцы, только не все добросовестные

@Vvkiurv

Жыл бұрын

@@Shurko113 Потому что механика, потому и нет таких проблем

И вот после вопроса почему так долго раз просто контакт отходил, не знаешь куда послать клиента. Ищи сам раз все просто. Лайк за видео!

@user-fe3hb5sj4j

3 жыл бұрын

Ахаха, Алекс золотые слова, так и бывает.

@user-vj7jc4nj4r

2 жыл бұрын

в центр эмблемы рено посылай

@dmytro_krupa9633

2 жыл бұрын

@@user-fe3hb5sj4j фф

Молодец! Есть одна подсказка - для диагностики блока на столе по КАНу нужно довешивать резистор в 120 Ом. В данном случае диагностика предусмотрена была только по К-линии. Мтпро таки не хватает для того чтобы оценить КАН в 500 кбит/с. Если бы тебе хватило частоты дискретизации то сразу увидел бы не порядок с импульсами на шине. Ну а сама неисправность как я понимаю появилась от того что кто-то уже тыкал в клеммы на разъёме АКПП, вместо того чтобы использовать щупы иголки со стороны проводки. В любом случае молодец что добил до конца

@user-pv8mz8lh5c

3 жыл бұрын

Як попасти до вас на ремонт? Запишіть мене на яке число

@imechanicdiyconnect

3 жыл бұрын

все ему хватает в одноканальном варианте- mlab.org.ua/mtpro/mtpro-specifications.html

@EugeneIrimia

3 жыл бұрын

@@imechanicdiyconnect Ну, 6 МГц, это как у Автоскопа в 2-х канальном режиме - КАН видно, но "с далека" . Да и не удобно по отдельности их смотреть

@dimakazurov1483

3 жыл бұрын

А вешать 120 ом надо между шинами, типа оконечного сопротивления линии. И на чей стороне ,имет значение? На стороне блока или сканера. Или между шиной и землёй? Спасибо за ответ Евгений.

@dimakazurov1483

3 жыл бұрын

@@EugeneIrimia а допустимо для мтпро встать одним каналом на шину, при этом сам осцилл запитать от отдельного источника, что бы он гальванически был отвязан от земли авто и свои 6мгц мог выдать спокойно. Хотя этого и маловато для красивой картинки. Но если частота дискретизации 6мгц, это уже понимание даст ситуации.

"Рено знает как вас унизить." - ору с этих слов)))

@MrVolodymyr

3 жыл бұрын

Оригинал - трешобзор Рено Дастер академика. Смотреть около конца

@user-wy2co4nm4k

3 жыл бұрын

@@user-fo7kl2xk6w под такcи BOLT

@MrPizdecccc

3 жыл бұрын

У меня пежо) представьте как мне с ней)

@user-wm4ml2dt1s

3 жыл бұрын

я то же - Рено знает как вас унизить!!надо сделать слоганом компании)))тут к нам дастер заезжал 2018 года 1.6 H4М ,то же приколы свои гемор с этими французами,нао отправить в рено слоган пусть себе на автосалоны повесят!!)))))))

@user-fx5up6wq5j

3 жыл бұрын

@@user-wm4ml2dt1s никуда ничего отправлять не надо!и французы не делают плохих автомобилей!они делают максимально сложно и неудобно..чтоб Ванька с соседнего гаража не сувал туда рученьки,а машины обслуживались только в специализированных сервисах!я уже давно с французами на ты..и мне не доставляет неприятностей из обслуживать)))

Было мне, подрабатывал электриком ну и по возможности автоэлектриком в одной организации на более простой машине, старенький маз, проблема правая фара нет ни дальнего ни ближнего только габарит и поворот, левая фара при включении хоть дальнего хоть ближнего горят обе нити накала ( ближний и дальний), решил что правая просто сгорела лампочка оставил на потом а вот с левой, разбирал и гитару и блок предохранителей и релле, прозванивал проводку не мог понять в чем дело. Вообщем мозги вскипели решил немного передохнуть и заменить сгоревшую лампу в правой фаре и после замены обе фары заработали в штатном режиме, прозвонил лампочку правой фары ( ту что заменил)оказалось в ней отгорел массовый контакт внутри, в результате получалось следующее при включении ближнего на левой фаре включался ближний а на правой ток проходил через спираль ближнего и изза отсутствия массы проходил через спираль дальнего и через предохранители переходил на левую фару и зажигал спираль дальнего в полнакала, тоже самое и при включении дальнего

@romansintimon6521

2 жыл бұрын

Спасибо дорогой.

У Ивана все выпуски - увлекательнейший сериал👍 Смотрится как детектив с непредсказуемой развязкой!!!!

@user-wm4ml2dt1s

3 жыл бұрын

обращение к автору могу ли я использовать ваше высказывание -не нарушу ли ваши авторские права :Рено знает как вас унизить...))))))))))))))))

@Zapchasti_75

3 жыл бұрын

Согласен, ещё и выражения бывают интересные)

@Toliteron

Жыл бұрын

"увлекательнейший сериал" 5:30 - вытащил блок, вставил обратно. Индикация на панели появилась 5:44 - а я и сам не понял что было Выщил и вставил блок обратно и заработало = плохой контакт в разъёме или повреждена проводка 20:15 - ещё 15 минут снятия и проверка блока!!! А на 20 минуте видео "а что же всё же не так с машиной?!" И это только 20 минут видео!!! А сколько реально потрачено времени??? Увлекательно! Ему бы выучиться на автоэлектрика для начала! Хотя если он ученик автоэлектрика, то нормально... Но если его взяли как специалиста а не ученика, на СТО "АВТО-ГАРАНТ", то я туда бы не ездил на диагностику. имхо

Разве это мелочь?! Была бы мелочь, АКПП в аварию не ушла бы! Поздравляю с завершением трансконтинентального ремонта Рено! Ура товарищи!👏👏👏

@sergeyuryasiev9278

3 жыл бұрын

Это правда, мелочь... просто у французов, при любом чихе, коробка или двигло уходит в аут... У немцев, например, коробка тебя довезет, как и двигло, ну пусть жрать бензин будет, как не в себя...

@user-rv6ic1iq7c

3 жыл бұрын

@@sergeyuryasiev9278 На японке тоже ехать можно) Неисправности проводки очень редки! Во Владивостоке повышенная влажность воздуха, и реагенты на дорогах (иначе никак, сопок и подъёмов целая гора!). Исключение-это машина-утопленник в морской воде. Рассказывал знакомый-автоэлектрик, один чувак на морской подлёдной рыбалке провалился в воду. Думал её сразу после ремонта продать!В итоге машина в сервис 2 недели простояла, замена всех подкапотных и торпедных кос! Чувак посмотрел на эту работу и оставил тачку себе) И ездил ещё долго, без поломок)

@bromitsybishi5811

2 жыл бұрын

Перегрев коробки что ли!

Супер видео. Поломка то простая и устранить её занимает 5% времени, а найти - 95.

@valdumarchik

3 жыл бұрын

И так почти всегда

Электрик как нинзя - пока он работает все непосвященные думают что вся работа его сводиться к замене перегоревших лампочек А такие случаи бывают: еб@шся пол дня а проблема в какой-то мелочи, и так не только у автоэлектриков Удачи тебе, спасибо за новый ролик!

@user-zk7pg2wq5k

3 жыл бұрын

Так и есть. У бати на сценике 2003г внезапно при включении света стал глохнуть двигатель. На третий день только вспомнил, что под левым подкрылком видел косу со вздутием. В итоге размотали изоленту а там раненый силовой плюс в зелени.

Слова великих полководцев "Рено знает как унизить. )))" Железное терпение у тебя. Наши электрики ремонт бы закончили словами " не подключается").

@user-nt7hc9hw6z

3 жыл бұрын

Если есть другая, более рентабельная работа, то смысл ковырять этот кусок старого металлолома?

@anatolii114

3 жыл бұрын

@@user-nt7hc9hw6z А если клиент готов платить за результат? Я говорю о уровне знаний некоторых + -. Если лампочка не светит и она и предохранитель исправны то хз. И тд.

@user-nt7hc9hw6z

3 жыл бұрын

@@anatolii114 Я сам автоэлектрик, и скажу Вам что хозяева таких вёдер не особо хотят платить за результат.

@user-wr1bj8zh6r

3 жыл бұрын

@@user-nt7hc9hw6z платить многие "не особо хотят", но платят же!

@yurakondratuk253

3 жыл бұрын

@@user-nt7hc9hw6z сегодня была калина. Троит, вроде третий цилиндр. Пока один ебся подключал элм327 стояли тупо пиздели над мотором. Я там ваще мимо проходил. Тут паренек разговаривая про свой копендос показывает, где у него на крыле проблема и нажимает на крыло калины. Слышим щелчки. Как реле. Давай за крыло шатать. Щелкает! Форсунки! Когда разом, когда по очереди. Зажигание было включено - все еще элм не подключался. Давай шевелить мотор - щелкает. Шевелю разъем на форсунки - щелкает! Разъединили - там пучком все. Заводим провода чуть удобней - над патрубком и видим спонсора концерта. Жгут лежал на выпуске и прожег изоляцию. От вибрации спорадически открывал форсунки невпопад((( я чуть не плакал, когда тип звонил клиенту тупо забив на все - об выхлоп же не трется((( тот, что нажимал на крыло еле убедил хотя-бы жгут заизолировать, хотя щелкали все форсунки((( типа что-то поламаеться - будет знать, где искать. Я к тому ремонту никакого отношения не имел, кроме как глянуть по собственному интересу. А было б выключенное зажигание - не нашли б причину.

Работал автоэлектриком чуть меньше года, действительно работа неблагодарная. Красавчик, нашёл подлую "плавающую" неисправность.

Жееесть!!! Это сколько крови она вам попила!!! Блестящая работа! МАСТЕР И МУЖИК С БОЛЬШИМ СЕРДЦЕМ! 👍🔥

Проблема то простая. Но чтоб ее найти , нужно столько перекапать . Респект Вам.

@user-xg8mo3jm8k

3 жыл бұрын

ПерекОпать

@sergeyuryasiev9278

3 жыл бұрын

У официалов былобы: замена, коробки, блоков ЭБУ, замена всей подкапотной проводки... Замена автомобиля...

@andrzejelektryk

3 жыл бұрын

А у нас мотористы и ходовщики завидуют электрикам, но не всегда, вот в таких случаях-нет. Но мне как электрику, бывает что, хочется просто поменять ту шаровую или сайлентблок, чем кипеть мозгами с проводами!!! Электрикам респект!

@Alexander-om5sw

3 жыл бұрын

А иногда нужно банальную дедукцию включить. Если ты в одном месте полазил и все заработало, то может есть смысл первым делом проводку потеребить.

Сколько времени провозился???? Охренеть!! Молодец что победил. Главное результат.

@vOLEGoff

3 жыл бұрын

Я аж заснул

Электрика - наука о контактах... За видео большущий лайк! С наступившим 2021 годом. Привет из Орловской области.

@artiommacsimenko2767

3 жыл бұрын

Земляк, с Новым Годом!)

@user-dk1no8js6w

3 жыл бұрын

Немного уточню: электрика - это наука о плохих контактах ))

@egoistous57

3 жыл бұрын

Орёл здесь)) Иван мастер о бога!!

@Alex8z1

3 жыл бұрын

Вся суть електрики: відсутність контакту там де він має бути, або наявність контакту де його не повинно бути.

@radiol9011

3 жыл бұрын

Ага, пойдите поработайте электриками

У нас, программистов, такая же фигня. А вообще респект, конечно, за такую настойчивость и наблюдательность. Представляю, как это непросто, в такой неуютной ситуации не терять оптимизма и всё это ещё и снимать. Надеюсь, клиент оценил не только результат, но и усилия.

@evgenst203

3 жыл бұрын

Клиент как правило гнусавит, ну ты же контакты только поджал :), чо так дорого

@Vvkiurv

Жыл бұрын

Там есть ссылка, клиент не оценил, какой то не контакт и целый день работы.

Из-за вот таких вот поломок я и не стал автоэлектриком, я бы психанул уже после второго снятия блока😁 тут надо иметь стальные нервы

@mikhailneverov4284

3 жыл бұрын

Мне так товарищи говорят, когда видят процесс поиска подобных неисправностей! И предлагают литр бензина... :)))

@user-jc2mc3co5b

2 жыл бұрын

@@mikhailneverov4284 чтобы сжечь машину? 😂

@mikhailneverov4284

2 жыл бұрын

@@user-jc2mc3co5b именно для этого😁

Иван привет! Только что посмотрел ролик, хочу тебя поддержать в том , что работа авто- электрика совмещённая с диагностикой поиск и устранение не исправности бывает так вы матывают!!! мозги закипают , а когда находишь! как в данном ролике наступает облегчение и снова веришь в свой опыт и знания , а не благодарная эта работа тем что она самая сложная и её не видно если не присутствовал , если бы было просто все бы самостоятельно обслуживали, удачи тебе смотреть приятно на работу

"Да есть же"- теперь это моя любимая фраза, везде начал употреблять ее

@lilifritzler6981

3 жыл бұрын

а моя "Скажиииии" ))))

Ну... такова она, работа автоэлектрика... С наступившим 2021 вас всех, мужики. Привет из Сибири!!

до Вас лазили контролькой в разъем , Вы тоже там побывали , у контрольки слишком толстое жало разгибает пины в разъеме

Очень много лишней работы. Порядок работы должен быть такой: 1. Диагностика компьютерная. 2. Проверка предохранителей. 3. Проверка пинов разъемов (поджать). Только после этого, проверять блоки на столе и петрушить проводку. Лайк!

Сразу видно что Спец, с большой буквы! Интересно, сколько по времени вышло, и сколько заплатил клиент?

@V..B..

3 жыл бұрын

Электрик стоит 1500 в час. Возился он часов 8. Плюс материалы. 13 тыс.

Ваня Талия- это забугорное название этой модели. У нас первое поколение называлось Клио Символ, после реста стал просто Символ "Рено знает как вас унизить!"(с)😁

@pashazt

3 жыл бұрын

Если талия то это возможно бляха

чем больше знаний тем побольше дебри-проверено

@kibernetik84

3 жыл бұрын

точно!

Вань как всегда лайк тебе Жирный. У меня тоже проблема была в разъёме. Диагносты всякую хрень мне в уши вкручивали и тут я решился сам везде полазить не бывает дыма без огня и вуаля нашёл эти долбаные контакты. Точно также жужал гидроблок. Я блогадарен тебе за настойчивость и скуркулёзность по отношению к своему делу. Ещё лайк тебе тёска.

Дорогой Иван. Огромное спасибо Вам за такие интересные видео. Давно смотрю Вас и наслаждаюсь Вашим отношением к работе. Я еще не видел таких замечательных автоэлектриков. Вы настолько грамотно и профессионально рассказываете о поломке и так последовательно о процессе ремонта, что можно учиться у Вас, как ремонтировать свой автомобиль. ОСОБЕННО хочу поблагодарить Вас, что делаете это без мата и других нецензурных выражений, что придает Вам еще больше авторитета и уважения. Я поэтому решил подписаться на Ваш канал и с удовольствием ставлю Вам лайки. Побольше бы таких людей, как Вы. Мне бы такое терпение и отношение к делу. Успехов Вам в вашей нелегкой работе, продвижения Вашему каналу и благословений Вам и Вашей семье. Здоровья и радости в жизни. С глубоким уважением, ваш благодарный подписчик. 👍👍👍👋👋👋

Спасибо Иван за ваши видео , всегда приятно смотреть за вашей работой , заниматься детективной работой и при этом записывать видео , это огромная работа . Помните ваш труд не напрасен, вы делитесь знаниями и вдохновляете к труду и поиску причины а не симптома !желаю творческих успехов и здоровья вашей семье!

Так в электрике поиск неисправности может занять часы, а исправление минуты, да за французские машины надо брать двойную плату:)))))

@evgenyk5354

3 жыл бұрын

@Колыван Глымов Это я сравниваю ремонтопригодность , конструктивные решения французских машин с другими марками, по мне легче , понятней, удобней в ремонте электрики , за некоторым исключением, японо -корейские машины, потом немецкие ,остальные так. Вот к примеру сандеро , АКПП, пробег 50 000 км примерно, не работают фонари заднего хода, у всех нормальных машин , этой ценовой категории , отдельный выключатель, поменял и все, ну а французы , мы же не как все , объединили тягу коробки с платой включателя," отличное "конструктивное решение:)))))

@evgenyk5354

3 жыл бұрын

@Колыван Глымов Да я чинил такие микрики. на крышке багажника, водичка попала и все, тоже неудачное решение :))) А как Вам на фокусе открытие капота, лючка бензобака ключом? Особенно когда все льдом покрыто:)))

Да, в слаботочке искать дефекты - тот еще аттракцион!!! Отличная работа, палец вверх!!!!

Как автоэлектрик автоэлектрику говорю: "горе от ума" это называется. Чем больше знаешь тем меньше лезешь к элементарному. Сколько раз именно так и было. Столько всего переберешь обслужишь, а все равно не так работает, а в итоге оказывается пустяковое дело типо плохого контакта на предохранителе либо не до конца застегнутая фишка. Удачу и с Новым Годом!)

Ванек красаувелла как всегда на высоте удачи и фарта в твоем нелегком деле а на будущее это будет уроком с Новым годом вас всех кто в автосервисе трудиться

Тоже было не раз, из-за мелочи распаковывал проводку. В большинстве случаев, терпения у меня хватало, но за Рено, категорически не брался. Тебе Иван спасибо огромное. Каждое видео жду с нетерпением✌✌✌✌✌✌✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Vvkiurv

Жыл бұрын

Простите, а почему Рено нет?

@Bugay1000

Жыл бұрын

@@Vvkiurv как по мне, вся электрика сделана ногами, куда либо добраться, тоже не кайф. Не в восторге я от такой марки, когда приезжает на ремонт.

@Vvkiurv

Жыл бұрын

@@Bugay1000 Хорошо, а что сделано правильно, какие марки, спасибо.

@Bugay1000

Жыл бұрын

@@Vvkiurv у многих марок есть слабые места, в большинстве случаев я берусь за тойоты, бмв, мерседес, ваг группу, больше специализируюсь по ним. Да и в нашем регионе их много. Чем Рено, Пежо и Ситроен. Эти три марки у нас даже люди редко покупают. Так как у них ни вида нормального и ни комфорта, тем более в ремонте. И запчасти у нас для них сложно найти.

@Vvkiurv

Жыл бұрын

@@Bugay1000 Спасибо

Молодец что довел до конца! Но все же, после того как ткнул иглой в пин эбу и услышал характерный звук, сразу нужно было обратить внимание на контакт в разьеме эбу! Не стоило «расчехлять» проводку! Много времени потерял! Четко кто то заметил в коментах, спешка! А так в целом молодец!

СПАСИБО Автору очень подробно! У меня в Шаране при шевелении p7 жгута включаются дворники на втором режиме ( постоянный ), даже эбу как то раз отказало, пока фишку не высунул-вставил с мозгов))

С Новым годом!Счастья, здоровья, удачи!👍

Иван , хочу дать совет по каналу , снимай дополнительно в роликах несколько мастеров вашего сервиса , типа болтаете или шутите вместе , народу это очень нравится

Начинать нужно с простого. Был такой случай. Привезли Т.Камри40, не заводилась ключами (три ключа с ней было), но заводилась с сигнализации. Накачка на кольцевой антенне есть, подкидывали даже блок кольцевой антенны с другой машины. В моторнике ошибка по иммобилайзеру. Приговорили иммобилайзер, а он там расположен между печкой и моторным щитом, следовательно, чтобы до него добраться, нужно было снять всю "торпеду". Сняли, поменяли иммошник - ничего не изменилось. Пригласили модного ключника, он долго возился, "клал" ключи в иммошник, привязывал его в моторнику - нет запуска. Развёл руками, уехал. Два дня целый сервис не мог осилить эту Камри. Потом с выходных вышел один скромный молодой специалист и, ещё раз прозвонив провода между иммо и блоком кольцевой антенны, нашёл что один из проводов разрывается кнопкой под пассажирским сиденьем. Сам владелец, видимо, не знал об этой секретке, а кто-то из пассажиров на неё случайно нажал. Это было смешно и стыдно. С клиента взяли и за иммобилайзер и за снятие панели, а кнопку ту просто ликвидировали. Не будем называть город, в котором это произошло, но если вдруг кто кто узнал себя в этой истории, передаю пламенный привет.

@andreyholdarov6120

3 жыл бұрын

Из этого следует : не надо ставить всякие сигнализации , противоугонки , блокировки которы завод не ставит ! У меня как зима так эти сигналки и автозапуски валом валят . Люди ведь это не понимают и улучшают , улучшают а потом свой кошелёк осушают , осушают , осушают ! Разве это плохо ? Чем их больше тем нам лучше !

Было бы хорошим тоном, всё время ремонта АКБ обслуживаемого (каждого) автомобиля держать подключенным к зарядному устройству.

@blindcat1322

3 жыл бұрын

Та ваще весь ремонт делать на подменном (своем) АКБ, а клиентский заражать и включать в стоимость ремонта зарядку АКБ.... Только вот... и без того цена ремонта выходит неслабой - поди там еще докажи олуху и про АКБ....

Такая же машина, только морда от клио, а не симбол 2002 года)) Эти машины делали в турции для стран снг

"Я брал острую бритву и правил разъём" :)) Иван, суперлайк за терпение. А вот по ходовой что-то стучит, хорошо слышно.

@SerGoDrozdoff

3 жыл бұрын

Ходовую будет чинить тот, второй товарищ)))

Чтобы не перемещать контрольку с плюса на минус - сделай ее с двумя лампочками (последовательно) концы на пюяс и минус -среда на щуп. Нормально лампочки горят в пол накала. При касании земли или плюса - одна лапочка гаснет, другая идет в полный накал.

Столько терпения надо иметь чтобы заниматься такими ремонтами.!!!!

Зря ты называешь эту работу не благодарной. Ты потратил свое время, использовал свои опыт и знания и в итоге вернул жизнь автомобилю. Не важно, что ты подогнул контакт или сделал что-то незначительное. Ты пришел к этому сам, основываясь на том же опыте и знаниях. Ты все сделал профессионально. И оплата должна быть соответствующей.

Сделаю себе заметку с последовательностью: проверить - предохранители -контакты на блоках - Затем остальное.

За способ обмотки изо лентой в труднодоступных местах-спасибо!

22:35 - это хорошо что в тот момент, в гараже было достаточно тихо, что было слышно как коробка жужжит. А если бы в это время, кто-то что-то продувал компрессором, опять затянулись бы поиски. Вывод, автоэлектрикой нужно заниматься в звукоизолированной комнате без посторонних шумов.

@andreyholdarov6120

3 жыл бұрын

Да и ещё без советников , они бегают и спрашивают ? Ну как нашёл , сделал ? Я их всегда и гаража вон и телефон отключаю чтоб не мешал ! С новым годом и хороших заработков !

С НОВЫМ годом тебя Иван, спасибо за видео!!!

Очень хорошие нервы у тебя Иван Я через пять минут уже бы спички искал

НУ ВОТ ВСЕГО-ЛИШЬ КОНТРАКТ, А ТЫ "КИРПИЧ, КИРПИЧ". ТЕБЕ В СТРОИТЕЛИ НАДО БЫЛО ИДТИ. ШУЧУ КОНЕЧНО, МНЕ НРАВЯТСЯ ТВОИ РОЛИКИ СМОТРЕТЬ. ЧЕЛОВЕК ТЫ, ПОЗИТИВНЫЙ, ОСОБЕННО НРАВИТСЯ ТВОЯ УЛЫБКА!!! УДАЧИ ТЕБЕ ВО ВСЁМ

Ваня Привет. Я раз на УАЗ буханка с двигателем ЗМЗ 402 искал место пропажи контакта. Перебрал всю проводку чтобы найти где пропал контакт датчика холла на коммутатор. День провозился. Снял водительское сидение, капот, крышку под сидением ничего не нашёл. А всё дело оказалось в том, что контакты выполнены в виде кольца и не увидел под изоляцией отгнивший провод прямо у коммутатора, который стоит на видном месте под ногой водителя. Тем самым сделал для себя много лишней работы.

огромная работа в поиске такой мелочи, спасибо за видео и за полезный совет с изолентой

Блин,как говорил покойный ныне Архимед-механика надежнее электроники! Поэтому люблю только машины с минимумом проводов.

@nikitadidenko_

3 жыл бұрын

Велосипед

@Oleg.1272

3 жыл бұрын

И что тебе нравится в этих авто? Что колеса крутятся? Есть поговорка: зубов бояться,в рот не давать......это про электрику

@sergeykarishin5662

3 жыл бұрын

@@Oleg.1272 насчет зубов,ртов,даваний-я не специалист...а насчет машин-люблю поковыряться сам,без сервисов.а в электронике-слабоват.как то так....

@Oleg.1272

3 жыл бұрын

@@sergeykarishin5662 учиться ни когда не поздно,и не стыдно......я 25лет работаю автоэлектриком,и всегда чему то учусь и изучаю.......

@sergeykarishin5662

3 жыл бұрын

@@Oleg.1272 рад

Другой електрик, сказал бы меняй блок управления коробкой, или я тупой едь к другому...Вы большой специалист. ...

Даже просто смотреть - спина заболела - тяжкий труд! Годный контент! Лайкнул и подписался, Спасибо!

Живу во Франции но таких клио не видел ни разу! Сделано все четко👍👍👍

@arcadiologanoff5164

3 жыл бұрын

Они производились в Турции так сказать для бедных стран стран Европы где всё-таки модные были седаны даже когда появился Renault Logan или в Евросоюзе Dacia Logan ещё делали Италию потому что в Евросоюзе это не был Всем был только талия символ это было название для стран СНГ точка У меня есть такая же как поджопник 99 года тогда их ещё в СНГ не было но были в Польше кондей подушки ABS полный фарш даже линзовая оптика есть второго поколения при растаял потому что этот красненький это уже после рестайлинга

@kabzon1

3 жыл бұрын

Ну я понял, что не чего не понял!

@olegymnov554

3 жыл бұрын

@@arcadiologanoff5164 словесный понос

@arcadiologanoff5164

3 жыл бұрын

@@kabzon1 извини это Google который делает из этого что я говорю то что ты видишь А я просто не посмотрел какие ошибки были Ну и послал мою речь в пространство интернета., хотел сказать что эти машины типа Renault Symbol специально устроились в Турции для бедных стран Восточной Европы, в том числе для Польши Чехии Словакии Болгарии потому что в каком-то периоде у нас седан типа Renault Symbol был очень кстати он очень кстати только остался в Российской Федерации в нормальных странах или хэтчбек покупаю или Combi

@arcadiologanoff5164

3 жыл бұрын

@@olegymnov554 Вот ты понял что я этого не писал только говорил а вот так можно очень долго. Но суть в том что я уже сказал Такие машины которые выдерживали всё строились в начале XXI века для таких стран Как Россия Польша Болгария Словакия и так далее так скажем бедных теперь этого уже нет всё разваливается после максимум 200 тысяч км При желании Береги свой автомобиль если ты очень аккуратный может быть он это выдержит но это уже не неубиваемые машины Renault Symbol Renault Logan со старыми движками которые я на такси до катались до 500 700 тысяч км

С наступающим рождеством. Ваня, глаза боятся, руки делают. Молодец, никогда не зазорно спросить совета👍. Макс бедолага, побеждает французкую подвеску, а это требует жертв. Всем привет 👋.

ага, потом обьясняй клиенту, что ты сделал, и сколько это стоит. На самом деле все замечательно, день сижу смотрю. Вот если выдернуть иголку из этой контрольки, то туда прекрасно ставится игла из швейной машинки. Удобно, проверено. Клио есть в Автодате, с коробкой. Спасибо, буду смотреть дальше.

Удивительный вы человек, всё всем показываете, секретов не делаете. Когда я учился на автоэлектрика, то в качестве волонтера подрабатывал в автосервисе, дык в определенный момент, меня начальник все посылал за запчастями, а работать и смотреть не давал, а я такой совсем наивный, ничего не подозревая, в один момент все-же однажды подошел к хозяину сервиса и стал с интересом смотреть что и как он делает... И получил окрик "ты чего сюда пришел стоять у меня за спиной подглядывать из-за плеча". Я сперва подумал, что это типа прикол, а оказалось что нет. Пришлось мне поменять сервис для стажировки, уйти от Володимира Артюх в другой сервис, к арабам (они оказались ребята по-проще). С тех пор с украинцами мне не везет, либо я стал предвзято относиться, либо только редиски попадались. А вы Иван -хороший человек, и глядя на ваш пост я порадовался!

Работа на самом деле была проделана не зря, ведь было устранено замыкание на кан шине.

@user-st6om9pn3s

3 жыл бұрын

Я что-то пропустил? Когда он устранил к.з. по кану? Вроде только плохие контакты поджал.

@user-ei7cs3fy3y

3 жыл бұрын

Замыкание не было вроде?

Так же смотрю АРТУРА,ровный тип)

Приятно смотреть, как аккуратно и профессионально все сделано!

Иван, мастер 80 уровня, респект.

Ой с разъемами таких проблем было много, и панорама, и стеклоподъемники, и акпп меган 2 и задний электрозамок... Жаль некогда снимать и делать видео... Лайк жирный-жирный!

@alexlex3492

3 жыл бұрын

@@alexfil_0333 нет, но мысли на контакт, либо на микротрещины на плате как вариант...

@alexlex3492

3 жыл бұрын

@@alexfil_0333 тогда Датчик Разъемы Проводка Чудес не бывает.

Сновым годом Вано. Привет передай Артуржану от дяди Минихана. Как всегда лайк.

Здравствуйте!) не поверите, такая же ситуация была, и с этой же коробкой, итого замена 3 пинов решила все вопросы ! С Новым годом!

Обычно Электрик долго ищет неисправность, но ремонтирует быстро))

Лайк! Первый🤝👍👍👍С Новым Годом!

Я так забыл хлеба купить, пошел в магазин, а там его нет...пришлось в другой идти, который в 700 метрах.

Мне приятно смотреть ваши видео и ваш подход к работе вроде мелочь а времени прошло не мало удачи вам в вашей работе🔥👍👍👍

Чудесно! Как будто посмотрел захватывающий детектив по выявлению преступника! 😋 Благодарю за то что делитесь опытом: по жидким перчаткам и намотке изоленты в трудно доступных местах. Я ни разу не механик (хоть диплом то имею) и уж темболее не авто электрик. Просто люблю развиваться. Хвалю ваш добросовестный подход. На любом другом сервисе "приговорили бы кирпич". Обжали контакты и сняли бы с клиента последние штаны (судя по уровню авто вероятно я не далёк от истины). Дай Вам Бог!

Рено знает как вас унизить 😅😅😅орнул с этой фразы 👍

Поспешил копать в глубь. Спешка...

Здравствуйте, меня зовут Нуржан. Я из города Сарыагаш Казахстан. Я тоже много раз сталкивался с такой ситуацией, сам работаю бригадир механиком на основной работе автоэлектрик и диагностом, электронщиком. Я сам тоже снимаю видео и выкладываю свой канал в Ютубе и являюсь вашим подпищиком, постоянно смотрю ваши ролики все супер! Если что рад за сотрудничество с вами!

Иван с наступившим Новым годом Здоровья Счастья Удачи Радости и Творческих успехов

Не благодарная работа это Лянча мать ее....

Какие надо иметь мозги ,что-бы во всём этом разбираться....

@loklk234

2 жыл бұрын

Обычные! Человек не родился таким, а научился и стал таким.)))

Спасибо за видео, С Новым годом!!! Как всегда лайк!!!!

Спасибо за познавательное видео! Смотреть одно удовольствие!!!🥰

Я как то из-за "обманки" чуть не приговорил ЭБУ двигателя.

Тест драйв на танковом полигоне проходил походу.

Як завжди все супер.Робота,музика,ФМ,головне терпіння.Дай Бог Здоров'я!

Помощник Электрика по Авто приятно смотреть ваш канал видео . ))) Часто приезжают Авто от других Мастеров с Похожими причиной не исправности то работает то нет . Элементарно фары не светят меняли всё гитару переключения клавишу но проблема вернулась . ))) Беру Авто эл - схему и все контакты проверяются на плотность окисления проводимость провода и соединение хорошего контакта и воля провода целые ( дефект разъёмы рос зажат контакт ) зажат контакт плотно и всё вся схема работает в правильной проводимости силы и частоте тока нагрузки лампочки .))) гитара переключатель реле патроны не нагреваются не разрушаются и долго работают предохранитель срабатывает чётко . менял хозяин раз в месяц то одно то другое после во становления всё работает спустя 5лет поменял лампы от старости нить накала выгорела на правый ближнем свете с нашими дорогами больше ямы правым колесом ловил .

Оденьте Максиму очки.Пока без глаза не остался.

@user-uj4un7xg7b

3 жыл бұрын

Максиму пох, ему уже походу прилетало

И за один лапочка 2 дней мучился. Автаэлектрик из Казахстана Мерседес сервис.

Спасибо Вам за УМ , ЧЕСТЬ и СОВЕСТЬ. Очень хороший обзор неисправностей..

Мне бы такие поломки. Это хорошо, что нашёл, а то попутно вносите ещё кучу неисправностей, и заргребай ваше дерьмо, чтобы затем контакт восстановить. Буквально сейчас стоит ситроен с в хлам раздолбанной проводкой на моторе, потому что не заводится, а проблема сидела в абс. День на устранение работы раздолбаев - 15 минут на поиск неисправности. В общем наболело, не принимай близко к сердцу.

С Новым Годом,Ваня. это сколько нужно перелопатить,чтобы найти, вроде ,мелочную причину.Удачи и благополучия.

@alvil2038

2 жыл бұрын

Все отлично 👍🏻, только для проверки кан шины мтпро4 пользуйтесь каналами 5-6 или 7-8

23:49 мысли Ивана во время разборки

И это непередоваемое ощущение смешанной обиды с радостью, когда столько перелопатишь, а обнаружишь так случайно

Я как не приезжал на симболе с любой проблемой на любой сервис, после вопроса что за машина лица сразу же делались грустными! Приходилось делать все самому, что мог.

я обычно говорю покажи пальцем где сделать и я сделаю просто так

@besvit673

3 жыл бұрын

Как говорит отец нам платят не за то что мы делаем а за то что мы знаем что делать

@user-cm4zf5gs1w

3 жыл бұрын

@@besvit673 точно. мне даже добавить нех..

Да это рено симбол, древняя мыльница)

Почаще нужно контролькой в разъем лазить и работы будет больше, а дурацкой работы - намного больше. Ну и диагностика CAN шины сначала на 5К, а потом на 100К при возможности прибора работать на 1М (1000К) это тоже улыбнуло :) Хотя и 1М - для кан шины маловато - нужен осциллограф посерйознее. А вообще сам не раз сталкивался с проблемными контактами в разъема не французах - тот еще геморрой.

молодцом.я долго ждал этот автомобиль в ремонте.спасибо.

Работаю Рязан, сам себе! Артур Армения, с языком капец,но посмотреть можно!

Почему ролик не назвали словами -"Рено знает как вас унизить"!!??

@user-wy2co4nm4k

3 жыл бұрын

Эта фраза Ванькина , запатентованая ... :)))

@user-ru9qu6kj7p

3 жыл бұрын

Не надо рисковать, пути ютуба неисповедимы, заблочить может видео

Иван! Огромнейшее спасибо за это видео(и вообще за всю работу в целом). Второй день ищу эту плавающую проблему. на 24-ой минуте поставил на паузу и пошел шевелить разьем! Всё заработало! я кричу!