Вот такое нужно снимать с всеми нюансами.То приедут и хотят ремонт за пять копеек.Работа выполнена на 10 из 10.Кропотливо,с душой.Такой труд должен высоко цениться.

В который раз смотрю Ваши ролики и не перестаю восхищаться! Всё делается грамотно, расчётливо, со знанием дела... Такие способности нужно использовать на реставрации, но не в повседневном ремонте! Слишком много временных затрат должны соответственно оплачиваться. А Вы, похоже, недооцениваете свой труд. С нетерпением буду ждать появления нового видео! Спасибо за Ваш труд!

Все сделанное и отснятое неоспоримо достойно уважения!!! Спасибо, что делитесь своим опытом. Здоровья и успехов!

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Спасибо

Говорят про таких как ты ,,руки золотые'' а я всегда говорю ,,без золотых мозгов " тут не обойтись!!👍п.С привет от колеги жестяньщика ты просто асс своего дела!!!

У таких людей надо учиться,я б с удовольствием

На 2114 сам менял пороги, так я за неделю так наеб..лся, и разогнуться не мог! Куда не ткни одно за другим тянется! Завидую вашему терпению!

Воистину высший пилотаж! Это ж надо так, чтоб с душой, и на совесть! П.с. И вправду, лучше 3 битка сделать, чем одну гнилуху))) П.п.с. В дополнение скромно замечу, что мало кто так заморачивается на качестве. Грузовик лайков!

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Спасибо

@konstantinkorochkov9003

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP От души, коллега!

Здравствуйте, спасибо большое за передачу бесценных знаний,не имел представления как выполнить ремонт.

Смотрю только полторы минуты и уже ставлю лайк только за один инструмент,я был бы счастлив работать вот в такой мастерской и соображающим в кузовном деле.

Сергей спасибо большое что делитесь своими знаниями 🤝 вы большой профессионал.

Как всегда работа на 5+,класс,стакан и стрела новая такая не была.

Посмотрел ролик и тихо прифигел. Это пипец какой-то. Между тем что было и тем что стало. Я конечно сам борта на УАЗике менял. Делал оправку для формирования рёбер жёсткости в колесных арках. И в этой оправке выколачивал вручную. Но объём работ и качество полученных ремдеталей впечатляет. Автору ролика огромный респект! Настоящий мастер своего дела!

Классная работа но больше нравится когда вы делаете дитали без инструмента это как художественное произведение приятно смотреть

👏👏👏👏Показывайте все,потому что интересно и полезно...

Я уже второй день смотрю Ваши ролики. Я прям в восторге от рабочего процесса и его качества. И особо нравится смотреть про приспособы!!! И то что с помощью них можно выгнуть и сделать.

Работа отличная и отличительная. Станки здорово облегчают, улучшают работа, без них такого качества сложно добиться.

Спасибо! Все интересно и учусь с ваших видео, про ролики можно рассказывать.

Класс! 👍 Спасибо за науку! 😊👋

Отличная работа и инструмент.

Высший пилотаж 👍 впрочем как и всегда 😁 попробуйте в своём деле грунт для сварки, он же цинконаполненый грунт, его счищать перед сваркой не требуется и главный его плюс он не слазит от воздействия высокой температуры, но насколько знаю, к сожалению, он требует дополнительной защиты. С уважением 🤗 продолжаем обучаться по вашему опыту и наставлениям🧐 здоровья вам, вашим родным и близким 😊

Так можно только для себя делать. Если для клиента, то невозможно оценить деньгами такую грамотную и кропотливую работу. И конечно с чувством юмора у вас на 10 из 10 😁. Сделать, неторопясь, самому, у себя в гараже 🤣🤣🤣 так же. 🤭

Пилю ниву 1999 г учусь на ваших видео. Очень впечатляет. !!!

Золотые руки и голова

Мастер от бога.

Ну вы блин даете.🤘🤘🤘

Классная работа!! Молодец

Ох..ительно! Уже хочу к вам!! 👍

просто супер, всё по красоте, желаю удачи и очередных роликов

Приветствую отлично сделал как завод 💯👍

Охарактеризую просто одним словом КРАСОТА.Держи лайкос.

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Спасибо

Круто. Я смотрю с открытым ртом. Только видео короткое. Хотя бы минут на 25 -30 делать надо. Уважение мастеру.

@mazoot_mazootni

Жыл бұрын

Например снимать со штатива, как подлез, чем работал, как примерялся (долго, много) бросил и переделал.... Очень интересно!!!!

@TheGtv

Жыл бұрын

Вангую. мне кажется в ближайшее время формат видеоподачи изменится в сторону улучшения. За год в инструментальном плане очень прокачался автор. Так что наблюдаем и ждём, все прогрессирует.

Красава, все четенько . Сергей, а по чему вы не используете цинковые грунты перед сваркой и после, а наносите эпоксидный? Я эпоксид давно исключил из своих материалов. Для сварки беру провариваемые цинковые , в аэрозоле

Перед просмотром лайк!

Это шедеврально

Стакан не так просто сделать!! У вас супер!!)..я сейчас на своем Сценик гну полностью.рамку под стекло,..- уже 7 заготовок испортил!)

Здравствуйте, вы хороший мастер и чувствуется что можете обучить профессии. Вам бы курсы открыть.

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Я сам учусь

Показывай все работы! 🤝

Как учебное пособие - супер конечно. Но столько работы! А еще надо все то же самое проделать с левой стороной. А еще покрасить.. И все это происходит с автомобилем КIА...

Круто

молодец

лайк

👍👍👍

Хотелось бы хоть рядом постоять и просто посмотреть как в сказке

@sashastar7533

Жыл бұрын

Мастер тымолотец учи у тебя ЕСТь,чему поучитца

Ну Сергуня ты даёшь. Такую красоту делаешь, вот бы мою вольвочку к тебе на приём .

👍

❤

По роликам, было бы замечательно узнать. Тем более в вашем освещении

я помню у нас жестянщики пользовались токо проводящими грунтами

✌️👍👍👍

Про зиг машинку больше роликов не помешает ,работа агонь

@mazoot_mazootni

Жыл бұрын

Поддерживаю, и желательно съемка в профиль/на просвет. Спасибо!

Это точно только для реставрации ,а сюда похоже надо было налепить латок да швов

Высшии класс, всё внятно объясняетса,спасибо,где вы живёте?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Лен.область г.Кингисепп

Слышно радио,мозг промывают про войска нормально)))

Молорик

НУ НАХЕР НИЧЕГО СЛОЖНОГО!Вы прям шутник

Здравствуйте! Вымывать,выдувать, чистить, а можно как нибудь по подробней в видео этот процесс показать?

Подскажи уважаемый, сгнили оба стакана на котором из одного бирка с вином как быть? Бирка на двух вытяжных заклёпках если отсверлить и после ремонта приклепать.

Класс!снимаю шляпу!

Сергей, привет! Да, давай про ролики подробнее. Именно те, которые обязательны в этом деле. Точь в точь такая же зиговка, но пока без мотор редуктора и хоть большой набор роликов был в комплекте, но для кузовщины нужно отдельно придумывать и заказывать. А твой токарь может изготавливать на заказ, а потом отправлять в дальний путь? Из какой стали токарил? Я слышал, что лучше, если 45х

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Спрошу про ролики

@dubovvideo

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP спасибо!

@ViktorQ1965

Жыл бұрын

Пришли свою почту - созвонимся - токарь

@dubovvideo

Жыл бұрын

@@ViktorQ1965 оба на! Написал почту три дня назад, а тут удалено! А я тихо жду 😀

А почему медный грунт не используете ? Юродом пользуюсь очень хорошо себя проявил, вариться по нему очень хорошо.

Очень красиво скажите пожалуйста грунт для сварочных швов не используется метал на стакане двойной как защитить

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Если гнилой то только вскрывать

@user-no7ci4kj5s

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP я имел в виду как вы защищаете от коррозии в местах с двойным металлом после сварки

Что за герметик? И чем так нанесли?

Здравствуйте! Подскажите как вы потом обрабатываете стыки между деталями? Когда свариваете точками две загрунтованные детали, то грунт выгорает, снаружи можно повторно загрунтовать, а внутри нахлеста как быть?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Загрунтовать не получится, наношу шовный герметик на стыки с двух сторон.

Наконец то нарвался на твой канал . Спасибо Серёга . Занимаюсь точно таким же латанием , только руками . Кстати Оверман такой же .

ьлин когда мы уже заживем так чтоб не приходилось ремонтировать такие дыры в машинах....

Здравствуйте где приобретали все приспособы для изготовления кузовных элементов?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

В разных местах

Спасибо за видео. А перфоратор имеет смысл для гладильного молотка пробовать делать?

@ABTOPECTABPATOP

5 ай бұрын

Почему нет

@user-fp1qx5qq1j

5 ай бұрын

@@ABTOPECTABPATOP спасибо большое :-)

Работа как всегда на высшем уровне! И про ролики поподробнее узнать интересно. Из какого метала их изготавливают?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Антон привет, это только токарь знает.

@user-kn8bo8ug1y

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP Понятно. Спасибо за ответ

@mazoot_mazootni

Жыл бұрын

Желательно и такого, который поддается термичке, в данном случае закалке. Инструментальный ряд сталей.

👍 А что за герметик для сварных швов?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Любой шёвный герметик

Приветствую. Есть ли смысл. Как правило люди платят копейки. Это работа ради работы... Конечно класс. Но денег не заработаешь. А здоровье бороться со ржой оно одно:) и оно дороже тех копеек ,что заплатят. Всё это на себе испытано. По хорошему сначала пескоструй. Но это ещё хуже. Что я и делал... Машинки класс... Для корозии онной стойкости лучше цинк. Он поменьше выгорит. Это для внутренних. И скрытых. А наружка однозначно лучше кислотный акриловый. Можно для подкапотного вообще. Кислотник рефлекс. И лучше пара слоёв. И пусть стоит хоть неделю. Пока дальше варите. И только хороший двухкомпонентный кислотник. Вонючий И вредный правда. И на него силлер боди 970 с добавлением базы до 30 проц. И последний слой чуть лака в него с отвердителем. Получаем матовое под завод. Хорошая адгезия абсолютно везде. А так куда там попал эпоксид. Неужели везде заматовано. Я сомневаюсь. И т. Д. Это конструктивные предложения. Чтоб вам облегчить работу и улучшить качество. Главное у вас адгезия и стойкость к подпленочной коррозии. Эпоксид так себе АНТИКОР. Тем более для переваренного. Там есть скрытая корозия. Немало времени на ржу и эксперименты потратил... Ну если шпатлевать . То только по эпоксиду.

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Не везде так

@autorem6801

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP возможно. Там где я живу так как я сказал... И у друзей, коллег в 500 км так же. В редком исключении не так. Это если взять всю страну. Судя по общению на рации. Я про ржавчину. Только реставрация. Остальные хотят за три копейки. Не понимая трудозатрат. Или не хотят понимать. Типа да там рыжики надо поубрать:) Так и работал нюхая эту пыль, грязь. Пескоструил. Переваривал карманы, чашки. Потом покраска как это нужно. Что авто и через пять лет не ржавое. Тектил внутрь. Но как вспомню. Так понятно становится:) для чего и кого делал... Им пофиг. Людям. Пока здоровье есть. Пашешь за три копейки. А как не смог. Им не нужен. И платить в большинстве не хотят:) Я сравнил уже. На другой деятельности. Маляры, кузовщики. Бедные люди. Всю жизнь пашут. А нихрена не заработали... Самое главное вовремя подумать:) чтоб не поздно. И дорого не будет я думаю.

Скажите какой толщины металл используете? Тоже собираюсь делать свой авто

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

1мм,1.2мм

А как вы варите по эпоксидному грунту??он же сваркой не берется

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Место сварки фрезой убираю грунт.

Инструкция тем кто говорит, а че так дорого.

что за машина такая что стоит таких усилий для восстановления из такой гнили?

ЗАЧЁТНО

Какой толщины метал используете возле стакана, и какой можно минимум в мм?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

1мм, 1.2мм как по заводу делаю. На Nissan X-trai 0.8 мм

@santerMB

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP только в ролике так всё быстро делается, 😁 сколько работы, целый день с одной хренью можно продалбатся, знакомое дело

!!!

Здравствуйте, скажите где вы находитесь, я бы обратился к вам за помощью , имеется ввиду ремонт кузова автомобиля.

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Лен.область г.Кингисепп

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Очередь большая

@user-en4mx5on1y

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP А ученики не идут или вы не берете ?!

Правильное название видео, ремонт згнивщего стакана своими станками

Привет из Волосово! Можно Ваш телефонный номер для связи или электронной почты?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

vk.me/id163413293

Какой метал для роликов использовался?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Какой смогу достать

@mrpowar56

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP я к тому что какой то минимальный класс жёсткости есть или при работе с 0.8-1мм хватает обычного?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Хватает

Когда инструмент есть несложно

Первый.гут.

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Юра привет.

Приветствую! В каком городе вы находитесь?

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Лен.область г.Кингисепп

@user-rs8el4mh9k

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP Жаль,далко живу.

@user-en4mx5on1y

Жыл бұрын

@@ABTOPECTABPATOP Даже не слышал ни разу ,по названию наверно старинный ,но маленьки тысяч 30 население. Вам бы в большой ,заказов будет

Что думаете по поводу, что используете не специальньій прокат, а "пластелиновое" железо из китая?)

Радио мешает

По моему проще было на этом авто менять все уже с донора слишком много самоделных деталей цена ремонта наверное будет далеко за 100

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Доноры все гнилые в этих же местах

@DenMenMaster

Жыл бұрын

сколько бы оно ни стоило для заказчика , главное , хватает -ли при этом мастеру на достойное существование? потому как работа крайне трудоёмкая и можно даже не ходить домой ночевать , но быстро всё равно не сделаешь . ещё и клиенту как правило невозможно заранее назвать итоговую стоимость ремонта , а в оконцове он будет ныть , что не рассчитывал на такие вложения и денег нет.

@MVP83

Жыл бұрын

Что то мне подсказывает что такое глобальное возрождение из пепла, выйдет не меньше 500, но к сожалению в нынешних реалиях это даже имеет смысл...

@user-ji5oc1hk3b

Жыл бұрын

@@DenMenMaster По этому надо сразу оценивать с учётом всех возможных рисков , и в двойне за моральный ущерб !

@DenMenMaster

Жыл бұрын

@@user-ji5oc1hk3b я пескоструйщик , я пытаюсь своим заказчикам объяснить , что очень может вылезет нежданчик, не пойми где и в каком количестве , стоимость залатывания всех дыр только по итогу пескостпуя , ибо до того как , сказать вообще нечего. в итоге , когда отпескоструил, железо всё в решето - заказчик в панику !!! мол мы такие рассякие сами дырок умышленно наделали , чтоб за сварку содрать нормально. а назовёшь сразу 450 тыс , так пальцем у виска крутят , говорят , что в соседнем боксе за 50 тыс готовы всё сделать . в общем ,я чую , я не маркетолог нихрена.))

И нахрен таким заниматься?

@Paci_Fist

Жыл бұрын

Не в смысле, дело бесполезное... А в смысле, зачем столько усилий прилагать к ремонту обычного авто и в тех местах, где это не видно.

спасибо за ваш труд а с меня лайк и подписка !!!

Сделал лучше завода👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Супер

Все это не стоит овчинка выделки.

@ABTOPECTABPATOP

Жыл бұрын

Как сказать