Масла должно быть 4.3 л. Лучше уточнить в мануале. Щуп для контроля что показывал? А сцепление вы пережали и оно соскочило. На прижимном рычаге есть мудрый винтик с стопорной гайкой. Им нужно регулировать. В нем весь скрежит и скрыт. В меня было все ок. Порегулировал полоборота, ну и вся краса пропала. Буду назад настраивать
@TANmotoBlog
4 жыл бұрын
Да, спасибо я теперь понял все свои ошибки! Приятно что Вы все, так активно откликнулись!!!
@TANmotoBlog3 жыл бұрын
Мужики, короче век живи, век учись!!! Во-первых масла было мало! Во-вторых, один диск ведомый, крайний, вышел из посадочного места! Пережал шток сцепления!!! Ну и в-третьих пропилил заодно диски и конечно же заменил масло на тад17! Вообщем если читать инструкцию почаще, то и проблем с головой будет меньше 😁😁😁👌👍🖐
@user-bl9zh3hs3f4 жыл бұрын
Я в свой мотоблок заливаю моторное М-8Б.
@grasshopper4827
4 жыл бұрын
у вас совсем другая кпп которой 40 лет без изменения )))
@grasshopper48274 жыл бұрын
новый мотоблок. я просто в шоке . я 2 года езжу и пашу и со сцеплением норм .
@TANmotoBlog
4 жыл бұрын
Я сам виноват, не фиг нос свой было совать! Начал пахать и давай регулировать, плюс масло не пойми какое залил, причем как я понял маловато! Вот и результат! Спасибо за понимание!!!
@grasshopper4827
4 жыл бұрын
@@TANmotoBlog всё поправимо. на ошибках учатся
@evdoshenko62
2 жыл бұрын
@@TANmotoBlog а не пойми какое, это какое масло?
@TANmotoBlog
2 жыл бұрын
@@evdoshenko62 не пойми какое, это как меня уверяли, что - трансмиссионное Газпромнефть 80w90 полусинтетика. Но это не точно! Халява она так, выглядит!!! Пришлось заменить на тад17. Но и это не идеал. Для зимы он густоват! С похолоданием после не долгого простоя, сцепление перестало работать совсем, пока не раздёрнул и не разлепил диски! И после не продолжительной эксплуатации начало адекватно работать! Ещё, один раз, заливал тр.масло - Volvo 75w90 с ним мотоблок, как показала практика, работал лучше, чем с применением всех вышеперечисленных масел! В данный момент залито тад17 опять, но планирую заменить на синтетику!!! Какую пока не знаю!!! Как-то так.
@evdoshenko62
2 жыл бұрын
@@TANmotoBlog спасибо за подробный ответ
@buckfastvitaliy63843 жыл бұрын
Лёш здравствуй... В чем дело было Дружище?
@user-or6uq2vb4k3 жыл бұрын
чем так мучиться так поставить сцепление с мотоцикла минск и будет счастье лично поменял 4 года работы забыл когда лазил
@RomankevichAndrei
2 жыл бұрын
А как это Вы поставили диски от Минск на Мотор Сич?
@ANATOLICH82-ZOV2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста двигатель здесь под шпонку или шлиц у меня грэсхоппер 188f но уже на ладан дышит хочу новый купить но ещё не разбирал не смотрел ибо это полностью нужно его на прикол ставить а работа ещё пока для него есть!? Спасибо!!!
@TANmotoBlog
2 жыл бұрын
На сколько я знаю, в основном везде шпонка, шлицы,- это редкость. Вот на дизельном, двигателе вейма,- был у меня мб., там были шлицы. 9л.с. Но, а какой у Вас двигатель не могу знать... в любом случае 14 дней на обмен у Вас есть! Как-то так!
@user-up6eq3sh5e2 жыл бұрын
4.300 масла надо
@user-yh2nn7sg6z3 жыл бұрын
Сичь на сухую, это в МТЗ в масле.
@TANmotoBlog
3 жыл бұрын
Да, нет, в масле !!! Вопрос в количестве и качестве!!!😊👍👌🖐
@user-mu8sx9sk9u
3 жыл бұрын
@@TANmotoBlog да нет в том то и дело что сичь на сухую . вы же уже делали сцепление так вот надо было приложить щуп и вы бы сами всё увидели
@evdoshenko62
2 жыл бұрын
@@user-mu8sx9sk9u почему тогда все пилят диски чтобы не залипали, если они на сухую работают. Но если приложить щуп, то действительно, уровень масла ниже дисков.
@user-mu8sx9sk9u
2 жыл бұрын
@@evdoshenko62 скорей всего проблема в самих дисках из материала из которого они сделаны . но пропилы действительно помогают решить эту проблему
@user-sv6dk4rt2e4 жыл бұрын
Такая же проблема вечером поставлю а на утро не включить передачу
@grasshopper4827
4 жыл бұрын
лейте нормальное масло каторое написано в инструкции
Пікірлер: 26
Масла должно быть 4.3 л. Лучше уточнить в мануале. Щуп для контроля что показывал? А сцепление вы пережали и оно соскочило. На прижимном рычаге есть мудрый винтик с стопорной гайкой. Им нужно регулировать. В нем весь скрежит и скрыт. В меня было все ок. Порегулировал полоборота, ну и вся краса пропала. Буду назад настраивать
@TANmotoBlog
4 жыл бұрын
Да, спасибо я теперь понял все свои ошибки! Приятно что Вы все, так активно откликнулись!!!
Мужики, короче век живи, век учись!!! Во-первых масла было мало! Во-вторых, один диск ведомый, крайний, вышел из посадочного места! Пережал шток сцепления!!! Ну и в-третьих пропилил заодно диски и конечно же заменил масло на тад17! Вообщем если читать инструкцию почаще, то и проблем с головой будет меньше 😁😁😁👌👍🖐
Я в свой мотоблок заливаю моторное М-8Б.
@grasshopper4827
4 жыл бұрын
у вас совсем другая кпп которой 40 лет без изменения )))
новый мотоблок. я просто в шоке . я 2 года езжу и пашу и со сцеплением норм .
@TANmotoBlog
4 жыл бұрын
Я сам виноват, не фиг нос свой было совать! Начал пахать и давай регулировать, плюс масло не пойми какое залил, причем как я понял маловато! Вот и результат! Спасибо за понимание!!!
@grasshopper4827
4 жыл бұрын
@@TANmotoBlog всё поправимо. на ошибках учатся
@evdoshenko62
2 жыл бұрын
@@TANmotoBlog а не пойми какое, это какое масло?
@TANmotoBlog
2 жыл бұрын
@@evdoshenko62 не пойми какое, это как меня уверяли, что - трансмиссионное Газпромнефть 80w90 полусинтетика. Но это не точно! Халява она так, выглядит!!! Пришлось заменить на тад17. Но и это не идеал. Для зимы он густоват! С похолоданием после не долгого простоя, сцепление перестало работать совсем, пока не раздёрнул и не разлепил диски! И после не продолжительной эксплуатации начало адекватно работать! Ещё, один раз, заливал тр.масло - Volvo 75w90 с ним мотоблок, как показала практика, работал лучше, чем с применением всех вышеперечисленных масел! В данный момент залито тад17 опять, но планирую заменить на синтетику!!! Какую пока не знаю!!! Как-то так.
@evdoshenko62
2 жыл бұрын
@@TANmotoBlog спасибо за подробный ответ
Лёш здравствуй... В чем дело было Дружище?
чем так мучиться так поставить сцепление с мотоцикла минск и будет счастье лично поменял 4 года работы забыл когда лазил
@RomankevichAndrei
2 жыл бұрын
А как это Вы поставили диски от Минск на Мотор Сич?
Скажите пожалуйста двигатель здесь под шпонку или шлиц у меня грэсхоппер 188f но уже на ладан дышит хочу новый купить но ещё не разбирал не смотрел ибо это полностью нужно его на прикол ставить а работа ещё пока для него есть!? Спасибо!!!
@TANmotoBlog
2 жыл бұрын
На сколько я знаю, в основном везде шпонка, шлицы,- это редкость. Вот на дизельном, двигателе вейма,- был у меня мб., там были шлицы. 9л.с. Но, а какой у Вас двигатель не могу знать... в любом случае 14 дней на обмен у Вас есть! Как-то так!
4.300 масла надо
Сичь на сухую, это в МТЗ в масле.
@TANmotoBlog
3 жыл бұрын
Да, нет, в масле !!! Вопрос в количестве и качестве!!!😊👍👌🖐
@user-mu8sx9sk9u
3 жыл бұрын
@@TANmotoBlog да нет в том то и дело что сичь на сухую . вы же уже делали сцепление так вот надо было приложить щуп и вы бы сами всё увидели
@evdoshenko62
2 жыл бұрын
@@user-mu8sx9sk9u почему тогда все пилят диски чтобы не залипали, если они на сухую работают. Но если приложить щуп, то действительно, уровень масла ниже дисков.
@user-mu8sx9sk9u
2 жыл бұрын
@@evdoshenko62 скорей всего проблема в самих дисках из материала из которого они сделаны . но пропилы действительно помогают решить эту проблему
Такая же проблема вечером поставлю а на утро не включить передачу
@grasshopper4827
4 жыл бұрын
лейте нормальное масло каторое написано в инструкции