Ремонт подвески: продолжаем перебирать Volkswagen Sharan 2000 года. Капиталка-2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мы уже поменяли двигатель, решили поломку трансмиссии и сейчас пришло время сделать ремонт подвески. Проблема Volkswagen Sharan 2000 года - оригинальные автозапчасти, подобрать которые сегодня кажется невозможной задачей. Однако мы нашли, где заказать всё необходимое для подвески.
Начнем с замены сайлентблоков, замены амортизатора и замены пыльника шруса. На каждом этапе поделимся полезными советами и покажем, как сделать всё без ошибок.
Ремонт тормозных суппортов - еще один объемный этап работ. О том, какие сложности могут возникнуть во время переборки суппортов, мы тоже расскажем в этом ролике.
Остались вопросы? Задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Дзен zen.yandex.ru/euroauto
Rutube rutube.ru/channel/25013472/
0:00 - Начало
0:20 - Состояние подвески и тормозной системы
2:41 - Запчасти для авто
6:14 - Как снять суппорт и тормозные диски
9:06 - Проверка датчика ABS
11:57 - Снимаем подрамник
12:36 - Замена сайлентблоков
17:00 - Замена амортизатора
20:22 - Как заменить пыльник шруса?
21:56 - Ремонт тормозного суппорта
Пікірлер: 65
Запчасти из видео: Тормозной диск передний 3050-243 Тормозные колодки передние Тормозной диск задний 3060-108 Тормозные колодки задние 3010-126 Наконечник левый 4000-183L Наконечник правый 4000-183R Стойки стабилизатора 4100-070 Амортизаторы передние 4800-036 Амортизаторы задние 4820-211 Верхняя опора 4600-010 Поворотный подшипник 4650-800 Ступичный подшипник передний 5100-069 Ступичный подшипник задний 5200-023 Сайлентблок рычага задний 4500-097 Сайлентблок рычага передний 4500-184 Шаровая опора 4200-072 Р/к переднего суппорта 3840-284 Свечи зажигания 6904-034 Катушки зажигания 6908-062 Фильтр воздушный 1000-320 Фильтр топливный 1030-009 Фильтр масляный 1020-011
@tattruckyt5522
Ай бұрын
А как называется инструмент для передавливания трубок? Найти не могу, а нужен
Яков, мое почтение 🎩 Ну очень интересно, работы филигранные, съемки детальные - отменные! С особым интересом смотрю именно Ваши ролики 🫡 Большое Спасибо за титанический труд ✊
Да, за работой профессионалов смотреть - одно удовольствие!
звук бы громче. а так как всегда все по красоте
С нетерпением ждём следующую серию!
Интересные видео получаются. Всегда смотрю с интересом. Бывает обслуживаюсь в Евроавто, нравится фото отчет в телеграмм канале.
@euroautorussia
Жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
Будет, что после работы посмотреть. Класс.
Доброой ночи. Было очень интересно...
Машина оживает на глазах, как обычно очень интересно смотреть!
Сегодня интересно было.
Даже не знал,что есть сайленблоки без обойм.
@ameliaschedrinskaya9118
Жыл бұрын
Без внешней только) На амортизаторах задних такие часто стоят.
спасибо за видео. удачи.
Очень приятно смотреть ваши ролики все на уровни проводиться работы советы
@euroautorussia
Жыл бұрын
Спасибо!
я по Вашему совету ,ставил задние сайлентблоки целые от гольфа, но подкладывал шайбы с верху и с низу.авто стала намного лучше,уже год прошел все гуд.да шаровые и сайлентблоки ставил турцию ,ходят хорошо.дороги у нас не очень хорошие.
@euroautorussia
Жыл бұрын
А шайбы то зачем?!
@user-dh5gd2nk2l
Жыл бұрын
@@euroautorussia сайлентблок по высоте ниже шарановского, да и чють рассверлил. Ходят лучше оригинала и это факт.
Огонь🔥👍
Видос хороший. Просто, доступно, понятно. Расскажите ещё пжлста, как грамотно Почистить старые, ржавые суппорта, чем покрасить можно? И главное, как Грамотно вернуть всё на место, чтоб без тормозов не остаться))
@euroautorussia
Жыл бұрын
Для удаления коррозии практикуется множество способов, как химических, так и механических, в зависимости от бюджета и свободного времени :-) Для грамотной сборки лучше всего пользоваться мануалом завода-изготовителя. В нашем случае это elsa
Метако - это же внутренний бренд евроавто? тоже что и остальные китайские упаковщики, кладут в коробку что подешевле
@Fasthut
Жыл бұрын
Именно благодаря тому, что это, как вы говорите, "бренд ЕвроАвто", есть доступ и к информации о том, кто именно является поставщиком или производителем:-) Не могу ею делиться, но вот, к примеру, ремни ГРМ там от конвейерных поставщиков.
@user-do6ju1gs3r
Жыл бұрын
Правильно ли я поняла, если купить комплект грм metaco для skoda octavia tour,то в коробке будет лежать производитель поставщик ремней на автомобильные конвейеры типа contitech?
Яков, для защиты от попадания воды в чешки можно использовать крышки от ВАЗ 2108.
@euroautorussia
Жыл бұрын
От VW Polo как-то органичнее смотрятся:-)
@euroautorussia
Жыл бұрын
От VW Polo как-то органичнее смотрятся:-)
Огонь, да!)
Мне нужен такой автомобиль
Небыло стабилизатора? Ничосси, я думал без него вообще невозможно ездить.
@Fasthut
Жыл бұрын
Возможно, и вполне себе спокойно. Например, на грунтовые этапы Кубка России со своей раллийной машины я зачастую его преднамеренно снимал.
@user-so6tk1rq4u
Жыл бұрын
@@Fasthut что бы лучше контролировать грут?не разгружать одно из колес?
@Fasthut
Жыл бұрын
@@user-so6tk1rq4u именно так! Правда работает это не со стоковой, а со специальной спортивной подвеской.
Да уж, конструкция, полмашины нужно разобрать чтобы заменить аморты...
@sevendays2451
Жыл бұрын
Стойку только снять.
Первая для меня серия по Шарану, но не слишком ли золотой автомобиль получится на выходе? Для его года и класса выглядит, как неоправданные вложения, пусть даже и после приведения его в в состояние нового авто
@euroautorussia
Жыл бұрын
Любой автомобиль этих годов выпуска требует вложений. Владельцы просто растягивают их во времени, зачастую откладывая до момент, когда уже прижмёт. Мы же делаем всё сразу, пользуясь возможностью, и ничего не выходящее за рамки необходимого. На деньги, в которые выйдет этот “золотой” автомобиль, всё равно не купить ничего на уверенном ходу, не требующее тех же самых вложений.
Ураааааа)
А этот инструмент по установке пыльника, подойдёт для других автомобиле? Ну скажем Нива.
@euroautorussia
Жыл бұрын
Так это вовсе не для ШАРАновских приводов инструмент, он как раз универсальный:-)
@13Vash13
Жыл бұрын
@@euroautorussia класс. Спасибо, надо приобрести.
На работу Якова всегда приятно посмотреть.
👍💣
Амортизаторы хранятся в горизонтальном положении по этому надо прокачать После « прокачки» перевернуть в горизонтальное положение для соединения с кулаком🧐 В целом логично
@Fasthut
Жыл бұрын
За то время, что амортизатор находится в горизонтальном положении при монтаже ничег ос ним не случится. В теории масло переливается в компенсационную камеру за очень длительное время, и только тогда нужна прокачка
Ну хз, кроить на своей машине даже за спонсорский счёт... Особенно в тормозах...
Не хватает стойки стабилизатора
@euroautorussia
Жыл бұрын
Потому что, в первую очередь, нет и самого стабилизатора:-)
Просим указывать цифры и номерки!!!
@euroautorussia
Жыл бұрын
В следующей серии внесем👌
пыльник Skf Vkjp01001 ?
@euroautorussia
Жыл бұрын
Нет, VKJP 01003
Тяги СПУ
😁
Так и скажите: открутил всю ходовку, прикрутил новую.... Проще перечислить что не трогали
@Fasthut
Жыл бұрын
Так может и с видео не заморачиваться, а ограничиться коротким текстом? Типа, купили сломанную машину. Починили. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал:-)
@shrack13
Жыл бұрын
@@Fasthut я в шутку, очень приятно посмотреть на Вашу работу :-)
Чашки оригинал от Galaxy обходится дешевле.
Стойки стаба
Кто-нибудь подскажет на шаране таком,как на видео и на шаране 2001 года уже рестайлинг.Одинаковая передние и задние подвески?А также топливные баки одинаковые или разные?
@euroautorussia
Жыл бұрын
Подвеска точно идентичная, а вот про баки надо уточнять
@yurigor7999
Жыл бұрын
@@euroautorussia Хорошо,спасибо.