Восстанавливаем старый VW Sharan. Кузовной ремонт и сварка. Часть 1 | Капиталка 2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Восстановление кузова на стареньком Volkswagen Sharan началось с неожиданных находок. Из-за них кузовной ремонт растянулся и пришлось делать объемные сварочные работы по кузову.
Передний бампер, «телевизор», пороги, задняя дверь, поддомкратники и дно автомобиля - все это потребовало особого внимания от специалистов малярно-кузовного цеха СТО ЕвроАвто. Какие результаты дал ремонт сквозной коррозии и как продвигается ремонт кузова и сварка, смотрите в этом ролике.
Впереди покраска авто. Если у вас есть идеи интересного оформления VW Sharan из проекта Капиталка 2, делитесь ими в комментариях!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Дзен zen.yandex.ru/euroauto
Rutube rutube.ru/channel/25013472/
0:00 Начало
0:50 Капиталка VW Sharan
3:08 Восстановление кузова: объем работ
3:46 Ремонт авто зрителя из Москвы
5:01 Разборка кузова Volkswagen Sharan
7:02 Ремонт сквозной коррозии
8:28 Сварочные работы по кузову: ремонт дна и поддомкратников
8:56 Ремонт кузова и сварка: восстановление авто от коррозии
13:40 Кузовной ремонт выполнен: каков результат?
Пікірлер: 56
Выглядят работы конечно печально, в принципе большинство так и делают старые машины, но от вас хотелось видеть более профессиональные работы
@mdmitry123
Жыл бұрын
даааа, швы на латках тоже зашли)
@Fasthut
Жыл бұрын
Я бы тоже. Но бюджет (зарплата) не позволяет
Ну, я бы сказал что это похоже на первую работу ученика кузовного мастера, за которую ему всю жизнь стыдно будет!
@slavatovpenec8983
9 ай бұрын
я так учился лапики подгонять и одновременно сварочником работать, хотя сейчас понимаю что тогда не хватало дельных советов чтоб руки вынуть из жопы и начать варить сразу красиво и что главное не медленней чем по кусочкам собирать
Бюджетный кузовной ремонт с каждым днём всё актуальнее и актуальнее.
Яков, записывайте в свой отряд. Очень похоже на то, о чем Вы говорили в начале этого проекта. Что можно взять старый, но правильно спроектированный и сделанный железный автомобиль и дать ему вторую жизнь. Покрасить предлагаю переходом от темносерого металлика снизу до серебристого металлика на крыше.
Вся ценность и выделяемость автомобиля,заключается в его идеальном и заводском виде. А если это тюнинг,то только заводской-тот,который придумали немецкие инженеры в именитых ателье. Вот тогда машина будет собирать взгляды и восхищения людей)
Ребята, рассказывайте больше про кузовной ремонт, про сварку кузова, как обработать мастикой? и антикорозийным составом. Про покраску кузова расскажите подробней. Я буду смотреть по любому. Всем удачи.))
@euroautorussia
Жыл бұрын
К сожалению, поголовное большинство действительно толковых специалистов не готовы работать на камеру. Сами от этого страдаем 🙂
Яков, мое почтение 🎩 Около года как увидал Ваши ролики, сразу подписался на канал. Прочитал про историю Вашей жизни, ну очень интересно 👍 P\S Всей команде «EURO AVTO» хочу пожелать крепкого здоровья, по больше жизненных сил и конечно бодрости духа! Я Ваш адепт джентельмены 🫡
@euroautorussia
Жыл бұрын
Спасибо!:)
Жду следующего выпуска 👍
Ждём следующию серию
Вступление огонь!!!👍
Можно сделать двухцветний Шаран, сейчас так модно...
Дождались😎
Цвет - темно-синий. Не знаю точно, какая колеровка у VW, но у старых Scirocco отличный был!
Товарищи, держите марку, как всегда смотрится на одном дыхании!
Нужно больше серий :)
А по поводу цвета, думаю ему пойдет что-то темное, синий, бордовый, коричневый
удачи
Добрый день. Показали что можно вполне бюджетно восстановить любимую машину или купить б/у для реставрации. Цены то вон какие... Спасибо...
В подпятник лучше было профиль П-образный приварить. Лучше, быстрее, надёжнее и крепче метал 3-4мм
может не обычный тюнинг сделать к примеру сзади проектор (есть ручные с аккумулятором как колонка маленькая ) или телевизор с консолью? ведь машина семейная для пикников подходит .чтобы была у машины фишка
@euroautorussia
Жыл бұрын
Яков передает спасибо за креатив:)
Раскрасить в яркий и красивый цвет. Скажем в серо-голубой цвет. Или может попробовать сделать цвет хамелеон.
Сделайте мне Тигаун 1 поколения ) Тоже подгнивает, обслуживаю на Салова 40 иногда. Этот авто не победить, вложено уже в него безумно много 😂
@euroautorussia
Жыл бұрын
Мы не волшебники, хотя и стараемся, но если Вы же говорите, что авто не победить, значит, надо смириться :-)
"Не пропасть на несколько месяцев"... Действительно, и так серии выходят дай бог раз в месяц, а то и реже. Не сравнить с Гольфом конечно.
Диски, и вид кардинально изменится)
@user-pu8pf8mk2z
Жыл бұрын
Да, диски + пленка вместо краски. Заменить переднюю оптику на линзовые модули. И бампер более агрессивный
Я люблю такие передачи Ну конечно это не моё дело, но мастер всё говорит это бюджетный, бюджет но. это не бюджетный ремонт .Это я могу сам себе бюджетный ремонт сделать, запомнить где у меня отверстие, и по истечении какого-то времени сам себе поставить заплатки но тут же всё на соплях. B России столько ремонтных комплектов продаются
Ух ты какой интересный пескоструйный аппарат! Это мовильница и ПВХ труба? Можно поподробнее? Может там что-то доработано?
@euroautorussia
Жыл бұрын
Есть готовые решения для локального пескоструя, весьма маломощные, надо сказать. Но в нашем случае коллеги приделали ещё и отвод к пылесосу
я испытываю БОЛЬ смотря на эти латки и швы, но не имею право судить не зная стоимости ремонта, хотя даже я бютжет аккуратней делаю...А пороги лучше бы поменяли, время заняло чуть больше чуть дороже, зато проживут Значительно Больше; шпакли меньше и соответственно готовить меньше к покраске, заодно убедились что в парогах нет гнили!
Бюджетный ремонт.
Тут в каментах об.... осуждают кузовную работу, а я бы хотел чтобы мою джетту так подлатали, считаю что хорошая работа.
Вот расшумелись, полстраны так делает...
Честно говоря, думал что сделаете "частично оригинальные" заплатки, типа из оригинальной панели вырезать кусок и вварить в отверстие
@Fasthut
Жыл бұрын
А где ж взять донора с кузовными панелями достойного качества?!'-)
@sanchezonok
Жыл бұрын
@@Fasthut ну беглый гуглнг дает возможность найти новые(?) панели на тот же пол по 25к на сторону. Единственное что тут вопрос в "бюджетности" решения
@Fasthut
Жыл бұрын
@@sanchezonok так об этом и речь. Специально же несколько раз обозначил цели и возможности:-). Хотелки остаются при мне
Цена кузовного ремонта? Вместе с покраской перевалила за стоимость этого авто?
@euroautorussia
9 ай бұрын
Да. Вот тут есть итоговое сравнение стоимостей ОБЩЕГО ремонта и машины: kzread.info/dash/bejne/qIiK07yPn7eehLA.htmlfeature=shared&t=1757
А можно как-то к Якову попасть?)
@euroautorussia
Жыл бұрын
В качестве кого, простите? 🙂
@maverickoo5639
Жыл бұрын
@@euroautorussia Конечно клиента) Отдал бы машинку на диагностику)
@euroautorussia
Жыл бұрын
Яков не имеет фиксированное рабочее место на какой-либо из СТО сети ЕвроАвто, и, к сожалению, не ведёт индивидуальный приём. К тому же, никогда не работал диагностом. Но зато у нас на каждой станции есть такие специалисты, и иногда даже несколько:-)
Это называеться ляпуха, пару лет и будет хуже чем было….
Если бы не эта дурацкая музыка было бы все смотреть приятнее
Как по мне то конкретная залепуха😢😢 я в гараже делаю гораздо лучше и качественней .
Что-то совсем бюджетный ремонт... Либо вырезайте лишние кадры такого "восстановления", не позорьте компанию. Покажите лучше до и после, чем такой колхоз.
@euroautorussia
Жыл бұрын
Смысл как раз в том, чтобы показать восстановление не за "много денег". Машина - собственность Якова, размер бюджета в данном случае ограничен простой человеческой зарплатой:)