Все хорошо и доходчиво рассказал и показал. Молодец. Видео ценное и нужное.
@samvaldek7 жыл бұрын
Эх, так вздохнул горестно на фразе "Если же денег нету". А за видос лайк, спасибо.
@Apache_Motors4 жыл бұрын
"если денег нету..." много примеров знаю когда покупают технику которую не могут обслужить должным образом. а смысл в такой технике когда износ ее с каждым километром увеличивается в геометрической прогрессии? а за лайфхак спасибо))
@Rodion_Go6 жыл бұрын
В списке видео на канале не отображается это видео, находится только через поиск Гугл. Посмотрите настройки конфиденциальности на роликах. На канале через приложение на телефоне вижу только три видео
@moto88082 жыл бұрын
Эти люфты сделаны не просто так.. Новый тоже люфтит.. В чём сложность поменять на новый?.
@user-bp4xl9el8j4 жыл бұрын
А если ставить новую цепь грм, шайбу тоже вытаскивать с натяжителя?
@witlessman3 жыл бұрын
Ага, вот это самое интересное: как накрутить пружинку в зависимости от степени износа цепи!
@user-kf9hm4nv8m11 ай бұрын
Должна ли быть жёстко зафиксирована голова толкателя, которая упирается в башмак?
@user-xj4jg8so5p3 жыл бұрын
А какие диаметры шайбы? Внутренний, наружный?????
@franskeisi74187 жыл бұрын
не знаю,я себе поставил ,но ставил сняв клапанную крышку что бы видеть как все то чудо натягивается затем прокручивал коленчатый вал одной рукой,а другой на ощупь подкручивал Натяжитель законтрогаил вроде норм,катался проблем нет
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Поднять крышку клапанов полезно не только чтоб контролировать регулировку, но и чтоб проверить правильность взаимного расположения валов.
при замене цепи грм можно ли откручивать звездочку на коленвале которая дает импульсы зажиганию?
@bikeshow8602
7 жыл бұрын
Можно. Она с направляющей, по-другому не сможете посавить, только правильно)
@Rodion_Go6 жыл бұрын
Спасибо. Всё доходчиво. Говорят есть натяжители с синими точками на корпусе и с черными, типа с черными шли бракованные. А у меня с красной, это что?
@Rodion_Go
6 жыл бұрын
У вас смотрю вообще без маркировки
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Синие метки , как показала практика начинают греметь уже через 3-4 тысячи км
@user-fj4sk6kj3z
4 жыл бұрын
Красный у меня был такой тоже что могу о нем сказать кароче
@dmitrychibirovi5853 Жыл бұрын
Здравствуйте можете подсказать можно ли фибру помпы поставить от машины к примеру или от спец техники
@moto8808
Жыл бұрын
Можно, я ставил, работает..
@franskeisi74187 жыл бұрын
но для ,,делитанта,, в этом деле конечно это геморрой,согласен)))
@just_budha2124 жыл бұрын
What is that? Sorry I can't understand! What were you trying to do with that? I have a hornet to. Thanks
@russianhero1887
4 жыл бұрын
Reduce the free travel of the chain tensioner when it is worn. Without replacing the tensioner itself.
@just_budha212
4 жыл бұрын
@@russianhero1887 thanks fir your help friend
@russianhero1887
4 жыл бұрын
@@just_budha212 no problem.
@kuanyshjakuel41507 жыл бұрын
5.40 когда такое появляется конец цепи или все же натяжителю? что нужно менять? цепь или натяжитель? или все вместе?
@bikeshow8602
7 жыл бұрын
не понял вопрос
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Простой способ узнать износ цепи ГРМ kzread.info/dash/bejne/hHmh2dJ6lJDQkaQ.html
@MegaXhaus5 жыл бұрын
у меня цокот на холостых но вроде газу даешь то не слышно вот думаю клапана или все же цепь (( мастера говорят лучше поменять цепочку и выставить клапана тем более пробег 50000 сижу думаю что делать ) и посмотреть клапана проблемотично разбирать пол мота надо просто так не глянешь ***(((
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Менять нужно то что изношено сверх сервисных лимитов.
@MegaXhaus
5 жыл бұрын
+натяжитель.сом нашел причину все хорошо!
@TheShushara
5 жыл бұрын
@@MegaXhaus в чём причина то была ?
@MegaXhaus
5 жыл бұрын
натяжитель цепи грм заклинил
@TheShushara
5 жыл бұрын
@@MegaXhaus ясна спс
@user-cb3dh3pe6l7 жыл бұрын
Вибрация после 5000 оборотов из за натяжителя? Так то не гремит цепка.Или лечится заменой цепи?
@bikeshow8602
6 жыл бұрын
Вряд ли вибрация из-за этого. Вибрация на холостых после 5к или на ходу?
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Дребезг-звук на пяти тысячах это натяжитель, а вибрации от привода ГРМ .... скорее нет. Вот пример kzread.info/dash/bejne/qZWDqrF-aJyccrA.html
@user-wl6xb1jb5s7 жыл бұрын
на новом такой-же люфт
@rider60067 жыл бұрын
какой толщины примерно шайба
@bikeshow8602
6 жыл бұрын
Очень тонкая. 0.1-0.2 мм в зависимости от Вашей выработки. Я брал самую тонку и еще стачивал на наждаке
@user-jd7fj4zx7u6 жыл бұрын
Ставишь ручной механический натяжитель и нет проблем. Стоковые натяжители хлам.
@user-qm1sz7gf4y
5 жыл бұрын
А ты руками дохрена настроешь, даа?
@moto8808
2 жыл бұрын
Просто потом попадашь на переборку двигателя и всё ни каких проблем..
@cil_ach48114 жыл бұрын
А какой размер шайбы?
@bikeshow8602
4 жыл бұрын
я не помню. Брал самую тонкую и еще точил в половину :) Где-то 0.1-0.3 мм должна быть
@Shura_Balaganov_6 жыл бұрын
Братан, на механический его поменять не проще ? Типа как на классике- ВАЗ 2101 и т п... ? Какая-то хлипкая больно вещица так на вид вообще....можно ей доверять ?
@moto8808
2 жыл бұрын
Механический убивает ГРМ..
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
@@moto8808 не замечено такого......
@moto8808
2 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ можете просто не знать как вытягивается цепь и стачивается прижимной башмак который в виде стружки забивает маслозаборник и готовит двигатель к масляному голоданию.. Вы вообще представляете как работает ГРМ Хонды?.
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
@@moto8808 кверху каком ёп та ть
@moto8808
2 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ проще говоря родной натяжитель В НУЖНЫЙ момент цепь натягивать, в не нужный ослаблять.. А ручной или перетягивает или недотягивает, вобщем ничего не делает.. Отсюда и повышеный износ цепи и ГРМ.. Плюс только один он не шумит, потому что нет подвижных деталей.. Но как говорится колхоз дело добровольное..
@KleviyrayRuBY7 жыл бұрын
Полезное видео, странно, что мало просмотров. У меня вопрос, может, что посоветуете. На моем мотоцикле при его прогреве наблюдается вот такой свист, завывание kzread.info/dash/bejne/ZmWVyMGdfpuedLQ.html Ваше мнение, может ли это быть связано с цепью ГРМ, натяжителем или направляющая цепи ГРМ шумит, или еще что-нибудь.
@bikeshow8602
7 жыл бұрын
Ну на всех хорнетах такой свист, но он намного тише. Не могу сказать с чем связано. Может масло такое. Вот на этом видео, когда газую свист есть. kzread.info/dash/bejne/h2mBp7ygirbFn8Y.html
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Натяжитель слышно если газнуть, но свис это не от привода ГРМ. Теоретически может свистеть подшипник выжымной сцепления. Деталь номер 21 на схеме www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/cb600f-15949/cb600f-31500/cb600f5-710527/bendiks-11076725
@user-mv8cf8ej3n3 жыл бұрын
Мне интересно как на ВАЗАХ натяжители ходят веками, отпустил натяжитель цепь натянулась, зажал и поехал.
@bikeshow8602
3 жыл бұрын
Вазы не ездят на 15000 оборотов
@user-mv8cf8ej3n
3 жыл бұрын
@@bikeshow8602 Я понимаю что не ВАЗах нет таких оборотов, принцип один и тот же. Или на Мотах он на разных оборотах по разному натягивает?
@bikeshow8602
3 жыл бұрын
@@user-mv8cf8ej3n вибрации другие
@user-mv8cf8ej3n
3 жыл бұрын
@@bikeshow8602 В тазе вибрация меньше?
@moto8808
2 жыл бұрын
О ВАЗ это прям пример идеального автопрома!.Нужно брать пример с них.. Конструктора из страны восходящего солнца не стособны сконструировать нормальную текнику..)
@user-re9qv1dp2h Жыл бұрын
Так когда на натяжитель давит прижимной башмак и цепь люфа нет.))) В этой шайбе нет смысла.
@franskeisi74187 жыл бұрын
не проще тюнячий натяжитель с Али экспресс заказать и проблем не будет
@AntoxaMoto
7 жыл бұрын
Проблем будет масса! Во первых им нужно цепь сразу натянуть нормально, чтобы не проскочила, затем поджать на слух, периодически всё это чудо откручивать и опять подтягивать. Если мот не для трека то ставить механический натяжитель ни к чему.
@SmaIITrap
3 жыл бұрын
@@AntoxaMoto это называется не проблемы, а регулировка, вместо того чтоб покупать каждый раз новый автонатяжитель, механический раз в 5-10к км регулируется и никаких проблем,
@moto8808
2 жыл бұрын
@@AntoxaMoto верно мыслишь.. Механический это г..
@moto8808
2 жыл бұрын
@@SmaIITrap не каких проблем потом менять движок..)
@ramzes81036 жыл бұрын
это полнейшая шляпа!! только механический натяжитель избавит от всех бед с постоянных цоканьем цепи грм. и стоимость его куда меньше оригинального!
@padre-alex
6 жыл бұрын
RAMzes номерок детали не дадите?
@ramzes8103
6 жыл бұрын
Батый Матый номер детали?? Нет там номера. Я тоже думал, что купив новый с 2 точками почти за 3к и будет тебе счастье, но нет. Перевзводил его и шайбы подкладывал-это все шляпа! На алиэкспрессе хотел заказать, но там натяжитель тоньше комариного х...обота)) Погуглил и заказал у одного чела Черепин, у него канал есть. Изделием доволен. Если что не реклама
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Он наверное скорее "тяжитель ручной", "Manual Cam Chain Tensioner". Делаем из нержавейки, гарантия пожизненная. Автору ролика лайк, подписка и существенная скидка.
Пікірлер: 80
Все хорошо и доходчиво рассказал и показал. Молодец. Видео ценное и нужное.
Эх, так вздохнул горестно на фразе "Если же денег нету". А за видос лайк, спасибо.
"если денег нету..." много примеров знаю когда покупают технику которую не могут обслужить должным образом. а смысл в такой технике когда износ ее с каждым километром увеличивается в геометрической прогрессии? а за лайфхак спасибо))
В списке видео на канале не отображается это видео, находится только через поиск Гугл. Посмотрите настройки конфиденциальности на роликах. На канале через приложение на телефоне вижу только три видео
Эти люфты сделаны не просто так.. Новый тоже люфтит.. В чём сложность поменять на новый?.
А если ставить новую цепь грм, шайбу тоже вытаскивать с натяжителя?
Ага, вот это самое интересное: как накрутить пружинку в зависимости от степени износа цепи!
Должна ли быть жёстко зафиксирована голова толкателя, которая упирается в башмак?
А какие диаметры шайбы? Внутренний, наружный?????
не знаю,я себе поставил ,но ставил сняв клапанную крышку что бы видеть как все то чудо натягивается затем прокручивал коленчатый вал одной рукой,а другой на ощупь подкручивал Натяжитель законтрогаил вроде норм,катался проблем нет
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Поднять крышку клапанов полезно не только чтоб контролировать регулировку, но и чтоб проверить правильность взаимного расположения валов.
Super,Labombastic,Fantastic, Školastic!!!!!!👍🤘👌🤝👏👐😍🏍️💓🧠😇🙏🐬
при замене цепи грм можно ли откручивать звездочку на коленвале которая дает импульсы зажиганию?
@bikeshow8602
7 жыл бұрын
Можно. Она с направляющей, по-другому не сможете посавить, только правильно)
Спасибо. Всё доходчиво. Говорят есть натяжители с синими точками на корпусе и с черными, типа с черными шли бракованные. А у меня с красной, это что?
@Rodion_Go
6 жыл бұрын
У вас смотрю вообще без маркировки
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Синие метки , как показала практика начинают греметь уже через 3-4 тысячи км
@user-fj4sk6kj3z
4 жыл бұрын
Красный у меня был такой тоже что могу о нем сказать кароче
Здравствуйте можете подсказать можно ли фибру помпы поставить от машины к примеру или от спец техники
@moto8808
Жыл бұрын
Можно, я ставил, работает..
но для ,,делитанта,, в этом деле конечно это геморрой,согласен)))
What is that? Sorry I can't understand! What were you trying to do with that? I have a hornet to. Thanks
@russianhero1887
4 жыл бұрын
Reduce the free travel of the chain tensioner when it is worn. Without replacing the tensioner itself.
@just_budha212
4 жыл бұрын
@@russianhero1887 thanks fir your help friend
@russianhero1887
4 жыл бұрын
@@just_budha212 no problem.
5.40 когда такое появляется конец цепи или все же натяжителю? что нужно менять? цепь или натяжитель? или все вместе?
@bikeshow8602
7 жыл бұрын
не понял вопрос
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Простой способ узнать износ цепи ГРМ kzread.info/dash/bejne/hHmh2dJ6lJDQkaQ.html
у меня цокот на холостых но вроде газу даешь то не слышно вот думаю клапана или все же цепь (( мастера говорят лучше поменять цепочку и выставить клапана тем более пробег 50000 сижу думаю что делать ) и посмотреть клапана проблемотично разбирать пол мота надо просто так не глянешь ***(((
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Менять нужно то что изношено сверх сервисных лимитов.
@MegaXhaus
5 жыл бұрын
+натяжитель.сом нашел причину все хорошо!
@TheShushara
5 жыл бұрын
@@MegaXhaus в чём причина то была ?
@MegaXhaus
5 жыл бұрын
натяжитель цепи грм заклинил
@TheShushara
5 жыл бұрын
@@MegaXhaus ясна спс
Вибрация после 5000 оборотов из за натяжителя? Так то не гремит цепка.Или лечится заменой цепи?
@bikeshow8602
6 жыл бұрын
Вряд ли вибрация из-за этого. Вибрация на холостых после 5к или на ходу?
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Дребезг-звук на пяти тысячах это натяжитель, а вибрации от привода ГРМ .... скорее нет. Вот пример kzread.info/dash/bejne/qZWDqrF-aJyccrA.html
на новом такой-же люфт
какой толщины примерно шайба
@bikeshow8602
6 жыл бұрын
Очень тонкая. 0.1-0.2 мм в зависимости от Вашей выработки. Я брал самую тонку и еще стачивал на наждаке
Ставишь ручной механический натяжитель и нет проблем. Стоковые натяжители хлам.
@user-qm1sz7gf4y
5 жыл бұрын
А ты руками дохрена настроешь, даа?
@moto8808
2 жыл бұрын
Просто потом попадашь на переборку двигателя и всё ни каких проблем..
А какой размер шайбы?
@bikeshow8602
4 жыл бұрын
я не помню. Брал самую тонкую и еще точил в половину :) Где-то 0.1-0.3 мм должна быть
Братан, на механический его поменять не проще ? Типа как на классике- ВАЗ 2101 и т п... ? Какая-то хлипкая больно вещица так на вид вообще....можно ей доверять ?
@moto8808
2 жыл бұрын
Механический убивает ГРМ..
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
@@moto8808 не замечено такого......
@moto8808
2 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ можете просто не знать как вытягивается цепь и стачивается прижимной башмак который в виде стружки забивает маслозаборник и готовит двигатель к масляному голоданию.. Вы вообще представляете как работает ГРМ Хонды?.
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
@@moto8808 кверху каком ёп та ть
@moto8808
2 жыл бұрын
@@Shura_Balaganov_ проще говоря родной натяжитель В НУЖНЫЙ момент цепь натягивать, в не нужный ослаблять.. А ручной или перетягивает или недотягивает, вобщем ничего не делает.. Отсюда и повышеный износ цепи и ГРМ.. Плюс только один он не шумит, потому что нет подвижных деталей.. Но как говорится колхоз дело добровольное..
Полезное видео, странно, что мало просмотров. У меня вопрос, может, что посоветуете. На моем мотоцикле при его прогреве наблюдается вот такой свист, завывание kzread.info/dash/bejne/ZmWVyMGdfpuedLQ.html Ваше мнение, может ли это быть связано с цепью ГРМ, натяжителем или направляющая цепи ГРМ шумит, или еще что-нибудь.
@bikeshow8602
7 жыл бұрын
Ну на всех хорнетах такой свист, но он намного тише. Не могу сказать с чем связано. Может масло такое. Вот на этом видео, когда газую свист есть. kzread.info/dash/bejne/h2mBp7ygirbFn8Y.html
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Натяжитель слышно если газнуть, но свис это не от привода ГРМ. Теоретически может свистеть подшипник выжымной сцепления. Деталь номер 21 на схеме www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/cb600f-15949/cb600f-31500/cb600f5-710527/bendiks-11076725
Мне интересно как на ВАЗАХ натяжители ходят веками, отпустил натяжитель цепь натянулась, зажал и поехал.
@bikeshow8602
3 жыл бұрын
Вазы не ездят на 15000 оборотов
@user-mv8cf8ej3n
3 жыл бұрын
@@bikeshow8602 Я понимаю что не ВАЗах нет таких оборотов, принцип один и тот же. Или на Мотах он на разных оборотах по разному натягивает?
@bikeshow8602
3 жыл бұрын
@@user-mv8cf8ej3n вибрации другие
@user-mv8cf8ej3n
3 жыл бұрын
@@bikeshow8602 В тазе вибрация меньше?
@moto8808
2 жыл бұрын
О ВАЗ это прям пример идеального автопрома!.Нужно брать пример с них.. Конструктора из страны восходящего солнца не стособны сконструировать нормальную текнику..)
Так когда на натяжитель давит прижимной башмак и цепь люфа нет.))) В этой шайбе нет смысла.
не проще тюнячий натяжитель с Али экспресс заказать и проблем не будет
@AntoxaMoto
7 жыл бұрын
Проблем будет масса! Во первых им нужно цепь сразу натянуть нормально, чтобы не проскочила, затем поджать на слух, периодически всё это чудо откручивать и опять подтягивать. Если мот не для трека то ставить механический натяжитель ни к чему.
@SmaIITrap
3 жыл бұрын
@@AntoxaMoto это называется не проблемы, а регулировка, вместо того чтоб покупать каждый раз новый автонатяжитель, механический раз в 5-10к км регулируется и никаких проблем,
@moto8808
2 жыл бұрын
@@AntoxaMoto верно мыслишь.. Механический это г..
@moto8808
2 жыл бұрын
@@SmaIITrap не каких проблем потом менять движок..)
это полнейшая шляпа!! только механический натяжитель избавит от всех бед с постоянных цоканьем цепи грм. и стоимость его куда меньше оригинального!
@padre-alex
6 жыл бұрын
RAMzes номерок детали не дадите?
@ramzes8103
6 жыл бұрын
Батый Матый номер детали?? Нет там номера. Я тоже думал, что купив новый с 2 точками почти за 3к и будет тебе счастье, но нет. Перевзводил его и шайбы подкладывал-это все шляпа! На алиэкспрессе хотел заказать, но там натяжитель тоньше комариного х...обота)) Погуглил и заказал у одного чела Черепин, у него канал есть. Изделием доволен. Если что не реклама
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Он наверное скорее "тяжитель ручной", "Manual Cam Chain Tensioner". Делаем из нержавейки, гарантия пожизненная. Автору ролика лайк, подписка и существенная скидка.
@user-ee5yq8pn8v
5 жыл бұрын
Это тюнинг. В каталогах хонды его нету.