Спасибо. Всё информативно и доступно. Убрал нагар, заменил кольцо, установил новые сальники прокладки. И о чудо, заработала. Мой первый ремонт. Отмыл также.

отличный стопор, пользуюсь уже давно, отлично держит.

Спасибо тебе! Устранил проблему, завелась)

Отличный ролик. Спасибо за информацию. Нашел скорее всего проблему по своей косе.

Спасибо большое за подробное объяснение очень помогло видео

Спасибо, все наглядно и понятно!

вы просто молодец 128 р собирают в США и многие мастере отказывают в оемонте говорят сложная коса

Используете только свежую топливную смесь, хорошее масло с бензином, в правильных пропорциях )

Добрый день! всё понятно показано. Только вот не нашел ссылку на запчасти

Привет Андрюха, прикольная химия👍

@dron666.

3 жыл бұрын

Привет все время продавал ее ,а тут решил попробовать реально хорошая химия)

для удаления нагара попробуйте пенную раскоксовку лавр например либо другие. нагар тоже становиться мягким и очень легко очищается.

Не Каго не слушай ты молодец твои руки правильно растут про таких говорят это божий дар всего тебе доброго делись своим богатым опытом в перёд страху нет спасибо тебе

@dron666.

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Нагар азелитом отлично смывается.

@Janvar

Жыл бұрын

Азелит, шуманит и прочая агрессивная химия активно жрут алюминий. Можно использовать димексид, но он сейчас неадекватно дорогой стал. Либо же простой бензин, солярку, нефрас и тд. Замочить на 5-10 минут, и потом почистить старой зубной щеткой

Свою косу сегодня разобрал,не знал как снять муфту, спасибо видел

Коса песня, косит всё. Толстую крапиву+прошлогодняя некось, всё ложится! Рекомендую...

Залегло кольцо. При этом нагара было не очень много. Он был, но нельзя сказать, что очень сильный. Глушитель был вообще чистый. Сетка блестящая. При выковыривании кольцо сломалось. Купил кольцо, почистил поршень и паз. И когда ставил новое кольцо заметил такую вещь: кольцо даже на абсолютно чистом поршне норовит залипнуть одним концом под разделительным штифтом. Т.е. кольцо легко одним концом под этот штифт ныряет и один конец уже как бы залёг. Сюда скорее всего начинает скапливаться нагар со всеми вытекающими. Косу починил, холостой ход отрегулировал (захлёбывалась, когда газ даёшь на холодную) и всё ок. Но гложет чувство, что с кольцом будет опять проблема. И у меня такое подозрение, что это такая конструктивная болячка в этой косе.

Привет,запчасти сложить в в пластиковый ящик для фруктов,удобней мыть .

@dron666.

3 жыл бұрын

Возьму на заметку)

где артикул на комплект прокладок?

Подскажите сколько по тахометру карбюратора показатели должны быть заранее спасибо.

Здравствуйте может дадите совет как хранить косу после сезона что делать спасибо

Немного смущает,что легко подшипники на коленвал одеваются..без прессовки как бы.. Не будут ли они проворачиваться на самой оси? Не стоит ли наварить капли на посадочное место коленвала,чтоб плотно легла обойма? Тоже думаю кольцо поменять с сальниками. Заказал комплект прокладок и ремкомпл.карбюратора. Поменяю ЦПГ полностью Коса 128 Л,однорукая,прямая

@rangerblr545

2 жыл бұрын

Я бы даже сказал не смущает, это пипеееец какой косяк, из-за этого и новые сальники могут прийти в негодность.

Сам такой владею , удобней и надёжней 55 штиля .

@dron666.

3 жыл бұрын

Что верно то верно.

Хочу Husqvarna 553RS есть мысли как она?

Какой номер звёздочки чтобы открутить стартер.... Т25 или Т30 ?

Хорошее видео. А кто-нибудь не подскажет, можно стопорит коленвал шнурком или веревкой? И можно ли открутить сцепление husqvarna ключом от болгарки?

@vasiko4

2 жыл бұрын

Я стопою шнуром с узелками и ключем от болгарки...или переставным ключем КОБРА.

А ещё мене передали опыт старейшие шофера все болты мыть в бензине тогда они не прикепают

Хм, где вы раньше были, у меня на ней и залегло кольцо похоже. Масло да штиль) Но блин забодала это коса, 3 года мучений. В первый же год в сервис замена кольца, и не гарантия! Ну да участок большой косим много но кетайский патриот 10 лет пофигу, прёт. А на хуске вечны траблы, как не тянет так окно забито значит, чисти. А сейчас вообще не заводится, кольцо не двигается. Полежала недельку и все..

@user-pn5ij2ry2q

2 жыл бұрын

А чего вы на хуску то жалуетесь, коль сами виноваты. При таких проблемах делаете нормальную раскоксовку лавром, ликви моли или демексидом. И после этого льёте масло хускварна HP, eсли обычная работа, если прилично работаете, то XP, ни каких штилей ((вы лили красный штиль? Всё вышеизложенное актуально если нет ещё задиров.

@leschka79

2 жыл бұрын

@@user-pn5ij2ry2q а не разьест ли там чего лишнего димексид?

@user-pn5ij2ry2q

2 жыл бұрын

@@leschka79 не разъест, если без фанатизма,((не на неделю оставить😁, потом промоете чистым бензином и продуете,правдо последнее время дорогой в цене стал. Да забыл в теплом месте эффект ускоряется сутки и достаточно. ((можете вверх-тормашкими цилиндр устоновить если у вас сомнение большое.

Подшипники от руки на коленвал - это не нормально, они будут проворачиваться, дальше вырабатывать коленвал и посадочное место в цилиндре и поддоне. Также такая посадка подшипников может привести к выходу из строя сальников.

@user-dj6nt5rz9b

11 ай бұрын

Не совсем так. На таких агрегатах, подшипник ставится от руки. После не долгого прогрева всё станет в норму.

классно чётко андрей подскажи как по колхозному застопорить вал

@user-tg4pq9wz4l

2 жыл бұрын

Канат со стартера навязал не менее 7 узлов и в свечное отверстие стопор отличный

где заказывать запчасти,нужен фильтр воздушный ,бензиновый ,колечко для поршня,крышку бензобака.Ну и карб бы взял .Подскажи пж где заказывать ?

@dron666.

3 жыл бұрын

Мы у паставщиков заказываем,они с оптовиками работают.Можем отправить транспорной.

Скажи пожалуйста, если снять глушитель и в выпускной в район поршня залить раскоксовку либо Димексид, или типо того, оставить откисать, потом все промыть, не проще ли будет без всего этого разбора, боюсь не соберу потом всё запчастей много останется

@dron666.

3 жыл бұрын

Ни когда так не делал и думаю не стоит.Проще разобрать.

@vasiko4

2 жыл бұрын

Я заливал АДРИЕЛЬ, зеленый бутыль ,средство для сковородк...помогает+ кисочкой через свечн.отверстие. Потом водой это средство отмыл и смазал сразу маслом

сколько по деньгам стоит такое облсуживание данной проблемы в косе

Комплект прокладок какой артикул под видео не нашёл .

Красную полусинтетику нельзя вообще применять?

Лавр или ВАЛЕРА Заливаешь в цилиндр.. Несколько раз так сделать и всё ок!

Добрый день. Нужно ли как то смазывать шатун и коленвал?

@eXock2112

2 жыл бұрын

Да, есть специальное клиторное масло

@Garage_007

2 жыл бұрын

@@eXock2112 и вы все подряд им смазываете.

Под видео не могу найти артикул Рем набора

Добрый день, а у них цилиндры алюминиевые? Гильза есть, или только алюминий?

@user-dp8sc1ck3x

Жыл бұрын

только алюминий. никаких гильз. цельнолитой

Да уж видимо не одной присадкой пользовались,и топливо не очень свежее заливали

Дрон,привет!Можно ли такую косу переделать под обычный кованый вал?Спасибо

@vladgachibass1096

2 жыл бұрын

Можно, но при условии правильной длины и концов вала, но возможно движку будет тяжелее, так как гибкий вроде легче, чем жёсткий

@DS-nu5do

2 жыл бұрын

@@vladgachibass1096 Спасибо!Я её забросил в дальний угол гаража и купил 350й Stihl

@vladgachibass1096

2 жыл бұрын

@@DS-nu5do нет смысла забрасывать, так для маленькой травки лучше использовать 128r , чем профессиональную 350, так как она рассчитана на более тяжёлые и длительные работы и просто расходовать: цпг, подшипники и сальники - короче, лучше всего комбинировать, но я лично так думаю)

Тоесть надо сразу у новой косы ,сразу выкинуть сеточку а уж потом заводить первый раз?

@user-em6sv1ro3r

Жыл бұрын

Сетку можно горелкой до красна прогревать потом в воду, весь нагар за секунду отлетает

Чуть попроще сделано чтоб поршень поменять с кольцом. Чем в олеомаке в 25-той спарте

2 раза разобрал, собрал такую косу. Сальники новые. 3 разных карба б/у пробовал, поведение не меняется. Есть только холостой. Менял поршень с кольцом. Менял магнето . А на газ жмёшь и один фиг не разгазовывается. Что ещё может быть?

@dron666.

2 жыл бұрын

Глушитель может быть забит нагаром.

@user-qd6gt4gf9v

Жыл бұрын

Решили проблему?

Есть такой факт, что штилевская минералка забивает поршневую 128 хускварны на ухнарь. Заливал с новья минералку штиль в такую мотокосе через сезон глянул через свечное отверстие на поршень а там уже начался процесс отпада нагара с него. Пришлось колоть двигатель, не стал рисковать. Процесс разведения масла был как и положено литр бензина на 20 грамм масла. Короче какашка это а не масло. Не кому не рекомендую его лить в брендовую технику. Сама коса по себе хорошая. Самое слабое место это место посадки подшипников на коленвале, со временем разбивают сальники, начинаются проблемы с подсос ом воздуха, и колечко на поршне тоже слабенькое- нередко их ломает при работе. Если бы не эти проблемы коса была бы вечной....

@JOKER-jf1yn

3 жыл бұрын

Любое минеральное масло вредно для малокубатурной двухтактной техники. Я во всю свою бензотехнику (двухтактныйкроссовый мотоцикл 125 см3 ,китайская бензокоса 52 см3 2013 год, Husqvarna 128 R 2009 год, Robin Subaru NB02 1984год, Husqvarna 365 Special 2010 года) лью синтетическое двухтактное масло Motul 710 2T. Ни нагара ни залёгших колец, чистые свечи зажигания.

@user-pm9qx7dd6w

3 жыл бұрын

Лий масло Хускварна рідне воно іде полусинтетика і все буде норм) Або шукай полністью синтетичне масло)

@vasiko4

2 жыл бұрын

Масло от хускарны и все в порядке!

В эту косилку обезательно родное масло нужно лить или другую полусинтетику тоже можно?

Косы хускварна, пилы штиль.

Никого не смутило,что "мастер" руками подшипники надел?)) Видимо нет... Ну тогда бедный клиент,зато скоро вернется))

@user-lz3sz5ke2m

3 жыл бұрын

А как в твоём понимании одевать подшипники на хусварну?

@vasiko4

2 жыл бұрын

Я тоже напрягся. Надо капли медные наварить,чтоб обойма не проскальзывала на коленвале

@MAZDAB

2 жыл бұрын

@@vasiko4 ,на самом деле,они легко садятся. Я уже свою разбирал. Вячеславrs есть такой мастер бензоинструмента,такой зазор наплавляет. Но у него опыт большой,он на глаз видит, когда зазоры уже вышли из допуска

А какое лить масло ,залил синее чемпион на чемпионе легли подшипники,сейчас опять льем красное штиль говорят подделка из Перми

@dron666.

3 жыл бұрын

Всегда нужно лить хорошее масло например хускварна либо штиль синтетику или полусинтетику,Оно стоит в районе 800р.А остальное другое масло которое дешевое не очень хорошее по качеству.

@user-lz3sz5ke2m

3 жыл бұрын

Заходил в магазин интересовался. Про масла - штиль 1 литр 800 р минералка ,1800 синтетика,другой магазин рекомендует хусварна масло и от тебя про хусварна масло только плюсы - куплю х масло попробую,позже напишу.

@user-pn5ij2ry2q

2 жыл бұрын

@@user-lz3sz5ke2m посмотрите масла Нанотек 2т, из серии премиум или ультра, неплохие масла по адекватной цене

👍за старания, вот тоже сборочка пойдет от А до Я kzread.info/dash/bejne/pXht29B-dLPWY7A.html

столько химии, нашим детям капец

Подшипники на кален валу болтаются.

Обсирал красное масло, и им же намазал поршень!

@dron666.

4 күн бұрын

Работа на масле и смазывать детали во время сборки это как бы разные вещи!