Причина в вилке.Надо снять стопорный болт вилки и передвинуть вилку так чтобы втулка на которую надевается вилка передвигалась в ту или другую шестерню на одинаковое расстояние.
@skidlyane3 жыл бұрын
знакомая "тема"😎😁 вставь фисатор 1- задней передачи в среднее углубление кулисы. Увидишь, что муфта перключения находится не посредине между шестерён 1й и Задней передач. Тогда ослабь гайку клина(24вроде) стукни, чтобы клин вышел из зацепления(полностью не откручивай, стопорная шайба, гайка и клин любя съ..баться вниз). Выставь всё посредине и зажми. Есть вероятность, что выбивать перестанет. Тяги блокировки надо удлинить, чтобы не проваливались вниз. Можно и одну, что с гироусилителя сцепления идёт. Не забудь законтрогаить всё!!! p.s. На канале у меня ссылка на ВК страницу. можете писать по делу...
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Ок,буду обращаться.я уже все зделал,подточил фиксаторы потому что была выробатка я зделал их одинаковой длины,затем вал который их ослоблевает тоже наварил и токарь прогнал,и достал две регулирующие прокладки,пока работает,спасибо за совет.
@vasiliiroschin3 жыл бұрын
Привет, на поворотной части должны быть метки правильной установки фиесаторов. И ещё проверь крепление вилок включения на валах... было так что вилка пониженной была ослаблена и так же выбивало при нагрузке хотя с виду не было видно
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Все сделали, спасибо
@user-gy5dy1hy5p2 жыл бұрын
На ползуне штифт шлицевой конус отворачивай пододвигаеш вилку только непереборщить надо которая включает переднюю пониженую, фиксаторы меняю местами с часто рабочими передачами на редко рабочими, износу меньше, а уже когда совсем критично, сложнее ремонт предстоит отверстие под ползун изнашивается яйцом получается люфт ползуна, здесь разворачивать отверстие и точить втулку, на ранних по годам эта болячка не так сильно выделялась а новых металл видимо хуже, изнашивается. А шестерни хорошие это для захода коронки включения передач с завода так затачивают, конечно износ есть но он не критичен. Любые коробки имеют такую форму зубьев. В дольнейшем возможна наплавка вилок то что и вилки изнашиваются и муфты включения, подчеркну все это называется колхоз а это дело добровольное а так все подзамену. А мене выбора было немного в тайге либо в деревне свалка и то что жёлтого цвета то моё хорошо ещё черметовской лихорадки не было. Названия деталей описал в просто народе по каталогу. Бля да не было нехуя
@user-vg2pv4ey1i8 ай бұрын
Тот еще гиморр,тяги,втулки,фиксаторы!
@user-eh1zv6sq8d2 жыл бұрын
Лючок под рычагом там вилка она тоже регулируется
@serega.by-1
2 жыл бұрын
Да
@user-hp7sb6fz8g4 ай бұрын
надо поменять фиксаторы и наварить на валик блокировачьного механизма!
@serega.by-1
4 ай бұрын
Мы сняли КПП и поменяли шестерни и вал с фиксацией
@user-ni2rb4en5l3 жыл бұрын
Сейчас тоже што то сломалось включаю скорость не едет дуал вилашку обломило лючок вскрыл она целая карданный вал крутится пока еще не разбирал в отпуске
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Понял, спасибо
@user-ni2rb4en5l3 жыл бұрын
За три года я почти весь перебрал бульдозер 2007 года
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Ну а мы он у нас вроде 15 года,перебрали фракционный механизм,пускач раза 2,ну и так по мелочам
@user-qs4qj4zb2l
2 жыл бұрын
Где находится номер на каробке? Надо для тех. осмотра?
@user-yc2wt7qj7d Жыл бұрын
Столкнулся с такой же почти проблемой заданию выбивает и рычит включаеться плохо передния вкл. Хорошо обе . до включался туда сюда не мог с ямы выехать и вкл. Передния ни не выключается рычаг ходит как обычно . Что может быть.?
@user-ly2cb2el8n5 ай бұрын
Валик тоже может быть
@user-ni2rb4en5l3 жыл бұрын
У меня выбивало заднию подшипнику и шестерне было хана менял коробку была в запасе
@serega.by-1
3 жыл бұрын
А на деапазонах выбивало???
@user-vi8ot5gy7t3 жыл бұрын
У миня такая жы причина была 10 днеи назат ,карочи фиксировал фиксаторы на нетраль и вилку паставил чиуть назат на панижаике и чиуть назат повыщаную и сичас держыт нармально, у миня т 130 78г.
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-gi8qh3jp7z3 жыл бұрын
С выключенном сцепления скорость сможешь выключить?
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Вроде нет,выбевает при нагрузке
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Получается выбевает и начинает репеть,когда репит я рычаг не могу без сцепления выключить.
@user-gi8qh3jp7z
3 жыл бұрын
Ну скорее всего фиксатор! Для начала его замени а дальше видно будет!
@user-qs4qj4zb2l2 жыл бұрын
Где находится номер на коробке передач? Как его увидеть? Надо для тех. Осмотра
@serega.by-1
2 жыл бұрын
К сожалению не скажу
@azamatgateev64452 жыл бұрын
Проблема такая на реверсе передняя передача включается хорошо, а задняя хрустит будто не довключается , никто не сталкивался с такой проблемой?
@serega.by-1
2 жыл бұрын
Попробуй тягу добавить может не довключает
@serega.by-1
2 жыл бұрын
На коробке есть три штока,с верху
@user-fx7dy9mg1w3 жыл бұрын
Привет! Вот у меня такой вопрос! везде ли требуется разряд машиниста бульдозера?
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Привет.не буду обманывать,но как и в любой техники есть свои разряды отвечающие за возможность работать,так называемый класс тяговитости, ещё за каждый разряд,производится оплата труда,например у меня была корочка 4разряда на самаходный каток,до 3тон вроде,затем приобрели каток 12тон на котором двигатель стоит мощнее тоесть кВт,и мне пришлось проходить переподготовку и повышать разряд,на 6,так как с 4 я не имею права управлять.
@user-fx7dy9mg1w
3 жыл бұрын
@@serega.by-1 спасибо! А то у меня 5й разряд
@serega.by-1
3 жыл бұрын
@@user-fx7dy9mg1w норм.👍
@user-fx7dy9mg1w
3 жыл бұрын
@@serega.by-1 да только с ним никуда не устроишся!
@serega.by-1
3 жыл бұрын
@@user-fx7dy9mg1w причина???
@andreyegorov98642 жыл бұрын
Привет.у меня на горячем движке попадает вода в поддон.куда смотреть
@user-ly2cb2el8n
5 ай бұрын
Гильзы
@navbahornurova377311 күн бұрын
Сколко масла КПП
@serega.by-1
11 күн бұрын
50 л
@user-is3bt4xo8r3 жыл бұрын
Снимать придеться кпп и менять шестеренки понижную.
@user-ji5zp1no4j
2 жыл бұрын
Поменять можно не снимая коробки проверено несколько раз
@user-yc2wt7qj7d
Жыл бұрын
@@user-ji5zp1no4j Подскажите пожалуйста как а то задняя не включается вдруг придётся менять шестеренку
@user-ue7gv3qm2t3 жыл бұрын
У меня проблема такая бульдозер стоит не нейтралке а едет назад а когда включаешь вперёд глохнет в чем может быть причина
@Temoha73
2 жыл бұрын
Включено две передачи, скорее всего не попал рычагом в паз вилок
@user-xo6dn2kr8v
22 күн бұрын
У меня такая же проблема. Может вы нашли проблему и устранили? Если да, то пишите пржалуйста. Буду весьма благодарен.
@serega.by-1
22 күн бұрын
Здравствуйте,заменили фиксаторы и вал, потом когда ремонтировали КПП заменили шестерни,так как на пониженных выбивало
Пікірлер: 60
Причина в вилке.Надо снять стопорный болт вилки и передвинуть вилку так чтобы втулка на которую надевается вилка передвигалась в ту или другую шестерню на одинаковое расстояние.
знакомая "тема"😎😁 вставь фисатор 1- задней передачи в среднее углубление кулисы. Увидишь, что муфта перключения находится не посредине между шестерён 1й и Задней передач. Тогда ослабь гайку клина(24вроде) стукни, чтобы клин вышел из зацепления(полностью не откручивай, стопорная шайба, гайка и клин любя съ..баться вниз). Выставь всё посредине и зажми. Есть вероятность, что выбивать перестанет. Тяги блокировки надо удлинить, чтобы не проваливались вниз. Можно и одну, что с гироусилителя сцепления идёт. Не забудь законтрогаить всё!!! p.s. На канале у меня ссылка на ВК страницу. можете писать по делу...
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Ок,буду обращаться.я уже все зделал,подточил фиксаторы потому что была выробатка я зделал их одинаковой длины,затем вал который их ослоблевает тоже наварил и токарь прогнал,и достал две регулирующие прокладки,пока работает,спасибо за совет.
Привет, на поворотной части должны быть метки правильной установки фиесаторов. И ещё проверь крепление вилок включения на валах... было так что вилка пониженной была ослаблена и так же выбивало при нагрузке хотя с виду не было видно
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Все сделали, спасибо
На ползуне штифт шлицевой конус отворачивай пододвигаеш вилку только непереборщить надо которая включает переднюю пониженую, фиксаторы меняю местами с часто рабочими передачами на редко рабочими, износу меньше, а уже когда совсем критично, сложнее ремонт предстоит отверстие под ползун изнашивается яйцом получается люфт ползуна, здесь разворачивать отверстие и точить втулку, на ранних по годам эта болячка не так сильно выделялась а новых металл видимо хуже, изнашивается. А шестерни хорошие это для захода коронки включения передач с завода так затачивают, конечно износ есть но он не критичен. Любые коробки имеют такую форму зубьев. В дольнейшем возможна наплавка вилок то что и вилки изнашиваются и муфты включения, подчеркну все это называется колхоз а это дело добровольное а так все подзамену. А мене выбора было немного в тайге либо в деревне свалка и то что жёлтого цвета то моё хорошо ещё черметовской лихорадки не было. Названия деталей описал в просто народе по каталогу. Бля да не было нехуя
Тот еще гиморр,тяги,втулки,фиксаторы!
Лючок под рычагом там вилка она тоже регулируется
@serega.by-1
2 жыл бұрын
Да
надо поменять фиксаторы и наварить на валик блокировачьного механизма!
@serega.by-1
4 ай бұрын
Мы сняли КПП и поменяли шестерни и вал с фиксацией
Сейчас тоже што то сломалось включаю скорость не едет дуал вилашку обломило лючок вскрыл она целая карданный вал крутится пока еще не разбирал в отпуске
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Понял, спасибо
За три года я почти весь перебрал бульдозер 2007 года
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Ну а мы он у нас вроде 15 года,перебрали фракционный механизм,пускач раза 2,ну и так по мелочам
@user-qs4qj4zb2l
2 жыл бұрын
Где находится номер на каробке? Надо для тех. осмотра?
Столкнулся с такой же почти проблемой заданию выбивает и рычит включаеться плохо передния вкл. Хорошо обе . до включался туда сюда не мог с ямы выехать и вкл. Передния ни не выключается рычаг ходит как обычно . Что может быть.?
Валик тоже может быть
У меня выбивало заднию подшипнику и шестерне было хана менял коробку была в запасе
@serega.by-1
3 жыл бұрын
А на деапазонах выбивало???
У миня такая жы причина была 10 днеи назат ,карочи фиксировал фиксаторы на нетраль и вилку паставил чиуть назат на панижаике и чиуть назат повыщаную и сичас держыт нармально, у миня т 130 78г.
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Спасибо
С выключенном сцепления скорость сможешь выключить?
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Вроде нет,выбевает при нагрузке
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Получается выбевает и начинает репеть,когда репит я рычаг не могу без сцепления выключить.
@user-gi8qh3jp7z
3 жыл бұрын
Ну скорее всего фиксатор! Для начала его замени а дальше видно будет!
Где находится номер на коробке передач? Как его увидеть? Надо для тех. Осмотра
@serega.by-1
2 жыл бұрын
К сожалению не скажу
Проблема такая на реверсе передняя передача включается хорошо, а задняя хрустит будто не довключается , никто не сталкивался с такой проблемой?
@serega.by-1
2 жыл бұрын
Попробуй тягу добавить может не довключает
@serega.by-1
2 жыл бұрын
На коробке есть три штока,с верху
Привет! Вот у меня такой вопрос! везде ли требуется разряд машиниста бульдозера?
@serega.by-1
3 жыл бұрын
Привет.не буду обманывать,но как и в любой техники есть свои разряды отвечающие за возможность работать,так называемый класс тяговитости, ещё за каждый разряд,производится оплата труда,например у меня была корочка 4разряда на самаходный каток,до 3тон вроде,затем приобрели каток 12тон на котором двигатель стоит мощнее тоесть кВт,и мне пришлось проходить переподготовку и повышать разряд,на 6,так как с 4 я не имею права управлять.
@user-fx7dy9mg1w
3 жыл бұрын
@@serega.by-1 спасибо! А то у меня 5й разряд
@serega.by-1
3 жыл бұрын
@@user-fx7dy9mg1w норм.👍
@user-fx7dy9mg1w
3 жыл бұрын
@@serega.by-1 да только с ним никуда не устроишся!
@serega.by-1
3 жыл бұрын
@@user-fx7dy9mg1w причина???
Привет.у меня на горячем движке попадает вода в поддон.куда смотреть
@user-ly2cb2el8n
5 ай бұрын
Гильзы
Сколко масла КПП
@serega.by-1
11 күн бұрын
50 л
Снимать придеться кпп и менять шестеренки понижную.
@user-ji5zp1no4j
2 жыл бұрын
Поменять можно не снимая коробки проверено несколько раз
@user-yc2wt7qj7d
Жыл бұрын
@@user-ji5zp1no4j Подскажите пожалуйста как а то задняя не включается вдруг придётся менять шестеренку
У меня проблема такая бульдозер стоит не нейтралке а едет назад а когда включаешь вперёд глохнет в чем может быть причина
@Temoha73
2 жыл бұрын
Включено две передачи, скорее всего не попал рычагом в паз вилок
@user-xo6dn2kr8v
22 күн бұрын
У меня такая же проблема. Может вы нашли проблему и устранили? Если да, то пишите пржалуйста. Буду весьма благодарен.
@serega.by-1
22 күн бұрын
Здравствуйте,заменили фиксаторы и вал, потом когда ремонтировали КПП заменили шестерни,так как на пониженных выбивало
@user-xo6dn2kr8v
22 күн бұрын
@@serega.by-1 Спасибо огромное. Попробую так же.
@serega.by-1
22 күн бұрын
Пожалуйста, главное чтобы работало