Дай бог каждому молодому трактористу такого наставника 👍

Самое интересное во всей этой истории отворот болтов по кругу.А ещё интересней наживление 4х болтов тормозе сцепления

@user-rh7pl3zc5u

Жыл бұрын

Главное не

Отлично рассказываете и доносите материал. Спасибо. И да, запчасти - гов#о и не комплектность. Ставишь и боишься - где, что "хрюкнет" в неурочный час.

Я выкидывал трубки для смазки выжимного ,ставил шланги, такой же как для муфты сцепления.

д.Леша раскажи как и на что влияет то, как стоит гусеница на тракторе. Вроде бы и грунтозацепы прямые, а всё же есть разница. Что то не пойму. Ладно там грунтозацепы выгнуты.

Всем привет. Прикипели диски . что можно сделать? Чтоб не разбирать На правой стороне нет поворота.

@user-alekseiB10M

9 күн бұрын

Привет, как это прикипели 🤔 такого не может быть ( приржаветь к барабану это да, рассыпатся это тоже да) но ПРИКИПЕТЬ впервые слышу

Люфт там скорее всего осевой а не радикальный. Нужно снять крышку подшипника и если он целый отрегулировать его прокладками. Если с завода его не трогали по любому в подшипник есть износ, а значит и осевой люфт.

@user-alekseiB10M

Жыл бұрын

Игорь привет, красавчик шариш 👍👍👍

Привозили как-то барабан фрикционов в сборе,но он поработал буквально два дня,пришлось снимать,был поставлен выжимной подшипник наоборот.Рассыпались шарики,размолотило шайбу грязеотбойник.Дело в том,что выжимной ,как и в муфте сцепления ставится одной стороной,потому что он имеет разные размеры обойм,и при неправильной установке шарики выходят через обоймы,кто их собирал видимо этого не знал.

@user-alekseiB10M

3 жыл бұрын

Вот про это я и говорил что перед установкой чтобы патом не пыхтеть, нужно осматривать якобы новые детали

@user-rn4nn8gu7w

2 жыл бұрын

Рукожопов хватает) 😁

Здравствуйте наверное это после реставрации барабаны!

Алексей покажи пожалуста полное видео как снимается

@user-alekseiB10M

2 жыл бұрын

Привет с монтажом что ли роликов 🤔

Про войлочную втулку. Такая втулка ставиться на сцепление. На фрикционе ничего подобного нет.

@user-alekseiB10M

3 жыл бұрын

🤔🤔🤔

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем проблема на с100, при поворете останавливается и не поворачивает, а на другую сторону все нормально работает. Спасибо

@user-alekseiB10M

2 жыл бұрын

Привет Максим, у вас точно С-100 🤔 просто я удевлён что такие ещё есть ( С- 100 Советских времён пневмомеханическое управление), а вообще если по делу то надо папробывать отпустить фрекцион тот что буксует если не паможет то замена ( это по моему убеждению проблема с фрекционом)

Можно на подшипник на ролике одеть резинку а денег и он залетает

Сухой графит насыпать на зубья дисков, в барабан и будет ходить фрикцион годами, у меня по 6-7 лет фрикционны ходят. А если сами перебираете фрикцион то и диски графитом намазать.

@user-alekseiB10M

3 жыл бұрын

Привет, очень интересная идея, а можно по подробней 👍✌️👍

@YuriM73

3 жыл бұрын

@@user-alekseiB10M так меня научили ещё в начале 90-х делать, мазали сухим графитом фрикционные накладки с обеих сторон все 10 и внутри где шлицы барабана. При нагрузке уже не рвёт накладки а проскальзывает.

3 дня назад менял сам фрикцион

Подскажи пожалуйста есть разница форакцион левый правый у меня толотница получилась снизу трубка преворечивается

@user-alekseiB10M

Жыл бұрын

Александр привет, в принципе разница только в установленной вилке её можно переставить открутив болты с низу в верх

@aleksahdrshovidov9938

Жыл бұрын

Благодарю за ответ ну я перегнул трубки

@user-alekseiB10M

Жыл бұрын

@@aleksahdrshovidov9938 😱😱😱

@dimfil1460

Жыл бұрын

Да в видео доходчиво всё рассказано

ياحبذا لو توجد ترجمه للغه العربيه بالفديو

Достал полностью не чего не резали кабину не снимали спокойно вышел

Откуда вы летите (болты всавляешь и сразу суёшь всё влазиет )не дезинформируй

@user-alekseiB10M

2 жыл бұрын

Не правильный ход мыслей (учись дальше) 😁😁😁

Наплавка по чугуну,вот это прикол,барабан легче выкинуть,сказачник однако!

@user-alekseiB10M

Жыл бұрын

Привет Сергей, я конечно любой сарказм принемаю НО если вы были не в курсах то данные,, барабаны,, ремонтно пригодны и ежля вы не вкурсе то ДА их напловляют и делают новую нарезку спец фрезой шлиц - и прошу вас искренне впредь незная всей технологии ремонта данной техники ни пытаться показать что вы увожаемый умнее меня

Втулки в корпус не ставятся,и не ставились от родясь, не путайте с сцеплением,да и по толщине пакета просто бред несете , зачем?