Расскажу про возможную поломку модуля зажигания на двенашке, а также замена свечей проверка компрессии и установка новых бронепроводов. Приятного просмотра.
Жүктеу.....
Пікірлер: 11
@user-cx4tm9ut2p Жыл бұрын
Друг, приветствую тебя! Подскажи что может быть. УАЗ 31519 при выворачивании колёс что то хрумкает спереди. Особенно если колёса вывернуть сначала в одну сторону, потом начинаешь возвращать и такой звук "бум"
@dimakazurov1483 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите как можно с вами связаться? Хочу проконсультироваться по буханке. Сам из Челябинска
@Kazak_Starover2 жыл бұрын
У меня вопрос!.. Возможно ли заменить бензиновый ДВС в УАЗе 3159 барс на дизельный ДВС белорусского производства, который создали беларусы для УАЗ 469 и Хантер?
@user-bf5ry2lu5u
2 жыл бұрын
у белорусов ценник конский, намного дешевле старый немецкий миллионник поставить
@ClubUazFan
2 жыл бұрын
У меня был опыт установки 5VZ Тойота на УАЗ патриот пикап. Перенос/замена упоров подушек двигателя на раме, перенос/замена подвесов КПП на раме. укорочение/балансировка карданных валов, переделка/перепрошивка электрики соответственно, изготовление кронштейна кулисы, проброс тросиков кулисы, регулировка. Переделка/подгон всех патрубков/переходников/трубок системы охлаждения. Куча работы, без подъёмника и гуся (гидравлический кран для извлечения ДВС) и большого просторного бокса работа будет очень сложной. + проблемы с регистрацией таких изменений, они практически невозможны я считаю.
@Kazak_Starover
2 жыл бұрын
@@ClubUazFan Меня интересует именно белорусский двигатель, они сказали что его создали специально под УАЗ. Иностранные не очень интересны, думал у вас есть подобный опыт, пока все в сети говорят о этих ДВС, а реального опыта установки на авто я пока не встречал. :(
@user-bf5ry2lu5u
2 жыл бұрын
@@Kazak_Starover , у белорусов тоже есть "иностранное"---топливная аппаратура, и за цену белорусского комплекта можно ещё один уазик купить
@jakeswasabi37772 жыл бұрын
Меня пугают слова усилие 39 Н*м, как это понять, если ты затягиваешь обычным ключом?
@user-cj3hl8zt8j
2 жыл бұрын
Он затягивает динамометрическим ключем
@jakeswasabi3777
2 жыл бұрын
@@user-cj3hl8zt8j это всё понятно, вопрос в другом, насколько затягивать обычным ключом
@ClubUazFan
2 жыл бұрын
Весь секрет в том что никак не объяснить, именно для этого и создан динамометрический ключ, люди разные и сила у людей разная, один не дотянет другой сорвёт резьбу, объяснить не получится с каким усилием обычным ключом затягивать, берёшь динамик выставляешь на шкале нужное усилие и тянешь до щелчка. Именно поэтому я почти в каждом ролике про ремонты призываю всех пользоваться этим замечательным инструментом. Если им пользоваться то ты всегда через время сможешь открутить и никогда у тебя само собой не открутиться не вытянется резьба и не лопнет болт от напряжения.
Пікірлер: 11
Друг, приветствую тебя! Подскажи что может быть. УАЗ 31519 при выворачивании колёс что то хрумкает спереди. Особенно если колёса вывернуть сначала в одну сторону, потом начинаешь возвращать и такой звук "бум"
Добрый день. Подскажите как можно с вами связаться? Хочу проконсультироваться по буханке. Сам из Челябинска
У меня вопрос!.. Возможно ли заменить бензиновый ДВС в УАЗе 3159 барс на дизельный ДВС белорусского производства, который создали беларусы для УАЗ 469 и Хантер?
@user-bf5ry2lu5u
2 жыл бұрын
у белорусов ценник конский, намного дешевле старый немецкий миллионник поставить
@ClubUazFan
2 жыл бұрын
У меня был опыт установки 5VZ Тойота на УАЗ патриот пикап. Перенос/замена упоров подушек двигателя на раме, перенос/замена подвесов КПП на раме. укорочение/балансировка карданных валов, переделка/перепрошивка электрики соответственно, изготовление кронштейна кулисы, проброс тросиков кулисы, регулировка. Переделка/подгон всех патрубков/переходников/трубок системы охлаждения. Куча работы, без подъёмника и гуся (гидравлический кран для извлечения ДВС) и большого просторного бокса работа будет очень сложной. + проблемы с регистрацией таких изменений, они практически невозможны я считаю.
@Kazak_Starover
2 жыл бұрын
@@ClubUazFan Меня интересует именно белорусский двигатель, они сказали что его создали специально под УАЗ. Иностранные не очень интересны, думал у вас есть подобный опыт, пока все в сети говорят о этих ДВС, а реального опыта установки на авто я пока не встречал. :(
@user-bf5ry2lu5u
2 жыл бұрын
@@Kazak_Starover , у белорусов тоже есть "иностранное"---топливная аппаратура, и за цену белорусского комплекта можно ещё один уазик купить
Меня пугают слова усилие 39 Н*м, как это понять, если ты затягиваешь обычным ключом?
@user-cj3hl8zt8j
2 жыл бұрын
Он затягивает динамометрическим ключем
@jakeswasabi3777
2 жыл бұрын
@@user-cj3hl8zt8j это всё понятно, вопрос в другом, насколько затягивать обычным ключом
@ClubUazFan
2 жыл бұрын
Весь секрет в том что никак не объяснить, именно для этого и создан динамометрический ключ, люди разные и сила у людей разная, один не дотянет другой сорвёт резьбу, объяснить не получится с каким усилием обычным ключом затягивать, берёшь динамик выставляешь на шкале нужное усилие и тянешь до щелчка. Именно поэтому я почти в каждом ролике про ремонты призываю всех пользоваться этим замечательным инструментом. Если им пользоваться то ты всегда через время сможешь открутить и никогда у тебя само собой не открутиться не вытянется резьба и не лопнет болт от напряжения.