РЕМОНТ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРА ДНЕПР СВОИМИ РУКАМИ В ПЕРВЫЙ РАЗ! УДАСТСЯ ЛИ?!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
В это раз я решил заняться ремонтов голов своего мотоцикла самостоятельно, потому что давно хотел этому научится.
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ Полезные ссылки, жми на ЕЩЕ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Но, столкнувшись на практике с тем, что для этого нужно, понял, что экономического смысла в этом мало, так как инструмента необходимого для ремонта головки цилиндра мотоцикла Днепр, мне пришлось купить аж на 4000 рублей! А ремонт головок, например, у Евгения Быковского, стоит 3000 руб. за 2 шт. Получается совсем не выгодно ремонтировать один комплект голов, но моя основная задача именно научится, а за опыт как известно надо платить.... а своим опытом ремонта голов в первый раз, я делюсь с вами))
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, что устанавливать импортные клапана нужно в паре с хорошими седлами из бронзы или металлокермики. На многих днепрах с завода идут седла клапанов из бронзы, как это было у меня поэтому я свои не менял.
Ссылка на импортные клапана от Александра Сивакова: klapana_yral
Список необходимого инструмента:
Оправки для запресовки и выпресовки направляющих клапанов ВАЗ
Набор зинковок САИ для обработки седел автомобилей ВАЗ классика
Штангенциркуль
Набор разверток направляющих клапанов ВАЗ 8мм (Артикул 73008 )
Паста для притирки клапанов алмазная
Цанговый зажим для притирки клапанов ВАЗ
Заказать профессиональный ремонт головок цилиндров Урал/Днепр можно у Евгения Быковского: o_p_o_z_i_t
Телефон: +79536137208 +79996020131
Хорошее профессиональное видео про ремонт головок цилиндров мотоцикла Урал, Днепр: • Ремонт головки мотоцик...
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Пікірлер: 451
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
@MyakishPersidski
Жыл бұрын
Александр, почему нет в продаже оправок для запрессовки седел на 650 Урал?
Важное в этом деле, секрет 100 % успеха, руки обязательно вытереть об жопу. 😁👍Без этого результат может быть не предсказуем.
Александр, после видео Жени Быковского понимаеш как надо делать правильно и почему. А после твоих, хочется это сделать, ибо появляется уверенность и мотивация. Так что всё ты правильно делаеш. Твои труды - не зря. Продолжай дальше. Спасибо!!!
@XAMEJIEOH777
3 жыл бұрын
Ты Чётоделу такой комплимент отвесил а он в ответ глух и нем, хотя бы нравится прожал под твоим комментом.Жадный ты Чётодел.
Я рекомендую иметь ещё развёртку 8.0 мм. После запрессовки направляющей пилот не залез в неё. Если развернуть вазовской развёрткой, то пилот болтается и седло прирезать нормально не получается. Я купил 8.0, пилот с маслом зашёл плотненько, но без заеданий. Седло прирезается отлично!
@user-pu7eq9tg3k
2 жыл бұрын
Ну не знаю,развернул развёрткой 8,029пилот с маслом плотно заходит без заеданий
Саня у тебя отличная подача материала
Старини ,ты не перестаешь удивлять меня своей смекалкой,респект за способ засухаривания!!!!!!!!!
Молодец Саня ! Ну теперь можно тебе головы высылать на ремонт!
живу в 150 км от него, но снег у нас месяца два назад растаял...Екатеринбург -чудесный город. ..
Та шайба под нижней тарелкой пружины клапана нужна для термоизоляции пружины. Ее можно сделать из текстолита.
@user-xh1hp9wo8e
5 жыл бұрын
@Mihaile Churches а от паронитовой за 200км нечего не остается, так тем что от неё остаётся потом ещё и дренажные трубки забивает, лучше ссср бу в хорошем состоянии поискать
@lagbiker
5 жыл бұрын
@Mihaile Churches текстолит не пузырится не гони
@user-mb5jv3qg9t
5 жыл бұрын
Шайба под нижней тарелкой пружины действительно термоизоляционная. Заменять её на металлическую нельзя
@user-eq4yo3pc5x
4 жыл бұрын
Ещё толщиной текстолитовой шайбы востанавливают натяг пружин. Так как со временем а главное после очередного ремонта (без замены седел) клапана садятся ниже и натяг пружин уменьшается и на высоких оборотах пружины не успевают возвратить клапана на место (происходит зависание клапанов) и двиг не выходит на максимальные обороты то есть потеря мощьности
Все таки выходит дешевле. Так как наборы инструментов останутся у тебя.
@Alas_et_caelum
5 жыл бұрын
Олег Олеженко, а если поспрашивать у знакомых по принципу "услуга за услугу и кроме нас никто нам не поможет" то вообще выходит дешевле до неприличия.
@ruch0181
4 жыл бұрын
Да и твои руки из жопы тоже у тебя останутся😉
@IvanichCo
3 жыл бұрын
Учитывая что теперь ремонт 2х голов стоит 10к...
Если на Днепре-Урале что-то не чиниться молотком, то нужно взять молоток большего размера)
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Так точно))
@user-jf6gf7fx9x
3 ай бұрын
Молоток системы кувалда))) 😂😂😂
-ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ хОРОШО, СДЕЛАЙ ЭТО САМ! Саня молодец, продолжай дальше!
Теперь у Быковского не будет работы
@oppozit38rus19
5 жыл бұрын
Наоборот станет еще больше, будет Санины косяки устранять.
@bernautmovil3004
5 жыл бұрын
ну хоть порадуется
@user-yh4cl3mp9y
5 жыл бұрын
Быковский не дотягивает ето однозначно;)
Молодец!!! Спасибо за видео инструкцию тебе и твоим «учителям»!!!
Залип на видосе)) посмотрев половину..а лайк забыл)) исправляюсь....лайк однозначно..спасибо Александр за твои труды..и за видео..
Невольно вспомнилась цитата на "Русском радио"- "Петя идет на митинг, а Митя идет на петтинг")). Я думаю по поводу рекламы не стоит даже оправдываться. Это очень полезная информация, для оппозитчиков. Приспособа с засухариванием клапанов - просто гениальная)). Ловко так все получилось. Люблю такие вещи узнавать! Жаль что красить не будешь ((. Очень хотелось законченный результат увидеть.
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Русское радио - все будет хорошо)))
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
Норм, по поводу цитаты!
Саня,продолжай выпускать технические видео,ты очень грамотно и наглядно это делаешь. Спасибо тебе большое!
Молодец. С первого раза все получилось. А инструмент ещё пригодится.
Молодец!
@user-rj4wp1gg3o
5 жыл бұрын
Фаски широковаты
@user-kg3tz2bv9x
5 жыл бұрын
@@user-rj4wp1gg3o чем мерил?
@lagbiker
5 жыл бұрын
@@user-kg3tz2bv9x визуально видно
👍👍👍 Теперь сам задумался о приведении в поряд двух Днепров которые валяются на даче у отца и медленно разлагаются. Ждём продолжения истории. Спасибо за ПОДРОБНЫЕ и самое главное максимально понятные и ВДОХНОВЛЯЮЩИЕ видео.
Здоровеннейший респект за проделанную работу! Все в высшей степени крупулёзно и по правильным полочкам разложено. Так и подмывает бежать покупать себе оппозит😅
Все было очень паучительно,для меня именно работа с клапанами была самым важным уроком,так сказать. Клево ! Жду скорее продолжения.
Саша,молодец.держу за тебя кулаки((: .твой пример очень интересен для меня,т.к сам нахожусь на твоём уровне познаний..
Просто Лайк) всем счастья, здоровья)))
Жги в том же духе) видосы несут пользу!)
Саня, красавчик, есть два желания: 1-стрим, 2-увидеть концепцию кастома или узнать каким ты его видишь?!
Полосочек на седле не должно быть, для этого клапан нужно переодически приподнимать и прихлопывать к седлу.
Молодец Саня,тебе не закрывать,а раскручивать канал надо.
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Я закрывать и не собирался, только лишь хотел немного поменять формат
@user-ns7ic8og1l
5 жыл бұрын
Саня Чётодел И тему Урала не забывай,это стержень твоего канала.
@PersAnalniy
5 жыл бұрын
@@ChetodelSanya , не вздумай ;))
Молодец!Хорошо когда у человека руки прямые!
Какое хороший способ засухаривания! Молодец! Спасибо за этот видос!
Раньше писал зачем я то смотрю у меня Урала нет, теперь есть у меня мой Урал👍😁
Автору респект!про цанговые зажими в 2000е даже не слышали,поэтому на клапан надевали шланг с насоса,фиксировали хомутом,с другой стороны болт с гайкой и тоже на хомут,далее болт в дрель и погнали)
Инструмент это охринеть какая важная вещь! Который тебе будет служить верой и правдой долго и долго!
Саня молодец, я очень люблю смотреть видосы подобного рода, скажу честно не занимаюсь мото техникой, но смотря то что ты делаешь узнаю некоторые нюансы которые в чем либо могут пригодится)))
Как истинный днепровод скажу что использовал 1 наружную пружину. По началу все было хорошо но потом они доволе быстро просели. Мотор стал мение динамичен. Установил и внутреннюю пружину. Так и откатал сезон. Без проблем
Молоток , начал сам такие тонкие вещи делать . Лайк
Саня КРАСАВЧЕг!!!)) То что надо!!!!)) Удачи и сил!!) Обнял!)
Очень важный момент, что устанавливать импортные клапана нужно в паре с хорошими седлами из бронзы или металлокермики. На многих днепрах с завода идут седла клапанов из бронзы, как это было у меня поэтому я свои не менял.
@mustapistmustapistov3890
5 жыл бұрын
Саня Чётодел ,смысл есть,это одноразовый рассход ,зато инструмент у тебя для дальнейщих ремонтов👍
@user-ef4vf3jz7l
5 жыл бұрын
Добрый день Александр, почему вы для зенковки взяли неудобный вороток,куда приятнее работать взяв патрон от большой дрели,и усилие гораздо проще ловить,и работается быстрее.
@user-tb2yc2xi2g
5 жыл бұрын
А что я скажу? Саня - рукат и бородат :) За все берётся - и все потихоньку получается :) Решпект!
@maximuxislive5343
5 жыл бұрын
А направляющие от ваза не подходят? Можно и маслосъёмники поставить.
@user-ky8pf9hm5h
4 жыл бұрын
В Днепре самое сложное замена седла, очень не простая операция. Спасибо, всё подробно.
Молодец, сам учишься и учишь других
Я на китайце тёр дрелью, а вместо притирочной пасты разбил мелко наждак и с маслом перемешал, ибо в деревне все делалось на коленках) Работает не хуже нового
Здорово то, что представлены готовые решения и вся последовательность работ без недоговорок и умолчаний. По крайней видимость этого создана.
Очень интересно получилось ,спасибо !
Заявляю ка слесарь с восьмилетним стажем. Для гаражных условий работа провидена идеально !!!Даже слишком=)
выгода есть, например: бесценный опыт и инструменты которые останутся . А это проще всего к Быковскому закатить и сказать : Жень сделай
@PersAnalniy
5 жыл бұрын
Тоже много интсрумента специфичного куплено ради ремонта на один раз. Вопользовался единожды и теперь лежит место занимает. Душу да, греет, что он есть, не более того.
@kawazzr1100
5 жыл бұрын
И сказать Жень, сделай как себе... 😁😁😁
Лайк за заставки!
Красава Саня сам делаеш сам себя больше уважаеш.
Молодец! Так держать.
отличный видос Сань!
Отличный видос👍🏻
Сначала он её кастрюлю утащил, а потом бы ещё и духовку заароматил😂👍 -Дорогой, что ты там готовиш? -Голову Днепра!💪😤
Круто, скоро будешь всем ремонтировать 😅.
Отлично! Других слов нет.
отличная работа. мастер класс. если уже делался капитальный ремонт, то стоило бы обратить внимание на то что размер выпускного седла и впускного имеют одинаковый диаметр, а размер клапанов разный. чтобы улучшить пропускную способность канала нужно либо уменьшить клапан либо развернуть седло впускного клапана на 35-36 мм. просто для информации хотел сказать. благодарю за подробное обьяснение в видео.
Один раз купил и делай сколько угодно раз.Ты не учел такое понятие как окупаемость.А ведь можно и заказы брать)По поводу пружин не парь моск,а ставь от ваз 2112(16 клапанной)Пружинки диаметром как одна внутренняя ураловская,а жескостью чуть более двух ураловских(днепровских).Но главное качественно и недорого!Двигатель на них крутится хоть до 8 тыщ на холостых.А шайбы под пружины стальные не пойдут,ибо это теплоизоляционные шайбы.Они ставятся под нижнюю тарелку.На Урале их в стоке не было,но я наточил из стеклотекстолита(желтый такой,из него платы делают)и подложил.Заодно предсжатие пружин увеличил.Его вроде бы лучше делать не менее 30 кг на клапан.Кстати,Котова тебе полезно почитать,притирка всегда производится с поднятием клапана и проворачиванием его на 90-120-180 градусов относительно амплитуды вращения туда сюда.
Александр, молодец! Все цело поддерживаю тебя в этом нелегком деле! Однако есть у меня для тебя и ложка дегтя. Угол может быть острым, прямым и развернутым! Называй в следующий раз просто числовое значение. Удачи в сборке, надеюсь все же решишься съездить к нам на Байкал! Если да - то милости просим!
Саша получилось все класно , молодец
Помню сам как такую процедуру делал в первые ... вспоминал всех святых. Но результат получился на ура! А тебе Саня желаю в дальнейшем ровной сборки твоего проекта! P.S. Себе лично ставил приоровские пружины .. 3 год нареканий нету.
Саня молодец
Видос четкий.. Красава Саня...
Интересные видео у тебя
Саня, шикарная макросъемка!
Респект и уважуха Саня
Я только ради доводки новой головки китайца 150сс купил набор зенковок мелких и рассухариватель. Бормашинка уже была- Восход ранее форсировал :-)
Класс. Спасибо.
Чёто фаска 45° больно жирная. Её надо не более 1 мм шириной. Иначе небудет нагар срезаться , а будет забиватся и следствие прогар и не герметичность. Проверяют только керосином.
31 мая на урале +30!!!это сколько же ты нас мариновал!!!!
Класс видео!!!
Молоток Александр
Молодец Саня!! А я вот запорол одну головку, не замерил размер направляющих , а она с....а оказалась большего диаметра и башка лопнула и пришел п......ц. а на второй трещина уже была!!!!вот теперь в поисках двух голов((((
Саня, ты ещё не учел что если менять сёдла,то ещё нужно будет оправка для сёдел,это ещё плюсом 1500р. А вцелом классный видос,так держать!
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Совершенно верно
@seregazx10
5 жыл бұрын
Ну, если у токаря местного заказать, то дешевле будет.
Молодец познавательно лайк
Санёк как всегда по красоте видос!
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Спасибо
Инструмент для работы не одноразовый же, ещё пригодится. А на хороший инструмент деньги не жалко)))
Контент огонь! Скоро, возможно, возьму Днепра. Засмотрю до дыр. Анонсируем глупые комменты.
Видос бомба красава:)))))
По поводу вазовских пружин. На розпредвале 1036 с ними 15000 км полёт нормальный зазоры не ушли. Правильный понятный расказ, спасибо.
Всегда туго идёт... В первый раз))
Просмотрев два видео про сборку мотора.Я не заметил центровку кожухов штанг клапанов.А это всегда необходимо делать перед установкой головок цилиндров. А так видео супер и все доходчиво.
Санчес молодчина!!!
Молодчик!!!
Максим Куличенко. Достаточно грамотно все подаёт. Какие пружины, натяг, клапана итд.
Саня, у тебя фаска рабочая на седле получилась толстая после притирки! Клапан прихлопается и она станет ещё больше, возросла вероятность попадания небольшого нагарчика и в следствии дальнейший пропуск клапана! Я бы исправил это пока не ставил на мото!
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Уже поставил)) Возможно после обкатки буду ставить ВАЗовские пружины, тогда и переделаю. Спасибо
Саня, неплохо, сделай сцепление с демферными пружинами, не пожалеешь
Красавчик че!!!!
когда с первого раза получается это успех!
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Это удача)))
С восхищением смотрю и ваш материал и Евгения Быковского. Все доходчиво и интересно продаёте. Единственный минус это ДИКОЕ КОЛИЧЕСТВО РЕКЛАМЫ. По десять и более штук за один ролик-это перебор. С уважением.
Мне одному кажется что Саня что-то напартачит, все видео переживал
@user-wl9cx4nu3t
5 жыл бұрын
нет не одному! Подссыкивал!
Если не захотели ждать ремонта очереди галовок несколько месяцев или лет то лучше купить эти инструменты!)нас много а Быковский один есть еще такой нюанс!Я лучше по твоим видосом попробую сам отремонтировать галовки!все четко объясняешь ,если руки не из жопы то по твоим видосом можно и научиться!
4:23 лучшая интеграция рекламы!)))
Спасибо.
Это ещё давным давно травников разжевал, в то время это было очень интересно
Пружины ставить 08 но одну наружную,так как коромысла,штанги и толкатели много весят, на собственом примере ,ддумаю ближе к 6000 оборотов появляется звон ,т е весь грм отстает от распредвала из за инерции,2108 этому поможет,кожухи штанг вынимаются метчиком на 16, или изнутри выбиваются подходящей торцовой головкой из набора торцовых головок
@ChetodelSanya
5 жыл бұрын
Макс, спасибо за опыт!
Как раз на обед успел.)
Молодец.
Саня! Широкая полоса на клапане после притирки. Держат и это класс! Но главное! Как же ты не "отполировал" головы!!!:) Пружины- норм. Тебе "железную задницу" добыть нужно, на неё РВ хватит!:)
Евгений Травников однозначно рекомендует жёсткие пружины.
@user-qp7sx3nl1m
5 жыл бұрын
@Паша вы со своим True сюда не лезте, здесь секта свидетелей клапанов Сивакова))
@valovik
3 жыл бұрын
@@user-qp7sx3nl1m а что с ними не так?
Открыто новое умение +1000 опыта
Как все четко получается
Ну инструменты то остались! Следующие ремонты окупятся)))
Саня...Жги.