Ремонт генератора с водяным охлаждением на BMW X5 E53 M62B44TU

Пікірлер: 27

  • @user-yv7bq8pp6p
    @user-yv7bq8pp6p3 жыл бұрын

    Привет. Генератор я тоже уже ремонтировал,то выдавал 13.4v после того как отремонтировали стал показывать 14.5v сам я его и снял и также установил,с натяжителем ролика не зная немного промучался.

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    3 жыл бұрын

    У меня после ремонта показывает 13.5 на приборной панели, многие говорят что это нормальный заряд для данного генератора

  • @user-yv7bq8pp6p

    @user-yv7bq8pp6p

    3 жыл бұрын

    А я даже и не знал что на приборе показывает,я мультиметром замерял

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    3 жыл бұрын

    @@user-yv7bq8pp6p Тест номер 9 показывает напряжение бортовой сети

  • @user-gd2lt5nm9h

    @user-gd2lt5nm9h

    3 жыл бұрын

    @@ignworkshop здравствуй. У меня тоже 13.5 показывает, это норм заряд для м62

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    3 жыл бұрын

    @@user-gd2lt5nm9h генератор после ремонта?

  • @user-yv7bq8pp6p
    @user-yv7bq8pp6p3 жыл бұрын

    Теперь хочу на диагностику загнать на холодную двигатель тяжело заводится и сильно троит,думаю может форсунки на горячую отлично работает.

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    3 жыл бұрын

    Нужно проверить наличие подсосов лишнего воздуха в 90% случаев эта причина троения и не ровной работы двигателя

  • @user-yv7bq8pp6p

    @user-yv7bq8pp6p

    3 жыл бұрын

    @@ignworkshop Спасибо проверю,есть одно подозрение.

  • @nazarshevchenko2058
    @nazarshevchenko2058 Жыл бұрын

    Добрый день. У меня такой же авто. Владимир, подскажите пожалуйста где ремонтировали свой генератор?

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    Жыл бұрын

    В Омске ремонтировал

  • @nazarshevchenko2058

    @nazarshevchenko2058

    Жыл бұрын

    @@ignworkshop а есть номера регулятора и диодного моста?

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    Жыл бұрын

    @@nazarshevchenko2058 есть на драйве статья

  • @user-xl6ik8li2s
    @user-xl6ik8li2s Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста как проверить реле напряжения генератора,рабочее оно или вышло из строя?как прозвонить ?

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    Жыл бұрын

    Никак не получится, только в лаборатории

  • @user-gg7xg9ee2b
    @user-gg7xg9ee2b Жыл бұрын

    Почему не указываете артикулы запчастей в видео/комментариях?

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    Жыл бұрын

    Потому что для этого есть профиль на DRIVE2

  • @muslimdassi1769
    @muslimdassi17692 жыл бұрын

    Цена полного ремонта 4800? Без запчастей?

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    2 жыл бұрын

    Без запчастей

  • @bmw-uo8rx
    @bmw-uo8rx2 жыл бұрын

    У меня такой же двс и генератор. Обороты плавают 500-900!подсосов нету, форсунки чистил.насос менял.на приборке вольтаж прыгает 12,9 - 13.8.немогу найти причину.может генератор?

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    2 жыл бұрын

    Обычно что бы исключить какой то узел и узнать причину его отключают. Снимите ремень и не гадайте

  • @bmw-uo8rx

    @bmw-uo8rx

    2 жыл бұрын

    @@ignworkshop сегодня посмотрю.благодарю за ответ

  • @user-lc6yr6fy4q
    @user-lc6yr6fy4q Жыл бұрын

    НА ЭТИ ГЕНЕРАТОРЫ ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ СТАвИТЬ ВМЕСТО ОБЫЧНОГО ШКИВА ОБГОННУЮ МУФТУ! ЛЮБОЙ РЕМЕНЬ БУДЕТ ХОДИТЬ В 4 РАЗА ДОЛЬШЕ!

  • @ignworkshop

    @ignworkshop

    Жыл бұрын

    Для чего нужна обгонная муфта вкурсе? Диаметр муфты не будет заводским

Келесі