Благодарю за полезное видео, без лишней мути, и все как надо. Вот болт тут, кручу тем. Вот что было, вот что буду ставить, и как ставить. У меня такой же лупоглазик актиона матата,только серый 2008г.отхлебнула коробка(btr78 6ст)стоит уже год. (коробку нашёл, на фарпосте, сегодня завтра закажу, дело не в ней) дело в дизеле.у меня из под 3-й и 1-й свечи "газит". Я хочу вынуть форсы, и навести ревизию(хреново уже работает, да и канаебит моторчик, уже почти 300.у меня тысяч 30 где-то нагулял). Так вот я их заливал вдшкой и пр. дрянью, вот и увидел пузыри в колодцах. Боюсь заломы не наделать. Как бы руки не из опы, но блин, очкую. Кто когда делал форсы на нём, и свечки менял. И да, вот ещё что, на первом котле, сердечник из свечи вытащился из корпуса самой свечи, я в ахуе, потянул за разъём, а вытянул весь стержень

Спасибо. Всё доходчиво и поучительно.

Отличное видео. Спасибо

Спасибо тебе за видео! Очень полезно!

Класс!!!

Лучше с али брать полный комплект(распылитель +мультипликатор). В моей практики был случай, заменили клапана, на 3000 обор появился звон. Докупили распылители этой же фирмы(Китай). Итог звон пропал, машина прошла 150000 км. На днях поменяли на такие же как в видео обзоре. После публикации комментария прошло 2 месяца, машина прошла 10 т.км. На днях машина стала плохо заводиться .Провели диагностику_ сдохли мультипликаторы. Сегодня заменили мульт.,распылитель оставили этой фирмы(евро 4)Этой же фирмы поставили только мульт.,распылитель оставили родной на санёнг рекстон(евро 3) машина прошла 5 т.км. полёт нормальный .Дополнительно месяца через 2 напишу.

Спасибо.

На New Actyon беда с креплениями форсунок, один болт М6 прижимает аж две форсы!!! Момент затяжки такой же, но доворот на 120гр. Со временем форсунки начинают ссать в колодцы. Во многих дизелях одну форсунку держит один один М8

Народны мастер все четко молодец.😂

При сборке форсунки необходимо прочистить рабочие отверстия :1)распылитель (предварительно убрав иглу) вставив трубку баллона очистителя карбюратора до упора и убедиться в нормальном расраспыле. 2)отверстия в теле самой форсунки (убрать пружину и "бочонок" под ней!!), так промоем слив и напор - фильтр сетку, При сборке гайку затягивает 25нМ!

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Да .Все сделано.(нижняя часть форсунки) первый этап 20Нм + 45` но не более 50Нм

заказали 3 дня назад и 3 распылителя L120 PBD, Erikc, чтоюы менять на 3 форсунки, одна купила новое форсунка, из этих старые одно расплавил один поршень в двигатель, меган 2 1.5dci delphi

Отличная работа,все предельно ясно и познавательно. Спасибо большое!!!! От меня лайк и подписка!!!

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Спасибо.

@user-zc8pi1ys4k

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore Алексей, дайте пожалуйста отзыв на эти распылители и клапаны, спустя время и пробег! Где-то в комментах видел, что распылители не прижились, а можно подробности?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@user-zc8pi1ys4k Клапана прошли около 15к . У меня форсунки были ремонтные, распылители и клапана не известные и под них прошит блок.

@baltasavr

10 ай бұрын

@@user-zc8pi1ys4k черные это туфта - сплошные задиры в рабочих местах, мои светлые оригиналы стоят с завода - рабочие места без задиров, прошли 330 тыс. пару раз шлифовал... имею привычку смотреть в микроскоп... а так же нужно знать работу всего механического - смешно слушать горе экспертов, шлифующих всё на свете пастой ГОИ, и в основном там где запрещено))

@baltasavr

9 ай бұрын

@@user-zc8pi1ys4k на своих проехал 320 тыс... только промывал Азелитом, водой и воздухом в разобранном состоянии... на 10 мин замачивать мультипликатор, клапанок, иглу с распылителем... распылители вообще вечные, а корпус мультипликатора желательно смотреть в микроскоп, чтоб не было поперечных рисок в рабочем месте клапана... обратка может быть не только из-за низ но и от наросшего лака (сера с парафином)...

Тоже в ближайшем будущем предстоит подобная работа. Приятно смотреть, когда у человека все получается и результат соответствующий. Только вот при проверке слива в обратку трубки длинноваты)

Как всегда. Отличное видео. Большое спасибо. Не думаете ли вы, установить дополнительный топливный фильтр?

@AvtoRestore

3 жыл бұрын

Скоро буду менять топливный фильтр, есть размышления на эту тему. Но по большому счету основного фильтра и (банки) типа родного влага отделителя достаточно.

Китайцы реставрируют и под своим брендом продают , если взять эндоскоп , микроскоп, можно увидеть что это восстановленные детали . Я на Али покупал , фото с эндоскопа в споре выложил , деньги вернули и запчасти остались у меня .

Добрый вечер!

@AvtoRestore

8 ай бұрын

Привет.

good

здравствуйте, есть ли еще китайские форсунки и как они работают? 🙂

Как проявляют себя эти запчасти ?

Распылители, как правило, исправны. Так же поставил аналогичные клапаны. Полет нормальный. Имейте в виду. Данная замена возможна только на ЕВРО 3. ЕВРО 4 нужно прописывать.

@dzekdzonson2053

Жыл бұрын

Спасибо никто об этом не говорит

@baltasavr

9 ай бұрын

распылители вечные, но на них нарастает лак и форсунка льет... промыть азелитом и "небо-земля"...

@user-xk5fl3jv4s

3 ай бұрын

На евро 4 менял клапан мультипликатор ни чего не прописывал все работает отлично

Алексей, дайте пожалуйста отзыв на эти распылители и клапаны, спустя время и пробег! Где-то в комментах видел, что распылители не прижились, а можно подробности?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/gZ2mpph9aJDQcpM.html

Увы мне не повезло. Заказал у этого поставщика эти же клапана и распылители. 2 из 4 льют дурью в обратку, оставшиеся 2 на стенде показали ровные, прям заводские показатели, даже без допуска! Как сказали на стенде помимо этого всего обязательно к замене ещё и обе пружинки!

@user-wj2qj1sq3k

Жыл бұрын

Это может быть сборка с грязью или гайка распылителя .я их уже больше тысячи сделал и про бред с пружинкой первый раз слышу. А гайка распылителя если говно то обязательно сливать будет

Заказывал этой фирмы и форсунки и распылители, но если бы ни один но все отверстия в распылителе на разных уровнях засверлены из-за этого идёт локальный перегрев в камере сгорания. Не пожелайте денег на нормальное восстановление у профи с присвоение нового кода для прописки!!! Всем дизеля м хорошей солярки.

Какие надо подскажите на рекстон2 евро4 мотор 2.7

Вытащить форсунку нет возможности, вахта, хотелось бы по прибытию домой чтобы пришла с али

Добрый вечер, как считаешь дополнительный топливный фильтр надо устанавливать для сохранения форсунок или нет?

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Для себя я решил что не нужно.По штату достаточно. Менять во время на оригинал.

Медную смазку нельзя так как медь корродирует с алюминиевой головкой и разъедает ее. По этому даже если "типа" дорого то все равно лучше купить керамическую смазку.

Здравствуйте, вопрос такой, как не обмануть себя при заказе мультипликатора, имею в виду чтоб подошёл, кайрон евро4 двигатель, по маркировке форсунки можно определить какой именно ?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Привет. По номеру форсунки.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как Вы доставали электрическую часть?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Привет. Со стороны разъема, надавить между контактов и он выходит, а вот обратно может проблематично заходить.

Брал месяц назад турецкий аналог, отзывы от Али намного лучше цена 2400 штука, полёт нормальный

@user-wq1fg6wu4h

2 жыл бұрын

А что именно вы покупали? Ремкомплект или новые форсунки?

@user-is5vv3je4t

2 жыл бұрын

Мультипликаторы

@user-pn6rl4qw5o

2 жыл бұрын

Какой аналог?

@user-is5vv3je4t

2 жыл бұрын

@@user-pn6rl4qw5o аналог мультипликатора

@user-pn6rl4qw5o

2 жыл бұрын

@@user-is5vv3je4t я понял. Фирма

Теперь не страшно и самому браться! Слышал что при сборе форсы закручивать еë нужно с определëнным устлием. Что вы скажите по этому поводу???

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

45 - 50 Nm

@user-ve8pu8vt2x

2 жыл бұрын

☝🙂 Спасибо! Люблю точность, темболее в тактх делах!

@user-ve8pu8vt2x

2 жыл бұрын

Отличные видосы! И главное без мата!

@user-zr8of3pf5c

2 жыл бұрын

Или наметить чем то острым ( прочертить ) и при сборки совместить черту на гайке и корпусе

@mejgan1979

2 жыл бұрын

@@user-zr8of3pf5c не факт , ты же деталь внутри меняешь , так что затянуть как надо надёжнее если есть возможность , если нет то способ рабочий вполне

Доброго времени суток вам. Вы молодец, все ясно и понятно🤝. Я тоже столкнулся с проблемой форсунок, из 4 две в обратку льют быстрее чем электрический насос. Посмотрел Ваше видео, решил просто разобрать форсуку, так сказать перебрать, почувствовать, надеюсь хуже уже не сделаю. А хейтерам огромный привет.

@AvtoRestore

5 ай бұрын

🤝

what is the clamping force Nm? is 5Nm enough?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Tightening torque when assembling the nozzle is 40-50 Nm The tightening torque of the nozzle mounting bolt is 10Nm + 180 turn

Доброе время суток! Можно ли комбинировать, оригинальные клапана с а налоговыми распылителями?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Можно.

@user-pe9qu9cn5u

2 жыл бұрын

Можно, на лучше с али брать полный комплект(распылитель +мультипликатор). В моей практики был случай, заменили клапана, на 3000 обор паявился звон. Докупили распылители этой же фирмы(Китай). Итог звон пропал, машина прошла 150000 км. На днях поменяли на такие же как в видео обзоре.

совет от опытного авторемонтника который мне в первый раз менял форсунки: ниже крепления лапки на форсунке сделать колечко из автогерметика, после установки форсунки это колечко закупорит колодец с форсункой, это исключит попадание влаги и грязи. Спустя 5 лет я сам форсунки с легкостью вытащил, поменял клапана.

@AvtoRestore

4 ай бұрын

Подобные колечки стоят на Актионе Нью штатно. Думал об этом. Буду снимать поставлю.

@Bekir999

4 ай бұрын

Эти колечки не спасут, если пробьет медную шайбу. Форсунка трудно выходит из-за сажи а не из-за попадания влаги и мусора

На уцта ру брал кто нибудь? Что скажете

Добрый день. Подскажите пожалуйста какой момент затяжки при сборке форсунки? Заранее благодарю.

@AvtoRestore

Жыл бұрын

45 NM

@kongur6713

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо дорогой. У меня мерседес 212. 2.2 дизель. 651 мотор. 3 фарсунки лиют. Фарсунки делфи евро 5. Стоит ли менять клапана??? Клапана ест южнокорейский.

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Если льют, нужен ремонт. Евро 5 после ремонта (замены клапанов и тд ) присвоение новых кодов с пропиской.

@user-yg8bx6ww9d

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore дорогой блогодарю.

Добрый день! Уже год прошел с момента выхода этого видео, пробег наверно уже приличный. Подскажите, как себя форсунки себя проявили после этого ремонта? На сколько их хватило по пробегу?

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Привет. Делал замер , на данный момент без изменений. С мультипликаторами все хорошо. Мне писали что такие ставили и не повезло. Если брать с (Али) советую посмотреть ERIKC .

@user-wr4hm8hr7t

10 ай бұрын

@@AvtoRestore пришли с АлиЭкспресс представляете нет отверстий на конце форсунки.

@user-wr4hm8hr7t

10 ай бұрын

@@AvtoRestore а что такое ERIKS

@AvtoRestore

10 ай бұрын

Eriks - производитель.

@AvtoRestore

10 ай бұрын

@@user-wr4hm8hr7t Отверстия на распылителе очень маленькие, возможно не рассмотрели.

Алексей привет! Скажи как ходят китайские ремкомплекты? Ведь прошло почти 2 года после ремонта.И сколько проехал твой (ДРАКОН) ? Хочу тоже заказать .

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Привет. Ответ есть в комментариях, почитайте,. Больше 10к пока всë норм.

@user-cj8zy8tv9h

Жыл бұрын

@@AvtoRestore Спасибо всё понял.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста нужно ли прописывать форсы после замены распылителей, и обязательно их менять в паре с клапанами?

@AvtoRestore

Жыл бұрын

На евро 3 можно не прописывать. Не обязательно менять в паре.

@user-jb3gw6my9y

Жыл бұрын

@@AvtoRestore ясно спасибо

@cormHpo

10 ай бұрын

Евро 4 тоже можно не прописывать, менял езжу так, всё нормально, и разгон и расход топлива

Здравствуйте, как себя ведёт автомобиль?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Привет. Без нареканий.

Какой длины должна быть капельница от шприца до форсунки

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Лучше короткие так точнее.

@Alexey-778

Жыл бұрын

Шприцы хорошо одеваются на штатные трубки от форсы. И держать не надо.

Здравствуйте.подскажите какой пробег на данный момент после переборки и как работает двигатель(мягко или жёстко)на этих распылителях ,не стрекочат?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

8 т\км , распылители в итоге не прижились, катаюсь на старых. Пока все норм.

@Aleksandr.75

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore не хотите в видео рассказать подробнее? Очень интересно. По сути, нет смысла ставить мультипликаторы купленные на Али?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@Aleksandr.75 С мультипликаторами все норм. С Али можно смело покупать, у тех кого выделил. Все под видео.

@edik1406

Жыл бұрын

Здравствуйте. Что случилось с распылителями и стоит ли их ставить

Здравствуйте. На какое время замачивали в димексиде?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Привет +-1 час. Будет видно.

Здравствуйте. Скажите почему не прижились распылители и стоит ли их заказывать на Али экспресс

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Привет , прежний владелец намудрил. Одна форсунка (DELPHI ) в 3 форсунках были Китай (но нейм ) детали. И прошивка на 175 сил под эти характеристики. При разборке 1 форсунки на распылителе не было номера. И я заказал распылители L157P(R)D (они должны стоять изначально). А когда все форсунки разобрал в одной были оригинальные детали и на распылителе номер L157P(B)D .... Как то так.

@edik1406

Жыл бұрын

Спасибо за ответ буду заказывать комплект

Добрый, как там с не оригиналом ? стоит брать распылители ORLTL, какой пробег

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Привет. В комментах уже отвечал! Делал замер на 10 т примерно. Показания не изменились.

@user-pe9qu9cn5u

Жыл бұрын

Прочитай выше мой комментарий, мультипликатор ходят не более 10 тыс км. Ставили на 2 разные машины.

Здрастуйте. У мене Шевролет Каптіва 2.0л, євро5. Трохи не подобається, як заводиться на холодну, тому перевірив на обратку. Получилось рівно по 5 мл на кожній форсунці. Треба міняти клапани?

@AvtoRestore

5 ай бұрын

Привет. Не нужно, еще походят.

@user-tq7vt9ge7e

5 ай бұрын

@@AvtoRestore дякую за відповідь.

@user-gi4jm1zn6c

3 ай бұрын

Я тибе форсунки делфи на танке армата привезу😮😮😮

Поделитесь опытом пж, где можно найти качесвтенные клапана по адекватной цене? уже все перерыли, то цены подозрительно низкие для оригинала, то подозрительно мало отзывов( Где сами берете?

@AvtoRestore

8 ай бұрын

Покупаю на Алиэкспресс, производитель ERIKC.

@user-eo5wk2fq8x

8 ай бұрын

Брал на сайте уцта, доставку только пришлось ждать. Но не долго,. кстати сравнительно. Рекомендую

@user-hm2dy2zj9f

7 ай бұрын

Спасибо, заказали по вашей рекомендации с уцта, уже поставили. теперь будем их рекомендовать@@user-eo5wk2fq8x

Че можно сделать, если прогорело медное кольцо под форсункой, поменяли на новое, ни помогло, заглянули в колодец эндоскопом, а там на седле тоже прогар.. Че делать?

@AvtoRestore

Ай бұрын

Купить набор для ремонта седел форсунок. Автодело примерно 2600 р.

@yakuzajapan6644

Ай бұрын

@@AvtoRestore спасибо, завтра закину мысль в сервис..

Клапан один в один как на рено меган 3 с двигателем к9к 830, Скажите по какой причине произвели ремонт, при запуске дымит?

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Дымил.

@vitalikragnarok1

Жыл бұрын

@@AvtoRestore тоже вчера заменил распылитель, но что-то пошло не так. После замены первый запуск, мотор работал ровно но спустя минут 5 начал плавать.

@AvtoRestore

Жыл бұрын

@@vitalikragnarok1 После ремонта, на Евро 4 и выше - нужно присвоение новых кодов с пропиской.

@vitalikragnarok1

Жыл бұрын

@@AvtoRestore евро 3

Аналог это от корня Анал ( Дупа) .....Бошовский распылитель служит Три раза дольше чем все иные Итальянских фирм заменители , ибо сам Фиат ставит на свои двигатели Форсунки которые покупает от Бош .

Спасибо. Правда далговато про оригинал и не оригинал.

Добрый день как с вами можно связаться очень нужна ваша помощь

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Привет . Пишите в ВК.... vk.com/id268880742

@ce5181

2 жыл бұрын

Ссылку на Али можно? Задолбало кормить рукожопых!!

Как с Вами связатся

@AvtoRestore

8 ай бұрын

Пишите в ВК.

Болты не надо крутить до усера и без всяких доворотов.Если все нормально все просто и как на всех машинах.Делают из всего этого эпопею.Не надо ничего бояться.Болты сколько у меня дизелей было а их не мало и мне не мало, ни разу ни менял.Авто ходят не один год и не одну сотню км.

Делали тест обратки перед заменой? Какие были показания?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

На канале есть про это видео.

@time_hounds

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore нашел. Ещё уточнение. У меня загорелся чек, ошибка датчик детонации. Пару дней заводился тяжело, раза с 5, сейчас вообще перестал. Тест на шприцах, только на стартере (машина не заводится) во второй 10 мл за 20 секунд. Остальные по 5. Вопрос, чинить все? Ведь 5 должно быть за минуту на заведенной, но никак не за 20 сек на стартере?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@time_hounds Лучше сделать все. Не лишним будет проверить компрессию и коннекторы.

@time_hounds

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore хорошо. Спасибо. Ещё спрошу. Вы свои прописывали в блоке или нет? Надо ли при таком ремонте как у вас их прописывать?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@time_hounds По феншую нужна процедура по присвоению новых кодов форсункам после ремонта и прописка... Не факт что с китайскими клапанами пройдет присвоение. Но в принципе на евро 3 можно не делать.

Я менял клапана, покупал и ставил корейские " NomParts" евро 4. КАЧЕСТВО ОГОНЬ.. Стоимость по 1900 руб. За штуку..Корея нихрена не Китай.. ☝

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Ясно дело. Молодец.

@user-tq7jk1fh1k

2 жыл бұрын

Где заказали, можно ссылку?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@user-tq7jk1fh1k Все ссылки в описании под видео.

@user-tq7jk1fh1k

2 жыл бұрын

Где брали?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@user-tq7jk1fh1k В видео все подробно рассказано где брал !!!! что и как !!! Что тут не понятно то. Или совсем дерево )))

Euro4 у вас?

@AvtoRestore

Жыл бұрын

Евро 3.

А как он давление выставил ? Просто разобрать и собрать мало . Нужно давление открытия надо выставить

@user-pe9qu9cn5u

Жыл бұрын

Это электронная фарсунка, на ней не чего выставлять не надо. На механической действительно нужно регулировать давление открытия(срабатывания)

Ребят , а кто может подсказать ?сделал тест форсунок: Delhi embr 00301d, на автомобиль SsangYong Corando ( Action) 2011 года выпуска цена новой 31 тысяча рублей. В принципе смотрю что провести ремонт могу и сам темболее форсунки у меня уже сняты. Где найти их ремкомплекты?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Ремонтный Комплект (R00301d)(28346624) Delphi арт. 7135583 Можно заказать у этого продавца на Алиэкспресс будет в 3 раза дешевле оригинала. Продавец общительный подскажет что лучше купить. Но с евро 5 форсункам после ремонта нужно присвоение новых кодов и прописка в блок. С не оригиналом могут не присвоится коды. А оригинальный рем комплект от 12 до 15 т/р.

@user-wq1fg6wu4h

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore у первого или второго продавца из ваших ссылок?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@user-wq1fg6wu4h Я брал ORLTL но и ERIKS тоже норм продавец.В Глобал Авто оригинал.

@user-wq1fg6wu4h

2 жыл бұрын

Я вот только что не пойму, тоесть если брать новые форсунки их надо прописывать, а если ставить ремкомплект то это делать не обязательно?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@user-wq1fg6wu4h Всё зависит от класса токсичности. Новые форсунки имеют свой код его нужно прописать в блок. После ремонта форсунок необходимо присвоение новых кодов и прописать их в блок. В случае с евро 3 можно это не делать.

А адаптацию как делал?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Не делал. Евро 3.

@user-cf8wz1qp3z

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore я у себя на кайроне на одной форсунке поменял клапан и распылитель так она затроила почему то,и тоже евро 3

@user-mn8wz2bh9l

2 жыл бұрын

@@user-cf8wz1qp3z проедь хотя бы километров триста, приработается, если не накосячил при сборке

После установки, ремкомплект форсунки, есть необходимость прописывать их в мозгах компьютера?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

В случае с Евро 3 можно не прописывать. Если класс токсичности выше, то после ремонта необходимо присвоение новых кодов с пропиской.

У вас форсунки евро 4 ?

@Thebest-pc7en

2 жыл бұрын

У меня автомобиль rexton 2 xvt 186 л ,подойдёт данный клапан на мой авто ?

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Евро 3. Продавец общительный подскажет что лучше подойдёт. Вот ссылка про форсунки Рекстон.......drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/464139318407987258/

Привет. Так вы дизелист или рихтовщик? У меня актион 13г.в.Живу на Чаадаева.

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

Привет. В моём арсенале много профессий. Что вас интересует?

@user-zo4sd5dq1x

2 жыл бұрын

@@AvtoRestore У меня актион 13г.в.п. Пока все нормально. Гаража нет. Если что,можно к вам обратится? У меня дизель.

@AvtoRestore

2 жыл бұрын

@@user-zo4sd5dq1x Да конечно. Обращайтесь. Пишите в Вк.

Вот только живут они не долго. Могут и 10000 не пройти

бросай пить

@AvtoRestore

Жыл бұрын

От хорошего коньяка сложно отказаться 😎

@lilijaturchinova1702

Жыл бұрын

@@AvtoRestore мой совет вам поставьте мощные два магнита на фильтр и отстойник прямо с боку чтобы забирали микрочастицы от солярки у меня стоят 9 лет форсунки работают с очищенной соляркой

@AvtoRestore

Жыл бұрын

@@lilijaturchinova1702 Неодимовые ? Фильтра вскрывались ? Что было внутри ?

Есть у нас товарищ который с пеной у рта доказывал что это чудо автомобиль. Друзья его тоже таких набрали. 3 года жили в гараже. Итог : все продали. Машина хлам ещё тот: ни кузова ни двс качество салона хам. Вопрос как вы на этом говне ездите и зачем.