Ремонт дифференциала автомобилей Соболь, Газель, Волга.
Жүктеу.....
Пікірлер: 57
@wovada Жыл бұрын
Единственный - кто хорошо показывает, как устроен дифференциал!
@user-op6wx4jm1b2 жыл бұрын
Ничто не вечно под луной, как говориться! Но, на то и нужен мастер, чтобы продлить существование чего то невечного! ☝️😉👍
@user-pb5ci5pn6h Жыл бұрын
Я извлек пользу и урок. Благодарю. Успехов.
@social--introvert2 жыл бұрын
Все понятно велике дякую...
@user-kb4pw2uj6q5 ай бұрын
А также можно сварить прихватками две шайбы и шлифануть до нужного размера- не Боги горшки обжигают! Сжечь главное правильная плотная регулировка и ХОРОШИЕ МАСЛА! РЕБЯТА МАСЛЕННЫХ ПОДДЕЛОК ОЧЕНЬ МНОГО! ПРОВЕРЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПРОСТО! После заливки масла проехать 200-500 км слейте и убедитесь в каком состоянии масло! Оно не должно менять цвет, а значит не нарушает регулировки. Лично я применяю масла Шелл для тяжело нагруженных редукторных механизмов. Но примерно 100-150тысяч км. Делаю ревизию моста! Ни одной шестерёнки я не менял! Пробег более500 тыс. км. УАЗ, ГАЗ, ЖИГУЛИ КЛАССИКА. С ДУРИ МОЖНО И ХРЕН СЛОМАТЬ, НО ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА. ДЕЛАЙТЕ И УДАЧИ ВАМ В ДОРОГЕ! Газель или Соболь- Газ-Уаз не имеет значение, не рвите мосты, и они будут служить вам долго и преданно.
@user-xu5zi9oy1v5 ай бұрын
Эти шайбы ставятся под подшипник для регулировки дифференциала в мосту! Конечно они растворятся при трении))
@kronst6058 Жыл бұрын
На джимнике такой же диф стоит у меня. Появились стуки, на скорости превращаются в гул. Но вот я больше склоняюсь что это подшипники полуоси. Диф работает только при разных угловых скоростях колёс (пробуксовка или в повороте) . А диф прямо щелкает если за колесо одно покрутить. Вот и усиленный)) 110 тыщ прошёл по асфальту
@pioneer5315
Жыл бұрын
Вам нужно задний мост разбирать и смотреть где износ и большие люфты, возможно в вашем случае износ присутствует везде где может быть и замена диффа решит проблему ни полностью.
@user-qv9kf1uh3y10 ай бұрын
Купил новый мост, думал поставлю и забуду про него, какой там,вскоре появились стукатки при троганье с места, блин думаю издесь такаяже зараза, и проехал то всего ничего, покупаю такойже диф. как у вас, ставлю все четко зазоры, преднатяг пятно контактов. Пол года ездил щастливым ,ну может тыщ 10,15 проехал незасикал. Ну и че, опять стуки и при троганье назад удары еще появились. Вобщем дастал уже этот мос, машина у меня идеальная, я люблю ввсе доводить до ума, а с мостом немогу ниче придумать.
@user-tc7kp3cc4m Жыл бұрын
С завода там своя метка пробиты цифры на одной половине и на другой.
@eugenepolkovnikov79416 ай бұрын
Так-то всё верно объяснил, но часть про "шайбы из фольги" лучше сотри. Это регулировочные пластины для хвостовика. Там ничего не вращается и они прекрасно живут на своём месте. Просто ты не туда и не так их использовал. 8)
@user-mv5ec4ui9j
5 ай бұрын
внимательно видео смотрите без перемотки потом пишите коменты, он и говорит что не нужно такие туда ставить, лучше свой комент сотри!
@eugenepolkovnikov7941
5 ай бұрын
@@user-mv5ec4ui9j читай мой коммент без перемотки, ёлы... Он ставит их туда и жалуется не потому, что "их не надо ставить", а потому, что грамотности технической нет. Он тупо не знает, что эти детали для другого узла. Так что это ты свой коммент сотри.
@user-mv5ec4ui9j
5 ай бұрын
@@eugenepolkovnikov7941 где ты видишь что он их ставит, он говорит что такие не нужно ставить.
@user-kb4pw2uj6q8 ай бұрын
Всё правильно, большие сателиты можно задавить плоскими шайбами, и будет ходить и ходить! Учитесь у этого парня, всё грамотно! Если плоских шайб нет в продаже-выручают друзья токоря. Уже много лет делаю мосты, жиги, волги уазы и т.д.
@ok_0364
5 ай бұрын
Шайба каленая должна быть. А токарь навряд ли каленую выточит. Или как?
@user-kb4pw2uj6q
5 ай бұрын
@@ok_0364 если нет калёных шайб-не вопрос, с девяностых годов токаря точат эти шайбы с валов подходящего диаметра, беэ дальнейшей закалки. Шлифуеш до нужной толщины до зеркала, главное иметь хорошие масла! Для ремонтных редукторов лутьше гипоидные от проверенных диллеров. Это многолетняя практика. Если вы не гонщик Париж-Дакар вам хватит на долго!
@user-pd9hp7dn1v
2 күн бұрын
@@ok_0364 можно самому закалить шайбы. На ютубе полно видео.
@user-yv8kc2bb5q2 жыл бұрын
У себя в городе ещё при Украине в УАЗовском магазине были и стд 1,7 и рем 1,9 мм фигурные шайбы. Сейчас, если даже в названии/артикуле пишут 1,9, по факту только 1,7 приходили :-(((
@user-rg4zj2np8f9 ай бұрын
Последние регулировочные шайбы идут под подшипник бугельный а не для сателитов
@user-ej6xu7vf7k2 жыл бұрын
Внесу ясность про шайбы из жестяных банок! Эти шайбы регулируют преднатяг боковых подшипников на уазовском мосту что делится на две части!
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Спасибо. Но продают их как регулировочные шайбы шестерни сателлитов.
@user-sn1rt9nk5x
Жыл бұрын
@@pioneer5315 это шайбы хвостовика . хвостовик шайба подшипник втулка распорная подшипник фланец гайка. этим самым подымаем хвостовик к дифу регулируем пятно контакта чтоб был в центре зуба
@user-bi3ou7ve3u2 жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите о сборке и регулировке неразрезного редуктор. Спасибо.
@user-up6ne2xm9t9 ай бұрын
какой размер шайби сателитов мне нужно чтоб внутрений диаметер бил 16 подскажи с чего подходят спасиба
@user-hs5bk9fz6o2 ай бұрын
Любезный,в первую очередь проверяют шлицы полуосей,если они нормальные,другое дело,а если нет,ничего не поможет в дифе.
@garagestories45702 жыл бұрын
При износе дифа может появлятс щелчки или стук при троганьи вперёд назад, ( мондео 4мкпп) ступечные новые, привода тоже, звук остался
@pioneer5315
2 жыл бұрын
При износе, могут быть, но они также будут и при движении и при сменной нагрузки на двигатель.
@Falcon0963 ай бұрын
Объясните почему кернили корпус? Смысла нет, как хочешь можешь ее ставить
@user-gx4sr6pv4v Жыл бұрын
Стояли качественные сталистые с канавками для смазки а поставили жестянку? Гнуться? Износится быстро новое кольцо?
@pioneer5315
Жыл бұрын
Не знаю что вам там поставили но если то что на видео то они вообще не для этого места а для преднатяга подшипников дифференциала УАЗ. На своём опыте проверил(было интересно) они не подходят для этого.
@user-kd3si9lz9g10 ай бұрын
Напиши пожалуйста, какой дифференциал широкий или узкий для 8/41, я замаялся ...никакой информации не могу найти..
@pioneer5315
10 ай бұрын
По ведомой шестерни будет видно какой дифференциал.
@user-vr2tp1nj1w2 жыл бұрын
В продаже нет вогнутых каленых шайб. только в сборе с сателлитами. Продают сыромятину.
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Были в магазинах Детали машин ГАЗ.
@user-vr2tp1nj1w
2 жыл бұрын
@@pioneer5315 давно ищу. продают только сырые.
@user-he9tc2kn4d2 жыл бұрын
Да эти шайбы, что рассыпаются сделаны для другого места, а ты их во все дырки засовываешь?...)))
@user-hd3rt5lc1o
2 жыл бұрын
Эти шайбы для регулировки натяга подшипников дифференциала уаз, (гражданские мосты)
@rajden2782 жыл бұрын
Можно размер в шайбы катори ты паставил?.срочно надо.
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Имеете ввиду размер регулировочной шайбы шестерни сателлитов?
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Размер шайбы шестерни сателлитов 42×72×2мм.
@user-od6hi9fh9v2 жыл бұрын
Со временем любая деталь изнашивается, тут уже вопрос в долговечности. А такое свойство есть только у оригинальных запчастей, аналоги разваливаются или люфтить быстро начинают.
@user-xz2jc1dp4t Жыл бұрын
а можно подкладывать под большие шайбы вырезанные с оцинкованной жести или пивных алюминевуых банок подкладушки? или их зажует и сьест моментально?для регулировки, новые купил шайбочки а все рпавно зазор большеват
@pioneer5315
Жыл бұрын
Не нужно подкладывать под шайбу шестерни сателлитов, чисто как эксперимент попробывал подложить шайбы и они моментально стёрлись ведь они предназначены для регулировки преднатяга подшипников дифференциала УАЗ. Самый лучший вариант купить шайбы увеличенной толщины.
@user-xz2jc1dp4t
Жыл бұрын
@@pioneer5315 нет в продаже, хз че делать
@user-gj8um7ch6t2 жыл бұрын
Здравствуйте.Нельзя ли камеру куда-нибудь поставить и спокойно показывать?
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Здравствуйте. На данный момент нет таких приспособлений чтобы её зафиксировать.
@user-tc3eo8gy2y2 жыл бұрын
Эти шайбы с лысками регулировочные для хвостовика.Понятно что они стираются.
@user-mv9zb1th7e2 жыл бұрын
Соболь 4х4 задний и передний редукторы взаимозаменяемые?
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Не имел дело с Соболем 4×4, но думаю по конструкции они одинаковые.
@sergeyognev1294
10 ай бұрын
На переднем мосту стоит не съемный редуктор! А значит есть разница в бугелях, подшипниках и тд.
@user-mv9zb1th7e
10 ай бұрын
@@sergeyognev1294 не понятна ваша логика! Почему, если редуктор не съёмный, то подшипники-другие?
@sergeyognev1294
10 ай бұрын
@@user-mv9zb1th7e потому что другие
@user-vi7eq7hz5v2 жыл бұрын
Это от уаза редуктор.
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Не знаю насчёт УАЗа но этот именно для Соболь и Газель.
@RAMZEZvideoDesign2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. ![lHHI]!_рр
@wowagoga9228
2 жыл бұрын
Здравствуйте.где вы брали шайбы которые установили они должны быть обязательно калёными?
Пікірлер: 57
Единственный - кто хорошо показывает, как устроен дифференциал!
Ничто не вечно под луной, как говориться! Но, на то и нужен мастер, чтобы продлить существование чего то невечного! ☝️😉👍
Я извлек пользу и урок. Благодарю. Успехов.
Все понятно велике дякую...
А также можно сварить прихватками две шайбы и шлифануть до нужного размера- не Боги горшки обжигают! Сжечь главное правильная плотная регулировка и ХОРОШИЕ МАСЛА! РЕБЯТА МАСЛЕННЫХ ПОДДЕЛОК ОЧЕНЬ МНОГО! ПРОВЕРЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПРОСТО! После заливки масла проехать 200-500 км слейте и убедитесь в каком состоянии масло! Оно не должно менять цвет, а значит не нарушает регулировки. Лично я применяю масла Шелл для тяжело нагруженных редукторных механизмов. Но примерно 100-150тысяч км. Делаю ревизию моста! Ни одной шестерёнки я не менял! Пробег более500 тыс. км. УАЗ, ГАЗ, ЖИГУЛИ КЛАССИКА. С ДУРИ МОЖНО И ХРЕН СЛОМАТЬ, НО ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА. ДЕЛАЙТЕ И УДАЧИ ВАМ В ДОРОГЕ! Газель или Соболь- Газ-Уаз не имеет значение, не рвите мосты, и они будут служить вам долго и преданно.
Эти шайбы ставятся под подшипник для регулировки дифференциала в мосту! Конечно они растворятся при трении))
На джимнике такой же диф стоит у меня. Появились стуки, на скорости превращаются в гул. Но вот я больше склоняюсь что это подшипники полуоси. Диф работает только при разных угловых скоростях колёс (пробуксовка или в повороте) . А диф прямо щелкает если за колесо одно покрутить. Вот и усиленный)) 110 тыщ прошёл по асфальту
@pioneer5315
Жыл бұрын
Вам нужно задний мост разбирать и смотреть где износ и большие люфты, возможно в вашем случае износ присутствует везде где может быть и замена диффа решит проблему ни полностью.
Купил новый мост, думал поставлю и забуду про него, какой там,вскоре появились стукатки при троганье с места, блин думаю издесь такаяже зараза, и проехал то всего ничего, покупаю такойже диф. как у вас, ставлю все четко зазоры, преднатяг пятно контактов. Пол года ездил щастливым ,ну может тыщ 10,15 проехал незасикал. Ну и че, опять стуки и при троганье назад удары еще появились. Вобщем дастал уже этот мос, машина у меня идеальная, я люблю ввсе доводить до ума, а с мостом немогу ниче придумать.
С завода там своя метка пробиты цифры на одной половине и на другой.
Так-то всё верно объяснил, но часть про "шайбы из фольги" лучше сотри. Это регулировочные пластины для хвостовика. Там ничего не вращается и они прекрасно живут на своём месте. Просто ты не туда и не так их использовал. 8)
@user-mv5ec4ui9j
5 ай бұрын
внимательно видео смотрите без перемотки потом пишите коменты, он и говорит что не нужно такие туда ставить, лучше свой комент сотри!
@eugenepolkovnikov7941
5 ай бұрын
@@user-mv5ec4ui9j читай мой коммент без перемотки, ёлы... Он ставит их туда и жалуется не потому, что "их не надо ставить", а потому, что грамотности технической нет. Он тупо не знает, что эти детали для другого узла. Так что это ты свой коммент сотри.
@user-mv5ec4ui9j
5 ай бұрын
@@eugenepolkovnikov7941 где ты видишь что он их ставит, он говорит что такие не нужно ставить.
Всё правильно, большие сателиты можно задавить плоскими шайбами, и будет ходить и ходить! Учитесь у этого парня, всё грамотно! Если плоских шайб нет в продаже-выручают друзья токоря. Уже много лет делаю мосты, жиги, волги уазы и т.д.
@ok_0364
5 ай бұрын
Шайба каленая должна быть. А токарь навряд ли каленую выточит. Или как?
@user-kb4pw2uj6q
5 ай бұрын
@@ok_0364 если нет калёных шайб-не вопрос, с девяностых годов токаря точат эти шайбы с валов подходящего диаметра, беэ дальнейшей закалки. Шлифуеш до нужной толщины до зеркала, главное иметь хорошие масла! Для ремонтных редукторов лутьше гипоидные от проверенных диллеров. Это многолетняя практика. Если вы не гонщик Париж-Дакар вам хватит на долго!
@user-pd9hp7dn1v
2 күн бұрын
@@ok_0364 можно самому закалить шайбы. На ютубе полно видео.
У себя в городе ещё при Украине в УАЗовском магазине были и стд 1,7 и рем 1,9 мм фигурные шайбы. Сейчас, если даже в названии/артикуле пишут 1,9, по факту только 1,7 приходили :-(((
Последние регулировочные шайбы идут под подшипник бугельный а не для сателитов
Внесу ясность про шайбы из жестяных банок! Эти шайбы регулируют преднатяг боковых подшипников на уазовском мосту что делится на две части!
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Спасибо. Но продают их как регулировочные шайбы шестерни сателлитов.
@user-sn1rt9nk5x
Жыл бұрын
@@pioneer5315 это шайбы хвостовика . хвостовик шайба подшипник втулка распорная подшипник фланец гайка. этим самым подымаем хвостовик к дифу регулируем пятно контакта чтоб был в центре зуба
Здравствуйте! Расскажите о сборке и регулировке неразрезного редуктор. Спасибо.
какой размер шайби сателитов мне нужно чтоб внутрений диаметер бил 16 подскажи с чего подходят спасиба
Любезный,в первую очередь проверяют шлицы полуосей,если они нормальные,другое дело,а если нет,ничего не поможет в дифе.
При износе дифа может появлятс щелчки или стук при троганьи вперёд назад, ( мондео 4мкпп) ступечные новые, привода тоже, звук остался
@pioneer5315
2 жыл бұрын
При износе, могут быть, но они также будут и при движении и при сменной нагрузки на двигатель.
Объясните почему кернили корпус? Смысла нет, как хочешь можешь ее ставить
Стояли качественные сталистые с канавками для смазки а поставили жестянку? Гнуться? Износится быстро новое кольцо?
@pioneer5315
Жыл бұрын
Не знаю что вам там поставили но если то что на видео то они вообще не для этого места а для преднатяга подшипников дифференциала УАЗ. На своём опыте проверил(было интересно) они не подходят для этого.
Напиши пожалуйста, какой дифференциал широкий или узкий для 8/41, я замаялся ...никакой информации не могу найти..
@pioneer5315
10 ай бұрын
По ведомой шестерни будет видно какой дифференциал.
В продаже нет вогнутых каленых шайб. только в сборе с сателлитами. Продают сыромятину.
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Были в магазинах Детали машин ГАЗ.
@user-vr2tp1nj1w
2 жыл бұрын
@@pioneer5315 давно ищу. продают только сырые.
Да эти шайбы, что рассыпаются сделаны для другого места, а ты их во все дырки засовываешь?...)))
@user-hd3rt5lc1o
2 жыл бұрын
Эти шайбы для регулировки натяга подшипников дифференциала уаз, (гражданские мосты)
Можно размер в шайбы катори ты паставил?.срочно надо.
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Имеете ввиду размер регулировочной шайбы шестерни сателлитов?
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Размер шайбы шестерни сателлитов 42×72×2мм.
Со временем любая деталь изнашивается, тут уже вопрос в долговечности. А такое свойство есть только у оригинальных запчастей, аналоги разваливаются или люфтить быстро начинают.
а можно подкладывать под большие шайбы вырезанные с оцинкованной жести или пивных алюминевуых банок подкладушки? или их зажует и сьест моментально?для регулировки, новые купил шайбочки а все рпавно зазор большеват
@pioneer5315
Жыл бұрын
Не нужно подкладывать под шайбу шестерни сателлитов, чисто как эксперимент попробывал подложить шайбы и они моментально стёрлись ведь они предназначены для регулировки преднатяга подшипников дифференциала УАЗ. Самый лучший вариант купить шайбы увеличенной толщины.
@user-xz2jc1dp4t
Жыл бұрын
@@pioneer5315 нет в продаже, хз че делать
Здравствуйте.Нельзя ли камеру куда-нибудь поставить и спокойно показывать?
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Здравствуйте. На данный момент нет таких приспособлений чтобы её зафиксировать.
Эти шайбы с лысками регулировочные для хвостовика.Понятно что они стираются.
Соболь 4х4 задний и передний редукторы взаимозаменяемые?
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Не имел дело с Соболем 4×4, но думаю по конструкции они одинаковые.
@sergeyognev1294
10 ай бұрын
На переднем мосту стоит не съемный редуктор! А значит есть разница в бугелях, подшипниках и тд.
@user-mv9zb1th7e
10 ай бұрын
@@sergeyognev1294 не понятна ваша логика! Почему, если редуктор не съёмный, то подшипники-другие?
@sergeyognev1294
10 ай бұрын
@@user-mv9zb1th7e потому что другие
Это от уаза редуктор.
@pioneer5315
2 жыл бұрын
Не знаю насчёт УАЗа но этот именно для Соболь и Газель.
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. ![lHHI]!_рр
@wowagoga9228
2 жыл бұрын
Здравствуйте.где вы брали шайбы которые установили они должны быть обязательно калёными?