Полный список деталей: Прокладки коллектора 11628509783 х2 Прокладка на турбину 11628519884 Хомут на турбину 11628519885 Гайки 11128597830 х8 Прокладка на EGR 11628576287 Пустотелый болт 13627811933 Шайбочки на болт 13627811934 х2 Трубка вентиляции 13717823517 Трубка вентиляции с обогревом 13718584829 Сальник коленвала 11117802665 Демпфер 11237619245 Болты на демпфер 11238585220 х4

@user-gi3cb7zi5l

3 ай бұрын

Александр, 4 позиция "Гайки 11128597830 х8" это шпильки, а гайки судя по каталогу это 11 62 8 597 827, я так понял меняются только гайки, шпильки остаются старые.

@olegjurockin9188

3 ай бұрын

​@@user-gi3cb7zi5l лучше и шпильки поменять :)

@user-hq2rk6vi7q

3 ай бұрын

Спасибо! У меня ф30 2013г дизель Н 47 . 184л. Этот список подойдёт для этой модели? Заранее спасибо. 💪👍🤪

@vladislavkozorez949

3 ай бұрын

Подскажи пожалуйста, как можно связаться, куда написать? Вопрос есть не могу найти решение.

Как всегда,профессионально,аккуратно,информативно.Одно удовольствие наблюдать за такой работой👍

И вам спасибо, по этим видео я вижу как вы относитесь, и делайте свою работу. И это вызывает восхищение .

Спасибо Вам с оператором! 🤗

Спасибо за видео! 🙏Чем больше тебя смотрю Саня тем больше люблю свою Е46 ❤

Александр, отличная работа, все чётко. Валерии спасибо за видео 🌹 Ждём ещё видео, больше, больше ☺️

Спасибо за сюжет! Божественный специнструмент для установки сальника! 100% гарантия качества выполненных работ!

Спасибо за видео! Хотел от себя попросить добавлять инфу о пробеге машин в которых что-либо ремонтируется.

Как всегда, с интересом смотрел! Спасибо большое за Ваш контент! Ждём ещё технических видео

Саша Спасибо что ты Есть у нас БМВешников! Много полезной информации! Желаю Процветания Бизнаса! И крепкого Здоровья вам с Супругой!

Саня как всегда топ. Все грамотно, аккуратно. Как хорошо, что ты взял Валеру, есть кому передать опыт и знания. В культуре обслуживания авто. Привет из России

Спасибо за ролик, тоже походу есть такая проблемка на ранней стадии(

Как всегда красавчик все четко по теме .приятно слушать. 💪👍😁

Как всегда всё чётко и понятно ! 👍👍👍

Александр здравствуй, спасибо за видео, как всегда интересно и познавательно, хотя сам я вряд ли когда нибудь буду это делать, тем более у меня BMW бензин...

Саня, отличное видео! За список каталожных номеров, отдельный лайк 👍! Как в былые времена 😊!

Гарний спец інструмент !!! З таким приємно працювати:)

Вышло бы это видео на два месяца раньше. На F11 N47 тоже был запах в салоне. В сервисе сказали, что это турбина и её нужно менять. Заменили турбину, запах конечно пропал, но теперь меня терзают смутные сомнения.

@alexanderscheffer3882

3 ай бұрын

Если у вас 18d, то там как раз есть проблемы с турбиной в этом плане. А вообще, всё легко проверяется генератором дыма👌

@NewoNe877

3 ай бұрын

@@alexanderscheffer3882 525d

Хорошая работа Саня !!!

Привет,Vlasovы!!! 🖐🖐🖐✌️😊✌️Отличная погода на улице ,и отличное настроение обеспечено посмотрев новое релакс - видео про ремонт прокладки коллектора !!! Очень подробно рассказал о ремонте,я всегда удивляюсь твоему терпению в ремонте БМВ, сложное авто но когда ты берёшься за дело кажется что машина не такая " сложная "!!! Спасибо тебе за уют и добрую энергию добра которую ты нам всем даришь !!!👍👍👍🔥🔥🔥✌️😊✌️Приветик оператору,Валере и всей дружной команде !!!🍫🍫🍫 ✌️🤗✌️🙏Пока- пока !👐👐👐

Привет опять приятно и полезно спасибо большое вам 🎉 любви, здоровья и мирного неба.

класное видео. всё подробно, даже с моментом затяжки👍👍👍

Спасибо за техническое видео 🤝. Жду "рабочие будни" и сравнение топливных фильтров ;)

Видио как всегда интересное, все чётко, понятно 👍, молодцы

Александр как всегда красава😊

От души. Ты как всегда вовремя )))))

Спасибо! Очень своевременное видео. Как раз недавно появилась такая же проблема, всё сделал как ты показал, действительно ничего сложного. Для тех кто будет делать тоже - медные шайбочки один в один как в комплекте с масляным фильтром идут. Я масло меняю через щуп, так что их скопилось несколько лишних, покупать не пришлось.

как приятно смотреть когда ты работеш👍

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

🤝

Номеров трубок с обогревом и без мы так и не увидели))😊

@Beropal

3 ай бұрын

Похоже, это его слабое место, среди всех достоинств. 😉

Приветствую, Александр. Лайк за видео. Вчера подписался на канал.

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

🙌🏻👍🏻

У меня вряд ли когда-нибудь будет этот двигатель, но посмотрел и как всегда интересно. Вот, что значит талант рассказчика)

@mlgmounted9599

3 ай бұрын

тот же N47 только "новее"

@Photosetproduction

3 ай бұрын

@@mlgmounted9599и не такой шумный

Спасибо за видео, очень благодарен

Спасибо за видео!

Салют Александр спасибо большое за видео смотрю очень нравяться все круто ты голова. Желаю тебе крепкого здоровья счастья любви сил терпения долгих лет жизни.

Александр, суперский подход к делу👍🏻 жил бы ближе к вашей стране, обязательно бы заехал на Т.О.

Пересел на лексус …. С тех пор своего механика не видел 😂😂😂. Если что масло фильтра колодки сам меняю

@IsmailGadzhiev

3 ай бұрын

Лексус для стариков

@scaryfear21

3 ай бұрын

Подождите пару дней - сейчас набегут «лексус - скучно», «лексус не едет», «лексус убогий пластик внутри, ужас».

Лайк не задумываясь Как всегда сервис на высоте!!!! Очень интересно смотреть ваш канал

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

🤝

@abdurohmanyuskaev2562

3 ай бұрын

Сегодня на М57В30 поставил в КВКГ поставил металлическую сетку для улавливания паров масла,вместо штатной типа войлока,она вся была в масле забита. Дайте пожалуйста совет как специалист правильно ли я сделал?на форумах все советуют

Увидел би клиент или шеф что я не вичистил старие следи сажи со всех поверхностей, как минимум би оштрафовали, а так все супер информативно и понятно, или приедь на другой сервис и увидев следи сажи мало ли чего еще би нарядили клиенту! Да єто большой гемор отмить, ничего не берет, мне хоть как то помогает химия для миття моторов, в моем случае єто даймер. Спасибо за видоси!)

Красота! Александр, респект за подход! Каждый раз кайфую, глядя на уверенный подход, зачехление всего, спецура, динамики. 👏👏👏 Расскажи, с какими максимальными пробегами к тебе заезжали бмв и что за поломки были?

всегда кайфую от саунда с первых секунд...

Как всегда отличная работа! Просто чтобы уточнить, шайбы болтов банджо стальные, а не медные!

Давно не смотрел.С почином Александр.Хорошая ремзона.Когда переехал?

Хорошо работать когда есть спец инструмент )

ia s uvazeniem atnashus tvaim vidosam… potamuShto utebia ochen pravilni padxod k remontu maShine… 👍👍👍💪💪💪👍👍👍

Каждый раз после просмотра нового видео с ремонтом, хочется купить себе гараж и получать такой же кайф от процесса ремонта как от просмотра видео)

@olegsilaev133

3 ай бұрын

Ага,купи. Это в кино так всё хорошо откручивается и есть весь инструмент

Отличная работа

Как же мне повезло, что у Саши есть оператор) такие видео зачётные пилит)))❤

@auto_1_

3 ай бұрын

и музыкальное сопровождение со вкусом

Класс, познавательно и интересно

крутой мастер 👏👏👏💪💪💪

Саня, красавчик!

Аж БМВ захотелось купить!)

Привет. Видео супер. И у БМВ не проблемы, у БМВ болячки 😂💪

@olegsilaev133

3 ай бұрын

Сплошные(

F-30 топ, не зря я купил эту модель, обожаю ее)

@user-zj5hr6ct5u

3 ай бұрын

В чём её топ ? :D

@artursplocins3184

3 ай бұрын

​@@user-zj5hr6ct5uтолько в том что она не ломается вообсче и негниёт и всё

Саша как всегда молодец! Спасибо за видео. Продлим жизнь наших коней и не дадим себя нае@ать

Да блин, когда уже твой X сломается ( шутка) так приятно смотреть ремонт автомобилей тех лет .

Саня ты не показал как кронштейн турбины откручивал чтоб хомут ровно поставить

Добрый день, сделайте обзор на линейку Liqui Moly, что вы используете и для чего) Хорошего дня))

Огонь🔥👋👍👍👍👍👍👍👍

Александр привет! Скажите, а сами шпильки в гбц с каким моментом вкручиваются и было бы неплохо еще показывать номера съемников/оправок для ремонта, спасибо)

Спасибо.

Эх, Александр, Александр, не экономите на перчатках! Надо всё делать голыми руками!

Как всегда приятно смотреть) а за шпильки не упомянул, новые тоже? и еще, а можно ли наживить коллектор а потом затянуть хомут турбины а потом затянуть коллектор?

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

Турбину лучше отпустить

Jauku dienu tev un daudz klientu 🎉

Привет из Болгарии опять))

Александр день добрый , забыли показать ( ,,Г,, образный кронштейн который держит турбину с низу ) Видео мне понравилось , как всегда подход к работе на высоте!!! Хотел спросить , после такой работы спина или поясница долго ноет , или уже привыкли😊??? Просто я менял на е60 выпускной коллектор и потом спина неделю болела !!!😂😂😂😂 С прошедшими вас праздниками!!! Всем добра.

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

Привыкли)

Саня спасибо большое за видео. Мне очень понравилось . Все очень просто и понятно. По твоим видео можно научиться работать. Вы супер ребята. 😂🎉❤👍👍👍🎄🐝😎🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Александр привет, на сколько часто встречаются проблемы с вкладышами и коленвалом в целом?

спасибо

Саша, подскажи пожалуйста каким сканером диагностируешь BMW? Планирую через месяц взять F31 с 2.0d и хочу купить себе сканер для её!

У меня б47 на 71 тысяче заклинило клапан егр из-за сажи, почистили всё норм

Привет! Трещетка на 1/4 тоже от Milwaukee? И какой фирмы фонарь с гибкой головой?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему В47 плохо нагревается зимой? На F серии только один термостат, он заменен, но эффекта нет. Термостата на ЕГР, коробку передач и охлажение масла по заводу не предусмотрено. Заранее спасибо!

Как всегда супер! А почему после запуска морда дребезжит? на 20:02? Подушки устали или это проклятые вибрации четвёрок?

@user-gi3cb7zi5l

3 ай бұрын

дизель же 😄

Александр, а почему у меня на n47 f25 с завода нет прокладки между выпускным коллектором и егр?

Я предполагаю, что со временем от температурных нагрузок плоскость выпускного коллектора теряет свою "ровность". Видимо бмв сэкономили на качестве состава чугуна. Либо изначально с завода они не идеально подгоняют плоскость гбц с плоскостью колоектора и всё это компенсируют прокладки. Вот они и не живут долго. Усаживаются от температурных нагрузок. Так же возможно что они сэкономили на качестве прокладок.

Спасибо за видео) Но есто вопрос чисто по теоретической части! ну вот по логике голова и колектор это же плоскости, они должны прилегать друг к другу, между ними ну допустим бимиталлическая прокладка, и если они целые, то может быть это коллектор повело? или же причина в прослабленных шпильках? просто логически не могу этот вопрос в голове уложить... Может дело все же не в прокладках (раз это такой распространенный случай) Плюс аргумент что эти шпильки как то легко выкрутились... просто есть ощущение, что именно снятие и установка эту проблему решили (как говорится дело было не в бабине)

Dziękuję

Здравствуйте , можно совет просить ? M47 после замены DPF в салоне устойчивый запах выхлопа , особенно при работающей печке , что могли начудить на сто ?

Александр правильно произносить Ге 30, объясню всем почему: автомобиль немецкий - значит буквы на немецком это значит алфавит немецкий произношение делается на немецком языке 💁🏻‍♂️ Га или Джи это получается на другом языке, так же как пример вам всем известный AC Schnitzer тоже произносить правильно Аце (не эйси) 😇

Всем доброго дня! По поводу 5 серии "G", в немецком языке эта буква произносится звуком "гэ", поэтому правильнее говорить не "джи", а "гэ"!!! Машина ведь немецкая...❤❤❤

Есть спец блокиратор демпфера, не нужно снимать стартер. Можно даже самому сделать.

Большое спасибо за видео!!! 🥳🥳🥳 У меня маленький вопрос. На стыке турбины и саженого фильтра бывает иногда выдавливает пару капель масла которые попадают на горячее место и начинают дымить и не вкусно пахнуть 🙈 причем до этого машину слегка пинает. Диагноз: скоро крякнет турбина? Ведь на стыке с ДПФ вообще масла быть не должно 🙈 Может у кого-нибудь было что то подобное?

на холодный впуск чувствуется выхлоп в салоне, наверно такую же процедуру надо проделать.

Александр подскажи, е53 рест m54b30 появилась проблема в холодную погоду, а именно в -30 и более авто заводится без проблем несколько секунд спустя начинает троить и глохнуть, двигатель немного прогревается перезапуска ешь авто и все хорошо работает

Здравствуйте Александр.Е 91 N47.Запах тухлых Яиц.Печка моторчик?

Добрый день.Через вас можно приобрести установку для замены масла в АКПП?

Привет, можно ссылку на инструмент по установке сальника?

Саша, Приветствую! Просьба, номера хомутов к турбине от е60 3.0d, 758351 можете прислать, хомут и прокладочное кольцо между турбой и коллектором и хомут на выходе из турбины ?

Эх интересно было, но не показал демпфер на таком пробеге почти в 300 тысяч как я успел увидеть на приборке при запуске. Замена как я понимаю демпфера и сальника была первая с завода? Или владелец ранее менял его??

👍👍👍

Александр, добрый день! Давай по больше видео по Е 46 318 d! Взял себе такую же в Украине за 5200 долларов. Нравиться с каждым днём всё больше и больше. Только немогу понять, как нажимаю педаль сцепления, есть какой-то шум, при начале выжима, но при полном выжиме, шум пропадает! Что это может быть???

отлично. а то на n47 задолбал запах выхлопа, когда на месте стоишь

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

Возможно там проблема в другом

Хороший видос! 👍 я думаю можно было поставить новый шкив на старые болты, а утром по одному их заменить на новые😊 ну чтобы 2 часа не ждать. Ждём следующий видос 😊

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

Была такая мысль, но поехал домой😁

Привет у меня на N57 при км 141000 треснул коллектор и потекла крышка клапанов

Добрый День.Извеняюсь если я не по теме. У вас всегда хоршие выпуски. После ваших выпусков, заиетересовался тоже BMW. До этого ездил на машинах от VW. Решил тоже от BMW Gran Tourer дизель купить. У меня трое детей, для этого нужен Минивэн. Могли бы мне посоветовать, какой лучше взять 218d или 220d? Как я понял, у них обоих объём двигателя 2.0 литра,только один 150л, а другой 190л. Меня мой знакомый отговаривает покупать BMW, так как у них слабые моторы, быстро до 100.000 ломаются, что у них проблемы с цепями и грязными колекторами. За ранее спасибо.

Здравствуйте, у меня мотор В47 но 316d там всё тоже самое по запчастям или турбина меньше?

Здравствуйте Александр не подскажите по проблеме ? На BWW X3 G01 2020 запах в салоне отработанных газов меняли все как у вас по видео обзорам! Все прокладки и хомуты на выпуске и 2 турбинах за одно чистили впуск и меняли все прокладки на новые и только оригинал! Вложил а авто кучу денег и сил а запах при езде иногда так и появляется когда агрессивно поездишь и останавливаешься то иногда запах закидывает в салон! Мотор дизель машина полностью обслужена ! Ни чего не понимаю что еще может быть! Может у вас есть какие то мысли? За ранее благодарен!

Ну и как после увиденного отдавать машину на ремонт какому то "Ваську" из соседнего гаража, он же фишки обломает, сальник правильно поставит только если звёзды сойдутся, ещё и болтов пару заломает, и т.д, спасибо за видео👍

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

Спасибо

@olegsilaev133

3 ай бұрын

Не иметь бмв или делать самому

тебя смотрю Саня

приветствую Александр! черный палец испачкался где? палец то видно, где испачкался и что менять-ремонтировать не видно! может конечно дальше в видео видно будет, но вначале видео не понятно..

@VLASOVworkshop

3 ай бұрын

😂😂😂