Кстати на счёт пружин, это болячка этих АКПП, обычно они лопаются от агрессивной езды, коробка не любит кикдауны частые, эти пружины берут на себя удар при переключении передач что вниз что вверх, если коробка пинается при переключении, то обычно в пружинах и проблема, ещё болячка их это говернор, гидравлический датчик скорости, когда он засран то на холодную не переключает, нужно на высоких оборотах прогнать и будет)
@user-us9oq4fg7d7 ай бұрын
Очень надежная штука . У меня была БМВ 750 88 года Ее коробка неразу невскрывалась до 2020 года При жоской експлуатации.
@SanyaLenderp7 ай бұрын
Такая же коробка на Вольво 760) щас буду на кухне перебирать, четвертая передача пропала, перепутал две пружинки местами) коробка старая но боже надёжная и пинков вообще не имеет)
Пікірлер: 3
Кстати на счёт пружин, это болячка этих АКПП, обычно они лопаются от агрессивной езды, коробка не любит кикдауны частые, эти пружины берут на себя удар при переключении передач что вниз что вверх, если коробка пинается при переключении, то обычно в пружинах и проблема, ещё болячка их это говернор, гидравлический датчик скорости, когда он засран то на холодную не переключает, нужно на высоких оборотах прогнать и будет)
Очень надежная штука . У меня была БМВ 750 88 года Ее коробка неразу невскрывалась до 2020 года При жоской експлуатации.
Такая же коробка на Вольво 760) щас буду на кухне перебирать, четвертая передача пропала, перепутал две пружинки местами) коробка старая но боже надёжная и пинков вообще не имеет)