Спасибо за подробные видео,и за то что указываете стоимость работ и товаров

@AkppHelp

2 жыл бұрын

Спасибо Вам за отклик. Успехов!

Акпп живите 🙏

Эта трансмиссия очень интересная, многим автовладельцам постоянно мерещатся пинки улары и пр., мучаются адаптациями заменами масла и лезут капиталить, а у многих ездят они 300к+ и все отлично порой даже без смен масла. Сам тоже порой замечаю то ли пинки то ли просто переключения, когда смотришь на тахометр вроде пинает, когда не смотришь то не чувствуешь переключений... После замен масла казалось что переключает более плавно... Но самое коварное в ее адаптивности, рваный гоночный режим чередуя с тошниловом в пробках просто сводит ее с ума , она не понимает что от нее хотят- тупит тормозит

@user-qu3zl2oc1b

Жыл бұрын

Да пинки на холодную постоянно

@DrSqaer

Ай бұрын

Вооот точно, адаптация к стилю вождения действительно сводит её с ума, жаришь по трассе всё ок, заезжаешь в город и начинается. Не дай бог дал газу и вдруг впереди кто-то затупил, тут же ощутимый удар

👍👍👍

Я к вам приеду на dsg7😁, на диагностику

@AkppHelp

2 жыл бұрын

Поможем чем сможем :)

Здравствуйте! Подскажите мазда сх5 двиг 2.5, разгоняется туговато, как бы с небольшой задержкой, отпускаешь газ, чувствуется как будто двигателем тормозит. Может ли быть проблема в коробке и что конкретно вышло из строя?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте, необходимо провести диагностику. Возможно, есть проблемы с гидротрансформатором, но только после диагностики мы сможем сказать точно

Очень хотелось бы в видео, заодно, услышать рекомендации по интервалу замены масла в АКПП данного автомобиля.

@AkppHelp

Жыл бұрын

Общая рекомендация по замене масла это 30-40 тысяч для городской эксплуатации

@ivan_zzz

Жыл бұрын

@@AkppHelp, спасибо! А какой совет дадите обладателю этого авто и жертве официального дилера, при пробеге уже 90 тыс. км? Масло в АКПП ни разу не менялось. Ну если кроме мата) Заранее спасибо!)

@AkppHelp

Жыл бұрын

@@ivan_zzz можно сперва заменить слив/залив, не снимая поддон, покататься 2.000-3.000км., и провести замену со снятием поддона и заменой фильтра. Это будет щадящая замена масла в Вашем случае.

@olegmednikov3951

Жыл бұрын

Обязательно ли при каждой замене масла раз в 30 тыс. снимать поддон и менять фильтр ?

😢 пожалуйста отдельно видео про демонтаж гидро блока ибо конкретно причина в гидро блоке как??? Снять ?? Прямо на машине гидро блок ??? Не проблема снять всю коробку ! " Время Деньги " конкретно гидро блок.

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. Гидроблок снимается отдельно от трансмиссии. Откручиваете болты поддона, снимаете поддон, фильтр и далее гидроблок.

Добрый день. Мазда CX5 2018 год, 2,5 л, пробег 345 000 км. После 250 тыс появились пинки между скоростями. Поменял масло, сделали адаптацию, вроде прошло.. После 300 тыс снова появились проблема: как прогреется коробка (примерно после 50 км) , начинает осень сильно пинать между 2 и 3, и проваливаться между 4 и 5. Нахожусь в Уфе, до Вас ехать очень далеко. Можете ли посоветовать, что можно сделать?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. Как бы далеко Вы не находились - своими силами Вы вряд ли что-то сделаете, поэтому советы будут нерабочие. Проверить износ гидроплиты, использовав вакуум-тест, думается, что вряд ли реализуемо самостоятельно. Поэтому главный совет - найти специалиста. А так - либо отделаетесь ремонтом/заменой гидроблока (что на пробеге 350.000км практически нереально), либо уже планово перебирать агрегат. К слову хороший пробег для этой АКПП.

Какая периодичность смены масла в АКПП Вы посоветуйте?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Общая рекомендация по замене масла это 30-40 тысяч для городской эксплуатации

@AkppHelp

Жыл бұрын

@Имя Фильтр рекомендуем менять каждые 60.000км., то есть "через раз".

Скажите пожалуйста, акпп когда снимали мотор не нужно было снимать? Спасибо

@AkppHelp

8 ай бұрын

Добрый день, нет

Мазда 6 последней модели, пробег 57 тысяч, развалился центральный подшипник акпп - неисправность потянула за собой остальное. В итоге - замена коробки, либо ремонт на аналогичную сумму. Наверное, это моя первая и последняя мазда.

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению такое случается, хотя на пробегах побольше. Бывает (редко) брак на производстве. Сама по себе машина хорошая, но в Вашем случае скорее доля невезения... Надеемся, что после замены никаких проблем не будет.

@John5lar

Жыл бұрын

@@AkppHelp да, в моем случае это просто брак. И к сожалению - в постгарантийный период.(

@Russelkrou

Жыл бұрын

У меня так было на спортейдж, развалился подшипник,купил б/у коробку за 65000₽ и промчал на ней еще 50000км , потом продал , до сих пор ездит! Так что на любой машине может быть такое , благо есть разборки

Добрый день,MAZDA CX-5 2.0 2013г ,ошибка P0500 - неисправность датчика скорости, где он расположен, была ли такая ошибка у СХ-5 ? спасибо.

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. Это не коробочная ошибка. Можете приехать к нам на бесплатную диагностику, мы проверим именно трансмиссию. Либо можете обратиться в любой удобный сервис.

@user-hs6fn2hi8v

Жыл бұрын

@@AkppHelp Спасибо

В ходе просмотра у меня возникли вопросы: каким образом выходит из строя теплообменник? Если там просто два канала- для масла КПП и для антифриза . Они что забиваются как-то или там фильтр стоит одноразовый как на подобных деталях у вариаторов?, но на вариках эти фильтры заменяемы и не надо теплообменник менять. Так что интересно почему здесь меняется теплообменник. И второе интересно бы узнать по ремонту что поменяли и какая стоимость ремонта вышла

@AkppHelp

7 ай бұрын

В зависимости от марки, бывает прокладки «просаживаются», коррозия, разрушение стенок. Есть неудачные модификации (На Опель Астра H, к примеру). Что касается цен и того, что заменили - эта информация есть в конце видео.

подскажите как узнать менялось ли масло в коробке.Машина пришла из

@AkppHelp

5 ай бұрын

Добрый день. Слить 50гр. масла и посмотреть состояние.

Здравствуйте. Появился свист(писк)с 3 передачи и так далее,на 1 и 2 все тихо,как только переключается на 3 похоже на звук воощего генератора,что может быть?мазда сх5 2.0 2018 год

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. Нужно слушать, любые посторонние звуки определяются ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на подъемнике.

Здравствуйте! Натакой же коробке при переключении с R на D нажимаю на газ машина сразу не едет обороты поднимаются до 2000 машина резко дергается и едет но не всегда так бывает. если сначала включить нейтраль а потом драйв то все нормально. В чем может быть причина?

@AkppHelp

5 ай бұрын

Добрый день. Диагностику сделать нужно в любом случае. Возможно соленоид/гидроблок

Здравствуйте. Мазда цх5 2.5л 17й год. Пробег 110т.км. При интенсивном разгоне(тапка в пол) ощущяется не большая вибрация. Критично или нет?

@AkppHelp

9 ай бұрын

Добрый день! Нужно тест драйв провести, может дело не в акпп

@Neutrumis

Ай бұрын

Съедьте с обочины. ))

Коробка мазда сх-5 FW6A, пенки только на холодной АКПП при переключении с 3 на 2, куда рыть?

@AkppHelp

10 ай бұрын

Проверить уровень масла, если порядок, то начинать с гидроблока

@user-jg3rm1kk6l

10 ай бұрын

@@AkppHelp пинок ощущается очень сильно как удар. как только прогреется все пропадает

Здравствуйте идет задержка при переключение с паркинга в драй и при кик Дауне когда машина сбрасывает с 6 на 4 мотор орет а машина не едет я так понимаю у меня проблема #2 мазда 6 не подскажите сколько такой ремонт может стоить

@AkppHelp

11 ай бұрын

Доброго дня. Нужно сдедать диагностику. Без нее сложно говорить. Симптомы могут быть похожи с различными проблемами.

@sound-7538

11 ай бұрын

Орет и не едет может быть из-за забитых форсунок. Там микрофильтры часто забивает металлической стружкой. Ну и от нагара нужно прочищать на стенде.

Тоже мне коробка! Я на дсг сколько буксовал и ничего

Что происходит с коробкой если глушеш двигодель в режиме драф. Как это отрозится на коробке? Был такой случий.

@AkppHelp

7 ай бұрын

Добрый день, в любой современной трансмиссии есть защита от таких случаев, в большинстве (если это не произошло на 100+ км.ч.) случаев без последствий (не нужно повторять). В некоторых случаях (не на FW6A) обрывало шлицы дифференциала, следовали проблемы с ГДТ. Но доподлинно неизвестно, был ли заглушен двигатель, или на ходу включали "R" Или "P" :) Да и в таких случаях так же есть защита (хоть и примитивная). Удачи.

@Sergey_Petrovich

5 ай бұрын

А что должно случиться? Блокировка гидротрансформатора выключится, будет только крутиться турбина. Жидкость без воздействия насоса не будет работать параллельно с двигателем. Накатом доедет и остановится.

Здравствуйте! С чем может быть связана такая проблема, проявляется пока только на холодную: каждый раз при наборе скорости АКПП по ощущениям будто дважды переключает со 2 на 3 передачу, либо после включения 2 сразу прыгает на 3. Спустя 5 минут работы, проблема уходит. С 80 тыс пробега масло меняю каждые 20 тыс км, как было до этого неизвестно. Сейчас пробег 130 тыс.

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. Скорее всего проблема либо в блокировке гидротрансформатора, либо в клапане блокировки, который находится в гидроблоке

@olegmednikov3951

Жыл бұрын

@@AkppHelp Доктор, а как лечить? Без операции не обойтись?

@Sergey_Petrovich

Жыл бұрын

Здравствуйте. Такая же фигня. Зимой особенно ощущается. Т.е получается зимой, когда авто не прогрето стараешься сильно на газ не жать. Вот тогда то и ощущается этот толчок со 2 на 3 передачу. Если газку давать больше, то переключается без каких либо толчков. Видно по тахометру, что с 1 на 2 переключается в районе 2000 оборотов, потом где-то на 2200 включается видимо блокировка гидротрансформатора, обороты падают до 2000 и включается 3 передача. Вы как-то решили данную "проблему" у себя?

@olegmednikov3951

Жыл бұрын

@@Sergey_PetrovichДа, все происходит именно так как описали. Я пока наблюдаю, вроде проблема не усугубляется, даже кажется, что реже повторяется, может просто перестал обращать внимание... Для себя решил чуть дольше греть, не стартовать сразу на холодную.

@user-xi3qd4xr5b

3 ай бұрын

Здравствуйте! Такая же проблемма, при плавном прогреве при температере на улице около 0 выезжаю плавно со двора и когда температура двигателя достигает 50-60 градусов выезжаю на трассу и разгоняюсь в ручном режиме. Пеиеключения на 3, 4 и 5 происходят с двойным включением (вначале включается передача, обороты падают, потом видимо с задержкой срабатывает блокировка и обороты еще немного падают). Также и летом на прогретой замечал что разгон так себе - двигатель крутишь, а разгоняется плавно. Получается, что на холодную включение блокировки запаздывает, а при кикдауне блокировка вообще не держит. Но это же разные вещи наверно или взаимосвязано? Автор, не поделитесь мнением?

Подскажите пожалуйста, при переключении с заднего хода на нейтраль либо паркинг толчки, машина дергается

@AkppHelp

Жыл бұрын

Добрый день. Дёрганье - вещь субъективная. В зависимости от пробега - может проявляться в той или иной мере. Нужно сделать диагностику. Удары и пинки при переводе селектора на D и R как правило являются проблемой с гидроблоком.

@user-hx7ih3yk2o

Жыл бұрын

@@AkppHelp он под замену ?

@AkppHelp

Жыл бұрын

@@user-hx7ih3yk2o на диагностику. Невозможно ставить диагнозы в комментариях.

@user-hx7ih3yk2o

Жыл бұрын

@@AkppHelp если менять то сколько стоит замена ?

@AkppHelp

Жыл бұрын

@@user-hx7ih3yk2o мы не меняем, а ремонтируем. От 40.000 руб.

На механике когда лучше заменить масло?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Можно менять раз в 90.000 км.

@user-dw3iw2is1r

8 ай бұрын

Я менял на 150 000 и оно было ещё светлое

Привет.Столкнулся с необходимостью замены подшипника но как и на какой менять?

@AkppHelp

Ай бұрын

Добрый день. Ремонт корпуса, замена. Как? Разбирать трансмиссию)

@perfect737

Ай бұрын

@@AkppHelp а на какой менять?это вообще распространенная процедура или доступна избранным механикам?

@perfect737

Ай бұрын

@@AkppHelp какой подшипник туда подходит?

@AkppHelp

Ай бұрын

@@perfect737 что означает избранным механикам? У них это больное место. Можете позвонить - проконсультируем.

@AkppHelp

Ай бұрын

@@perfect737 все меняют по разному. Кто-то с расточкой корпуса и установкой нового подшипника к примеру от Тойоты. Кто-то подбирает по размеру (или изготавливают на заказ). Во втором случае это уже «секреты» организаций, которые смогли подобрать/изготовить его. Отдельно мазда их не поставляет на рынок.

Привет. Акпп от СХ5(KE) подойдет к 6 (GJ) ?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте, мы так не экспериментируем, рекомендуем подбирать по VIN

@user-gc8uz5pd9z

Жыл бұрын

@@AkppHelp А по опыту,они одинаковые по креплениям ?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Могут быть разные, особенно где верхняя подушка

А все почему? Да потому, что в режиме D буксовать нельзя!!!!

Посоветуйте какое масло можно залить вместо оригинала?

@AkppHelp

7 ай бұрын

Zic Multi LF как вариант.

@pokupki29

7 ай бұрын

@@AkppHelp да я находил такое. Для Частичной тоже пойдет? Не появятся ли пинки? Нужно ли адаптацию делать?

@AkppHelp

7 ай бұрын

@@pokupki29если нет проблем в акпп не появятся. Адаптацию делать не нужно.

@stasko-v4994

7 ай бұрын

​@@AkppHelpзаиенил на такое масло, буквально, 3 недели назад на пробеге 62000. Полная аппаратная замена масла и фильтра. Пока езжу. Всё хорошо.

@Pavel_Vasilevich

6 ай бұрын

Хороший аналог , NGN ATF FZ .

Мазда сх5 2л.2014г. Провег 125тыс.Проблемы с акпп пинки провалы и т. д. Ошибок нет ни каких. Сервис мены руками разводят. Не знаю что делать с ней.

@AkppHelp

2 жыл бұрын

Обратиться в тот сервис, где не будут разводить руками, который имеет опыт ремонта и обслуживания данных трансмиссий.

@user-qu3zl2oc1b

Жыл бұрын

У меня тоже 2014года, пинки на холодную да всегда есть. Часто еду на гору в Сочи и она долго не переключает на пониженную скорость а потом иа рванет и орет ) теперь в гору езжу на +- ручной режим

так мазда же супер надежна. как же так то, по буксовал и пзц?

@AkppHelp

2 жыл бұрын

Мазда - да. Коробки всё же не идеальные, но тоже вполне рабочие агрегаты. Если обслуживать - ходят 200-300 легко.

@sergey3157

4 ай бұрын

У меня 220 тыс, буксовал и много

А как понять что теплообменник пора менять, вы говорите на 100 тысячах,а вдруг он ещё рабочий

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте. Цифра усредненная, все зависит от того, как вы эксплуатируете автомобиль. Конечно он может пройти и больше.

@user-ih5pu1lw4f

Жыл бұрын

@@AkppHelp спасибо

На моторах 2.5 коробки летят быстрее чем на 2,0?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Здравствуйте, нет быстрее они не летят. Вопрос износа в первую очередь зависит от эксплуатации трансмиссии.

Добрый день напишите пожалуйста ваш контактный номер а лучше ваш адрес , хочу приехать на диагностику коробки ,заранее спасибо ,

@AkppHelp

Ай бұрын

Добрый день. В описании к видео есть вся информация. 84996776389

здравствуйте скажите пожалуйста как оптимизировать аккумулятор при его замене мазда сх 5 19 год японец

@user-df4qy5kr1o

7 ай бұрын

Если японец правый руль то ниче делать не надо , она сама сообразит 😊

@user-fh8db7rz2x

7 ай бұрын

@@user-df4qy5kr1o спасибо за ответ

Так что за нагрузку ей дали , что сломалась акпп?

@AkppHelp

4 ай бұрын

Побуксовали хорошенько в снегу.

@user-kb7of8tx7k

3 ай бұрын

@@AkppHelpс четвёртой на пятую есть задержка когда на малых ближе к средним идёшь.

@AkppHelp

3 ай бұрын

@@user-kb7of8tx7kпо описанию не понятно. Диагностику делать, параметры включения передачи смотреть. Включая соленоиды

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,авто Мазда сх5,пробег 21600км. выскочила ошибка p0872 датчик давления АКПП завис во включенном положении. Дилер приговорил оба датчика давления под замену,так как эта ошибка никак не уходит при стерании. Горит гирлянда ошибок, в Р и N не даёт поднимать обороты выше 1500об. Зато в R и D едет как не в чём не бывало,ни пинков,ни вибрации нет,все чётко. Запчастей нет в наличии,пробую заказать доставка 47 дней. Можно ли эксплуатировать авто в таком режиме,пока жду датчики?

@AkppHelp

Жыл бұрын

Добрый день. Эксплуатировать авто нежелательно с данной ошибкой.

@dicktracy2738

Жыл бұрын

@@AkppHelp спасибо 🤝