Друзья, на канале появился постоянный спонсор. ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ Купить товары и заказать сборку литиевых аккумуляторов Вы можете на нашем сайте ОЛХ. Солнечные батареи и павербанки: www.olx.ua/d/obyavlenie/solnechnaya-batareya-usb-dlya-telefona-paverbank-IDICIfq.html?bs=olx_pro_listing www.olx.ua/d/obyavlenie/solnechnaya-batareya-na-dachu-avto-solnechnaya-panel-IDD2BlX.html?bs=olx_pro_listing Заказать сборку литиевых аккумуляторов: www.olx.ua/d/obyavlenie/18650-akkumulyator-remont-perepakovka-shurupoverta-na-litiy-IDC47Ht.html?bs=olx_pro_listing www.olx.ua/d/obyavlenie/izgotovlenie-akkumulyatorov-dlya-elektrovelosipedov-batareya-18650-IDCgHNu.html?bs=olx_pro_listing

@55555murat

Жыл бұрын

привет...подскажите из двух готовых акб (40 и 30 штук)можно ли их соединить вместе..ну 30 штук отсоединить и прибавить к 40штукам

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@55555murat Привет, соединять элементы из разных акб только после тестирования. Чтобы элементы были одинаковой емкости (если добавлять одинаковое кол-во в каждую параллель). А последовательно соединять разные элементы вообще нельзя.

@55555murat

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 то есть отпаять эти 30 штук можно?...я изначально заказал 40 штук и хотел добавить к этим 30 штукам..но тот кто мне их делал сказал что это не вариант и сделал акб из 40 штук видимо не хотел возиться с этими 30 штуками...но с 40 штуками акб маловато оказалось..при езде у меня начинает глохнуть...я начинаю тормозить стою пару минут и он начинает опять движение,но проехав немного опять глохнет

@55555murat

Жыл бұрын

спс что отвечаешь

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Да, разобрать 30 шт. Протестировать. Потом добавлять к другому АКБ.

Была сделана явная ошибка, надо было сначала сравнять напряжение на проблемной параллели после замены неисправного элемента с другими параллелями. Т.е. дозарядить эти крайние ячейки до напряжения остальных 9-ти. БМС не сможет сделать балансировку при существенной разнице напряжений.

Спасибо огромное за подробный обзор для "чайников" и иже с ними. Удачи! Детектив интересныйполучился.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Благодарю! И такое бывает.

Много раз ваше видео пригодилось. Использую его как учебное пособие. СПАСИБО!

@alexsolar9065

Ай бұрын

Рад что помогло.

Як завжди цікаво. Впадобайка!

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Дякую!

Молодець нормально все пояснив !

@alexsolar9065

4 ай бұрын

Благодарю!

Спасибо за науку!

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Хорошо, что помогаю!

Молодец, доходчиво для всех

@alexsolar9065

8 ай бұрын

Благодарю!

👍объяснил в подробности. 🤝

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Благодарю!

Ты лучший!🙂👍👍👍

Понравился ролик, полезно очень!!!!

@alexsolar9065

2 ай бұрын

Благодарю!

Толково объяснил.

Только что начал разбираться с акк. Так что иду по следу😅

@alexsolar9065

8 ай бұрын

Ок! Успехов!

Спасибо.

Simply the best! Только не ясно, какая напруга была на выводах силовых батареи до её ремонта.

У меня была проблема с аккумом 48/20,4, иногда, потом чаще переставал ехать, потом опять начинал работать. Проверял напряжение на параллелях чуть по-другому, по очереди подсоединял щупы входам, т.е. входы 1+2, потом 2+3, потом 3+4. Это дает возможность видеть отклонение в вольтаже в десятых и сотых на каждой параллели.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Тоже правильное решение.

@user-nk4qo8jh2j

7 ай бұрын

Лучше выводить контрольный шлейф со всех банок и возить с собой вольтметр😅.

почему иголочку нужно вставлять во второй выход? в первом выходе нет напряжения?

@alexsolar9065

24 күн бұрын

Первый это минус всего АКБ. От него будет отчет. 2,3,4 и т.д.

Супер полезное видео. Большое спасибо!

@alexsolar9065

9 ай бұрын

Благодарю!

@alexsolar9065

9 ай бұрын

Вот новое видео о подделке: kzread.info/dash/bejne/kYOo06N6YtCXZ6g.htmlsi=sQ5CVBPrRQzGyg_t

А чё. Нельзя сразу. Мультиметром дотрагиваться. До каждой банки. 1-2. 2-3. 3-4. И тд. На штекере есть открытые контакты не обязательно иголки тыкать. Иголки можно когда нужно отбалансировать через иголки нужную секцию .

@alexsolar9065

Жыл бұрын

На данной гребенке нет удобных контактов чтобы щупом тестера тыкать. Иголкой гораздо удобнее. И для балансировки тоже.

@user-su5yb8ir8s

Ай бұрын

Малое расстояние между отверстиями, можно коротнуть

Вопрос, а при каком вольтаже такие китайские бмс отключаются что бы не было переразряда? Просто я сегодня выкатал до 35.5 вольт это ручка газа показывал а тестер 3.6? Но она не вырубила я ниже не стал садить?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

ВМС отключает примерно 3 вольта на элемент. Т.е. при акб на 36В - будет отключение при 30В. Но лучше разряжать минимум до 33В.

@buryi

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 у меня акум газель европейский он отключает при 35 и такой же газель я купил б/у и поменял бмс там оказался брак но акум я б сказал очень живой. Я сегодня с 42 до 35 вольт проехал 11.25 ас 33км на ручке газа без педалей 350ват мотор редуктор, я почему т спросил, бо ниже 35 вольт по боялся садить.

@buryi

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 спасибо за ответ.

Здравствуйте, у меня акумулятор греется при зарядке одна параллель сильно, это банки одной параллели под замен? или одна банка может давать такой нагрев, нагреватся наченаеца после 4в,акумулятор 13s5p

@alexsolar9065

Ай бұрын

Здравствуйте, эта параллель быстрее заряжается и балансиры в БМС не успевают сбросить напряжение. Всю параллель нужно тестировать. Возможно только один элемент просаживает всю параллель. Только после теста можно понять.

Повезло, что не пыхнуло от таких постоянных ударов аккума об раму

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Да. И акум и плата под замену.

Цікаве відео 💪

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Дякую!

Если можете, подскажите, пожалуйста, что может быть с батареей: она не берёт заряд, на выходе из бмс 35 вольт, а на самой батарее 38 вольт. Проверил все спайки, в всех 3,92 вольта, только в первых 3 (от общего минуса считать) 3,5, 3,6 и 3,8 соответственно.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Разброс в 0,4В (от 3,5 до 3,92) это очень много. БМС заблокирована. Попробуйте выровнять напряжение. Если после этого БМС не запуститься, тогда тестить БМС.

@dbwhiel8299

Жыл бұрын

Понял. Благодарю. Так и работал в этом направлении. Посмотрим. Всего хорошего Вам!

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@dbwhiel8299 Благодарю!

Для чайников чем проще тем лучше , поэтому я тыкаю в гребенку оба щюпа и не складываю напряжение и не считаю , но я как чайник так делаю

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Я не спорю кому как удобно. У меня этот акб может уже 100. Делаю все на автомате, машинально.

@dmitrij2630

2 ай бұрын

Ты не чайник, ты правильно и быстро меряешь, чайник автор-очень долго и глупо измеряет. Я вообще не одпаиваю минусовой, не одсоединяю гребёнку - просто припаял "свои" проводки паралельно ко всем ячейкам и имею "свою" гребёнку, в ней и делаю все замеры по очереди переставляя тонкие щупы. При сильном разбалансе дозаряжаю слабые В ЭТОЙ ЖЕ СВОЕЙ гребёнке отдельно зарядкой 4.2 вольта НЕ ВЫШЕ ЧЕМ ДО 4.2 ВОЛЬТ!! можно меньше, главное чтобы были почти одинаковые в конце "экзекуции" (выравниваю). Потом когда вижу что почти одинаково - можно заряжать всю батарею штатной зарядкой. Можете поблагодарить лайком. Здоровья и вам и вашим батареям 😁

Подскажите пожалуйста на самокате при зарядке на блоке зарядном индикатор всегда горит зеленым хотя раньше при зарядке горел красным, самокат заряжается нормально ориентируюсь по встроенному вольтметру в чем может быть проблема в плате bsm или зарядке?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

При зеленом индикаторе на ЗУ не идет заряд, только доливка в конце заряда. Нужно тестировать и АКБ и ЗУ.

Здравствуйте, батарейки из ноутбука можно ставить либо високотоковье?

@alexsolar9065

9 ай бұрын

Здравствуйте, из ноутбука нельзя. Можно среднетоковые или высокотоковые.

Ясно спасибо за ответ .выключатель на руле есть , я так понимаю он контролер выключает от питания ? Зоранее благодарю.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Да, должен отключать.

Добрый день. Такой вопрос: батарея 16S7P 20 Ah. При измерении параллелей выяснилось, что одна параллель полностью просела по напряжению до 0.5 В. При разборе и дальнейшем разряде/заряде ёмкость этих 7 элементов составила 2600-2700 (на элементах вроде как 26Е). На кого грешить? На BMS или где-то другие элементы ушли в других параллелях?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Добрый день. Если ушла только эта параллель, причина в ней или БМС. Что этому предшествовало?

@Valek775

9 ай бұрын

Некоторые бмс могут «вампирить» это брак. Подсоедините бмс правильно и измерьте ток на всех проводах, если не идет балансировка то ток везде должен быть по нулям, Эспли где-то есть утечка то бмс вампирить и ее над от менять

Скажите пожалуста кие транзисторы могут стоять на BMS 60 вольт, с акумулятора 16s2p, а то маркировку не видно и какие покупать не знаю ,

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Сложно сказать. Производители БМС китайские, ставят аналоги свои мосфеты.

@Valek775

9 ай бұрын

Подобрать замену транзисторам очень просто. Ключевые параметры напряжение сток-исток должно быть более 70в, сопротивление сток-исток должно быть наименьшим, напряжение затвор-исток при котором это сопротивление достигается. Лучше всего если вы найдете logic level transistor

Может что-то подскажешь, есть проблема с батареей к електро велосипеду Kalkhoff integrale i10. В чем суть проблем на силовом выводе нету напряжения. На батареи есть 40В то есть на плату приходит а на выходе из платы нету.

@alexsolar9065

7 ай бұрын

Без тестировани точно не скажу. Если плата не пропускает напряжение значит или ушла в защиту или сгорела. Если ушла в защиту надо тестировать весь АКБ.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какие б.у 18650 Samsung 29e лучше купить, 6 или 7 серия и почему ?🤔

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Добрый день. Конечно 7 серия лучше. Элементы будут свежее по году выпуска и емкость немного больше, так же максимальный ток разряда: 8.25А. Но еще вопрос в усталости элементов, для этого нужно померить внутреннее сопротивление.

@NounXXX

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 а в каком диапазоне нормальное внутреннее сопротивление?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@NounXXX Если диапазон 20-25мОм, то допустимо.

@NounXXX

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 это для новых, или б.у?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@NounXXX До 25мОм это для БУ

Привет колега! Нужно перепаковать АКБ велика , 36 вольт , как можно с вами связаться?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Привет! Наш сайт ОЛХ www.olx.ua/d/obyavlenie/akkumulyator-dlya-elektrovelosipeda-pod-zakaz-IDBMGWC.html?bs=olx_pro_listing

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня такая проблема вчера пришёл аккумулятор на электровелосипед из Китая 36 новый, подсоединил работает, поставил на зарядку через час загорелась зелёным но велосипед не включается, ставлю старую батарею всё работает, проверил ток на новой батарее ноль, а зарядка горит полная, подскажите что можно сделать?

@alexsolar9065

3 ай бұрын

Здравствуйте. Если на выходе АКБ нет напряжения значит БМС плата заблокирована. АКБ нужно отдать на диагностику. Может быть проблема как с БМС так и с самим аккумулятором.

Здравствуйте, есть смысл заряжать аккумулятор маленьким током, скажем 0,05 от ёмкости, что бы плата бмс успела сбалансировать ? Слышал что у таких бмс очень малый ток балансировки, около 50мА

@alexsolar9065

7 ай бұрын

Добрый день! За это отвечает зарядное устройство. В конце заряда ЗУ уменьшает ток, чтобы БМС успевала балансировать. Если разбаланс элементов большой, то заряд очень малым током поможет не долго.

Очень плохо определяли напряжения в ячейках, как правильно надо вам писали в комментариях. Определяется проще на гребёнке, я начинаю с минусового, минус и 2 провод, потом 2-3 и так далее, намного быстрей получается, сразу определяете ячейку с низким напряжением.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Да, можно и так.

У меня ня такая же история произошла. Именно с крайним рядом.

@yakut6904

6 ай бұрын

При этом на силовом выходе было напряжение 41В. Но нагрузку не тянул. Т.е. ограничил выход по току.

Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли при замене бмс распаковывать все банки и перепроверять и заряжать каждый отдельно?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Здравствуйте, тестировать нужно каждую параллель аккумуляторов. Если какая-нибудь параллель отличается от остальных, тогда ее нужно распаковать и тестировать каждую банку в ней.

@user-iv5nx4bx6h

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 Спасибо

@Valek775

9 ай бұрын

Не нужно распаковывать можно отсоединить/отпаять сигнальные провода и все тесты сделать через них. И тест на емкость и сопротивление ( с учетом проводов) а силовые тесты можно сделать напрямую с высоковольтного выхода батареи

А кислоту разве не надо потом смывать?

А если у меня 60в12А и я хочу добавить элементы чтоб хотябы 25А.как это сделать?возможно это или нет?

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Наш совет всем не добавлять новые элементы в старый акб. Поверьте со временем вы это оцените когда из-за старых ячеек выйдет из строя весь акб. Лучше сделать доп аккумулятор на 60В 25Ач. И подключать параллельно или менять когда первый акб высажен.

Думаю, если объяснять для чайников, то лучше нарисовать схему соединения банок и отводы на разъем. Не совсем понятно как поврежденная банка высаживала параллель, но не смогла высадить саму себя ниже 3В. Разве что могло снизится максимальное напряжение с 4,1В до 3,15....

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Да, в следующий раз нарисую. Но вроде и так объяснил подробно. Высадить саму себя просто не успела, т.к. была запараллелена с еще 4 банками. Разряд шел постепенно. Удивило другое: проблема оказалась и в ячейке и в БМС. А это редкость!

@AndrejGavriluk

9 ай бұрын

Очень просто . От ударов , внутри смяло верхние слои . А середина осталась работать . Ёмкость уменьшилась . Разряжаться стала быстрее . И бмс сработала .

Добрый день !!!зачем на плате бмс нужен выключатель который находиться снаруже на корпусе ?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Добрый день! Встречается такое крайне редко. Я встречал пару раз где выключатель отключает нагрузку. Возможно есть другие варианты.

Подскажи как восстановить вышедшую из строя банку из 4 акб как расположить или без разницы 2878 mah 2875 2868 2767 Сборка 10s 36-42 вольта есть еще 2 акб 3500

@alexsolar9065

9 ай бұрын

На канале в ближайшее воскресенье будет подробное видео по этой теме. Посмотри. Если останутся вопросы напишешь.

Добрый вечер.может подскажите.Перестала работать батарея (когда снял работала,через 5 минут поставил,не работает от слова совсем).Дома на зарядку не реагировала.Нашел в сети инфу что может сгорел предохранитель встроенный.Разобрал корпус ,нашел керамический предохранитель на маленькой плате без всякой маркировки кроме цифры 30.Отпаял, потом спаял провода без него.Все заработало, и зарядка пошла и велик заработал.У меня к Вам вопрос: можно ли какоето время поездить без него и можно ли его заменить ( для чего то он все таки нужен )например автомобильным предохранителем на 30 А ,поскольку цифра 30 на "родном" скорее всего указывает на 30 А. Спасибо.

@alexsolar9065

10 ай бұрын

Добрый вечер, совершенно верно если он стоял на плате, значит он нужен. Советую не откладывать его замену. Если предохранитель перегорел, значит был перегруз по току. Он защитил ваш контроллер и АКБ.

@dmitiyburayev

10 ай бұрын

@@alexsolar9065 Спасибо. Но насчет платы. Это просто маленькая отдельная плата, на которой нет никаких дорожек, а припаяный только предохранитель ( я так понял, что плата служит просто держателем предохранителя, просто впаяная между 2-х проводов( точнее в разрыв) поскольку он очень маленький, около 5 мм). Я понимаю что если он там стоит, то нужен. Отсюда вопрос о замене. Поскольку в сети я не нашел подобного, можно ли его заменить например автомобильным, так называемым "ножевым" на 30А.Также вместо старого впаять в цепь держатель и поставить предохранитеь. Спасибо.

@alexsolar9065

10 ай бұрын

@@dmitiyburayev Да, его можно заменить на другой 30 А.

@dmitiyburayev

10 ай бұрын

@@alexsolar9065 Спасибо за Ваше внимание 😊.

Доброго дня поясните если электровелосипед с редукторным колесом на холостом ходу работает нормально набирает скорость моментально но только стоит на него сесть проезжаешь 5 метров и вырубается мотор показывает разряд в ноль не давно решил проверить вольтаж и мультиметром не на клеме XT-60 а на клеме зарядки на акб случайно замкнул на какието милисекунды + и - после того всё и началось, что делать?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Добрый день, нужно тестировать. НО на 70% проблема с БМС.

@Valek775

9 ай бұрын

Вы спалили цепь заряда в бмс а они связаны с силовой цепью не зависимо от того симметричная бмс или нет

Здравствуйте. Подскажите я хочу удлинить провод между аккумулятором 36в 10амп.и контроллером на 50см.Потеря будет большая или нет. И какой провод ставить толщина. Спасибо.

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Здравствуйте. Можно удлинить, сечение провода возьмите 12АВГ если мощность мотора до 500Вт.

@wdv565

5 ай бұрын

@@alexsolar9065 спасибо.

@wdv565

5 ай бұрын

@@alexsolar9065 спасибо.

@wdv565

5 ай бұрын

@@alexsolar9065 спасибо.

Спасибо за обзор. Может сможете помочь с моей проблемой. У моего велика батарея на 48 вольт и 15 ампер. Проблема заключается в том что байк выключается после 300 метров хода. После чего его нужно перезагрузить вынув ключ и лишь после этого он включится. Я решил проверить напряжение на батареи и какого было мое удивление когда вольтметр показал 72 вольта. Не подскажите что за фигня с батареей может быть?

@alexsolar9065

7 ай бұрын

Добрый день! Очень странно. Отключите акб от контроллера велосипеда СРАЗУ!!!! Померяйте напряжение на акб до платы БМС. Если напряжение до платы также 72В - АКБ срочно в ремонт.

@MattConquer

7 ай бұрын

@@alexsolar9065Нашел проблему, заменил батарейки в вольметре. Теперь измерения показывает 51 вольт, что в принципе норма. Вопрос с выключением велика остается открытым :)

@alexsolar9065

7 ай бұрын

@@MattConquer Нужно проверить акб на токоотдачу. Может есть ячейки просевшие и бмс выключает акб при нагрузке.

Да он выключает нагрузку клемм снаружи на плассмасовом корпусе но через бмс, вот я теперь незнаю можно без выключателя поставит новую смарт бмс ? Тогда напряжение будет постоянно на клемах на мотор и на контроллер, а как в других семных аккумуляторах ?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Можно ставить БМС без выключателя. 95% такие стоят. Выключение на "+" выводе сделать, если нет встроенного в корпусе или кнопки (ключа) на руле.

а почему плата бмс с балансиром такой же почти как у вас перезаряжает один минусовой ряд

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Возможно не БМС перезаряжает, а сам ряд элементов потерял емкость и заряжается быстрее. А БМС не успевает отбалансировать. Нужно тестировать весь АКБ.

Автор, а подскажи пожалуйста у тебя нет случайно видео как установить доп аккумулятор на электро самокат, так что бы каждый из них работал отдельно, то-есть сначала один использовал потом переключился на другой, и что бы они между собой никак не контактировали? (акумы имею ввиду)

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Только механическое поочередное подключение доп АКБ. Есть видео про доп АКБ для скутера: kzread.info/dash/bejne/eH-bzsmGacipqbw.html

@user-pv1jk3fs6p

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 Спасибо

Подскажите почему у меня система вырубается на 44 вольтах в настройках стоит 39 вольт,акб 48 вольт

@alexsolar9065

3 ай бұрын

Вырубается на полном газу или на малом?

@user-fn1ck6xn1i

3 ай бұрын

@@alexsolar9065 отключается когда доходит до отметки 44 вольта проехав в общей сложности около 20 км,это с остановками,полный газ кручу ненадолго (в щадящем режиме).в настройках стоит 39вольт(отключение питания, защита)

@alexsolar9065

3 ай бұрын

@@user-fn1ck6xn1i может быть две основные причины. Напряжение при 44В резко проседает при нажатии газа в пол. Или акб разбалансирован и одна параллель достигает мин значения и БМС уходит в защиту.

@user-fn1ck6xn1i

3 ай бұрын

@@alexsolar9065 вторая,подскажи решение проблемы

@alexsolar9065

3 ай бұрын

Мастеру на диагностику. Он будет смотреть или всю параллель под замену, или только один элемент.

Цинковая кислота называется паяльной.

А у меня БМС хитрый - силовой и зарядный входа совмещены 😋

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Эта БМС симметричная.

@MegaBakytzhan

8 ай бұрын

​@@alexsolar9065а как эти симметричные bms ремонтировать ?

@alexsolar9065

8 ай бұрын

@@MegaBakytzhan Сейчас БМС не ремонтируют. Их меняют.

@MegaBakytzhan

8 ай бұрын

@@alexsolar9065 их можно ремонтировать если там транзистор или резистор неисправен

Здраствуйте, у меня аккумулятор от мотор колеса нуждается в замене конектора, но при этом аккумулятор заряжен, я откусил 2 провода и у меня были жесткие искры, можно ли поять на заряженный акуумулятор?

@alexsolar9065

9 ай бұрын

Здравствуйте, искры были потому что кусачками закоротили + - Это плохо, быстрее всего плата БМС вышла из строя. Паять акб заряженный можно если есть опыт. Но советую проверить БМС.

@safa7575

9 ай бұрын

@@alexsolar9065 спасибо,а как его проверить,мультиметром?

@alexsolar9065

9 ай бұрын

@@safa7575 Только под нагрузкой на стенде.

Не подскажете, как определить работоспособность батареи без разборки приборов, если электросамокат долго стоял (более года)? Есть подозрение на деградацию.

@alexsolar9065

4 ай бұрын

Только тестировать. Если не берет заряд или пробег сильно упал диагностика акб !!!

@seergairawen7259

4 ай бұрын

@@alexsolar9065 Благодарю!

Здравствуйте! Отьездил на новой батарее 150км, после наполовину разряженную решил зарядить до 100, но уснул и ночь простояла на зарядке. Зарядное отключилось, зеленый индикатор. После батарея начала жить своей жизнью. Проверил вашим методом всё хорошо, каждая ячейка плюсуется, как надо: 4,12-8,27-12,41 и т.д. в итоге на выходе без бмс 62,2v, а с подключением бмс 66,1v. До проверки мне удалось её немного разрядить и снова зарядить до 100% Вопрос в чем может быть дело? На бмс только два провода и колодка баланса. Может бмс выходит из строя?

@alexsolar9065

2 ай бұрын

Здравствуйте! На сколько вольт АКБ? Если все параллели ровные по напряжению уже хорошо. Вы написали: "в итоге на выходе без бмс 62,2v, а с подключением бмс 66,1v." Обычно бывает наоборот. Всегда АКБ заряжали до полного? Или первый раз?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вот у меня аккумулятор на 48вольт и одна параллель была разрядилась почему-то до 1вольта а другие норм. Зарядил я эту параллель до 4.10в, а други 4.20-4.19 . Я так понимаю в той параллели какая-то и ячеек здохшая и тянет за собой другие ячейки, правильно???

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Добрый день. Да, одна или несколько ячеек проседают и разряжают всю параллель.

@user-zw7dn3nm2c

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 аккумулятор Обсолютно новый, месяц пролежал после покупки, потом проверил напряжения а он вообще не включался, разобрал нашел севшую параллель под зарядил стал работать. Значит надо разбирать эту параллель и искать сдохшую ячейку правильно?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@user-zw7dn3nm2c Все правильно.

@user-zw7dn3nm2c

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 на пластинах ржавчина почему-то образовалось, от чего это может быть??? Аккумулятор с завода сборка, продавец отличный. Прислал мне такой же новый бесплатно, но хотелось бы еще и этот сделать.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@user-zw7dn3nm2c Какие элементы в АКБ?

Здравствуйте акб тоже отключается при 51в включаю зарядник на секунду снова работает заряд есть а так заряд 56.5в железо фосфат 17s5p мне нужно разрядить его как отключится на 51в потом вскрыть и померять напряжение секций где меньше вольтаж то и под замену?или как отключится при 51в сразу подключить зарядник и отключить когда заработает еще разрядить больше потом померить потому что напряжение может сразу поднятся и не определить какая ячейка слабая?

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Здравствуйте. Вы правильно написали: "нужно разрядить его как отключится на 51в потом вскрыть и померять напряжение секций где меньше вольтаж то и под замену". Чтобы было видно какие элементы просажены. Можно также делать при полном заряде, тогда отстающие элементы тестировать.

@DT34394

5 ай бұрын

@@alexsolar9065 ага понял а если как он отрубится сам на 51в потом я зарядник включу и выключу и разряжу несколько раз пока не отключится сам чтобы уже явно было видно какая с низким напряжением потому что напряжение они могут показать нормальное без нагрузки?

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Да, можно под нагрузкой замерять напряжение на єлементах и так определить просадку.

@DT34394

5 ай бұрын

@@alexsolar9065 куплю мультиметр и на разряд в парк поеду наслаждатся скутером спасибо за ответ!!!

@DT34394

5 ай бұрын

@@alexsolar9065 дозарядил все секции до 3.6в вообще если не будет эфекта то добавить хочу по 1ячейке в секцию

Цинковой кислоты не бывает, есть соляная с цинком

А если все норм с напряжением что дальше делать ?у меня емкость со 100% быстро падает 95%90% так не было было 100%99%98%и т.д

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Если под нагрузкой быстро падает емкость значит не все хорошо. Тестировать каждую параллель нужно.

@Grigoi827

Жыл бұрын

@@alexsolar9065паралель нормально показывает напряжение может подключить фару и проверить под нагрузкой?какая просядет больше

Какую бмс лучше использовать?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Сколько вольт, какая мощность МК.

@buryi

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 36 вольт мотор редуктор 350ват

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@buryi Если ЗУ не мощное то подойдет любая БМС с током 15-20А на 10s.

@Valek775

9 ай бұрын

При подборе бмс исходите из тока контроллера плюс 10А. Если зарядка не мощная то на зарядный ток бмс можно и не смотреть

Здравствуйте! У меня АКБ (48 В) заряжается нормально, до 52 В. Через час простоя - БМС выдаёт 33 В, хотя на самом АКБ (провода от АКБ до БМС) показывает 52 В. Что посоветуете в этой ситуации? Спасибо за помощь.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Здравствуйте! По порядку - полный заряд 48В акб должен быть 54,6В. Если БМС не дает заряжаться до этого напряжения значит разбаланс по ячейкам. Проверить нужно. Отсюда и ответ почему БМС не выдает нужное напряжение на выходе.

@user-ek1vn9hn3p

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 Я проверил - 53,2 В принимает АКБ, а потом отключается зарядное.

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@user-ek1vn9hn3p Быстрее отключает БМС т.к. какая-то параллель в акб заряжается быстрее. Нужно тестировать сам аккумулятор.

@user-ek1vn9hn3p

Жыл бұрын

@@alexsolar9065 Та надо разбираться. А почему тогда БМС выдаёт 33 В, а сам АКБ до БМС даёт 53 В? Куда делись 20 В в самом БМСе?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

@@user-ek1vn9hn3p БМС как раз блокирует подачу тока на контроллер. 33В это напряжение переходов на силовых мосфетах, а не рабочее напряжение БМС.

Алексей, добрый день. Не могу тебе дозвониться на водафон (...276). У тебя номер сменился?

@alexsolar9065

Жыл бұрын

Привет, Андрей! Наш сайт ОЛХ www.olx.ua/d/obyavlenie/18650-akkumulyator-remont-perepakovka-shurupoverta-na-litiy-IDC47Ht.html?bs=olx_pro_listing

А что может произойти если силовые проверять неправильной полярностью мультиметра?

@alexsolar9065

6 ай бұрын

Если проверяете напряжение ничего не будет. Только знак "-" будет если мультиметр цифровой.

@vitaliyshahnir3346

6 ай бұрын

@@alexsolar9065 а подскажите, пожалуйста, если я зарядил аккумулятор в 60v. У меня было напряжение 67.3 на 16 банках, это уже небольшой перезаряд. Замеры я делал через 5 часов после зарядки, через час вольтаж упал до 65.5v. БМС может проводить балансировку таким образом банок с меньшими вольтажом? Разряд ещё не совершал, но после этого аккумулятор стал заряжаться до 66v, выключать зарядное и включать через пару минут дозаряда и дальше по такому же принципу.

@alexsolar9065

6 ай бұрын

Все правильно. После заряда БМС отрабатывает и сбрасывает напряжение. При этом происходит балансировка. Но для хранения акб не стоит его хранить в полностью заряженном состоянии.

14:05помоему сначало надо откл зарядник потом вствать вгнездо и вкл в сеть

.берем иголки нитки бумагодержатель

Во первых, не понятно как этот аккумулятор бился об раму, если там балансировочные провода, и на них повреждений не видно, что кстати могло бы привести к очень нехорошим последствиям, во вторых делать аккумулятор нужно так, что бы им в футбол играть можно было, благо сейчас материалов для этого достаточно. Сомневаюсь что проблема была в аккумуляторе, скорее всего bms медленно разряжала одну параллель. И последнее, после замены елементов обязательно нужно довести эту параллель до напряжения остальных, так как данная bms не справится с большим разбегом.

Як зарядити такі акумулятори без плати BMS

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Без БМС не раджу заряджати.

у меня чёрный провод плюс а красный минус.

@alexsolar9065

5 ай бұрын

Бывает и так.

38 и 7!

@D_Drive

Ай бұрын

Фашизд

@D_Drive

Ай бұрын

Фaшизд, увижу - башню отобью

Как в дедсаду расказываеш.

Подскажите пожалуйста. Батарея на 48 Вольт. Заряжается зарядкой. Зарядил, замеряю параллельную разбег в 0,1 вольта. Отдельно заряжал каждую параллель. Вроде бы все. Разбег в 0,05 вольта. Ставлю на велосипед. Газульку почти на всю, скорость около 35 км в час. Проезжаю 10 км и батарея вырубается. Замеряю разбежность. Все 3.7 вольта а та которая на минусовую (силовая) там 3 вольта. Что тут нужно делать? Весь ряд менять? Батарея 18650 на 2900 миллиампер. Есть другая батарея (аналогичная). Там около 15км проезжает а потом сбавляю скорость и ещё километров 15 проезжаю.

@alexsolar9065

4 ай бұрын

Если одна параллель проседает так сильно - нужно тестировать отдельно все элементы в ней. А какая емкость всего АКБ?

@zaycmen8736

4 ай бұрын

@@alexsolar9065 14 ампер. Как то имел дело с аккумулятором от ноутбука, тоже приседают или портятся по краям аккумулятор. Заменяет и дальше работает. А тут параллель не садиться (то-есть не замкнута) сама по себе. А вот по нагрузкой она больше всего садиться. При полном заряде тоже разбег по вольтажу небольшой в 0.08 вольт.

@zaycmen8736

4 ай бұрын

@@alexsolar9065 наверное скорее всего нужно менять все 5 элементов и будет счастье. Поскольку если под нагрузкой просядет меньше 3х вольт у бмс сработает защита. Я правильно понял? Кстати а можно как-то увеличить степень разряда? Я читал что их до 2.5 разряжать можно (у продавцов этих аккумуляторов).

@alexsolar9065

4 ай бұрын

@@zaycmen8736 Да, если ниже 2,7-3 В БМС отключит АКБ. Но даже до 3В на элемент разряжать не рекомендуется. Лучше мин. 3,3 В на элемент. АКБ дольше проживет.

@zaycmen8736

4 ай бұрын

@@alexsolar9065 короче нужно будет перепаять 5 элементов на заведомо исправные и кататься дальше. То если так ездить начнут недозаряжаться нормальные. И тоже могут выйти из строя. Спасибо за совет.

У меня такая ж херня была а оказался прогорел предохранитель я выкинул его и сделал на прямую и теперь заряжаю без проблем

Ммм