Главное четко показал как разобрать,а дальше видно ,кому смазать,а кому пружинку.молодец помог.

Поскольку Интернет - просто огромная свалка информации, на его просторах нашлось ОЧЕНЬ ПРОСТОЕ решение проблемы. Всё что нужно сделать - при выставленном вертикальном (правильном) положении ремня безопасности определить где находится шарик и выставить ЕГО в правильное (рабочее) положение НЕОДИМОВЫМ МАГНИТОМ (Профит! Пользуйтесь!)

Несмотря на недоразуменьице с горизонтальным положением шарика видео отличное, все наглядно, нюанс с пружинкой помог. Она у меня застряла внутри круглешка

хорошо что нарвался на ваше видео. откручивал механизм ремня (не спрашивайте зачем)) и он "закусился". думал придется разбирать, но вы пояснили что он вытягивается "в определенном положении", и я понял что это положение - на штатном месте в машине, и, о, чудо, ремень ресклинило когда я установил его на место в машине)))

Просто, четко, наглядно - безо всякой воды! Лайк!

@IZOLENTA

4 жыл бұрын

Спасибо

Автор ! Ты явно перемудрил с " механизмом с шариком". Этот пластмассовый блок с шариком должен находиться внизу, а не вверху механизма инерционного ремня безопасности ! И его предназначение - срабатывать при изменении горизонтального положения положения автомобиля (например - при его перевороте). Поэтому, в том перевернутом положении, в котором ты его показывал на своем видио, он ПРАВИЛЬНО срабатывал, а не почему-то клинил, и ты решил как-то это исправить чисткой и смазкой. То-то ты так смазал окончание своего урока! Сам не разобрался, а уже несешься " волосы назад" учить кого-то!

Воспользовался твоим советом, получилось.

всё ясно и чётко))), вскрыл на приоре всё тоже самое! спасибо.

Спасибо, помог. Реально без соплей и нюней обьяснил.

спасибо. разобрал свой механизм с калины, немного не так уже устроен, но суть понятна.

Вдогонку! С твоего видио полезного- только разборка ! Я смотрел его разбирая дома свой механизм ремня безопасности с ВАЗ-21074, который задолбал меня в конец. Твой неправильный показ срабатывания капронового блока с шариком чуть не сбил меня с толку! Я уже писал тебе об этом ниже. Пришлось включать свой мозг. Через пару минут пришло решение и через 5 минут наболевшая проблема испарилась! Я предположил, что шарик просто не фиксируется в своем гнезде, со временем раскатав его. Отжал отверткой и вынул капроновую лапку, крутанул несколько раз сверлом диаметром на 14 мм вручную в месте фиксации шарика, вставил лапку , шарик, поставил капроновый блочок на место (он должен быть внизу) и - ОП-ПА ! Все заработало идеально ! И смазывать ничего не надо! Только лишнюю грязь и пыль притягивать ! Вот как-то так.

@user-ds2xc1rl5f

7 жыл бұрын

Добрый вечер! крутанул несколько раз сверлом диаметром на 14 мм вручную в месте фиксации шарика. Можно пояснить, как это крутанул, сделали отверстия? Спасибо!

@Marlevich

7 жыл бұрын

"крутанул несколько раз сверлом диаметром на 14 мм вручную", логически думая, углубил место под шарик.

@AsmussenFly

4 жыл бұрын

Супер! Лень было за смазкой в сарай идти, думаю дай комменты почитаю и не зря. Это решение на мой взгляд наиболее правильное.

@Lucky.Break.

2 жыл бұрын

Будет правильно работать если вдруг машину перевернёт?) Я имею ввиду ремень будет держать?

@vktrtch3181

2 жыл бұрын

Авэ Мне при чём здесь перевернёт ? Когда тебя перевернёт вместе с машиной то ремень тебя уже никак не спасёт , потому что ремень срабатывает при столкновении с машиной или со стеной .

Чтобы снять пластиковые штифты нужно сверлом на 2 мм их просверлить . И в эти отверстия ввернуть саморез о руки и потянуть на себя. Все отлично достается.

На смазаные детали лучше пыль садится, мне кажется это ненадолго

большое спасибо, попытаюсь разобрать, надеюсь, поможет.

спасибо. все никак не мог допетрить как его разобрать )

@IZOLENTA

8 жыл бұрын

+Николай Кузнецов рад помочь)

Не ужели то, что на видео помогло кому то?)

А пружина под шестерней? Она тоже блокирует

Спасибо,помогло

У меня с новья задний ремень не сматывает на катушку автоматически. В чем причина подскажите.

ну хоть строение увидел представление имею и на том спасибо.

Господи, стоит посмотреть на механизм и становится ясно что шарик не причем. там есть еще маховик с пружинкой, который рассчитан на инерционную работу и может блокировать он.

Не рекомендую чем либо смазывать запорный механизм,прошел от пластики до силикона,трата времени,всё вычистить насухо и будет как надо.

Силиконом голову себе намажь. Потом на этот силикон ляжет пыль , и он станет грязью , которая заблокирует механизм 😂

Друзья я совсем не снимал. Открутил пластик и силиконовой смазкой побрызгал и всё заработало.

Из полезного только как крышку боковую снять . Остальное ничего не показано , нужно разбирать не только узел с шариком , промывать , иногда подгибать , смазывать , пружину осматривать ... Отлично для смазки подходит ПМС-100 .

Автор хоть бы прочитал об устройстве механизма ремня безопасности. Шарик и его механизм нужны для фиксации ремня при изменении горизонтального или вертикального положения автомобиля, т.е. чтобы зафиксировать ремень при аварии, когда автомобиль перевернется, второй механизм с пружинкой нужен для фиксации ремня при лобовом столкновении. Если у вас клинит ремень при вытаскивании значит либо у вас проблемы с механизмом шарика, либо неровно стоит сам автомобиль, ну или не ровно прикручен сам механизм ремня. Если для вас главное чтобы ремень фиксировало при ударе и он нормально вытягивался, ВЫКИНЬТЕ НАФИГ МЕХАНИЗМ С ШАРИКОМ. Ну или попшикайте все ВД40 и будет вам счастье.

Спасибо

так помогло? нет? ау итог, рабочий вариант покажите! Концовку!!! как сматывает разматывает после вмешательства.

причем там шарик? виной всему пружинка которая растягвается котороя под пластиковым колесом!!!

@Bugor071

6 жыл бұрын

Можно ли поподробнее? Меняется ли пружинка и будет ли результат ?

@user-nx7mf2kb6z

6 жыл бұрын

Единственное правильное решение это замена пружинки. Со временем она прослабевает нужно заменить на более упругую. Автор видео плохо учился в школе и физику совершено не знает.

@o055ym

6 жыл бұрын

Антон Ногаев Она отдельно продаётся?

@mttholdemvideo

5 жыл бұрын

Виталий Ерашов абсолютно верно

Эта болезнь у всех старых машин.. перешей новый ремень на алике копейки стоит, и забудешь все проблемы..

👍🤝🏻

Смазывать нафиг, просто выкинул механизм шарика полностью! Теперь как в иномарке!!!))))) ПасибА, узнал как разбирается, без молотка))))

@MrAlexOrex

3 жыл бұрын

Ага, и при перевороте (не дай бог) ремень не сработает.

@MrVital-tn1nt

2 жыл бұрын

@@MrAlexOrex а ты не перевертайся, а езди нормально

@user-bq3fz5qz5i

Жыл бұрын

шарик нужен при перевороте автомобиля ,?

ты шепотом бы еще говорил

Почему у меня на калине как я тяну ремень он сразу блокируется

@baton05

6 жыл бұрын

Посмотри у меня... А вось понятнее будет...

@mttholdemvideo

5 жыл бұрын

Потому что пружина растянулась, либо ее там нет вовсе, после умелых ручек предшественников.

@user-yf9qc1pd9u

5 жыл бұрын

@@baton05,

Подскажи пожалуйста, я вообще выкинул шарик и ремень начал работать нормально! Так можно??

@IZOLENTA

3 жыл бұрын

Нет, шарик вынимать не нужно

@user-re3ti9gt4m

3 жыл бұрын

@@IZOLENTA почему?

@gootema3473

3 жыл бұрын

@@user-re3ti9gt4m потому что именно этот шарик в момент удара блокирует ремень и удерживает человека

@user-re3ti9gt4m

3 жыл бұрын

@@gootema3473 нет, я так не думаю

@Lucky.Break.

2 жыл бұрын

@@gootema3473 шарик блокирует ремень если машину перевернёт

Не в этом проблема!

бубнит бубнит...

@user-nf2kg4ef9w

3 жыл бұрын

мямля

Хаха пашутил,у меня он вообще не разматывается

уснул, пока слушал.

Наверное сам перший раз розбирав

Нудятина

звук говно

Ну очень много воды

натошнил