в сравнении со всей остальной Россией в Москве просто рай - не только асфальт есть, но и пандусы гранитные)

@victor1978100

4 жыл бұрын

А главное, в отличие, например, от Санкт-Петербурга, огромное количество станций метро. Метро - очень удобный транспорт.

@victor1978100

3 жыл бұрын

@Внук Ельцина Чтобы не мешать движению автомобилей? Чтобы дать возможность автомобилям вообще, в принципе, двигаться. Вы представьте себе что было бы, если бы каждый пассажир метро ехал по городу не на метро, а на своем личном автомобиле. Я сталкиваюсь с серьезными пробками каждое утро, именно из-за отсутствия станции метро там где я живу.

@victor1978100

3 жыл бұрын

@Внук Ельцина Ну а вам лишь бы возразить. Если бы я сказал, что 2+2=4, вы бы сказали 5. Где я сказал, что всех возможно пересадить на автомобили? Не у всех есть деньги на покупку автомобиля, права, здоровье или просто желание. Говорите нормальные автобусы? Но в автобусы не поместится столько людей сколько перевозит метро. И автобусы тоже вынуждены стоять в тех же пробках, останавливаться перед теми же светофорами, и притормаживать перед "лежачими полицейскими". Метро гораздо быстрее, вместительнее, находится под землей, разгружая надземное пространство, не загрязняет воздух. Да, строительство метро - это дорогое удовольствие, но потом это окупается. Чтобы пробок не было, нужно чтобы и людей не было, или приучить ВСЕХ к велосипедам.

@whitestar2666

3 жыл бұрын

@@victor1978100 вообще то 2+2=22,так что во всем вы не правы.

@iravcentremira

3 жыл бұрын

В этом и беда нашего человека - принимаем среднее или даже посредственное качество вместо идеального, приговаривая "Лучше, чем ничего"

Гастарбайтеры ладно, но зачем сроки обязательно подводить ко Дню города? Зачем качество приносить в жертву одному дню, не понимаю. Что за дурость

@basilyashchenko5389

6 жыл бұрын

совок головного мозга + квадратно-гнездовой способ мышления

@Lennonenko

6 жыл бұрын

по-хорошему, там работы лет на пять, чтобы не перекрывать движение на целый год но кто ж согласится столько ждать, денег-то прям щас хочется

@user-nq6cd8wb7f

6 жыл бұрын

а годовщине октября, к первомайским праздникам, к юбилею Сталина... ну ты понял))

@almarc

4 жыл бұрын

Потому-что все это делается не для того, чтобы людям нравилось. А для того, чтобы показать высшим по званию. А они по этим местам когда еще пешком пройдут, как не в тот же самый день города? Выглядит-то неплохо. Но обманываться не нужно.

@covidisfake9854

3 жыл бұрын

У меня блять дед такой, всю дачу угробил нахуй

думаю, пора обход повторить и посмотреть, что стало с плиткой

Что за дурацкая советская традиция, даже я бы сказал совковая - успеть сделать всё к какой-нибудь дате - 50 лет октября, бля - и зачастую страдает качество - мне нравится Москва, но вообще похрен когда там у неё день города, если всё сделают кое-как и наспех. Сделайте хорошо, в целом и в мелочах - и тогда действительно ходить по таким улицам будет праздник круглый год.

@basilyashchenko5389

6 жыл бұрын

потому что совок головного мозга лечится только смертью поколений, рождённых в совке, рождённых от рождённых в совке, и рождённых от тех, чьи родители родились в совке. никто вроде даже и не задумывается о том, а нахрена успевать к годовщине великой октябрьской. все привыкли и никто не замечает. это как данность. прямо как зад у себя на диване почесать.

@basilyashchenko5389

6 жыл бұрын

Смогут. Было бы желание сделать хорошо. Это важнее, чем успеть в срок, а потом исправлять

@anabona4764

6 жыл бұрын

Это не совковая традиция. В америке есть такое понятие как дедлайн. Сделать проект к какой-то дате. Подольше можно растянуть на годы и качества все-равно не получить.То есть в результате, вообще ничего не будет.

@basilyashchenko5389

6 жыл бұрын

В Америке есть дедлайн. Но именно в совке - успеть "ко дню города", "годовщине великой октябрьской", "дня рождения сына сталина" и тд. Показуха не имеет отношения к реальным выполнимым срокам.

@anabona4764

6 жыл бұрын

Какая разница как обзывать. Результат один, получается недоделка.

Если бы под каждым ремонтным проектам, фирма была бы обязана вешать свою табличку с названием фирмы , то тогда у качесвенного строителя прибавилось бы заказов , и было бы понятно : who is who👌

Варламов 100% сын льва Бонифация!!!!

@user-nq6cd8wb7f

6 жыл бұрын

он сам шутил на эту тему и не раз)

@Unsubscriber_Dislikes

6 жыл бұрын

У него есть ещё младший брат в виде волосатого микрофона на камере.

@victor1978100

4 жыл бұрын

Интересно было бы увидеть Илью бритым и подстриженным.

Как заядлому велосипедисту, каждый когда вижу бордюры - хочется руки дорожникам вырвать

@baykovvitube

6 жыл бұрын

Служебные записки а что ты на тротуарах делаешь, заядлый велосипедист?

@user-xk3jf9qr2p

6 жыл бұрын

Владимир Байков, в шахматы играю

Живу в городе милионнике, который вроде как ещё и не совсем плох(ну это если говорить про одну центральную улицу, на которой сейчас делают реконструкцию =)). И смотря видео про Москву таки понимаю, что не смотря даже на все минусы того, что там делают, выражение "Москва - не Россия" становится всё более актуальным(

@monumentalle1161

4 жыл бұрын

Бабла на этом можно много попилить, конечно будут делать, через жопу, но видимость работ есть, потом переложат и еще переложат, и ещё переложат.... Сколько денег можно натырить, мммммм.....

@almarc

4 жыл бұрын

Уже и СПБ как-то не приходится туда добавять, хотя раньше СПБ и Москва шли неразрывно.

Бюджет "Моей улицы" в 2017 году - 42 млрд рублей, из них на закупку гранита - почти 10 млрд Бюджет Екатеринбурга - 39 млрд(а на следующий год - 33 млрд)

@user-dl1ch7dt9p

6 жыл бұрын

Бюджет Москвы - 2 трлн. руб. или по 161542,224229654 руб на рыло. Ярославль - 10 млрд. или по 16501,650165017 на человека. Дальше объяснять не имеет смысла. А ну и Ебург - 39 млрд. или по 26787,480493219 на каждого гражданина города. Честно - Москва зажралась. И плитку нормально положить не может.

@user-bh6nv1gl7j

6 жыл бұрын

Ну собственно гранит точно не в Москве добывался, так что 10 млрд ушли в регионы( ну за исключением откатов)

@Arssir

6 жыл бұрын

Никита Только ты как хороший пропагандист умалчиваешь о том ,что доля теневой экономики Москвы 2% к ВРП, тогда как в Ярославской области это 20% к ВРП. Разумеется, если там 1/5 населения налоги не платит, то и в бюджет нечего будет положить.

@user-fg6sk7pc5v

6 жыл бұрын

Sergey Kubrey уже 54). Ну а что в этом такого? Москва - богатый и самодостаточный город! Есть деньги, они тратятся.

@user-dl1ch7dt9p

6 жыл бұрын

Arssir а нука покажика мне долю, откуда ты её взял. Мне прям интересно стало

В других бы городах запустить программу моя улица (

@by_your_side3781

6 жыл бұрын

В России есть другие города?!

@user-dl1ch7dt9p

6 жыл бұрын

Вот это поворот

@occamsteel

6 жыл бұрын

Еще чего. Вон губернатор Нижегородской области даже вертолет за полтора ляма евро купил, чтобы по этим б-гомерзким улицам не ездить

@user-dl1ch7dt9p

6 жыл бұрын

Я за полтора ляма евро готов лопатой весь асфальт и благоустройство во всём Ярике навести

@EvilPartisan

6 жыл бұрын

Зачем кому-то платить полтора ляма, если можно нанять таджиков в 10 раз дешевле, а остальное распилить. Впрочем к черту таджиков....

В следующем году в пятый раз перекладывать?

@user-rm4tu9bx1w

6 жыл бұрын

Cat в этом-то и весь смысл

Наземный переход через 8 полос... Чувак, это гениально!!!

@fredflint5039

5 жыл бұрын

на перекрестке у остановки "ДОм Музыки" на Павелецкой сделали, и теперь все идут по наземке, в подземный практически никто не спускается, только если кому ближе к мостам надо.И мир не рухнул, пробок больше не стало, я там регулярно езжу

Этим летом был свидетелем происшествия на пешеходной Никольской улице, когда в такой вот болтающийся люк попала лапа собаки и ее зажало. Она очень сильно визжала. Благодаря усилиям нескольких прохожих удалось вызволить собачку из западни. Вроде все обошлось

Сделай такое же видео про Челябинск! У нас высота бордюров на переходе 20 см, а где то и все 30

@icelive6432

6 жыл бұрын

Ужас какой)

@monumentalle1161

4 жыл бұрын

Вам не только дышать не дают, но и ходить? А митинга и перекрытия трасс не было? Значит всё устраивает!

@user-lj1nt9gtunz

4 жыл бұрын

класс, 3 нас так тоже раньше було

Закон о кондеях уже принят, так что их поснимают в ближайшие годы, как и рекламу ранее. По щелчку их убрать было нельзя. Так что терпение.

@user-uz6pj1xq3k

3 жыл бұрын

Но я никак не пойму, как быть без кондея в южной полосе россии? Или как их скрывать??

@vadimvoronov1999

3 жыл бұрын

Кондиционеры к примеру до сих пор с этих домов не убрали

@stasiascani

3 жыл бұрын

@@user-uz6pj1xq3k Погуглите «рафшторы». За ними будущее.

Починим асфальт там где нормальный и оставим лежать там где с ямами еще на 40 лет

@CrazyHamp

6 жыл бұрын

это россия хД

@Whitebeard79outOfRus

6 жыл бұрын

Ага, прям как Хреновация

@user-ck9sy5pm8w

6 жыл бұрын

Anna Chapman Зато теперь блоггер,сейчас это модно)))

@edwardsnowden1288

6 жыл бұрын

Алексей Меркурьев Everyone has his own way

@volos9643

6 жыл бұрын

С асфальтом вроде на видео все в порядке, тут с пандусами незадача! Эххх!!!

Боже, какой колхоз! Эти витрины на первых этажах в центре города- привет из 90-х. Эти бесконечные пустыри под хреновой плиткой и асфальтом. Убогие клумбы.. В каком веке живёт Москва? Я в шоке..

@user-fx1xg1eb7b

5 жыл бұрын

Не завидуй

@Nyblise

3 жыл бұрын

Витрины магазинов на первом этаже - это нормально

Моя улица - это что-то такое, где хотелось бы гулять. А по этому широкому вдоль трассы с интенсивным движением полотну с выложенными плохо ли хорошо плитками, бордюрами, какими-то стандартными редкими клумбами мимо невыразительных домов, гулять совсем не хочется. Где маленькие зеленые уголки с уютными кафе пусть на 2-3 столика, попить кофе, просто поболтать, где небольшие скверы, где скамейки для отдыха, стоящие в тени деревьев?.. Все настолько безликое, большое и неуютное, что удивительно, зачем было вкладывать именно в эти проспекты для будущих пешеходов такие деньги, не предусмотрев для них основное - радость созерцания города, удовольствие от прогулки, просто комфорт. Именно этого здесь совершенно нет. И да, велосипедной дорожки явно не хватает, так бы непонятная ширина тротуара была оправдана и кому-то нужна.

@Whitebeard79outOfRus

6 жыл бұрын

Не особо хочется вдоль трассы сидеть. Садовое (и другие бывшие улицы) нужно обратно переделывать в улицы и делать на них нормальный ёмкий ОТ. То же Садовое нуждается в тролле и траме. Плюс велодорожки, обязательно полосы газозащитного кустарника (который в Мск с некоторых пор повсюду вырезали, а ведь он очень много пыли и гари ловит внизу, не давая ему распыляться в воздух

@bezputink

6 жыл бұрын

да видно что эти улицы какой-то бесчеловечный бездарь проектировал. Нету в них комфорта, качества, разнообразия. Фантазии с творчеством к сожалению в них тоже нету. Европа в этом плане от не резиновой далеко ушла.

@Whitebeard79outOfRus

6 жыл бұрын

Потому что в Европе мало гигантских проектов "одновременно везде". Просто, руководствуясь адекватными нормами, делают узкие места. Там никто не будет перестилать асфальт, если он в хорошем состоянии, лучше на эти деньги отремонтируют ливневку и другие проблемные места, а "более лучшее" покрытие оставят до тех времен, пока асфальт не износится. Т.е. рачительное отношение к ресурсам и времени.

@bezputink

6 жыл бұрын

Просто Европа в другой фазе социально экономического развития находится. Причем здесь какие-то гигантские проекты?

@Whitebeard79outOfRus

6 жыл бұрын

Европа прежде всего находится в другой стадии развития мозгов, а от этого все и пляшет

Спасибо! Очень познавательно)

Красота какая. хороший обзор, спасибо

3:30 - Хороший пандус 3:50 - Илья про реконструкцию 8:15 - Про криворуких подрядчиков 12:00 - Про желобки для воды и открытие к дню города 12:20 - Про автомобильное движение и пробки 14:30 - Халтура при реконструкции 17:40 - Про однополосные дороги 21:00 - Зона реконструкции 2016 года 23:15 - Хороший участок Садового кольца 26:45 - Про нарушение правил 27:40 - Сретенка 29:30 - Про лужи 30:40 - Про дорожные знаки 31:40 - Крутые пандусы

@GuttenberG455

6 жыл бұрын

Таймкоды немного кривые

@5.10rus2

6 жыл бұрын

Илья давай в Швецию, Данию, Австрию. Дворы, детские площадки и т.д.

@bezputink

6 жыл бұрын

пол часа идет передача, а в кадр не попало ни одного даже стульчика. Людям банально посидеть даже негде.

@bezputink

6 жыл бұрын

а можно передачу на тему "новый урбанизм и постиндустриальный город" забабахать? Ну там, сравнить европейский с американским вариантом развития например. В чем их отличия и в каких деталях...вот прям подробненько и по полочкам их разницу разложить. Ну, раз мы к информационному обществу движемся "семимильными шагами" и все такое. А то ваше однообразие уже скучно смотреть.

@billgates2503

6 жыл бұрын

Илья, не снимай больше в 60p, пожалуйста

Как же мне от жизни, оказывается, мало надо. Я всем доволен в моей улице, кроме стоков с крыш на тротуар)))

молодцом отличное видео)

@ff-lv1so

6 жыл бұрын

харламов хуйни ниделает

Только хотел наехать, куда дел Аркадия... и тут он в кадре... блеск! Лайк

Увидел хорошую улицу, и в слёзы чуть не подался.

Хотели сэкономить и наняли Таджиков/Узбеков/Киргизов, вот теперь и результат этих плиточных работ...

@user-lj1nt9gtunz

4 жыл бұрын

днло не в гастарбайтерах, а в отмыве денег, дурик, плитку и бордюры же мало уложить - их нужно перекладывать каждый год, как и асфальт, который начинает разваливаться сразу же после укладки

Вот! Больше видио о Москве,про хорошую ахитектуру,пример как надо реконструировать,строить,размещать вывески и рекламу и т.д.

У Вас очень интересный канал! Так держать!

Гиббд расформировать действительно необходимо, так как объективно пользы от них никакой, а недостатков вагон и маленькая тележка! Спасибо.

Как всегда, Like !!!!

Гиляровский нашего времени! Спасибо Илья!

21:11 плиточный маг, ест семечки )))

Эх, если бы в моем городе хотя бы так сделали 16:22, все бы боготворили мэра

хорошее видео, спасибо

улыбнуло)))

Интересно Ваше мнение о грядущей реконструкции Кунцево. И можно ли считать этот район (ул. Ивана Франко, Полоцкая, Екатерины Будановой, исторической застройкой? Имеет ли смысл сохранить облик района, как он есть?

Илья, пора опять прогуляться) НА Сретенском бульваре ппц че с плиткой сейчас. у Шухова, и у выхода к почтамту

13:32 на газели сзади наклейка от стоп-хам там написано что-то типа "мне плевать на всех, паркуюсь где хочу" такие дают хамам за неправильную парковку

По поводу неправильных светофоров. Сам каждое утром с этим сталкиваюсь, когда иду в универ (БГТУ СПБ), там небольшая улица и надо стоять 90 секунд на каждом переходе

Вы снимите эти плитки зимой, думаю, что там будет каток, как в Петербурге.

На 12:49 ничо такая)) а вообще, когда будет программа "мой старый город?" и желательно во всех городах России)))

Илья, на какую камеру снимаешь?

В данной концепции города, ощущение кладбища стало очень явственным, до этого, были парковки и асфальт, которые уже долгое время воспринимались, как само собой разумеющийся. Садовое кольцо- это место не для прогулки пешком. На мой взгляд, лучше всего, смотреть на архитектуру Садового, из автомобиля, автобуса т. д. а если будут посажены деревья, то они закроют вид на вход Красных ворот, а это уникальное сооружение, плюс фасады домов, считаю, не стоит закрывать деревьями, максимум, кусты или клумбы, так как, от такого количества автомобилей, не думаю, что они приживутся, судя , по улице Тверская. У Садового своя история, и , явно не пешеходная, ощущение огромных пространств плитки и гранита не зазывает на прогулку, а только отталкивает и злит автомобилистов, так как, не здорово гулять, когда пробки, (не одно дерево не спасет ,) Пандусы- да, это хорошо. Забавный выезд с Садового на Ленинский проспект- это вызывает вопрос, и таких косяков массу, но облик садового уникален, как солянка из сталинского ампира, архитектуры 19 века, конструктивизма, и современной архитектуры. Реформа не дотянула, по мнению, автора, данного ролика. А это уже, получается, не вашим, не нашим, или притеснены автомобилисты, которые будут стоять в пробках, и писать не приятные комменты в адрес градоначальника, в яндекс пробки, или пешеходы, которые могут утонуть в лужах, от неправильно выполненной работы по линевкам. Вывод: поспешили, многое не предусмотрели, переборщили местами, и, так скажем, подставили аппарат власти, некачественными работами. Не могу найти аксиому правильного решения, но гранита и плитки, на мой взгляд, уж очень много. Неуютно, хотя, нам и не предлагали это на Садовом....

Товарищ Варламов! Кажется из-за тебя мне нужно купить монитор побольше!!! Эти все косяки, мне это нужно в реальную величину!

Прекрасные, божественные пандусы!!!! В Саратове не то что пандусов, асфальта то на пешеходных дорожках нет

Вот вы спрашиваете, зачем перекладывать плитку каждый год? А вот Зубовский бульвар! :)

32:05 у нас везде сейчас вот такой булыжнико-асфальт делают, целые дороги из таких булыжников, это нормально? какая-то новая технология из Древнего Рима?

Все по делу сказал !

Меня очень удивило огромное количество люков , практически подряд , а иногда по 3-7 штук в кучу. Для меня это странно

К сожалению поздновато посмотрел Ваш репортаж. Всё годно, спасибо, молодец. Обратил внимание, что в Москве нет такого озабОривания как у нас в Питере. Уже достали пилить бюджеты - заборы и мощение куда только не лепят. Доходит до полного абсурда, когда 2-4 забора подряд стоят, когда забор преграждает доступ к подъезду в парадную, школе, мед.учреждениям, когда невозможно инвалиду проехать из-за сужения тротуара и т.д. и т.п. Я уж не говорю о том, что такой красивый город просто испоганили своими заборами!

Варламова в министры! Строительства, транспорта, благоустройства .. Всего и всех !

Красота

Блин, велосипед - лучший стабилизатор для камеры!

Илья, а какая модель велосипеда у вас?

Какой хороший комментарий, про то, что на тротуаре велосипедист не должен сигналить и всячески мешать пешеходам. Было бы так на самом деле.

Был на Сретенке. Не понравилась идея с выделенной полосой. И кстати их там две, в обе стороны. Для машин оставили две полосы. Пробка стала ещё плотнее, многие едут по выделенке.

Илья, съезди в Москве посмотреть Бескудниковский бульвар. Его тоже ко дню города открыли.

Думаю, автобусную выделёнку они не стали оставлять после "экспериемента" на курской-бауманской, когда на время закрытия станции бауманская поставили на поток автобусы на перевоз пассажиров. на то время там была выделенка, но тоже работала так себе

То чувство, когда смотришь видео, на дворе 2019 год, а в периферийном городе вроде Архангельске всего 6 (!!!) дорог с ровными асфальтовыми тротуарами :)

1.на счет побитой тратуартной плитки..то они собрали побитую во время транспортировки выгрузки и укладки и выложили её вместо новой ..толи от того что торопились и не хватало ..толи кто то решил съэкономить в свой карман... 2. то что где то ровно а где то кое как, можно списать на то что укладывали второпях или опыт и добросовестность мастеров и контролеров которые принимали участки 3.если бы во всех случаях городские власти требовали от строящих организаций гарантии на свою работу,чтобы если некачественно сделали то за свой счет переделывали бы.. то не пришлось за счет городского бюджета переделывать 4. если не контролировать и не требовать качество то будет местами хорошо а местами плохо потому что есть добросовестные строители а есть (и так сойдет) с которых строго не спрашивали..должны прописываться в контрактах нормативы качества,сроки выполнения работ,уровень ответственности за его не соблюдение.. сделал плохо-переделывай за свой счет.. почему простые жители должны проверять качество работ а не специально ответственные за это люди.. создал угрозу для жизни своей работой отвечай по закону..

7:00 xD я точно такую же ситуацию видел у нас в городе, только то были какие-то сантехники: один с лопатой копался у раскопанной трубы, а четверо свеху на него орали, я прямо там над ними и заржал, наверно выгляед н очень вежливым человеком )

Илья, у меня множество вопросов к реконструкции и изменениям, которые происходят в Москве. Задать я хочу лишь один из них. Он скорее планировочный. Раньше я много ездил везде на машине, сейчас часто езжу на общественном транспорте. Так вот. Я живу в районе метро Пролетарская и хочу попасть в центр. Не всегда хочется пользоваться метро, поэтому я выбираю магистральный автобусный маршрут М7. Он идет из Выхино до Лубянки. Если я сяду на него и поеду в центр, то я буду ехать по выделенке по Таганской улице, дальше по Верхней Радищевской, Яузкой - везде выделенки, дальше Солянка, которую открывал мэр, и все ей очень гордятся. Там тоже выделенка. Но дальше я упрусь в Лубянский проезд, где выделенной полосы нет и там вечная пробка, и простою я там на своем автобусе где-то полчаса :) Выделенная полоса на Воздвиженке в обратном направлении по моему глубочайшему убеждению вообще была сделана только для мигалок, чтобы им на Знаменку не заезжать (постойте там 5 минут и посчитайте количество мигалок). Мне кажется, что отнимать полосу у всех вышеперечисленных улиц не имело смысла, если такая полоса есть не на всем протяжении маршрута. Это то же бутылочное горлышко, только для автобусов. Разве не так?

Здорово, посмотри Воронеж, если будет возможность. Вставь люлей

30:30 реклама!! Там грудинин прошёл !!! 😂😂😂

Неплохо получилось, главное что бы еще озеленение закончили. Остановки для такого города очень слабенькие, в маленьком городке на Украине, где я живу, подобные стеклянные остановки.О что-то не то с деревьями прошлогодними

На Зубовском бульваре возле м.Парк культуры безобразно уложена плитка, рабочие очень торопились к Дню города, теперь плитка вибрирует под ногами и много потрескавшейся!

От бомжОв чуть со стула не упал, класс! =))))

Похожая история со светофором есть и у меня. Дело в Питере около "питерлэнда". Узкая дорога, (ездим от Лахта центра) "зебра" , машины стоят пропускают людей. Сделали мост на Крестовский остров к стадиону. Людей поперло НЕМЕРННО!! Дорогу перекрывала техника, которая устанавливала светофор. Наконец то!! Подумали мы. Но светофор работал не долго, хотя он действительно спасал. Пока основная дорога стояла, шли не только люди, но и машины к Питерлэнду проезжали. А отключили - каша-малаша, все хотят проехать, но все стоят и идут только люди...

Двигаться велосипедисту по тротуару или пешеходной дорожке можно в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

в задании окончание работ на зубовском бульваре - 10 декабря... Подрядчик ООО СтройСтандарт. Они же Крымский Вал и Коровий Вал делали.

обидно конечно, что деньги часто просирают на некачественную работу, которую потом за доп деньги нужно снова переделывать. но вот чему поучиться у москвичей - так это освещению этих вопросов со стороны самих жителей, хоть какой-то контроль за выполнением благоустройства. молодцы, так держать. пусть не сразу, но это имеет свое действие. чем больше будем тыкать чиновников мордой в это, тем быстрее будут исправлять (к примеру, в нашем городе после небольшого репортажа независимого СМИ о несоответствующих нормам дорожных знаках, сразу подсуетились и их заменили). Так что побольше таких репортажей и фото!

@tusagirlxxx

6 жыл бұрын

Подрядчик,будет переделывать брак в течении гарантийного срока,за свой счёт,а не за счёт города.У города,есть проверяющие организации, он не примет некачественную работу.

@kathyPuffify

6 жыл бұрын

ну это прекрасно. главное чтобы было так повсеместно, а не как с зенит-ареной. в моем городе даже вот такие халтурные как на видео участки не снились, по центральным улицам зачастую идешь и боишься ноги переломать, каблуки сто раз подумаешь прежде чем надевать.

Варламов до того урбанист, что не он ни его друг не сказали ни слова,что всю старую тактильную плитку убрали, а новую не заложили в проект. А как же так? В Европе и в передовой Азии везде стараются плиточку это положить

Есть косяки,но в целом всё более чем прилично сделано

Илья, выезжаю из двора нельзя делать тоже из брущатки, нужно чтобы отгораживался тротуар бардюром

Да кстати друзья, кто согласен, я заметил что крыша зданий очень делает вид зданию (черепица например) и еще цоколь, под камень или...ну вы поняли. Мне кажется не хватает такой крыши на старых улицах, вид сразу бы преобразился.

Ну в Омске-то наверняка таких косяков нет!

@user-bi6rx8do7j

4 жыл бұрын

Омск классный город! Это я Вам как омич говорю

Живу в одном из переулков сретенки, там ужасно настроены светофоры, 120 секунд ждать приходится чтобы перейти пять метров

Это всё детский лепет. У нас в Брянске столбы ставят на проезжей части, чтобы пешеходу было удобно. Завидуйте, неудачники. yandex.ru/maps/191/bryansk/?ll=34.352057%2C53.236578&z=19&l=sat%2Cskl%2Cstv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=34.352007%2C53.236409&panorama%5Bdirection%5D=357.474266%2C-7.053173&panorama%5Bspan%5D=69.541614%2C30.402439

@bezputink

6 жыл бұрын

вообще жесть какая-то. А если кто нибудь разобьется? Это же подсудное дело.

@andrews8300

6 жыл бұрын

Ну это что-то типа уширения под парковку, особо не полетаешь. Вдобавок на данный момент, если память не изменяет, эти столбы огородили бордюрами, как и деревья. Выглядит настолько эпично, аж слёзы наворачиваются. Отдельный треш - водятлы, паркующиеся там по-диагонали и занимающие тем самым часть первой полосы, по которой я еду на велосипеде.

@Dronzord

6 жыл бұрын

Норм. В Москве есть места с не менее трешовыми "решениями". Вот, например: едешь на велике или каляску катишь и вдруг столб, а с одной стороны забор, с другой - дорога yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.476559%2C55.767250&z=18&l=stv%2Csta&panorama%5Bpoint%5D=37.474914%2C55.768127&panorama%5Bdirection%5D=155.415982%2C-2.452598&panorama%5Bspan%5D=73.406295%2C30.782069 Одни знаки другие знаки загораживают, это не считая, что деревья также вносят в это свой вклад. Недавно ехал по Москве, через всю дорогу полос на 8 в ширину на двух кабелях установлена растяжка со знаками движения по полосам. Был ветерок. Эта растяжка метра на 3-5 прыгала вверх и вниз.

@Lennonenko

6 жыл бұрын

Андрей Валерьевич хехе, когда знаки знаки загораживают, это ещё полбеды, они по большей части самоочевидны, а вот когда знак светофор закрывает, вот за что расстреливать надо

@ARDENABDULAZIZ

6 жыл бұрын

К сожалению, в большенстве городов такая ситуация. В Махачкале так же, но это совсем дыра, чтоб брать в пример😁

Sükprä, Varlamov!

7:50 то чувство, когда смотришь на светофор через камеру.

6:16 на Партизанской в сквере рядом с трамваем абсолютно не мешают бомжам эти штуки.. Глядя на их крепкий сон, складывается впечатление, что так им даже удобнее стало😂

Проблема "бомжей" решается социальным жильем и соц-программой, а не испорченными лавочками. Смотреть нужно в суть вещей, а не на симптомы.

@SUPER-ku6zx

2 жыл бұрын

Социальное жилье - источник криминала

Приезжайте к нам в Самару за котонами.

да нормальный блогер этот варламыч

0:36 и в Садовое Кольцо свой логотип влепил)

Илья расскажи про люки, если знаешь.Ну почему их нельзя переделать, я понимаю что дорого, но даже около МИДа.Можно ведь их вынести на газон и заслонить какой-то тумбой на ножках, с деревом и лавочкой.

Пандус сделан идеально. Плитка - гуляет. Реформы не достаточно радикальны.

власти города с тобой радостно согласятся - да, нужно все переделивать)))!

Дам кружок сегодня по садовой, без деревьев конечно не то, пустырь!

Я точно знаю почему поломаны уголки на плитке. Еще при напилке под конец слеба идет осечка. Подрядчикам продали плитку с сколами и наростами по углу. Это плитка из конца слеба на столе для распилки. Такой косяк часто встречается на Егорьевской фабрике по обработке камня.

вы Илья в корне не правы на 09 минуте .. это очень хорошо .. что есть пандус при переходе .. просто подкмайте как вы бы навелосипеде с бардюра на бардюр переезжали .. как пожилым людям неудобно при ходьбе да еще и со вспомогательными средстави да и мама с колясками они необходимы эти пандусы

А что делать с кондиционерами? Их просто заставят убрать? Или может вынести во двор? Или на крышу? Как решать будут эту проблему, мне интересно.

@erikamayer9227

5 жыл бұрын

Мне тоже интересно.

@user-bi7xt6ce8f

5 жыл бұрын

В красивые контейнеры на фасаде засовывать

Сретенка не всегда была односторонней, но движение на ней постоянно меняли. Было время и для всех типов а/т она была двухсторонней.

Когда у нас на Большой Филёвской так сделают?

На садовое кольцо вернутся сады 😇

24:13 на сто четыре полосы в каждую сторону.

Классно у Вас там, Ростову такое и не снилось((

@user-er6it3yl3i

5 жыл бұрын

Ростов тоже крутой город)

У нас в городе такая же фигня творится (Екатеринбург)

У пешехода на тротуаре право первого удара - я правильно понимаю?

А я живу в мухосранске с населением в 40 ка и у меня в городе ещё лет 100 ничего не будет улучаться или делаться ведь все самое хорошие всегда в Москве

@user-lj1nt9gtunz

4 жыл бұрын

так кто, против, чтобы регионы развивались - но они продолжают отмывать деньги в Москве - к ним и предъявляйте, сами за них голосуете