なんと25年もの間レギュラーガソリンを使い続けたコールマンツーバーナーを分解。中はどーなってる?赤ガス使用の影響は?
ハイオクは洗浄剤(pea)入ってましたね。ジェネレータの長持ちに期待できそうですね。ふと思ったんですが、無鉛にフューエルワン入れたらいけるかもしれません。
なるほど〜😃PEAとか添加物が良い効果をもたらす可能性もありますね!燃えにくいし消化後もある程度留まってカーボンを溶かし続けるかもしれないですね🤩フューエルワンとかエーゼットのFCR-062を入れるとピストントップが濡れたままでしたから😅いいかも
@@dawlac_dojyo 自分も最近コールマン のアンデレット 533買ったんでバイク用に使ってるfcrを無鉛ガソリンに入れて使ってみたいと思います。😹
PEAってホントに燃えにくいです、添加走行後に何度もファイバーカメラでシリンダー内見たんですが、濡れてました😅もしかしたら意図的に添加した場合、霧状になって噴射されるだけかな?とも思います😅 ちなみにレギュレーター内はまず煤が付くことが無かったので、汚れの原因は携行缶とかガソリン容器の汚れだった可能性があるかも?😅😅
@@dawlac_dojyo ハイオクの場合も多めに入ってると思います。 MD16E型で試してた時無鉛に企業指定の量のフューエルワンはまさにそうでした。保管時のことを考えて多めに指定してるんだと思ってます。 無鉛ガソリンでバーナーを3回くらい使用した後に清掃の意味合いを兼ねて3ml/1L混合したやつを使うと丁度いいかも。
常時使用よりそのぐらいから試したほうがいいかもですね😃 MDとはいいバイクですねー MD22乗ってました😃 モトクロスコース走ってフレーム下部潰してやめましたけど😅
使い捨ての黒色グローブで作業したらカッコいいすよ
作業後に黒手袋ぽくなりまして〜 チャーハン作ったあとキレイになってました🤣
ダイエットドクターペッパー!最近、コストコで売ってないなぁ
ですよねぇ😅 最近は仕方なくコーラ買ってます😅
ハイオクは添加物とそもそも圧縮時に燃えにくくしているのでカーボンだらけになりそうですが・・・ ハイオク入れた事無いなぁ、 そもそも、動力用を熱源に使う訳ですから、ハイオクの恩恵はないですね、 どっちも燃えるだけです。 2stモペットには入れたことがありますが、きちんとオイル混ぜておけば大丈夫でした。
そうなんですよね〜 考えるとそうなんですが、実際は使えています。 両者違うところといえば、白ガスはキレイな容器で売られていてキレイな状態で入れられますが、赤ガスはキッタナイ携行缶で買ってきたりしますよね? 古いガソリンが残っていたりゴミや水分、混合のオイル等が入っている可能性があるので、それが原因で不調をきたした経験がある方々がハイオクは添加剤が入ってるからだの何だの言ってるのでは無いかと推測します。メーカーが推奨しないのは責任逃れですので、エンジンオイルは純正をお使いください的な話と同じでしょうね😅
@@dawlac_dojyo 赤ガスなんか携行缶で買ってくるけど、絶対古いガソリンや湿気ありそうですよね… そもそも赤ガスの成分がそこまで影響するのかって話になりますね。 しかし、ENEOS携行缶OKな店もあるのですか? この辺りはENEOSは携行缶では絶対に売ってくれないです。 コスモと伊藤忠エネクスは「用途・住所・氏名」を書いて提出でOKになりますが、 一応発電機積んでいくこともありますよ、 疑われたことは有りませんが、 確認書類を提出させられます。 ガソリンストーブに入れた事もありますし、 オイルライターのライターオイル代わりにしたこともあります。
ハイオク!?兄貴ー!ダメですよ💦ハイオクなんて添加物だらけで即ジェネレター詰まりますぜ!
それがですねー何も起きなかったです😅
2ストにハイオク入れると焼き付くって噂は本当ですか?🤣
2ストはホワイトガソリンがお勧めですよ~🤣🤣🤣
きちんとオイルを添加していたら焼き付きません、 ハイオクだけでは焼き付きますが、 ハイオク+2stオイル適量では焼き付きません。
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ハイオクは洗浄剤(pea)入ってましたね。ジェネレータの長持ちに期待できそうですね。ふと思ったんですが、無鉛にフューエルワン入れたらいけるかもしれません。
@dawlac_dojyo
7 ай бұрын
なるほど〜😃PEAとか添加物が良い効果をもたらす可能性もありますね!燃えにくいし消化後もある程度留まってカーボンを溶かし続けるかもしれないですね🤩フューエルワンとかエーゼットのFCR-062を入れるとピストントップが濡れたままでしたから😅いいかも
@cainsystem
7 ай бұрын
@@dawlac_dojyo 自分も最近コールマン のアンデレット 533買ったんでバイク用に使ってるfcrを無鉛ガソリンに入れて使ってみたいと思います。😹
@dawlac_dojyo
7 ай бұрын
PEAってホントに燃えにくいです、添加走行後に何度もファイバーカメラでシリンダー内見たんですが、濡れてました😅もしかしたら意図的に添加した場合、霧状になって噴射されるだけかな?とも思います😅 ちなみにレギュレーター内はまず煤が付くことが無かったので、汚れの原因は携行缶とかガソリン容器の汚れだった可能性があるかも?😅😅
@cainsystem
7 ай бұрын
@@dawlac_dojyo ハイオクの場合も多めに入ってると思います。 MD16E型で試してた時無鉛に企業指定の量のフューエルワンはまさにそうでした。保管時のことを考えて多めに指定してるんだと思ってます。 無鉛ガソリンでバーナーを3回くらい使用した後に清掃の意味合いを兼ねて3ml/1L混合したやつを使うと丁度いいかも。
@dawlac_dojyo
7 ай бұрын
常時使用よりそのぐらいから試したほうがいいかもですね😃 MDとはいいバイクですねー MD22乗ってました😃 モトクロスコース走ってフレーム下部潰してやめましたけど😅
使い捨ての黒色グローブで作業したらカッコいいすよ
@dawlac_dojyo
5 ай бұрын
作業後に黒手袋ぽくなりまして〜 チャーハン作ったあとキレイになってました🤣
ダイエットドクターペッパー!最近、コストコで売ってないなぁ
@dawlac_dojyo
Жыл бұрын
ですよねぇ😅 最近は仕方なくコーラ買ってます😅
ハイオクは添加物とそもそも圧縮時に燃えにくくしているのでカーボンだらけになりそうですが・・・ ハイオク入れた事無いなぁ、 そもそも、動力用を熱源に使う訳ですから、ハイオクの恩恵はないですね、 どっちも燃えるだけです。 2stモペットには入れたことがありますが、きちんとオイル混ぜておけば大丈夫でした。
@dawlac_dojyo
3 ай бұрын
そうなんですよね〜 考えるとそうなんですが、実際は使えています。 両者違うところといえば、白ガスはキレイな容器で売られていてキレイな状態で入れられますが、赤ガスはキッタナイ携行缶で買ってきたりしますよね? 古いガソリンが残っていたりゴミや水分、混合のオイル等が入っている可能性があるので、それが原因で不調をきたした経験がある方々がハイオクは添加剤が入ってるからだの何だの言ってるのでは無いかと推測します。メーカーが推奨しないのは責任逃れですので、エンジンオイルは純正をお使いください的な話と同じでしょうね😅
@501207157nakaya
3 ай бұрын
@@dawlac_dojyo 赤ガスなんか携行缶で買ってくるけど、絶対古いガソリンや湿気ありそうですよね… そもそも赤ガスの成分がそこまで影響するのかって話になりますね。 しかし、ENEOS携行缶OKな店もあるのですか? この辺りはENEOSは携行缶では絶対に売ってくれないです。 コスモと伊藤忠エネクスは「用途・住所・氏名」を書いて提出でOKになりますが、 一応発電機積んでいくこともありますよ、 疑われたことは有りませんが、 確認書類を提出させられます。 ガソリンストーブに入れた事もありますし、 オイルライターのライターオイル代わりにしたこともあります。
ハイオク!?兄貴ー!ダメですよ💦ハイオクなんて添加物だらけで即ジェネレター詰まりますぜ!
@dawlac_dojyo
10 ай бұрын
それがですねー何も起きなかったです😅
2ストにハイオク入れると焼き付くって噂は本当ですか?🤣
@dawlac_dojyo
Жыл бұрын
2ストはホワイトガソリンがお勧めですよ~🤣🤣🤣
@501207157nakaya
3 ай бұрын
きちんとオイルを添加していたら焼き付きません、 ハイオクだけでは焼き付きますが、 ハイオク+2stオイル適量では焼き付きません。