Свечу лучше вообще выкрутить- будет легче вращать из- за отсутствия компрессии.

Просто красава ! Спасибо за видео 🙏👍

@vladimirkoshlakov3049

3 жыл бұрын

Пожалуйста. Очень рад что помог!

Спасибо, парни

Спасибо огромное поцаны

Я делал зазоры 0,07 впуск- 0,08 выхлоп Kayo 125 куб.... в -18 с первого запустил🤙

Это же PBTrade 125 R 14/12 Orange Style?Снимите про него обзор пожалуйста)Очень хочется посмотреть да и просто услышать ваше мнение вообще о нем)За ранее спасибо!)

Спасибо 🙏

Кошляков!- привет от Кошлякова👍

Спасибо

На моём двигатель yx140 верхний клапан зажат в сиську ,а нижний крутился пальцам,а пробег 62моточаса. И клапан не прогорел.

👍👍👍👍

👍

@vladimirkoshlakov3049

3 жыл бұрын

Спасибо

Ставьте 006,008 , по книге если регулировать гремят ужасно, думаешь что вот вот что то оторвëт😅. Дома целый мотопарк, кайо тт160 мой, жены регульмото на полуавтомате 125,у сына кайо мини125, и у младшего квадрик кайо мини,булл 125.Проверенно

@dim.ka06

2 ай бұрын

Сегодня на 125 выставил 006 008 гремят, сделать больше или меньше?

@user-se5xz9rs8p

2 ай бұрын

Я сделал меньше, большой стук

@user-se5xz9rs8p

2 ай бұрын

@@dim.ka06 0,5-0, 7меньше не стоит а то клапана могут прогореть

Как регулировать клаппана на daytone??????

0.05 должен быть вроде как верхний

А если метки совпадают и вал генератора нужно держать руками потому что он пытается прокрутиться это нормально? Так можно настраивать?

@user-xp6fo2tj5w

Жыл бұрын

не возможно сделать,чтобы он не крутился

В книжэнцыи с питом написанны зазоры 08,09,мм

Для этого мотора по мануалу впуск чётко ограничен рамками! 0.05! а выпуск от 0.05 до 0.08! Почему не завёл? Я уверен, что на таких зазорах этот мотор ужасно тарабанит.

Приобрел TTR125 покатался неделю, полетела свеча выкрутил свеча засранная, сказали настроить карбюратор. Как бы не регулировал карбюратор свечу закидывает в чем может быть проблема?

@user-ou1ez1yq4k

5 жыл бұрын

Масло

@user-np1cr5jr5r

2 жыл бұрын

Сразу глянь клапана...особенно впускной...он и может быть пережат...и ты не сможешь никак отрегулирован карб

а перед регулировкой выпускного неплохо бы слить масло из двигла, а то оно частично выльется...)) Но об этом не говорит ни один чел,видимо, тайна))

@user-nm6kc7zr4p

Жыл бұрын

7:40 он сказал

Когда на эти моторы уже как на машинах буду ставить гидрокомпенсаторы, этот дрочить с регулировками клапанов достал, себе нет инжектора, кард тоже надо регать

рассказал все правильно кроме одного момента,впуск -0.06-0.07;выпускной клапан не 0.1,НЕТ,выпуск-0.08-0.09,а ты рассказал регулировку для 140 кубов,у тебя то 125

а обязательно голову на месте оставлять?просто мне будет удобнее её снять и отрегулировать клапана на столе

@vladimirkoshlakov3049

2 жыл бұрын

Я думаю правельней будет регулировать на собранном моторе

0,08 на впуск??? Впуск 0,05- 0,06. Выпуск 0,07 -0,08. Почему ж не завел? С такими зазорами тарабанить будет.

@nonstop7007

4 жыл бұрын

я ставил 0,04-0,06

@sergeyremezyk7324

3 жыл бұрын

На впуск 0.06-0.08 а на выпуск 0.07-0.09

@zingerzingerov2426

2 жыл бұрын

@@sergeyremezyk7324 ты олень 0,05 на впуск, 0,07 на выпуск

@__vadimka__76

Жыл бұрын

​@@zingerzingerov2426 настроил по таким зазорам ка ты писал ,карб на поднятом подсосе чихает

@kdr2463

Жыл бұрын

​@@zingerzingerov2426ты олень, он верно сказал, так производители говорят регулировать.

Пытался так делать ,но когда закручиваешь ,настройка сбивается и так надо очень много раз делать

В каком месте на движке посмотреть его модификацию? У меня 125 кубиков. Пит Progasi smart3 125

@__vadimka__76

Жыл бұрын

В низу движка поищи там должно быть написано

Привет, кайа 125, вроде как стучат клапана посмотрите видео в меня возится можно, и ето очень страшно?

@ABC94M2

Жыл бұрын

Ну не особо это и беда, но очень желательно настроить

У меня BSE 125MX. В мануале написано 0.15-0.20.Не знаю,что и делать теперь,какие зазоры выставлять.

@vladimirkoshlakov3049

4 жыл бұрын

Делай по мануалу. Может мотор другой

@user-jc8ii9ob5k

4 жыл бұрын

@@vladimirkoshlakov3049 153FMI.

@onyctujipakety908

4 жыл бұрын

@@user-jc8ii9ob5k Я на 153FMI двигателе(BSE ph10-125) выставил стандартные зазоры 0,05впуск-0,10выпуск и все норм, не стучат и клапана не прогорают

@user-jc8ii9ob5k

4 жыл бұрын

@@onyctujipakety908 сделал 00.5 и 00.7 тикают как часики. Мотор с пол пинка заводится.

@user-bq7rf9nk1p

3 жыл бұрын

@@user-jc8ii9ob5k Сделал такие же, реально как часики

простите за вопрос, а зачем впускной на 0.08 мм?

@kirillmojo4562

4 жыл бұрын

По мануалу

@user-lu7cb2dr8t

2 жыл бұрын

Мне кажется и 0,05 хватит а выпускной 0,07

@user-qf5qy5bt6e

2 жыл бұрын

@@user-lu7cb2dr8t тебе кажется

@ABC94M2

Жыл бұрын

@@user-lu7cb2dr8t это у головы с маленькими клапанами вроде

свечку зачем снимать? что бы не завелся))))

@user-nh3mk5ft2w

3 жыл бұрын

Для того чтобы убрать компрессию

@skvorec4152

3 жыл бұрын

@@user-nh3mk5ft2w зажигание можно прекрасно выставить без снятия свечи

На горячую все манипуляции или на холодную надо делать?

@vladimirkoshlakov3049

Жыл бұрын

На холодную

странная тема с этими зазорами у меня с завода было 0,05. в одном месте пишут что впуск 8 а выпуск 9, еще в одном впуск 7 выпуск 8, вот и пойми.... ставил так и так работает ровно...

@vladimirkoshlakov3049

Жыл бұрын

Чем меньше зазор поставишь тем чаще будеш регулировать но будет лучше работать. ( меньше имеется в виду в допустимых пределах)

Перед настройкой снять колпачёк со свечи? Зазоры 0.08, 0.1?? БРЕД.

@user-up9jk2hk9x

3 жыл бұрын

Да да полный бред, они должны быть не меньше 0,35

После скольки моточасов рекомендуется это делать?

@vladimirkoshlakov3049

9 жыл бұрын

15м/ч

@shedl7220

5 жыл бұрын

@@vladimirkoshlakov3049 на кайо 125 за год накатал на данный момент 152м/ч, к мотору вообще не прикасался, работает пока все идеально и вот думаю, стоит ли вообще туда лезть лишний раз...

а почему обязательно надо снимать калпачек свечной?)

@Deb0shir

7 жыл бұрын

Чтобы Пит не завести

@user-qj9zv3mq3t

5 жыл бұрын

@@Deb0shir а что у него нет ключа зажигания?или если будешь так крутить как он на видео показывает он заведётся? не неси ерунды ..

@udmurtiastuntteam1142

5 жыл бұрын

Током чтобы не ударило, когда метки совмещать будешь

3:40 008 а на видео 23:45 - 005 и кто из вас вводит в заблуждение? Ссылка - kzread.info/dash/bejne/a6uiy6-bYcK0ado.html

А у меня зажат

ну я отрегулировано,и чё,все равно на горячую слышно как торабанят а не стучат

а на новом питбайке надо регулировать клапана?

@kkiiwwii

5 жыл бұрын

Они должны быть настроены с завода вроде как

@terabite-zr9pv

5 жыл бұрын

Да, на новом тоже надо, они с завода сильно зажаты всегда.

@kkiiwwii

5 жыл бұрын

@@terabite-zr9pv ну не знаю, не знаю

@kkiiwwii

5 жыл бұрын

@@terabite-zr9pv не должно так быть, хуевый у тебя завод

@kkiiwwii

5 жыл бұрын

@@terabite-zr9pv с завода техника поставляется в офф магазины, и ты хочешь сказать что я покупаю мотоцикл за 40-60к и должен лезть в клапана?

Спасибо

0.05 должен быть вроде как верхний