Спасибо за очень полезную информацию. Как всегда - четко ,ясно и познавательно. Здоровья Вам !!!

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо! Все четко и без воды, вся нужная информация. По вашим видео настраиваю и дорабатываю клиентские карбюраторы, результат всегда положительный!

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Спасибо, коллега.

Реально человек от бога и руки откуда надо спасибо Вам за информацию

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Реально благодарю за оценку моей работы. )))

@murzikmrk9274

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста, на карбюраторе ока когда вторая камера открывается тогда кулачок начинает прижимать диафрагму, это так и должно быть или при нажатии педали газа одновременно должен прижимать диафрагму?

Спасибо.Всегда смотрю с огромным интересом

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

))

Светлов!!!!! Я Вас приветствую! Такие вещи рассказываеш интересные, а главное грамотно! Что частенько даже лайк забываю поставить! )))))))))))) Спасибо за такие пояснения, Здоровья и удачи во всём!!! )))

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Спасибо. Лайк - это показатель сообразительности зрителя. Не сообразил - дизлайк. Сообразил - все остальное...)))

Спасибо большое за чёткую объяснение!!!

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

)))

Сергей Александрович, спасибо за доступно изложенный материал. всегда с удовольствием смотрю ваш канал, многое почерпнул именно из ваших видеороликов. такой вопрос у меня: всегда имел дело с карбюраторами к151(уаз), научился их регулировать и обслуживать, но тут столкнулся с карбюратором озон(жигули 07), и не понял как регулируется там УН, и регулируется - ли он вообще... вроде как винтик регулировки есть(также как и на к151), но он ни как не реагирует на повороты, да и если не затянуть до конца сикает из под винта, т. к. там нет уплотнительного колечка(как на УН к151). можно - ли его регулировать? должно - ли там быть уплотнительное кольцо? заранее спасибо.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Зажмите винт в дрели, сделайте канавку и установите на него резинку от винта качества солекса. Если впрыск короткий, а винт не работает, загоните в канал винта мал.хвостик зубочистки и регулируйте с этим прибамбасом. )))) ОСТОРОЖНО !!!!

Спасибо за информацию а то в инете фиг нашей про ускорительный насос.

Всё совершенно верно,и про забор тоже.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

))) Забор - азбука жизни !!!!!

Сергей, добрый день и с Новым годом! У меня ряд вопросов по Солексу. Я строю вездеход на базе двигателя 21083. Двигатель долго лежал снятый, но комплектный, с коробкой, достался даром. Снял карбюратор, когда промывал, из него выпало 4 мухи и сверчок! Купил ремкомплект и поменял прокладки, мембраны, клапан на заглушку. Дефекты - 1. не поступает топливо из поплавковой камеры в ускорительный насос. В мембранный узел в смысле. Видимо, залип шарик, как его сдвинуть? 2. Узел, где стоит винт качества, разрезан вдоль, сам винт виден наполовину, вместе с резинкой. Это критично? 3. На девятке двигатель стоит с наклоном, если я поставлю его вертикально, то наклонится карбюратор. Это критично? 4. После полной разборки и сборки в какое положение примерно поставить винты качества и количества, чтобы двигатель просто запустился и работал? Электрическую часть я сделал, стартер крутит искра есть.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

1 - забит канал или шарик прилип. Иголкой поковырять . - критичность проверяется качеством регулировки - карбюратор допускает небольшие наклоны. Если угол значительный - спрямите пластмассовой толстой прокладкой. - винт качества - 5 оборотов от полного закручивания, количества - середина регулировки.

@user-cc5gz7fc3i

3 жыл бұрын

Спасибо, попробую

@user-cc5gz7fc3i

3 жыл бұрын

Двигатель не запускается, топливо из банки уходит на глазах, заливает свечи, первая камера мокрая

Сергей! При жиклерах 95-165 ,97,5-125 при 41 ХХ, 7 кулачек был неровный ХХ и провал при трогании.Резанул кулачек-штек насоса стал работать на полную - легкий провал остался.После этого оставил 40 ХХ, один распылитель на 35, переставив его в верхнее отверстие провал исчез, холостые ровные при даже самыхочень низких оборотах.Это на 03 движке.Расход кардиналь уменьшился.Экономайзер открывается нормально.При нагрузках потеря незначительная.Да! Ставлю 41хх-неровный ХХ.Объяните пожалуста в чем дело?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Дело в том, что я уже в этом ролике сказал " НЕ СТОИТ ВЕРИТЬ ТОМУ, ЧТО НАПИСАНО НА ЗАБОРЕ". Смотрите на отверстие жиклера, а не на его маркировку.

Полезная информация!!!

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

)))

Здравствуйте. Както мне пришла в голову мысль что следствием переобогащенной смеси может быть ускорительный насос когда его жиклер в камере выставлен на большую порцию впрыска бензина при нажатии на педаль газа яимею ввиду самому влесть и накрутить жыклер с целью хорошей приемистости двигателя у меня вопрос ето может повлиять на переобогащения смеси и обильного нагара на свечах если не брать во внимание фильтра и других нюансов зарание спасибо за ответ

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Может, и влияет значительнее чем вам кажется.

Здравствуйте Сергей Александрович. Хочу уточнить можно вам на доработку прислать карбюратор к 151е от уаза?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Можно. Загружен до середины февраля. ватцап и напомните об обращении сегодня.

а у вас можно заказать распылитель ускорительного насоса на к151?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Сделайте сами из старого. Удачи!

При сбросе газа стрелка тахометра остается на 1000 и очень медленно опускается до 800 это номально? Солекс 73 ун с одним распылит.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

ТО трамблеру сделайте - пройдет....

здраствуйте скажите пожалуста карбюратор солекс 21081 провали при наборе скорости нагазуеш без провалов можно тронутся в ходу нормально

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

См. главн. страницу канала, плейлисты , карбюратор солекс, ролик -"Провалы при трогании регулировка ХХ"

Здраствуйте. Я из Беларуси. Хотел спросить у Вас, есть ли возможность заказать у Вас настроенный карбюратор 21073 на ауди 80 с объемом 1,8?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

8 928 185 07 91. Сейчас для Минска делаю карб. В ватцапе напишите.

@user-bi2qq7oz8j

Жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t здраствуйте. Я из белорусии. Хотел уточнить у Вас, вазможно ли зделать карбюратор 21073на джэта 2, 1.8 абьём,.

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

@@user-bi2qq7oz8j можно. Я бы ставил Солекс не 73, а 41. Он для этого обьема самый то.

Скажите пожалуйста какой карб лучше поставить на гольф 1.8?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Солекс 41

@user-vb4gl3ru8l

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t сейчас тяжело найти... а если 053?

Сергей, хотелось бы услышать ваше мнение об установке карбюратора ваз 2101 на двигатель змз 402!?

@user-mz5mp1rg4t

4 ай бұрын

Работать будет хорошо на малых нагрузках. На больших, мощность снизится.

Гнуть носики в одну камеру или не гнуть вот в чем вопрос ,а Вы рассказываете про какой то параметр время-количество.А если серьезно разве впрыск во вторую камеру не делает процесс обогащения большим по времени?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Натюрлих, делает. Но это уже не касается насоса. При быстром нажатии на газ, ваш вопрос просто не имеет места.

и что же надо сделать чтобы стало как вы рассказали

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

На разных карбюраторах, разные мануальные действия, определяемые наличием или отсутствием регулировки подачи... Цель - одна.

Скажите пожалуста если резко дать газ то струя а если потехоньку даеш газу то есть каплепадения из носика ето нормально

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Для Озона допустимо. Для солекса нет.

У меня созрел вопрос,а можно ли на солексе оставить один распылитель,или чревато провалом..

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Провала, при соблюдении озвученных в ролике условий, не будет. Расход увеличится при определенном режиме работы.

@sosrx5766

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо за быстрый ответ)))буду немного кулибничать)))

здзаствуйте сергей подскажите пожалуста как правильно зажимать новую мембраму ускорителя с нажатим ричажком ускорителя или с ненажатим ричажком ускорителя заранее спасибо

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Правильно - без нажатия.

@user-dw9fs3jr4n

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t спасибо за бистрий ответ

Добрый вечер подскажите пожалуста у меня меня двигатель 2106 карбюратор 21073 жиклеры 1 камера 110/150. 2 камера 115/135. эконамайзер 40. Слоник ускарителя 45 в 1 камеру уравень 23 см едет очень хорошо но болше 140 кмч не едет газ в пол на 4 передаче если газ чуть чуть отпускать и нажима опять то можно разогнаться 145кмч вчем пречина не могу понять

@user-kc1wh4jb5n

3 жыл бұрын

Поставь коробку 5 ступенчатую,на таких оборотах ездить,гробить двигатель.

@ravshan-nw6xb

7 ай бұрын

Зажиыгание чуть раньше ,2°, 3° буквально.

холостой есть при резком добавлении оборотов двигателя такой провал чуть неглохнет двигатель вчем причина

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

См. в плейлисте ролик о провалах в работе мотора.

Почему ЗИЛ 131 на холостых работает хорошо а при нажатие полного газа стреляет в глушитель

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Вероятнее всего неисправно зажигание или его составл. элементы

В конце перепутали про распылители?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Двойной распылитель - приоритет экономии, одинарный - приоритет динамики. Если не поняли почему - ответьте на вопрос: почему на Ниве стоит одинарный распылитель...

Здраствуйте можете ответить где вы сейчас.

@user-re7gi6qk3h

3 жыл бұрын

Я хотел свою машину с вашего просмотра пропустить.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

В Ростове на Дону.

402 двигатель карбюратор "пекар 151" без букв, заведёная на холостых хорошо работает, при нажатии на газ богатая смесь, начинает заливать свечи. Приходится педалью играть, при прогазавке происходят хлопки. Зазоры на свечах 8мм. Все началось с того что иглу меняли в поплавковой камере. Холостые хорошо держит.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Проверьте уровень топлива и установку топл жиклеров

Сергей здравствуйте, проблема с карбюратором солекс 21053, новый установлен на узам 1.5, сделал обратку в бак, при разгоне глохнет и долго не заводится, едет на первой камере, так же есть рывки на старте, что делать?

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

))) насос топливный..))))

@oldschooljdmcars5777

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t менял я и его, установлен пекар как и стоял, после того как глохнет сразу открываю капот фильтр полный, давление есть, езжу каждый день но на малом газе, только стоит посильнее разогнаться машина умирает минут на 5. Проверял и подачу топлива, менял все шланги.

На счёт распылителей (двойного и одинарного) в точку 👍! Я когда то тоже думал что с одинарным будет экономичнее, а нет. А когда сделал ещё и дефференцированный ускорительный насос, то по трассе вообще получил отличную экономию. Потому что как я понимаю ускорительный насос во время езды по трассе и с определённой скоростью перестал по пусту впрыскивать бензин, ведь как бы мы не хотели, но даже при езде по идеальной дороге, нога на педали газа всё равно будет перемещаться, что и даёт повод для ускорительного насоса бесполезно впрыскивать бензин. Удачи вам Сергей!

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Спасибо за участие. Давно не имею возможности пользоваться тем, что придумываю для карбюраторов. Ваш коммент заряжает меня на новые свершения ))))

@user-gm2cv7oc6n

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t вам спасибо!

Вот солекс порой бывает плохо впрыскивает с запаздыванием присуще китайским солексам

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Ян, привет. Как ваш барбосик???

@KorepanovYan1982

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t щас на вацап скину

Почему это нет разницы в производительности самого ун. Ведь по факту можно настроить время впрыска под разные ун, уменьшением или увеличением байпасного канала с помощью регулировочного болта. Но объём то впрыскиваемого топлива будет разный. Помниться у вас было видео где вы подгоняли дюзы ун под определеный размер. Получается противоречие своим же словам.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Была бы у меня возможность вытряхивать за брехню бабло из тех, кто пишет - ""Помниться у вас было видео где вы подгоняли дюзы ун под определеный размер"". Я бы уже не работал лет 5. ССЫЛКУ ДАВАЙ (те) !!!!!!

@xworost

3 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t kzread.info/dash/bejne/oaptpqyzZ6W_ibw.html

Здравствуйте А вы знаете кто такой крамольник? Это старославянское обозначение человека который молился Солнцу истинные и Свету. К Ра молитвенник, где РА обозначает - солнце. Отсюда и слова-РАссвет, РАдага, РА нний. Отсюда и пошло рассвет это - свет Солнца Радуга это- дуга света, рано это - нет света, уже светло, Но лучей нету.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Здравствуйте. А к чему ваш коммент приложить по теме канала? РА сс кажи....

Бензин коту под хвост. Жестоко ;) .

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

))))

Очень тихо...

Интересно!