Зачем сверлить удлинитель и ослаблять его прочность, если можно приобрести глубокую головку на 13 для удобства)
Я просверлил его лет 10-12 назад, когда ещё у меня была первая машина 2110. И зачем мне было тратить деньги, если можно было просверлить.)))))))
Купи нормальный набор инструмкнта. Хотябы головок. И нахрена его брызгать он всегда хорошо крутиться 😮
У меня и так отличный набор головок!!!!!!
У меня на Форде 6 года с салона подтянуть можно.че за ведро блин гранта 21 век на дворе все таки
На Лада Весте тоже с салона подтягивается. На Гранте, как на ваз 2110.
@@user-kv7wc7ct8c в этом то и суть машина свежая а как буд то старая
Пікірлер: 7
Зачем сверлить удлинитель и ослаблять его прочность, если можно приобрести глубокую головку на 13 для удобства)
@user-kv7wc7ct8c
Жыл бұрын
Я просверлил его лет 10-12 назад, когда ещё у меня была первая машина 2110. И зачем мне было тратить деньги, если можно было просверлить.)))))))
Купи нормальный набор инструмкнта. Хотябы головок. И нахрена его брызгать он всегда хорошо крутиться 😮
@user-kv7wc7ct8c
Жыл бұрын
У меня и так отличный набор головок!!!!!!
У меня на Форде 6 года с салона подтянуть можно.че за ведро блин гранта 21 век на дворе все таки
@user-kv7wc7ct8c
Жыл бұрын
На Лада Весте тоже с салона подтягивается. На Гранте, как на ваз 2110.
@user-sw5pw2hl8o
Жыл бұрын
@@user-kv7wc7ct8c в этом то и суть машина свежая а как буд то старая