После кап ремонта двигателя,пришло время проверить зазоры в клапанах.
Жүктеу.....
Пікірлер: 21
@user-dd3yg2kt6q3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@kislenko19793 жыл бұрын
2101-07 одинаково, а на нивах зазор на впуске и выпуске разный. Ещё зависит какой распредвал стоит . А на шевиках обычно гидрокомпенсаторы стоят
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
0.15 ставят везде на любых нивах,смысла нет разницы не увидишь! гидрики я убрал сразу как шевика купил,пое ..ся с ними хватило,теперь езжу и хлопот не знаю!
@user-sd6jm3ui1z Жыл бұрын
Зазор 0.15 - для температуры двигателя +20 гр. При регулировке при более низких температурах двигателя, зазор ставится менее 0.15.. Ваши зазоры получились больше нормы.
@user-lw4it1tg2i
Жыл бұрын
Не критично все это
@user-pw5tt2vq3d2 жыл бұрын
@На Колесах 74 Подскажите пожалуйста, нужно ли менять распредвал на 213 при переходе на болты? Нива шевроле 2006г. Одни говорят нужно, другие необязательно, кому верить?
@user-lw4it1tg2i
2 жыл бұрын
Приветствую,страшного нет ни чего,просто у валов слегка разные фазы открытия,я когда на болты перешел ездил на старом распредвале и особо разницы не увидел,но позже поменял его все же 213й.
@Sergey_Valiev Жыл бұрын
Рокот у этих двигателей все равно присутствует как не регулируй клапана. Хоть щупом хоть рейкой но клапана все равно слышно.
@user-ks1ye9zh7g3 жыл бұрын
Ваз 2106 на газовом оборудовании зазор такой же или увеличить .Заранее спасибо!
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
под газ зазоры больше не помню на сколько,0.20 вроде.
@user-xz4xw2df3s2 жыл бұрын
Доброго здоровья! Шнива 11 год, гидрики нового образца, стучат, низов практически нет, компрессия 11 очков, поможет переход на болты???
@user-lw4it1tg2i
2 жыл бұрын
Привет,конечно поможет и проблем знать не будите,раз в год залез отрегулировал клапана и дальше едешь.я уже два года катаю болты,все отлично.
@user-lw4it1tg2i
2 жыл бұрын
Гидру в топку,к тому же зимой при холодном пуске кагда масло ещё не прогрето натяжитель цепи может просто не сработать и цепочка перескочет на пару звеньев и хана клапанам,на болтах такое исключено от давления масла они не зависят.
@Aleksandr-pd5ph3 жыл бұрын
Какие должны быть зазоры? Ппуск и выпуск одинаково?
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
конечно одинаковые 0.15 по щупу везде!
@Aleksandr-pd5ph
3 жыл бұрын
@@user-lw4it1tg2i благодарю за информацию. На переднем приводе зазоры отличаются впуск от выпуска в два раза почти.
@MisterArhangel007
3 жыл бұрын
@@user-lw4it1tg2i 0.200 по таблице выпуск, впуск 0.15
@Kenny-iu9ft9 ай бұрын
Колесо одно задирать нужно?
@user-lw4it1tg2i
8 ай бұрын
Конечно одно достаточно👋
@user-xb9hb3qi6c3 жыл бұрын
Только у меня кубик 21213
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
Привет разницы нет что кубик что шевик все одно и то же! по мотору то есть!
Пікірлер: 21
👍👍👍👍👍
2101-07 одинаково, а на нивах зазор на впуске и выпуске разный. Ещё зависит какой распредвал стоит . А на шевиках обычно гидрокомпенсаторы стоят
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
0.15 ставят везде на любых нивах,смысла нет разницы не увидишь! гидрики я убрал сразу как шевика купил,пое ..ся с ними хватило,теперь езжу и хлопот не знаю!
Зазор 0.15 - для температуры двигателя +20 гр. При регулировке при более низких температурах двигателя, зазор ставится менее 0.15.. Ваши зазоры получились больше нормы.
@user-lw4it1tg2i
Жыл бұрын
Не критично все это
@На Колесах 74 Подскажите пожалуйста, нужно ли менять распредвал на 213 при переходе на болты? Нива шевроле 2006г. Одни говорят нужно, другие необязательно, кому верить?
@user-lw4it1tg2i
2 жыл бұрын
Приветствую,страшного нет ни чего,просто у валов слегка разные фазы открытия,я когда на болты перешел ездил на старом распредвале и особо разницы не увидел,но позже поменял его все же 213й.
Рокот у этих двигателей все равно присутствует как не регулируй клапана. Хоть щупом хоть рейкой но клапана все равно слышно.
Ваз 2106 на газовом оборудовании зазор такой же или увеличить .Заранее спасибо!
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
под газ зазоры больше не помню на сколько,0.20 вроде.
Доброго здоровья! Шнива 11 год, гидрики нового образца, стучат, низов практически нет, компрессия 11 очков, поможет переход на болты???
@user-lw4it1tg2i
2 жыл бұрын
Привет,конечно поможет и проблем знать не будите,раз в год залез отрегулировал клапана и дальше едешь.я уже два года катаю болты,все отлично.
@user-lw4it1tg2i
2 жыл бұрын
Гидру в топку,к тому же зимой при холодном пуске кагда масло ещё не прогрето натяжитель цепи может просто не сработать и цепочка перескочет на пару звеньев и хана клапанам,на болтах такое исключено от давления масла они не зависят.
Какие должны быть зазоры? Ппуск и выпуск одинаково?
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
конечно одинаковые 0.15 по щупу везде!
@Aleksandr-pd5ph
3 жыл бұрын
@@user-lw4it1tg2i благодарю за информацию. На переднем приводе зазоры отличаются впуск от выпуска в два раза почти.
@MisterArhangel007
3 жыл бұрын
@@user-lw4it1tg2i 0.200 по таблице выпуск, впуск 0.15
Колесо одно задирать нужно?
@user-lw4it1tg2i
8 ай бұрын
Конечно одно достаточно👋
Только у меня кубик 21213
@user-lw4it1tg2i
3 жыл бұрын
Привет разницы нет что кубик что шевик все одно и то же! по мотору то есть!