Молодец Михаил ни слова матом,уважаю таких людей, ЗА!

@user-pm1nv2lb1l

2 жыл бұрын

Насколько провернуть вал чтобы регулировать следующий клапан подробно ничего не понятно

Ещё несколько ключей положите на АКБ) ...извините, не сдержался)

Очень доходчиво Михаил спасибо

Спасибо все доходчиво и понятно.

Все по делу. Красавчик

Спасибо. Лучший ролик на ютуб по регулировке клапанов.

ага толковая схема! спасибо дядя Миша

Супер. Спасибо вам большое.

@MixKursk

3 жыл бұрын

Не надо благодарить

очень разумная регулировка,спасибо!!!!

@MixKursk

Жыл бұрын

Это как по книжке

Толковая схема спасибо.сегодня попробовал меня радует.шепчет машина.

Спасибо, отрегулировал, мне понравилось, только что-то слева на оборотах постукивает

Вот это заморочился,просто крути распредвал,чтобы кулачки цилиндра смотрели оба вниз и ВСЁ!!!Распредвал на виду,какие таблицы))))))Самый лёгкий двигатель по регулировкам клапанов...

@user-oj2jl2ju7g

4 жыл бұрын

Точно, я так и делаю

@normaldyn

2 жыл бұрын

Пытался и на пальцах, и на моторе объяснить, и на жигулях тоже... Стояли кивали головой, а как отошёл стали опять увлечённо схему изучать... (все с высшим образованием с научной степенью) угорел с них, давно это было но помню как вчера.

Класс !!! Спс !!!

Спосибо за ответ

Круть нормальный видос

Супер

Красава !!!!

Ну прям технарь блин все стереотипы и правила регулировки клапанов в туалет отправил . Ну так я точно регулировать не буду.!!

@MixKursk

4 жыл бұрын

Да будет тебе счастье

@user-fx5up6wq5j

2 жыл бұрын

Сам в шоке!)))

Отрегулировал по вашей схеме, первый раз за 160 т.км. Зазоры были в пределах, выпускные только чуть подзажаты 0,2 где -то. Ну, спасибо за науку!

@MixKursk

4 жыл бұрын

Спасибо за комментарий и отзыв. Жду в подписчиках

@vadzim9267

5 ай бұрын

А каким был результат?

Молодец Михаил спасибо норм мужик

СПАСИБО ЗЕМЛЯК доходчиво объяснил.

@MixKursk

4 жыл бұрын

Рад стараться. Спасибо за хороший отзыв

Ну я регулирую в раз , впуск и выпуск

у вас на видео машина на газу....на бензин такие же настройки идут? Спасибо

Машину уже 214 тысяч пробег, ещё не лазил, работает без каких либо звуков, уже год заливаю спиртовой бензин.

@MixKursk

4 жыл бұрын

Что водочку льем?

Михаил подскажи пожалуйста а на рено клио 1'4 8клап по этой же схеме 'спасибо

@MixKursk

6 жыл бұрын

Дима Левкович Если стоит двигатель 8 клапанный то схема такая же. А если двигатель K4J то там 16 клапанов а наличие гидрокомпенсаторов избавляет от необходимости частой регулировки тепловых зазоров.

Объясните, что за сход и какие 5мм? В других видео говорят, что пика кулачка должна быть строго напротив того места, куда давит. Начертите от руки схемку простенькую, как это выглядеть должно.

@MixKursk

5 жыл бұрын

Такие вопросы уже были и я давно видео снял вот оно kzread.info/dash/bejne/nGd8mrKlaJPToaQ.html

@dav8695

5 жыл бұрын

@@MixKursk благодарю!

Здравствуйте. Подскажите какую прокладку использовать металлическую или резиновую, с герметиком или без него

@74pakhan

4 жыл бұрын

11022700 AJUSA металл, ничем мазать не надо. Хватает на два раза. стоит копейки.

@user-kv5ju1th8n

4 жыл бұрын

Только металлическую, 300₽ стоит. Если что можно с термостойким герметиком совместить. Главное правильно затянуть крышку, без особой нагрузки.

Клапана регуклируются оба в раз выпускной и выпускной проще некуда

@SILAvPRAVDE981

3 жыл бұрын

А как бро?

@user-fo4hn6tj1y

3 жыл бұрын

@@SILAvPRAVDE981 есть статьи в интернете, в 2-х словах тут никак!

@Avtobloger_Albert

3 жыл бұрын

@@user-fo4hn6tj1yв статье все подробно оисано здесь: www.aauhadullin.ru/2011/04/regulirovka-klapanov-logan/

@MixKursk

3 жыл бұрын

Хорошо когда всё просто

Спасибо! Самое толковое видео по данному вопросу - все просто и понятно. Подскажите, какой момент затяжки на болтах клапанной крышки?

@MixKursk

4 жыл бұрын

Обычный момент для болтов диаметром 6 мм.посмотри в интернете.я тяну от руки по силе

Всё здорово,доступно объяснил,и таблица удобная. Вот только непонятен момент выставления "не более" 5 мм до схода кулачка ( например на этом моменте 1:27).На видео не видно... Где хоть посмотреть тот зазор от кулачка до "схода"? Если есть возможность кинь ссылку на примерное видио или картинку где видно тот самый "сход " в ответе. Спасибо за видео!

@MixKursk

5 жыл бұрын

Это момент схода кулачка в конец коромысло

@MixKursk

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGd8mrKlaJPToaQ.html

Все коменты прочитал. Так и не нашёл ответа: Где вы схему такую раздобыли ? Вы пробовали по книге регулировать?

@MixKursk

5 жыл бұрын

Это из мануала рено Логан

@aleksandraleksandrov8863

5 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Это из той пословицы когда "инструкцию мы читаем после того как что-то сломаем" ( я про себя). Я думал что правильным методом есть вывесить колесо и провернуть в верхнюю мёртвую точку сопоставив её с 4 цилиндром, выставить на нём впуск и выпуск 15/25 , провернуть выставить на 3 цилиндре и т.д. Пойду искать книжечку, в скором времени сам отрегулирую. Ещё раз спасибо.

@user-is5km5cf2f

5 жыл бұрын

@@MixKursk ваз класику раньше также регулировали

@user-wrt

4 жыл бұрын

@@aleksandraleksandrov8863 все инструкции для наших людей, должны начинаться со слов - "ну что придурок - уже сломал?!" )))

Ниже скольки обороты нельзя отпускать на этом двигатели? Какие обороты любит.

@MixKursk

5 жыл бұрын

1.4 l объем не любит низкие обороты. Норма ездить от 2500 до 3500 тыс об

Сегодня отрегулировал клапана . 0.15 впуск , 0.25 выпуск. Мотор работает четко , но тяга процентов на 5-10 уменьшилась. Регулировал правда через час после прогрева.Может нужно было дать двигателю остыть. А до этого были большие зазоры 0.2- впуск. 0.3 выпуск. Ничего не стучало, мотор работал ровно, тяга была чуток лучше. Что посоветуете?

@MixKursk

2 жыл бұрын

Выставить на холодную тепловой зазор

@MrNAMEDME

2 жыл бұрын

Сегодня так и сделал. Все тепловые зазоры были меньше установленных на горячую на 0.05 . +- . Выставил на холодную и мотор заработал, как надо. Спасибо)) Только 5мм на сходе не удавалось понять как поставить. У меня ролики на рокерах. Поэтому кулачок выставлял в противоположную сторону от ролика(рокера) .Может что-то не так назвал.

@MixKursk

2 жыл бұрын

@@MrNAMEDME с рокером всё точно также

Здравствуйте подскажите пожалуйста если после регулировки на горячую щелкотня стоит может ли клапан холостого хода щёлкать

@MixKursk

2 жыл бұрын

Нет

Здравствуйте, отрегулировал по вашей схеме, вроде все хорошо. Только как понять сход кулачков? Как это? можете объяснить, что то я не смог понять где они должны сходить. А в общем все отлично👍🏼👍🏼👍🏼

@MixKursk

4 жыл бұрын

Я отдельно ссылку пришлю. На вход Я тоже видео снимал

@MixKursk

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nGd8mrKlaJPToaQ.html

@user-tb5lh6cd3g

4 жыл бұрын

А как узнать если гура нет, это рейка или насос?

@MixKursk

4 жыл бұрын

@@user-tb5lh6cd3g чаще всего насос наворачиваются

@user-tb5lh6cd3g

4 жыл бұрын

miha_revа на сто точно ответ не дают, насос определили на глаз, сказали Рейку снимать и смотреть

це відео мені дуже допомогло підкажи будь ласка схему як відрегулювати клапана на такому самому моторі тільки 16клапанку

@MixKursk

4 жыл бұрын

Насколько я знаю 16 не регулируется там наверное гидрики стоят

@stasborovets6696

4 жыл бұрын

@@MixKursk дякую

Клапан выпускной первого цилиндра опущен! А в каком положении будет поршень первого цилиндра? В верхней мёртвой точки? Или это не столь важно в этом способе?

@MixKursk

6 жыл бұрын

Виктор Малыхин верхней мертвой точки он точно не будет. В этом способе это неважно. Чисто теоретически он должен где-то быть в Нижней мертвой точки

@user-ch2lv1km5e

6 жыл бұрын

Revа46 спасибо

@user-zi6ie3sg4g

6 жыл бұрын

По фэншую прокладку менять,болты крышки по схеме затягивание и предписанным моментом( как в принципе и все резьбовые).

После замены нескольких клапанов (загнуло), притирке всех клапанов, (раз уж вскрыто всё) по вашей схеме отрегулировали 0,15 и 0,25 (под бензин). Вопрос - когда необходимо произвести повторную (контрольную) регулировку? Подскажите пожалуйста. Двигатель такой же.

@MixKursk

5 жыл бұрын

Если хорошо притер и выставил, последующая регулировка как при тo через 60-70 тыс

@user-sz4cu4lk9z

5 жыл бұрын

@@MixKursk Многие говорят на практике через каждые 20 - 30000 пробега. Вот и гадаю. Какое то цоконье присутствует. Потому и чешусь.

@MixKursk

5 жыл бұрын

@@user-sz4cu4lk9z на таком маленьком пробеге Как показывает практика зазор остаётся в поле допуска плюс-минус 5 мм

Здравствуйте. А где взять такую схему регулирования клапанов. Скиньте! Или где можно взять....

@MixKursk

2 жыл бұрын

В видео 0:37 сделать нужно скрин

Подскажите с какой переодичностью на моторе к7м регулировать клапана? Машина на пропане.

@MixKursk

6 жыл бұрын

Олег Черкасов 1 раз в 50 т км

@user-lc6xu3jp8d

5 жыл бұрын

раз в 50 т.км, зазоры на клапанах дойдут до 0.05(из собственного опыта) - результатом будет подгоревший клапан, регулируй каждые 20 т км. не прогадаешь, работы на 20 минут, зато клапана не надо будет менять.

@dimonn5645

4 жыл бұрын

Логан универсал 602 тыс пробег на газу регулирую каждые 20 30тыс голову не делал зазоры делаю 0.15впуск 0.30выпуск

@user-fo4hn6tj1y

4 жыл бұрын

Как он тебе посоветовал раз в 50 тыс, это неправильно проверяй через каждые 15-20 тыс и будет тебе счастье

@borisn7451

3 жыл бұрын

ГБО 4 поколения "инжекторное", в отличие от "карбюраторных" 1-3 поколений, имеет более точный впрыск. При установке рекомендуется делать дополнительную подстройку, которую в большинстве не делают - и так нормально. В результате у кого-то и через 50 тыс норм, а у кого-то 15ткм уходят сильно - это повод поднастроить у умеющих газовщиков (не все далеко могут). Также сокращают необходимый срок регулировки перегревы (термостат, пробки, сбежавший тосол)

так-то оно так, но я вижу то, что данный автомобиль работает на газу... так что , имея опыт и большую практику, рекомендовал-бы тепловые зазоры увеличить: впуск- 0.20 , а выпуск -0.30мм. (двигатель шумнее от этого не станет, и клапана уж точно не прогорят). температура горения у газа несколько выше чем при работе на бензине. ну и при впрыске топлива цилиндр как-бы охлаждается распылённой смесью топлива и воздуха, а при работе на газовой смеси этого практически не происходит. комментарий добавил в ознакомительных целях. дополнение к словам автора.

@MixKursk

6 жыл бұрын

Phil Read данный автомобиль проехал на газу 500000 км после этого были поменяны поршня и кольца и притерты клапана поменяны маслосъемные колпачки при регулировке никогда ники зазоры не увеличивались

@user-lr8lc8un6n

6 жыл бұрын

Добрый день! Поршневую меняли цилиндры точили? Если да то сколько снимали?

@user-lc6xu3jp8d

5 жыл бұрын

я не знаю где вы взяли такие зазоры, но по книге зазоры должны быть как сказано выше, по вашему видео выставил зазоры, минус 20 авто не запустился, открыл крышку, увеличил зазоры , запуск с первой прокрутки, может двигатели разные, у меня 13 года рено.

@Skydiverqwerty

5 жыл бұрын

вот за такие советы пиздил бы ногами!!! ..начитавшись "умников" типо тебя..вместо штатных 0.10 впуск 0.20 выпуск..делали "под газ" 0.20 впуск и 0.30 выпуск.. ГРОХОТ блять стоял такой что хоть берузи в уши ставь.. то есть могу скзать что 0.30 это крайне сомнительный совет ..так что ШЛИ БЫ ВЫ ТОВАРЩЬ НА ХУЙ с такими советами ..в итоге ..добавили к заводу по 0.05 и выставили 0.15 впуск и 0.25 выпуск ..двигатель уже 0 тысяч на газу работает прекрасно

@user-xg7kr5vu4n

5 жыл бұрын

Промойте поткопотное пространство

Приехал на регулеровку клапанов а мне говорят у тебя гидрокомресаторы стоят масло замени может пройдёт.машина Ларгус.Поменял толку нету гремят как гримели двс 8-клп.Рено.пробег 150тыс. Подскажите пожалуйста што нужно делать? 🤤

@MixKursk

5 жыл бұрын

Больше не ездий к этим чудо мастерам. Я пока что не видел 8 клапанного двигателя с гидрокомпенсаторами Renault. Если гремят нужно проверить тепловые зазоры в клапанах, а также состояния распредвала и рокеров.

@aleksandraleksandrov8863

5 жыл бұрын

Думаю что Ларгусу не более 5 лет. Я на логане 9 лет 135 тыс. пробежал, нет у него критического износа деталей кулачков и т.д. . А на счёт гидрокомпенсаторов поржал ) - присоеденяюсь к предыдущему отзыву.

👍👍👍👍👍👍👍👍

Рено Сандеро 1 ,у официального дилера просил отрегулировать клапана, мне сказали , что они саморегулируются .???

@MixKursk

4 жыл бұрын

Смотря какой стоит мотор

@vasilevaleksandr9659

4 жыл бұрын

1.6 ,84 л.с.

@MixKursk

4 жыл бұрын

@@vasilevaleksandr9659 двигатель k7m восьмиклапанный клапана регулируются как на видео

@vasilevaleksandr9659

4 жыл бұрын

@@MixKursk спасибо!

Михаил, подскажите регулировка должна проходить с холодным двигателем?

@MixKursk

4 жыл бұрын

Только на холодном!!!

Вы либо с Курска?

@MixKursk

6 жыл бұрын

Саша Девяткин Да с Курска

@user-jx2sp2rx9i

6 жыл бұрын

RevAvtoRem родной говор)))

Я пятку рокера выставляю на затылок эксцентрика. Так объясняли.

@MixKursk

2 жыл бұрын

Это вам объясняли по упрощенке, у меня такое видео на канале так же имеется. Это видео как по мануалу( по книжке)

А с какой стороны маховика

@MixKursk

4 жыл бұрын

Маховик со стороны КПП

Через сколько км надо регулировка клапанов делать ?

@MixKursk

4 жыл бұрын

Примерно каждые 60 т пробега

@user-rr2di6ed9c

4 жыл бұрын

@@MixKursk спасибо

@user-rr2di6ed9c

4 жыл бұрын

@@MixKursk а в коробке передач через сколько км меня надо масло на Рино логан

@MixKursk

4 жыл бұрын

@@user-rr2di6ed9c через каждые 150 т км

@user-rr2di6ed9c

4 жыл бұрын

@@MixKursk спасибо вам большое за отзыв

Подскажите крутил правое колесо, и теперь руль неровно и на поворотах тянет... ?

@MixKursk

5 жыл бұрын

Такого не может быть. Но если ты бил по колесу кувалдой,.....

@user-oj2jl2ju7g

4 жыл бұрын

)))

Привет дядя Миша клапана стучат при разгоне, зазоры в норме, пробег 260 тысяч. Что может быть?

@MixKursk

5 жыл бұрын

При нагрузке? Ты хотел сказать

@user-xb6fw5tg4w

5 жыл бұрын

@@MixKursk да

@MixKursk

5 жыл бұрын

Попробуй бензин другой залить. октановое число низкое.лей 95й

@user-xb6fw5tg4w

5 жыл бұрын

@@MixKursk уже заливал всё тоже самое

@user-gj1rd4ew6o

5 жыл бұрын

Посмотрите состояние поверхности регулировочных болтов, после 150000 может возникнуть выработка от соударения с клапанами. Посмотрите видео по ссылке kzread.info/dash/bejne/hoWTw9tuo8W7pNo.html

0.20 на в пуске это перебор ?

@MixKursk

3 жыл бұрын

Правильно 0.15

@sag1.

Жыл бұрын

А если машина на пропане?

Михаил подскажите на каком масле катаете ?????? И спасибо за видео , отличная система!

@MixKursk

6 жыл бұрын

Масло Rolf 5w40 щас акция 4л+1л стоит 1200р. Не капли не берет до пробега в 400тыс км. Потом если начнет брать мало, подкидываеш поршня и кольца стандарт и маслосемные колпачки и дольше будет счастье

@user-jp6yt2ev3u

6 жыл бұрын

Спасибо дружище! Взял логан 2011 год пробег185000, заливали масло Эльф !

@MixKursk

6 жыл бұрын

Анзор А есть кто-то пробегов 300.000 льёт Эльф . Если не берёт можно продолжать лить не меняя фирму

@user-jp6yt2ev3u

6 жыл бұрын

Есть , наши служебные сандерики 290000-340000 льют эльф! Вроде нормально, масло не доливают бегают по 10000т.км!

@user-jp6yt2ev3u

6 жыл бұрын

Кстати через сколько тыс. км. необходимо регулировать клапана на бензине и на газу?

добры дены рено клио 1.2 D7F 730 регулирофка клапонов зделал 0.1 0.2 и стучят.

@MixKursk

Жыл бұрын

На таких маленьких зазорах стучать не могут, скорее всего, что-то ещё может быть клапана в направляющих сёдлах. Либо ось коромысел, либо распредвал.

Первый раз вижу толкого чела

@MixKursk

4 жыл бұрын

Наверное ты хотел написать ТОЛКОВОГО

@valerihansaharov1863

4 жыл бұрын

Вот вот

@valerihansaharov1863

4 жыл бұрын

Чем чаще будеш отпускать тему мощнее дрыгатель будет гонять и без топлива прощай володин лукойл

@valerihansaharov1863

4 жыл бұрын

Небойся побольше зазор делать

@valerihansaharov1863

4 жыл бұрын

Небойся стучащего клапана боися молчащего стучащий меньше вреда принесет чем молчун клапан имеет свойства набиваться

А этого корыта метки что отсутствует на угадай крутите?

@MixKursk

5 жыл бұрын

Это РИНО)!!""

@user-wrt

4 жыл бұрын

А смысл, если всё видно?! Всё крайне просто и доступно.

Зазор делаем 0.30 , зачем сувать 0.35 ?

@MixKursk

3 жыл бұрын

Для проверки. Сделав 0.3 может заскакивай и о.34

@user-rl7fq6nm4o

3 жыл бұрын

@@MixKursk ну если 0.30 сделать с натягом то 0.31 не влезет. А вот так как вы проверяете делают с шайбами, что бы узнать размер следующей шайбы

@user-rl7fq6nm4o

3 жыл бұрын

@@MixKursk а вообще спасибо что ответили

Схему где можно посмотреть?

@MixKursk

5 жыл бұрын

В этом видео я её несколько раз показывают, на желтом листке. Останови видео и перерисуй её себе

Вообще ничего не понятно дядя Миша

Замкни ключи на акум заебись будет

@MixKursk

5 жыл бұрын

Набери сначала 40000 просмотров потом умничай

@user-ne2ci1ie1o

5 жыл бұрын

При чем тут просмотры , ни какой техники безопасности

Кто то сказал что можно сделать везде 0.25...!!!!!?

@MixKursk

5 жыл бұрын

/ я не знаю кто вам что говорит. Посмотрите внимательно видео

@ALEX-th7vu

4 жыл бұрын

Я знаю очень авторитетных людей, которые делают 0.25 и на выпуске и на впуске

@yumax1982

4 жыл бұрын

@@ALEX-th7vu Здесь не нужно быть мотористом чтобы понять, что это бред, зазор оставляют на термическое расширение металла, клапана на выпуске греются больше!

@borisn7451

3 жыл бұрын

@@ALEX-th7vu если это про Ремонт Рено канал, то они выпустили новое видео, где 015 025 уже регулируют

Нафига нужна таблица ? Там кулочки прекрасно видно, разворачиваем рв кулачком на 180гр от рокера и регулируем

@MixKursk

5 жыл бұрын

Это же француз

@Sharky19s

5 жыл бұрын

@@MixKursk и?

@wolfgrinodessa7861

5 жыл бұрын

Таблица скорее всего нужна, чтобы не пропустить случайно клапан и при этом не делать лишних телодвижений. Удобно же епть...

Я что то ничего не понял

@MixKursk

3 жыл бұрын

Да это система не из лёгких, я но это по книжке , У меня на канале есть видео упрощёной регулировки

Регулировка клапанов.как в Жигулях....

@MixKursk

4 жыл бұрын

Практически, но здесь как по книжке. у меня на канале есть видюхи упрощенной регулировки

@user-rc6wo9hr5j

4 жыл бұрын

@@MixKursk по видосу вопросов нет- вы молодец.я имел ввиду в 21 веке сделать машину у которой клапана надо регулировать- так себе развлечение)

Добрый день, на днях тоже занимался регулировкой. Пробег 220 тыс. зазоры были на всех клапанах 0,15, почитал мануал, перерыл инет, решил сделать впуск 0,15 выпуск 0,25. Так вот когда завел двигатель обалдел. Работает как дизель, даже сидя за рулем отчетливо слышны стуки клапанов, купил новую прокладку, и сделал все 0,15. Ребята это песня, как сейчас работает двигатель. Напоминаю что и до этого времени с завода регулировки стояли такие, авто в одних руках.

@MixKursk

4 жыл бұрын

Ты нам сказки не рассказывай

@user-kt5mg9jr4v

4 жыл бұрын

@@MixKursk А смысл мне врать. Просто поделился впечатлениями. Авто покупался у оф дилера, я один хозяин. Никто в клапана не лазил, и зазоры были ВСЕ ОДИНАКОВЫЕ 0,15!!!!!

0.15 впуск 0.25выпуск

@MixKursk

Жыл бұрын

Допуск 5 соток

@MixKursk

Жыл бұрын

Но лучше 0,15 и 0.30

@Shkiper_Andrey

Жыл бұрын

@@MixKursk будет постукивать на холодн

Что-за срач под клапанной крышкой? Касторовое масло что ли льет автор? Машина на газу, там же блестеть все должно. И регулировать никаких схем не надо. Вывесили колесо, подогнали букву F на шкиве в верхнее положение, регулируем 1, повернули р.вал на 90, регулируем 3, дальше 4 и 2. Все. Там делов на 10 минут с перекурами. К тому же на газу выпуск обычно все с запасом, ставят 0,30. Справа на валу квадратные грани, когда грань смотрит на вал рокеров (прямо вверх) - это положение свободного кулачка, оптимальное для регулировки.

@MixKursk

4 жыл бұрын

Чтоб блестело ещё ни одной не видел. К а что газ не выделяет серу. Иди химию изучай

@74pakhan

4 жыл бұрын

@@MixKursk у меня под миллион пробега на газу, все моторы блестят изнутри. Тут масло какое-то слишком левое. Сера сгорать должна, а не в масло попадать... Меняй масло чаще или лей нормальное, хотя бы полусинтетику, пора минеральное забывать.

@74pakhan

4 жыл бұрын

@@MixKursk на, смотри, Фома неверующий, как должен выглядеть газовый рено-мотор - www.lada-largus.com/blogs/ochen-bystryi-remont-beskamernyh-shin/regulirovka-zazorov-klapanov.html Ну, если тебе и этого мало, могу свою Газель показать. Там 800тыщ пробега и так же чисто. Говенных масел не лил никогда и по 20-30тыщ без смены не ездил.

@TARAS__

4 жыл бұрын

@@74pakhan а какое ты масло льёшь?

@74pakhan

Жыл бұрын

@@TARAS__ от Лукойла до Равенола. Главное не перекатывать и менять по наработке, а не по пробегу.

kzread.info/dash/bejne/hoWTw9tuo8W7pNo.html вот как надо регулировать

@ALEX-th7vu

4 жыл бұрын

Чем они тебя бесят?

@user-fj9md8oi6y

4 жыл бұрын

Так тоже самое я пересмотрел много видосов все регулируют одинаково

Как-то через жопу если честно.

@MixKursk

3 жыл бұрын

Своё мнение Оставьте при себе. Я рассказываю как по книжке

@user-ik2uv4un2y

3 жыл бұрын

@@MixKursk на заборе тоже написано.

При чем тут просмотры автор , ни какой техники безопасности

Желтый логан.... Ппц, я первый раз такое убожество вижу)))

@MixKursk

3 жыл бұрын

Когда продавали до драки дошло забрать хотели клиенты

Это видео не соответствует мануалу . Зазоры это человек не верно указывает и порядок регулировки усложнил .

@MixKursk

Жыл бұрын

Выставляйте 0 15 и 0 25 и будет вам счастье

@mechanicsmechanics3010

Жыл бұрын

@@MixKursk все правильно , но он говорит что допускається 0,1 и 0,20

@MixKursk

Жыл бұрын

@@mechanicsmechanics3010 если вы такой умный, сделайте такие зазоры и со временем у Вас прогорят клапана.

@mechanicsmechanics3010

Жыл бұрын

@@MixKursk так это он видео говорит про такие зазоры

@mechanicsmechanics3010

Жыл бұрын

@@MixKursk И регулировка не полная показана , соответственно водит заблуждения , и по такой методике регулировать это бред !

Какие нах таблицы! Регулируется как на москвиче. Делать вам нех

@user-op9es7yv6g

3 жыл бұрын

ты чё думаешь тут все москвичи регулировали

Хреновый ты объяснятель

Блять, досмотрел до момента где был указан первый цилиндр...... Думаю дальше смотреть не нужно и бессмысленно. Чувак, цилиндры считают не с стороны маховика

@MixKursk

5 жыл бұрын

Придурок посмотри мануал по Рено

@gg27041956

5 жыл бұрын

В Рено 1цилиндр начинается от моховиков деревня купи букварь прежде чем блякать .

@user-iy5wp3lb6y

5 жыл бұрын

Придурок на Рено ,1й от маховика купи лисапед осел

какая частота регулировки клапанов на логане с утановленым гбо?

@MixKursk

Жыл бұрын

чтобы не было проблем 30т км + - 10т км

@wilhelmgustloff8341

Жыл бұрын

@@MixKursk мне один регулировщик говорил , 10-15 тыщ максимум. Врет?