Проверять зазоры желательно ~ каждые 40-50 тыс. км., либо при появлении симптомов, "говорящих" о необходимости досрочной проверки. Впуск 0,10-0,15 мм., выпуск 0,25 - 0,30

@westmister

Жыл бұрын

а какие симптомы? является ли стук в работе двигателя о сбитии регулировки клапанов?

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@Wheel of the West да, в том числе. Вообще, желательно не дожидаться симптомов и согласно регламенту каждые 30.000 км проверять / регулировать. Симптомов много: повышение расхода топлива, снижение мощности, не стабильные ХХ, затрудненный запуск и тд.

@borisn7451

Жыл бұрын

​​ Спасибо за "концентрат знаний". Раз в два года регулирую, хоть и почаще надо бы. Приятно смотреть когда всё по делу. Приёмистость чуть подумала, разколбас на холостых чутка пошёл, пора клапана смотреть. Свечи родные 82ткм прошли, троить стала на хх, не сильно, без чекинжина, оказалось одна свеча в обрыве.

Респект тебе мужик, без воды, и лишней болтовни 👍🤝

Спасибо большое что обьяснили подробно, даже я поняла и у меня всё получилось

Вот это действительно молодец.Всё чётко,как и положено.Все эти видосы ,кулачок внизу,вверху хрень.Единственное добавлю: при первой регулировке,когда выставлена метка на шестерне Р.В.сразу набить для будущей регуливки метку керном или зубилом.В дальнейшем пригодится.Я так ещё на ВАЗ делал.4метки и порядок!!

Отличная работа и отличное видео урок как отрегулировать клапана у Рено Логан 8 клоп 😅😀😁👍👍👍

Привет из Болгарии!Етот движок я успешно прошиваю,результатьй отличньйе.

Сделал всё по вашему видео. Оказалось проще, чем думал. Благодарю

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@Михаил Каширин тут главное знать, как правильно)

@darkmate4155

10 ай бұрын

Спасибо

Наконец-то хоть кто-то нормально обьяснил как выставлять кулачки. А то у всех кулачок должен быть с другой стороны от рычага. И все радостно соглашаются как будто у них ренгеновское зрение. Почему я вас сегодня до регулировки не глянул... Попробую переделать.

Быстро чётко и понятно, благодарю

Хорошая работа, нужная 👍

Удобный способ, молодец ☝

Молодец, мужик👍всё правильно, всё чётко!!!

Отличный способ и понятное видео, спасибо

Спасибо очень все понятно. Отригулировала сама

Спасибо тебе добрый человек!!!!

Да Официальные Дилеры есть всякие!От балды закручивают всё🤣Очень полезное и правильное видео про регулировку клапанов для ГБЦ по типу SOHC и для Восьмиклапнных двигателей, хорошо что динамика улучшилась и расход бензина стал меньше!

Отличное пособие по регулировке клапанов! Я регулирую почаще, так как гбо стоит. За 20 тыс максимум один клапан выпускной уходит на 0.05. Впускные практически не меняются по зазорам. И да лучше затягивать динамометрическим ключом. От руки сколько раз пытался закручивать, всё равно либо перетянешь, либо недотянешь.

@Pro_Avto-102

2 жыл бұрын

У меня на бензине за 50 тыс. км. 1 впуск ушёл на 0.05 и два выпускных. Динамометр как сквозь землю провалился, придётся новый покупать)

Красава Парень!!!👍

Здравствуйте а подскажите какие зазоры выстовлять на рено 2005 года, газ метан, пробег 620000 тыщ уже, выставил 15 впуск 30 выпуск машина не едит не на бензине ни на газу, обороты хх плавают, на холодную глохнет через 1 мин после того как завелась, на горячую хх чуть чуть плавают. За ранее спасибо.

Познавательно.

Спасибо вам большое тоже хочу сам попробовать

@oniol967

7 ай бұрын

Единственное а в холодное время можно,зимой допустим?

@Pro_Avto-102

7 ай бұрын

+20С° Должна быть температура ДВС и окружающей среды соответственно плюс/минус около того

@oniol967

7 ай бұрын

@@Pro_Avto-102 печалька,значит опять в сервис надо ехать

регулировка клапанов к7м (812) такой же?

Молодец все понятно

Спасибо

Подскажи добрый человек.Не разу еще не регулировал.Пробег 100.000км.как прокладку стоит менять?или вскрытие покажет?

@Pro_Avto-102

8 күн бұрын

@Юля Селиванова лучше менять. Желательно ставить оригинальную.

Может я туплю но мне не очень понятно по меткам F - да. А вот остальные ....

Здравствуйте Ларгус 8 клапанный так же проверять?

@Pro_Avto-102

3 ай бұрын

@Наталья Шин если мотор французский 🇫🇷 к7м то да, так же. Ещё может быть установлен отечественный Вазовский, там другая система

Мужики всём добрый..! А на газ какие размеры?

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@Racist Stepanych газ вынуждает более часто делать регулировку, без изменения параметров/ допусков

@radiststepanych7575

Жыл бұрын

@@Pro_Avto-102 Женя спс..., а размеры пожалуйста..

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@@radiststepanych7575 Впускные клапаны: 0,10-0,15 мм. Выпускные клапаны: 0,25 - 0,30 мм. На газу возможно есть смысл ставить по верхней границе допуска: впуск 0,15 и выпуск 0,30

@radiststepanych7575

Жыл бұрын

@@Pro_Avto-102 Оооо, спасибо..........!!!

@Shoka84

Жыл бұрын

@@Pro_Avto-102 здравствуйте))). Вопрос, а если прокладку с дыркой в противоположную сторону вставить??))

Здравствуйте, если установлено гбо 4 ,какие выставлять зазоры?

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@Павел Кулик здравствуйте. На мой взгляд, установка гбо- не повод для изменения зазоров относительно заводских нормативов. Просто ставим по верхнему допуску: на впуск - 0.15, выпуск - 0.30. А вот регулировку производить надо по чаще. Из личного опыта с подобным мотором на газу: товарищу регулировку провожу раз в 20-30 тыс. совмещая с заменой масла. Прокладку клапанной крышки 1 раз использую повторно. На второй регулировке- меняю (ориг., либо Виктор рейнз)

@user-xp1no2ve1n

Жыл бұрын

@@Pro_Avto-102 спасибо что нашли время ответить.Рего Логан 1.6 первая фаза.Авто досталось по наследству, сам я начинающий водитель водитель.После ночного простоя, особенно если прохладно было ,плохо заводится. Завёл. Обороты поднялись а потом резкий провал. Полностью не глохнет,подхватывает и обороты на холостых в районе 1000 . Если завёл и нажал слегка педаль газа то провала нет.Это происходит только утром после ночного простоя.В течение дня (а дни жаркие) всё нормально.При этом вырос расход газа.Раньше такой проблемы не было,была небольшая вибрация при запуске. Почистил дроссельную заслонку и рхх. Не помогло. Чек не горел и не горит. Может быть проблема в клапанах? Впринципе машина обслуживалась, но по клапанам(когда регулировались) информации нет,хозяин умер. Хочу попробовать отрегулировать но скорее всего в сервисе,сам боюсь вообще испортить. Извините что морочу голову

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@@user-xp1no2ve1n вероятных причин может быть несколько. Интересно, какой пробег у авто., Когда менялись свечи и какие ставили (советую оригинал, купленный там, где нет подделок) Нужна диагностика в хорошем, грамотном и честном сервисе. В котором не будут "разводить". Один из параметров, на который стоит обратить внимание при диагностике - коррекция по топливу в системе.. Клапана проверить не лишне, т.к. вне допусков они могут прогореть, а это сейчас обойдётся дорого., если пробег большой, возможно пришло время помыть форсунки., если очень большой- заменить топливный фильтр.. Если проживаете в Уфе, могу направить к проверенному мастеру в офиц. сервис Рено

@user-xp1no2ve1n

Жыл бұрын

@@Pro_Avto-102 пробег 76 000. К сожалению живу не в Уфе .Грамотных сервисов к нас не найти. То есть все грамотные но не более.Свечи менял недавно

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@Павел Кулик если пробег родной (не скручен) То автомобилю ещё жить и жить. Вряд ли что-то серьёзное. Скорее всего, какая то досадная мелочь. Которую надо просто грамотно выявить. В сервисе будет сложность в том, что неисправность проявляет себя на холодном моторе. В целом, это довольно простой автомобиль (иногда говорят "архаичный") и я считаю- это плюс, т.к. как раз проще диагностировать и обслуживать

У меня нет таких меток почему то

@Pro_Avto-102

Ай бұрын

alex 123 видимо какая то другая вариация ДВС

На рено сценик 1 1.6 8кл пробег 400тыс тож регулировать 0.15 ,025?

@Pro_Avto-102

Жыл бұрын

@Доктор Хаус если мотор к7м , то да.

@user-wt5jz9xl9k

Жыл бұрын

@@Pro_Avto-102 спасибо мотор к7м.