Регулировка клапанов на GEON X-Road 250 ● 169FMM двигатель ● Клапана на китайце
Автокөліктер мен көлік құралдары
Экспресс видео разборки мотоцикла для регулировки клапанов и соответственно сам процесс регулировки.
Мотоцикл GEON X-Road 250 CB 2018
Видео также актуально для любых китайских мотоциклов с установленным двигателем 169 FMM объемом 250 кубов.
Для других моторов процесс такой же, но метки и разборка могут отличаться.
Нюансы:
1) Голова на 24 не подлазит к клапанной крышке, нужно использовать либо накидной либо разводной ключ
2) Отсутствие понятных меток на маховике, там есть несколько "палочек", нужно выставлять по той, которая будет видна в смотровом окне, при приближении "кружочка" на звезде к метке на голове. Можно снять левую крышку картера, найти буку Т и нанести понятные метки самому с помощью керна.
3) Из за того что бывает две верхних мертвых точки (далее ВМТ), а нам нужно найти ВМТ рабочего хода, клапана регулируются именно не ней. Для этого нужно проверить положение поршня через свечной колодец (я использовал пластиковую соломинку) и наличие зазоров на клапанах. Если это будет ВМТ выпуска, то зазоров на клапанах просто не будет, щуп не получится вставить.
4) Если нет специального ключа для регулировки, с первого раза зазор не получится выставить, при затягивании гайки, он немного уменьшается за счет проворачивания регулировочного винта, надо иметь это ввиду. Я в момент затяжки держал винт круглогубцами.
5) Удобно окончательно затягивать контрагайку с помощью головки. Ключом можно слизать гайки, т.к. им можно подлезть только под углом.
Пікірлер: 86
Ну вот хоть один нормальный понятный идос с регулировкой!спасибо
@user-uv2ix3jh9q
Жыл бұрын
Сдергивается крышка распредвала кулочки в верх ставим кикстарьером далее так же под коромысло щуп ставим. Производим регулировку.
Коротко, ясно, без лишних соплей!!! Красавчик 👍👍👍, Спасибо за видео!!!
Лайк! Познавательное видео без лишней "воды", мычания и философии...
Давай больше видео! Побольше б таких на ютюбе.
Реально полезна информация спасибо.👍
Самое четкое видео👍
Учитывая отсутствие нормального мануала инфа нужная .Спасибо.
@genrihlexa
4 жыл бұрын
Пользуйтесь на здоровье :)
нормально поснив,респект
Коротко, и ясно!!! Чтобы все так делали видео..) А то сначала пол дня объясняет какая у него проблема, потом в лучшем случае процес снимаеться не полностью, а обычно вообще не снимаеться, и потом в конце рассказывает какой он молодец, и как хорошо у него все получилось :)
@genrihlexa
3 жыл бұрын
так обычно делают чтобы набить хронометража, рекламодетели короткие видео не берут))) я же просто для себя снимал
что бы отрегулировать клапана-надо полмотоцикла разобрать.круто
@genrihlexa
3 жыл бұрын
Можно не регулировать. Тогда и разбирать не придётся
Подскажите, пожалуйста, что это за приблуда стоит, закрученная на двух болтах на ГБЦ? (с зеленой трубкой, уходящей вверх) Тайм-код 2:34
Коротко в ясно
Спасибо за полезную информацию,а какие зазоры вы поставили себе?
@genrihlexa
3 жыл бұрын
такие как озвучивал на видео
@inquisitorabi5489
2 жыл бұрын
Опытный сосед по гаражу сказал делать 0.03 и 0.04
нууу наконец то годное видео! спасибо большое очень помогли!!
@genrihlexa
5 жыл бұрын
Рад что помог)
Карбюратор с ускорительным насосом ?
У меня в движке верхняя мертвая точка была с буквами FL, а внизу там где генератор две метки! Поэтому внимательно
@genrihlexa
2 жыл бұрын
А там по клапанам будет понятно, они зажаты будут скорее всего
@inquisitorabi5489
2 жыл бұрын
@@genrihlexa я как человек неопытный четко следовал видеоинструкции. Клапана действительно были зажаты, а когда завел начало ляпать
У меня на мотоцикле с завода стояли зазоры 0.04 и 0.06 друган посоветовал 0.06 и 0.08, в итоге начали клапана стучать. так что маленькие зазоры это нормально.
@olehkravets2775
4 жыл бұрын
хай краще трошки цокотять,чим зажаті будуть
Можете показать звук мотора на холодную? У меня точно такой, на холодную какой то звук странный будто что то трётся
@genrihlexa
4 жыл бұрын
вот на видео как раз на холодную, после регулировки клапанов. Звук подвывающий? При выжиме сцепления меняется?
Привет дружище! Шинрей 6б димит на подсосе, на холодную, и не держит холостой. Когда прогрелся ( без подсоса) не дымит и есть холостой, подскажи пожалуйста в чем проблема
@genrihlexa
2 жыл бұрын
Привет, а какого цвета дым? И какого цвета свеча
А на Geon x road 200 лайт такие же настройки
Этот мот очень похож своими запчастями на irbis xr250r, я бы сказал что они абсолютно одинаковые.
подскажите не могу найти метку кмт смотровое с боку у меня двигатель 169 мотоцикл fireguard 250 trail
@genrihlexa
7 ай бұрын
К сожалению помочь никак не могу, на некоторых двигателях метка нанесена не в месте смотрового окна, а под крышкой двигателя, по идее снятие крышки и нанесение собственной метки может помочь, но не могу гарантировать что она там вообще есть
Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.
Отличный видос! Я тоже замучался с этими метками на магните пока разобрался. Сначала по самой жирной ориентировался. У меня их целых три нанесено и буквально в сантиметре друг от друга. Причём разные по длине и ширине. Ставлю зазоры 0.07 и 0.08. В книжечке, с плохой полиграфией, 0.07-0.1 и 0.08-0.12 указано. И я вот думаю- это что за допуски такие нереальные в 0.03 и 0.04? Вот таким ключиком регулировал- kzread.info/dash/bejne/haCb0bWwqsashbQ.html советую, очень упрощает затягивание.
@genrihlexa
5 жыл бұрын
Допуски такие большие скорее всего из за того что воздушник, и режимы эксплуатации могут сильно варьироваться. А еще может потому что те кто печатал книжечку, влепили туда среднекитайские зазоры по больнице))) У меня даже книжечки не было, искал по форумам информацию. Ключ действительно удобный, но я не знал какие там размеры гайки и винта, решил не покупать заранее
@WarterFish
4 жыл бұрын
мне кажется такие допуски в виду реализаций этого двигателя как верхнераспредвальной так и нижнераспредвальной версии. на нижнем распредвалу в виду установленных штанг толкателей нужен более увеличенный тепловой зазор
После регулировки цокот должен вообще пропасть или всё же допустимо негромкое цоконье?
@genrihlexa
3 жыл бұрын
Цокот сам по себе не особо вреден, вреднее пережатые клапана. Так что лучше пусть цокотят. Но это могут быть и не клапана а цепь ГРМ например
@Krazos007
3 жыл бұрын
@@genrihlexa пробег 580км пока что, на цепь не думаю, отрегулировал вечером вчера, 0.06 и 0.08 выставил. Цокот почти пропал. Заводится легко. Но пока не катался.
Я регулюю і мот не заводиться що робити уже другий день а мота треба
Ничего не понятно,как эти зазоры выставить,как узнать как там 006 008 и так дале
Где найти такие щупы маленькие? Минимум 0.05 нашёл, а остальных нету, там дальше 0.1, 0.15 и тд
@genrihlexa
Жыл бұрын
Я на авторынке нашел + В эпицентре есть: YATO YT-7222
через скільки км ви регуліруєте клапана ?
@genrihlexa
3 жыл бұрын
Когда начинаю их слышать, примерно раз в 5 тысяч
После 4 тис оборотов начинается выбрация и как подёргивает(пропуски в зажигание похоже как) это и должно так или куда смотреть
@genrihlexa
3 жыл бұрын
Я бы на свечу смотрел / поменял бы. Если норм со свечой - катушка, дальше карб (у меня такое было когда подсос заклинило)
@DEN_KARP
3 жыл бұрын
@@genrihlexa понял спасибо
@DEN_KARP
3 жыл бұрын
@@genrihlexa а на каком положении игла стоит?
@genrihlexa
3 жыл бұрын
@@DEN_KARP у меня на среднем (3 вроде)
@DEN_KARP
3 жыл бұрын
@@genrihlexa спасибо
Здарова, открутил болты с пластика но как его снять? боюсь поломать
@genrihlexa
2 жыл бұрын
Тот что на баке?
@Daniel-bz9fv
2 жыл бұрын
@@genrihlexa Боковой, где аккамулятор
@stasyannx457
Жыл бұрын
Там защёлки, на себя тянешь с небольшим усилием и всё, ничего не нужно отщелкивать
В мануале написано: Intake valve 0.03-0.07 Exhaust valve 0.04-0.07 Как это понимать? Типо впускной хочешь от 0.03 до 0.07 ставь А выпускной ставь хош 0.04 а хочешь 0.07?? Не пойму ни как😐.
@EnduroKZ_UKA
2 жыл бұрын
Скинь мануал на почту.
0,04 -0,07 книга пишет.
@genrihlexa
4 жыл бұрын
Какая книга? Это впуск или выпуск?
@channel-sm8gz
4 жыл бұрын
@@genrihlexa впуск 0,04- а выпуск 0,07. А книга Китайская
@genrihlexa
4 жыл бұрын
@@channel-sm8gz понял, спасибо. Буду иметь в виду
Регулировать на холодный двигатель?
@genrihlexa
5 жыл бұрын
Да, причем желательно чтобы двигатель был +- той температуры в которой он будет эксплуатироваться. Ну то есть при -5 лучше не регулировать, если ездить летом
@user-hs8np1mr2p
5 жыл бұрын
На каком пробеге регулировать?
@genrihlexa
5 жыл бұрын
Как стучать начинают. А так вообще я бы раз в сезон регулировал. К китайцам мануалов либо нет, либо отсебятину пишут
@user-hs8np1mr2p
5 жыл бұрын
Спасибо. Хороший видеоматериал. Добавляйте еще про експлуатацию этого мотоцикла. Удачи на дорогах
@genrihlexa
5 жыл бұрын
Спасибо. Отснятый материал есть, и ещё будет, осталось только найти время для монтажа)
Мотор на шінерай x-trail такой же?
@jawist5811
4 жыл бұрын
Валентин Черненький вроде да , и шинерай 6 с вроде такой же
@genrihlexa
4 жыл бұрын
гугл говорит что такой же, но лучше уточнить на тематическом форуме..
@WarterFish
4 жыл бұрын
6в тоже он
@user-nj6oc5re2b
3 жыл бұрын
@@WarterFish как снять сиденья на Шинирей икс треил 250?
@WarterFish
3 жыл бұрын
@@user-nj6oc5re2b на икстрейле не снимал, на 6ц над задним колесом (под крылом) - барашек
А что делать что метки и ВМТ выставляешь и не один щуп не лезет?
@genrihlexa
3 жыл бұрын
Значит не та ВМТ выставлена. Надо ВМТ рабочего хода а не ВМТ впуска, надо ещё оборот сделать
видио конешно хорошое нооо че делат если уплыли зазоры???
@genrihlexa
4 жыл бұрын
Регулировать.. или что значит уплыли? В процессе затягивания контрагайки? Начинать заново пока не будут нормальные, по другому никак
Так на x-road 250 169fmm
@genrihlexa
5 жыл бұрын
Напутал, спасибо! Но вроде как были одно время X-road 250 и нижневальные (167FMM)
@user-wf2zb1ss9h
3 жыл бұрын
@@genrihlexa здравствуйте,не подскажите какая мощность у генератора?
@genrihlexa
3 жыл бұрын
@@user-wf2zb1ss9h я не в курсе..