Boa explicação amigo

Gostei muito bem explicado com clareza, obrigado jovem pela aula!

Seus videos são excelentes, pela forma que fica fácil de entender o assunto vejo que vc tem de fato muita experiencia, tenho um carro parecido com esse e preciso de ajuda, por que ninguém acha o problema. Palio fire economy 2010, Itens trocados : Mangueira completa do radiador 3 vezes, Radiador completo 1 vez, tanque de água 2 vezes, tampa do tanque de água 1 vez (6 meses atrás). Varios mecânicos já verificaram, testaram, injetaram pressão e a pressão não abaixa (3 horas, 5 horas com a bomba de pressão pendurada), ai eu ando 800km e a água do tanquinho sumiu. Já coloquei liquido que reage na luz negra, não achei nem um ponto de vazamento, zero. Hoje pela segunda vez fiz o teste de enxer ele até a boca com o motor frio, ligar, e ver se pula água pra fora, pra ver se pode ser furo no bloco, e nada de pular água pra fora. Já tentei de tudo, E ninguém encontra o motivo de a água sumir do tanque, eu adoraria colocar aditivo, mas teria que comprar aditivo a cada 3 meses, simplesmente o liquido some do tanque de água.

Ай бұрын

Beleza amigo. Te aconselho a fazer o teste de vazão dos cilindros. Esse é o melhor teste para identificar se a água está indo para o cilindro. Pode ser que tenha que trocar a tampa do reservatório e o reservatório juntos, caso já tenha testado os dois e não apresentaram defeito.

@eddyamaranto

Ай бұрын

removi as velas para limpeza e regulagem quinta feira, sem sinais de "barro", tenho campera endoscopica, e nos cilindros apenas a carbonização padrão, aliás até pouca pra um carro de 170 mil km. O tanque de água do arrefecimento já foi trocado, e a tampa também foi trocada. De fato não sei mais onde mexer, toda vez que deixo no mecanico pra fazer algo eu peço pra verificarem, e nunca o problema é sanado

Show de bola meu amigo! Simples e direto sem enrolação.

Olá. Pq o mecânico disse que precisa tirar o cabeçote pra mandar na retifica pra regular as válvulas?

Muin bueno

Esses ressaltos existentes no eixo comando de válvulas, (que trabalham abrindo as válvulas, na mecânica denominamos de: Cames. No Brasil, nos Estados Unidos ou em qualquer país do mundo, o nome é esse mesmo: Cames.👍👍👍👍👍👍

Obrigado, pela aula!

Boa noite, tenho um gol 2020 que percebi quando tá em terceira ou quarta ele acelera sozinho, quando tira o pé do acelerador não diminui, a velocidade continua aumentando .o que pode ser?

Qual a Km desse carro?

Como eu sei que precisa regular os tuchos?

Boua noite , qual seu endereço ?

Mim responda ai meu irmao, tenho um celta troquei o tensor e a correia dentada e o mecanico falou q a valvula termostatica e a bomba nao precisava trocar e agora esta apresentando um barulho. O q vc acha q pode ser? Gosto muito dos seus videos. Valeu

Жыл бұрын

Beleza Robson. Pode ser a bomba d’água ou pode ser algum tensor ou Correia de acessórios. O ideal é fazer uma inspeção, pois, cada barulho pode identificar um defeito diferente. Se conseguir filmar me mande no Zap da oficina que tento te ajudar. Um grande abraço meu amigo.

@robsonmigueldasilvamiguel2431

Жыл бұрын

@ levei hoje para oficina, o mecanico ficou de mim falar semana q vem. Obrigada pela atencao

@josemairtodelima9248

10 ай бұрын

Robson, todas as vezes que trocar a correia dentada, o recomendado pela montadora é trocar a bomba d'água, o tensionador e a válvula termostática também. (Com a correia velha a bomba pode não estar ruim, aparentemente mas, ao colocar a correia nova, até amaciar, como estava a anterior a bomba vai sentir mais esforço e poderá roncar ou até vazar água pelo dreno existente para isso). Nesse tipo de procedimento, se você tentar economizar grana, vai gastar duas vezes, até mais do que se fosse feito o serviço logo na primeira vez. (O mecânico consciente da profissão jamais vai falar que não é preciso trocar a bomba, como também o tensionador e a termostática). Desculpa mas, essa é a verdade. 👍👍👍👍👍

Você falou que as velas e os cabos vão ser trocados porque estão ruins. Você mediu a resistência tanto das velas quanto dos cabos???? Se as resistências Ohmicas estiverem fora dos parâmetros, aí sim, você deve trocar. (Se estiverem dentro das faixas não precisa trocar. Só fazer a limpeza das velas e regular, como também a limpeza dos conectores dos cabos e torres da bobina é o suficiente).

@JanduirMedeirosdeMorais

8 ай бұрын

Ao menos as velas devem ser trocadas por Km... o cabo ai sim se mede.

@josemairtodelima9248

8 ай бұрын

​@@JanduirMedeirosdeMoraisValeu!!!! Grato pelo feedback. Você tem razão. Não se deve prolongar período de troca de velas, não. TMJ.

@marcelinomonteiro628

5 ай бұрын

E aí tudo bem? Qual a ferramenta de desfasagem que você fala que deve ser usada quando se troca a correia desse motor? Abraço

@JanduirMedeirosdeMorais

5 ай бұрын

@@marcelinomonteiro628 Se estiver querendo o código da ferramenta, não sei. Mas dá um google no youtube mesmo que tem vários vídeos mostrando a ferramenta...

@marcelinomonteiro628

5 ай бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais queria saber o nome ou ver uma imagem, não tou a ver que tipo de ferramenta é. Agradecido pela resposta 👍

Onde fica a sua oficina? Preciso fazer isso no meu também!

@josemairtodelima9248

10 ай бұрын

Olá Neto!!!! Qualquer mecânico especializado faz esse serviço. Em qualquer cidade tem pessoa qualificada nesse assunto. Não precisa ir em São Paulo ou em outro estado qualquer para fazer isso, não!!!!!

Reclama mais do que trabalha