レブル250で高速道路走ってみたら・・・あのスキマが役に立つ？
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レブル250で高速道路に乗ってみました。170kgの車重と単気筒エンジンがどう影響するのか体験しました。途中でぶっちぎられたカワサキらしきバイクの車種が分かった方はコメント下さい！
40歳を過ぎてからバイクに興味を持ち免許を取得。HONDA／REBEL250に一目惚れして即購入。2020年モデルも発売され、レブル250 Sエディションも大人気ですね。
このバイクはアメリカン？クルーザー？ボバー？ネイキッド？でもエンジンはスポーティー？様々な要素を兼ね備えた不思議なバイクです。
全く予想だにしなかったバイクライフがスタートして人生が変わった初心者バイカーのモトブログをご覧ください。
《 ホンダ レブル250 ABS 色：マットフレスコブラウン 》
⚫カスタム一覧↓
エンジンガード(DAYTONA)
シフトインジケーター(アイプロ)
フォークブーツ ハーレー用(Kijima)
シートカバー(モリワキ)
サドルバッグサポート(DAYTONA)
ヘルメットホルダー(Kijima)
LEDライトRIXINGII 6000K (SPHERE LIGHT)
シフトカバー
ETC2.0
USB端子
The motorcycle that I have is the Rebel 250 in Japan.
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#Rebel250#レブル250#バイク
Пікірлер: 126
すごいですね👍
レブルで阿蘇にツーリング行きたい チャンネル登録しました！
僕の地元です笑 レブルいいですね！ 250ccなら80〜100km/hが快適ですね！
自分はネイキッドに乗ってますが95km/hで走ってます。メットが浴びる風斬り音がゴーゴー不快なのと、体が受ける風圧が恐怖すぎて快適じゃないので。追越車線で瞬間的に120km/hに到達しますがそこに轍があろうものなら死が頭をよぎりますね。スクリーンがあるともっと快適なんでしょうね。
@Karakkazation
3 жыл бұрын
車では味わえない死の恐怖•••想像しただけでもブルっと来ますね(>_
体験談ですが120ぐらいになると頑張ってる感が出て振動が凄くなります(^_^;) でもレブル大好き♥️
車でＥＴＣで初めて通過した時、時速５kmも出てたかなあ
なんか見たことある道だなーって思ってたら、めちゃめちゃ地元でびびった笑笑
@gaziranorimaki5434
3 жыл бұрын
モトブログやってる人の1人ぐらいめっちゃ地元走ってる人いるよね
@SenalAxe
2 жыл бұрын
日本なんて島国なんだからみんな地元だよ
後ろにいたkawasakiのバイク車種は恐らくNinja1000orNinja1000SXだと思います。
確かにレブル250は他バイクと違って安定した加速で車と変わらない感じで走れますし、信号待ちのギアの入りにくさが難点ぐらいですね 前側がスカスカで怖いぐらいでしたが、高速でも安定してると知り、勘違いだと判明w笑っ 大型の加速にはそりゃ敵いませんよね🤣
次も楽しみにしてます！
@Karakkazation
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！次の動画、絶賛編集中です！
めちゃくちゃ声かっこいいですね
@Karakkazation
3 жыл бұрын
わぉ！声褒められちった♪♪ 嬉しいです(*^^*)
自分の旧型MC13レブル振動すごくて100㎞限界っす！ それ以上出すと素晴らしい振動でミラーも見えません！
3:37 はぇ〜全国何処にでも地元に似た名前の地名があるんやなぁ〜とか思ってたら地元だった。
レブル1100早く欲しい
レブルのエンジンの元になったMC41CBR250Rに乗ってましたけど、高速で普通に120は余裕で出せましたね。あまり大きい声では言えませんが、それ以上も余裕で出せる位エンジンは性能良いですね。 今はＶツインマグナに乗り換えてしまったので、高速で120出そうものなら、大型のスクリーンつけないと風圧でバイクから引き剥がされそうになりますw
@Karakkazation
2 жыл бұрын
Vツインマグナのスタイルったら最高にカッコイイですよね！レブル乗りはマグナとかエリミネーターを見ると心拍数が上がります！
3速で100kmまで引っ張れますしCBRの遺伝子受け継いでるなって実感できるバイクですね
5:11のR35に目が行ってしまった^_^ 好きなバイクと好きな車のコラボ激アツ
@user-mt7lo9mn8v
3 жыл бұрын
テールランプによる圧倒的存在感
バイクにETC付いてるのはいいですね
@Karakkazation
3 жыл бұрын
便利ですね。でも車と違って生身なのでバーに当たるかもの恐怖は増します。。
初見です、登録しました
@Karakkazation
3 жыл бұрын
ご視聴＆登録ありがとうございます！
@gk3739
3 жыл бұрын
@@Karakkazation レブル250いいと思います❗
あれ？めっちゃ地元ですやん！！！wwww
@Karakkazation
3 жыл бұрын
地元の視聴者さん大歓迎ですやん(^-^)
このタイプのバイクは高速走行はスクリーンは欲しいね！
@Karakkazation
3 жыл бұрын
スクリーンの効果は絶大ですからね～。頻繁に高速乗る人にはオススメしたいです^^*
自分もレブル買おうか迷ってます。身長170ぐらいだとどのような乗り心地になりますかね？
@Karakkazation
3 жыл бұрын
そもそも150cm～170cm位の人用に作られている気がします。アジアをマーケットと考えているんじゃないかなぁ･･･。足つきはベタ足で少しヒザが曲がる程度。140cm台の人でも全然乗りこなせてますからね。ステップ位置も窮屈感のない丁度いい収まりになると思います。ハンドルとの距離もバッチリなはずですょ！
@user-oj1ol7qp8r
3 жыл бұрын
@@Karakkazation ありがとうございます！参考になりました！
@user-ce7zo6th4d
3 жыл бұрын
自分は身長175ですが、 少し窮屈さはあるかもしれません。 でも足つきいいし良いところもあります。 購入してよかったと思います！ お勧めです。 ちなみに、夫婦で乗ってます。
@user-xu6lz2tk6u
3 жыл бұрын
@@user-ce7zo6th4d 4ヶ月も前のコメントに申し訳ないのですが、レブルはハンドルが少し遠いと聞きました。実際のところどうですか？
@user-ce7zo6th4d
3 жыл бұрын
@@user-xu6lz2tk6u ハンドルは特に問題ありません レブル購入時にハンドル交換する人もいますが、ある程度乗ってから判断して良いも思います。 私は変えてません。
レブルで雨の日に高速乗った時は生きた心地しなかった
@oldman7557
11 ай бұрын
ひえっ
@Beatboxlovechannneru
10 ай бұрын
こっわ
レブル買おうと思ってるんですけど。実際アメリカン250は何がオススメですか？
@Karakkazation
3 жыл бұрын
メカに強くて自分でいじれる人ならばVツインマグナとかエリミネーターあたりの旧車もカッコイイですよね。現行の250アメリカンはレブルだけなので、不具合の心配をしたくない僕はレブル一択でした。。。
@entotsozi
3 жыл бұрын
@@Karakkazation ドラックスターともまよっているんですよね。。
@Karakkazation
3 жыл бұрын
DragStarは250も400も1100も、それぞれ特徴があって良いバイクだと言われてますよね。敢えてキャブ車を楽しむみたいな選択肢もとれるし、ありですよね～！
@user-uj9js3sf2p
3 жыл бұрын
@@entotsozi アメリカンがいいのであればドラッグスターでしょうね僕も来年納車予定です！ドラッグスターとレブルの大きな違いはやはりエンジン音とかですかね💦
まぁ250シングルは高速道路の快適性はなかなか…w
@Karakkazation
3 жыл бұрын
もちろん単気筒ですから快適とまでは言えませんよね。案外大丈夫って感じですね(´ω`)
追い越しとかきついですかね？ (加速など)
@Karakkazation
2 жыл бұрын
２速あたりで引っ張れば大丈夫ですよ。レブリミットが早めなので長い追い越しはおすすめしませんけど。
@Tamani-oekaki
2 жыл бұрын
@@Karakkazation 了解です
伊勢崎インターからでしょういか？ いいですね♪
@Karakkazation
3 жыл бұрын
お！ご近所様ですか？！ 1つ前の藪塚インターからです。よくお分かりで^^*
@user-lt8bu6os9u
3 жыл бұрын
@@Karakkazation 藪塚からでしたかぁ 伊勢崎インター近くなんで なんとなく景色似てるなぁとww 自分もレブル買おかな！ 動画見たら余計に欲しくなりましたw
@Karakkazation
3 жыл бұрын
僕の動画でレブルを欲して頂けるなんて！嬉し過ぎて感極まってます(T^T)
@user-lt8bu6os9u
3 жыл бұрын
@@Karakkazation また動画楽しみにしてます！ いつか上州ツーリングしましょう
@Karakkazation
3 жыл бұрын
@@user-lt8bu6os9u 是非！ほんとに是非！ よろしくお願いします(>_
バイク初心者なんですけどレブル250に乗るには大型免許がいるんですか？
@Karakkazation
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！400cc以下なので普通自動二輪免許で乗れますよ(^^)いわゆる中免ってやつですね。
バイクはスクリーン無いと100km/h以上は風による疲労が大きい。
@user-kn6wc5ek1y
2 жыл бұрын
逆に街乗りなら不自由ないんですね。勉強になります
レブル250好きなので、チャンネル登録しました😅 32のオッサンです、ブサ顔載せてます🤣
@Karakkazation
3 жыл бұрын
登録ありがとうございます！レブルではないバイクに乗ってらっしゃるんですか？
@watarushimada6625
3 жыл бұрын
@@Karakkazation さん いえいえまだ免許すら持ってません😅 今年こそ取りに行きます。
@Karakkazation
3 жыл бұрын
@@watarushimada6625 僕も免許取る前からレブルが好きでした。教習も楽しいですよ～♪
自分は110キロ超えるとヤバイと感じました笑
@Karakkazation
3 жыл бұрын
110kmは未知の世界ですが、やはり厳しいですか💦
Rebel 250 か Kawasaki Eliminator 400 か。。？
まあかっ飛んで走るバイクじゃないですし 250単気筒は高速で100kmで巡航出来れば上等って感じですかね スクリーンない割にはかなり安定して乗りやすそうに見えますね
143キロの時はレブルも自分も死ぬかと思った 125キロら辺から悲鳴あげはじめて 一旦速度落としてセカンド、サードの時にレブまで回してめちゃくちゃ加速して行ったら やばい
レブル250だと100km/hが限界らしくて。 ハーレー🦅乗りがレブル語る動画上げてみた🤟😎
120km/hは余裕じゃない？！ エンジンが悲鳴あげるけど(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
高速って何速で走ってるんですか？
@Karakkazation
3 жыл бұрын
ずっと6速で走ってますょ！クルーザーのくせしてスポーツエンジン積んでいるので6速でも多少ギア比が高めですけどね。
@user-vl2sk6wd9u
3 жыл бұрын
高速ずっと乗ってると7速を探すようになりますよ
@Karakkazation
3 жыл бұрын
@@user-vl2sk6wd9u 分かるぅ～！何回かやりました！
17のガキですけどレブル買いました！
@Karakkazation
3 жыл бұрын
僕も10代の頃から乗ってれば良かったなぁ･･･ナイスチョイスですよ！
@user-wh2nx5mi5q
3 жыл бұрын
16のクソガキですが Ninja買いました
@Karakkazation
3 жыл бұрын
@@user-wh2nx5mi5q 16歳でNinja！幸せ者ですね(´ω`)
@yvnsk_
3 жыл бұрын
レブル乗りの高校生ライダーなかなかいないですよね😅
@user-iz9zb4bf6k
3 жыл бұрын
@@user-wh2nx5mi5q くれぐれもイキリ250ssキッズにならんよーにね！
レブル250 北海道
んんぎもぢぃぃぃぃ やってほしいなぁ
@Karakkazation
3 жыл бұрын
キャブ兄ぃの叫び、ついついやっちゃいますよね(^O^) いつも編集でカットしちゃうんですけどね。。。
@plzcomebacktv166
3 жыл бұрын
@@Karakkazation ぜひ入れておしいです笑
自分もレブル250に乗っていますが、80-90キロで走るのがベターかなと。 100超えると振動風がまあまあキツい。
@Karakkazation
3 жыл бұрын
そうですね。100キロから上は長時間は疲れますね。
これどこ走ってます？
@Karakkazation
3 жыл бұрын
北関東道〜関越〜上信越どぇす！
微振動で尻が痒くなった
@Karakkazation
2 жыл бұрын
バイク乗ってる感が味わえますよね^^
下り高速だと150出ましたよ 120～130は全然乗れましたね
スマホ落ちないか心配🤣
@Karakkazation
2 жыл бұрын
しっかり固定しても振動＆風は強敵ですからね(^_^;
Kawasakiバイク凄いスピード違反。どう見ても１２０ｋｍ以上出てるし煽り運転やんｗ 前を走ってるバイクの運転手がゴメンm(__)mってｗケツピッタリちゃうん？違法でっせ。
以前乗ってたけど80kmがエンジンに無理させずのれるスピード、高速では振動のせいでミラーが使い物にならない 伊勢湾走ってて車線左側走ってて右側に揺られたことも多々あり、トラックが追い越しとかすると風でゆらゆらなんて当たり前 単気筒の弊害でトイレにめちゃ行きたくなる 動画を批判するわけじゃないけど、今年zx25r納車して比較したらやっぱりレブル高速ゴミだなって再認識した
@Karakkazation
3 жыл бұрын
貴重な実体験コメありがとうございます！個体差があるんですかねぇ･･･動画でご覧の通り僕の2019年式は100kmでも振動もミラーも気にならないレベルでした。。。でもトイレにめちゃ行きたくなるのは分かるぅ～！単気筒あるあるですね！ ZX25R、羨ましいなぁ(´ω`)乗ってみたいなぁ･･･4気筒のスムーズさと比較したらほぼ全部の250ccがオモチャ並みですよ～完敗ですw
@user-si7nh7gf9d
3 жыл бұрын
高速性能をssと比較するのは草
@doyo_ushi
3 жыл бұрын
@@user-si7nh7gf9d 言い方悪かったね。動画の趣旨的にフラフラ、振動とかを言ってたからそれに対して比較してってだけ。エンジン性能とかはそりゃssと比較する対象でないことは分かってるけど改めてレブルはやっぱり酷かったなーって思ったってだけだよ すまんね。
@doyo_ushi
3 жыл бұрын
@@Karakkazation 2017年式のはもう振動が強すぎて見えたもんじゃないですよ！w 余裕があればわざわざ後方見るかミラー押さえてましたもんw ただ思い返してよく言うなら車体軽くて乗りやすくてバイクの基本が楽しめたなーで、悪く言えば乗っていて飽きる、ですね。 いい車両なんですけどねー、高速だともう乗りたくないなって印象です🤣
@Karakkazation
3 жыл бұрын
ミラー押さえながら高速って•••そりゃ恐い(>_
セロー250？これのエンジン出力？高速道路制限速度？８０ｋｍ？2人乗り禁止時代¿250㏄単気筒？ 1980年代？250㏄スクーター20馬力？最大トルク2.２kg車重？１６８ｋｇ？XT250トレールバイク？ 21馬力トルク２ｋｇ？乾燥重量１１４ｋｇ？セロー20馬力？トルク２．１ｋｇ車重１３３ｋｇ ツーリングセロー高速走行？タイヤの影響で？短距離向きかな？ドイツはアウトバーン❓長時間なら？ BMWでしょうか？大型カウル？重量？横風でふら付く？ただし？運転技術未熟だと？事故しそうですね？ ハーレーも以前？883㏄？自分に時代の最小排気量ですね？あちらの速度規制100kmくらいじゃないかと？ 下道も多いと❓250㏄の方が軽いので楽ですね？現在の日本の道路状況からだと？600㏄前後排気量が丁度 良いみたい？個人の感想ですね？体格？資金？皆さん違うから？責任取れずに逃亡しなければ？いいですね？ 自分？徒歩補なんで？自己中で？事故に巻き込まれる？迷惑？考？文句❓言わない？からいいよね？なんか？ 変なコメント？転頭無視してくださいね？へんしん？こたえもきいてない？クイズみたい？かな？失礼👅？ 長文¿誤面なさいね？PC古くて駄目かな？新しいの検討しよう？大目玉くいそうですね？さよなら？
@kai-gv5te
3 жыл бұрын
お前相当気持ち悪いぞ
@Ral_Pan
3 жыл бұрын
文字化けでエグいことなってるぞwwww
@1zero253
3 жыл бұрын
@@Ral_Pan 👀？ あんごうでんぶん？あるふぁ？がいん？ゆうこう？ てき？かいせき？ふかのう？ぱらろむずしゃー？ ぐりどんか？
@1zero253
3 жыл бұрын
@@kai-gv5te さーん？へへ？ 幼稚園児じか？ コンナモノ？酸素欠乏症のおやじでないと？ わかるのか？婦負夫？図ったぞ？がるま？視値？ シャー小三？ひー？
@O-mame
3 жыл бұрын
なんの病気？