現行車ほめちぎるコーナー、もっとシリーズ化してほしい～

思ったよりギクシャクしないんですね

すごくかしこいバイクですねー

まず走る事に専念出来るって私向けかも？

今回の褒めちぎりは試乗しながらなので良さが直に伝わり分かりやすかったです🏍️今度はぜひ晴れた日に、、ありがとうございます😊

僕も同じGIVIのトップボックス使ってますが使い勝手、容量、見た目すべて良いです

10/23にレブル1100DCT納車される予定なので、とてもタイムリーな動画！

こんにちは、50代Rebel1100DCTです。二宮さんにこんなに褒められて照れますねぇ〜。DCTもスクーターの無段変速式とは違い電子式での常時噛合式6段リターンなのでギアが変わるのも実感できますが、変速のタイミングは回転数より速度ですね。主に１速→２速→１速が19〜21km/hの幅で行われ、渋滞時に何度もギアチェンジが行われガクンガクン　となることもあり、手動で切り換えられず少しストレスを感じます。その辺でクッション性の高いバイアスタイヤを採用しているのか、単にアメリカンバイクに多いからなのかはメーカーでないとわかりませんが、、ニーグリップも普通にできますし安定して曲がれることも、握力の弱くなりつつある50代に有難いバイクです。ぜひ他のバイクも褒めちぎってください。

先週、大型二輪MT免許をとれたのでレブル1100T DCTを3日間借りて乗ってみました。街中の信号が多い所はエンジン出力抑え目のレインモード、幹線道路はスタンダード、高速は出力とトルク最大でDCT低介入にしたユーザーモードで走るのが楽しかったです。

祥平さんがバイク紹介してるときは生き生きしてますね😃　なんか分からないけどカッコいいデザインと思う✨

やっぱり1100のエンジンのミチミチ感かっこいいな〜

このバイクはバイクに乗れない私もとても魅力的なバイクに思えました。

大型免許持ってたら欲しかったやつ

レブルは低身長の私には魅力的な足付き✨

レブル1100でDCTでボックス付き。使い勝手良さそうね。

DCT車乗ってます。勝手にサクサク変速します。

購入考えてる人は必ずレンタルした方が良いですよ

2016年式のアフリカツインでDCTの楽しさに目覚めたのですが、その後に乗りたいバイクが見つからない💦

大型取得して1台目のレンタルでレブル1100のMTの方乗りましたよ。よく曲がってくれますしパワーあるし、でもパワーあり過ぎてシフトチェンジがあまり意味なかて個人的にはレブル500のパワーが丁度良いと結論に至りました。でもレブル1100は排気量上がってもレブルの持つ世界観を継承した良いバイクなのは乗れば分かる。

DCTだと渋滞時の超低速走行はしやすいのでしょうかね