реальный отзыв силиконовый нагреватель и подогрев тосола. предпусковой подогреватель
Жүктеу.....
Пікірлер: 166
@aleks5555ab4 ай бұрын
Без термореле😂. Это тож самое что грузи пока колеса не лопнут. С реле они ходят минимум 5 лет. Да греть будет медленнее, реле будет отключать при высокой температуре нагревательных элементов.
@demiurg81765 ай бұрын
Друже,кипятильник неправильно стоит. Разверни его против часовой на 90 град. Снизу вход холодного тосола,сверху будет выход горячего.
@user-nk6kp6dv1s5 ай бұрын
Опусти нагреватель ниже входа в блок. А лучше выход из блока(где сейчас вход) а выход через печку. Вообще забор в нагреватель должен ниже выхода,это их принцип работы.
@Vjacheslav_SH4 ай бұрын
Брал на 220 в с термухой, работает уже четвертый год, клеил на поддон в теплом гараже, предварительно отмыв и обезжирив хорошо поддон. В целях избежания всяких проблем подключил через двухполюсной автомат на 10 А, в паре стоит проточник "лунфей" на 2 кВт для подогрева антифриза. Заказал еще одну такую же пластину, поставлю на коробас, чтоб тоже теплое масло было. При минус сорока пластина до еле теплого прогревает за час где то, проточник до плюс 40 минут за 30-40.
@e630kt
4 ай бұрын
Так же использую! Пластина наклеена уже 3года. Кайф.
@321321sd5 ай бұрын
у менят подогреватель антифриза с помпой,я ее провел через внутрь картера,греет и блок и масло вокруг маслозаборника,весь поддон несогреет но малый участок запросто
@user-we3lj1fz5m5 ай бұрын
Все просто они на 110 вольт, такие приходили нам вместе с импортной техникой, мы их по парно раскидали и все ок. Были специально для аккумов, кпп, двс. Все работало как часы.
@user-ru7jf9ip3y
4 ай бұрын
Всë просто, они бывают на 12, 110 и 220 вольт. А свою он просто перегрел, так как без термоконтроля еë включать на долго нельзя.
@Alphard138rus5 ай бұрын
я ветродуйку или тэн от духовки ложу под картер масла на 20-30 мин и норм. А антифриз греть ТЭН в блок вмонтировал и норм.
@user-wx7cy2yr3f5 ай бұрын
Я купил такую же пластину.Она точно была на 220 вольт,правда без термореле.Проработала пластина 45 минут и сгорела, хорошо хоть больше ни чего не прихватила.Липкий слой на пластине тоже отвратный,во первых пошел пузырями после нагрева,а по итогу легко отодрался от картера.Не берите эту хрень,деньги на ветер.
@0.699
4 ай бұрын
Ну ты взял дешманскую 😂 и если у тебя сгорело ещё не известно от чего то у всех должно быть так что ли
@user-wx7cy2yr3f
4 ай бұрын
Вы похоже из команды Фомы Неверующего,купите сами,напишите отзыв,все за вас порадуются.
@petrovich4979
3 ай бұрын
@@user-wx7cy2yr3f Фома не Фома с термореле возьми и будет тебе счастье.
@gosigmarsvin88745 ай бұрын
Пластырь нельзя клеить на окрашенную поверхность! В инструкции прописано. Да и напряжение скорее всего 110v а не 220
@user-gn9bp3sj8g
3 ай бұрын
Они идут 12, 24 и 220в.
@Altirk4 ай бұрын
слышал их последовательно ставят тогда норм получается
@user-dl3zq2qn6z5 ай бұрын
Народ, хочу поделится знаниями, как устроен предпусковой подогрева ель на газ63. Это просто труба, ну наверно пару дюймов, она положена на моторе и закреплена, в один конец вставляется паяльная лампа а другой торец выведен и направлен на поддон картера и если, саму трубу сделать двойной (труба в трубе) и в эту полость соединить с рубашкой охлаждения, тосола двигателя. Честно говоря я в живую не видел. По рисунку в каталоге, еле понял.
@user-el3gw4jh7l5 ай бұрын
Пацан хозяин сразу понятно👍
@user-me6uj9kw9z5 ай бұрын
Тепло стремится в верх. Переставь котёл наоборот.
@user-tm8ih5gg9i4 ай бұрын
если включить через ДИОД то будет половина мощности .. но вечный в работе .. а если подать через трансформатор от 90 до 100 Вольт то будет слабый вариант на всю ночь ( или все выходные ) с потреблением 100 Ватт ( как лампочка )
@Fazzrito
4 ай бұрын
Нахера там подключать диод если дешевле купить с реле?
@user-tm8ih5gg9i
4 ай бұрын
@@Fazzrito это разные вещи .. ( ну это для тех кто в теме )
@viktorkareno8370
4 ай бұрын
Если оставлять надолго на обогреве можно просто включить последовательно с лампочкой , напряжение на нагревателе будет 110 в
@user-tm8ih5gg9i
4 ай бұрын
@@viktorkareno8370 смотря какая мощность лампочки .. она должна быть от 100 Вт до 200 Вт в зависимости от мороза на улице ...
@e630kt
4 ай бұрын
@@user-tm8ih5gg9iон тебе про напряжение ,а не про мощность!
@chinaagressor80825 ай бұрын
Так это грелка для столов 3д принтера.
@user-uc3yq2pj5z4 ай бұрын
Нужно развернуть котел. Брать должен в блоке, загонять в помпу.
@ALEXANDR-19734 ай бұрын
Такой же покупал 12В на поддон,сгорел через неделю.
@user-mx7oi8ty4i5 ай бұрын
плитку или утюг приделай проше будет
@DmitriyDragga6 ай бұрын
Братан, опусти кипятильник ниже точки выхода горячей воды в блок. Как можно ниже. Тогда горячая вода в блок будет ещё под гравитацией подниматься. Помимо помпы.
@gennabiy56ruperevalov28
6 ай бұрын
Не везде есть такая возможность, а дырявить блок чет тоже не очень-то хочется, хотя то подключение что там есть и так практически в самой нижней точке...
@DmitriyDragga
6 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 не. Не точку входа в блок а сам кипятильник ниже точки входа в блок. Чем ниже тем лучше.
@gennabiy56ruperevalov28
6 ай бұрын
@@DmitriyDragga так он ниже, не критично конечно но тем не менее... Я придумал новый способ, хочу замутить в заглушку автотэн, на МТЗ работает изумительно... Надеюсь и тут справится...
@DmitriyDragga
6 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 да нет вижу же налево в блок от котла идёт по насходящей. Нужно чтоб по восходящей. Короче сам самовар в самую нижнюю точку. Наши "старт"ы уже с обратным клапаном встроенным.
@TheEmpire2222
5 ай бұрын
Братан, когда перестанешь путать гравитацию и конвекцию, ещё что-то посоветуй. Буду ждать.
@olegsv5804 ай бұрын
Пользуюсь однокомфорочной электро плиткой купленной в Днс за 560 руб, работает 3й год.
@Nikolai79rus
4 ай бұрын
Я, картер дв.на японка грею Эл плитка,на втором положении переключатель, ну и чтоб зазор был небольшой между плитка и картер
@olegsv580
4 ай бұрын
@@Nikolai79rus я на 5м, у нас сейчас 37-39 ночью, влажность 93-95,Север Сахалина+котёл подогрева Китай 220 вольт 2х киловатный, машина Toyota Crown 2lt,грею долго дабы не ухряпать мотор, зато заводится с пол оборота, стоит в холодном гараже. Современные масла на таком морозе в канистрах имеют хорошую текучесть, а в блоке двигателя когда он промерзает масло имеет консистенцию сгущеного молока! Пластину не ставлю, так как часто езжу по бездорожью и её попросту оторвёт либо снегом, либо какими нибудь дровами в лесу
@olegsv580
4 ай бұрын
@@Putlivui 👆👍
@e630kt
4 ай бұрын
@@Putlivuiуффффффф, твое теплое масло коснувшись холодного блока мгновенно остывает. Ей богу как ученик начальных классов рассуждаешь.
@olegsv580
3 ай бұрын
@@e630kt Я практик живущий на Севере, а ты теоретик обитающий в загоне именуемом городом! Ты можешь думать что ты умнее, но время показывает что прав я!
@user-fy5rd9uv4z5 ай бұрын
Пробку радиатора надо открыть, он греет, создаётся давление, а сам слабенький, у меня на грузовичке уже лет 8, причём тож залез , просто все на прямую, да и утром палочкой трахнуть по нем надо, тогда помпочка срабатывает.
@user-mn5zu3qj7r5 ай бұрын
Данная пластина возможно была на 110вольт на алике были варианты 220и 110 выписал на 220 пришла начал включать сильно грееться кароче не дал ей сгореть выписал другую за 700р пришла на 220вольт на 110былапримерно за 400р на 220 вольт пластину подключил через регулятор скорости маленьких болгарок это типа с колесика с цифрами для регулировки нагрева
@zigandarov
5 ай бұрын
Как гонит с колесом?
@Kolhozneg
5 ай бұрын
Запятые - не ваш конёк, видимо
@deadsun9476
4 ай бұрын
@@Kolhoznegдумаю он вообще не знает, что такое запятые)
@user-xq2iv5zt2k
4 ай бұрын
@@Kolhoznegтот конёк и не твой🤣 Ооо... быстро исправил. Молодец!
@user-xq2iv5zt2k
4 ай бұрын
@@deadsun9476а ты куды свою запятую дел?
@hayamicin5 ай бұрын
12B иле 220B?
@pozidrive13_664 ай бұрын
Помпочка & Попочка ))))
@user-xq5qs7vj9f4 ай бұрын
Здравствуйте пожалуйста покажите как она греет в виде прикрепления на лоб и по данным ощущения озвучите, полученный результат
@user-qb6mc2ch4s4 ай бұрын
Ребята, паяльная лампа в помощь. Надёжно, расходы только на бензин
@MrMcSims
4 ай бұрын
Вот и лезь с паяльной лампой, предварительно подняв машину чем-то и открутив защиту двигателя (у меня пластина 3мм стали)
@MrMcSims
4 ай бұрын
Это тебе не Камаз в воинской части греть
@user-qb6mc2ch4s
4 ай бұрын
@@MrMcSimsесли ты не в курсе, на Камазах сейчас ПЖД стоят
@user-qb6mc2ch4s
4 ай бұрын
@@MrMcSims чтобы машину не поднимать маленькую лампу возьми
@madnessplowman763 Жыл бұрын
Привет ✋👋 на что приклеивали ? Клей?
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Они самоклеющиеся
@MrMcSims4 ай бұрын
А если такую штуку внутри двигателя поставить в паддоне? Эффеутивность же выше будет в разы.
@user-jj1ss1cn7y5 ай бұрын
Как определить есть там термо реле. Китайцы не дураки впарят пластину и небольше.
@e630kt
4 ай бұрын
Реле видно, прямоугольничек такой с фалангу мизинца.
@user-Gospodin7775 ай бұрын
Кеново надо брать.
@grek42905 ай бұрын
с термо реле уже 3 года на картере шнивы стоит и норм
@huhunia
5 ай бұрын
А у меня и трёх недель не отработала. Тоже, нива. Сгорела эта пластина вчера, сука.
@Zmey836
4 ай бұрын
Какого размера пластина подходит к картеру нивы шевроле? Как лучше клеить на дно или на боковую стенку картера?
@huhunia
4 ай бұрын
@@Zmey836 на дно, конечно. у меня была 10 на 15 см.
@Zmey836
4 ай бұрын
@@huhunia Спасибо за информацию!
@huhunia
4 ай бұрын
@@Zmey836 не за что.
@rassel76036 ай бұрын
Как определить что он с термо реле ? Описания продавца не всегда правда.
@gennabiy56ruperevalov28
6 ай бұрын
На пластине должен быть выступающий квадратик. Заметно выделяется...
@huhunia
5 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 я купил с термореле. Стоял на ниве. Не проработал и двух недель. По паре часов в день по утрам. Грела хорошо, но сука сгорела.
@e630kt
4 ай бұрын
Прямоугольничек около провода на пластине под пластырем , размером с фалангу мизинца.
@BestOff_UFC Жыл бұрын
То-же хочу купить, только смотрел что 30-40 минут нужно при температуре -35.
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Может быть, именно из-за этого и стоит взят с термостатом, который отключается при перегреве
@e630kt
4 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28я помимо родного на 95° ещё на 75° поставил дополнительно.
@maximilyanmaxim5 ай бұрын
Тебе правильно говорят-не верно поставил его
@alexshamgunov Жыл бұрын
Я купил с термо реле. Буду проверять
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Делись впечатлениями, я тоже купил, нет времени установить...
@user-li8ub6jc2b
6 ай бұрын
Здравствуйте напишите отзыв о пластине, хочу тож приобрести
@user-li8ub6jc2b
6 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 напишите отзыв о пластине с термореле, где брали и какая цена. Спасибо заранее)
@BestOff_UFC Жыл бұрын
Жаль что проморгал
@vladimirrogozhkin5 ай бұрын
14 литров за 15-30 минут😂😂😂❤❤
@OleganAP
4 ай бұрын
Ага, пластина 250 Вт ещё))))
@vladimirrogozhkin
4 ай бұрын
@@OleganAP аналоГовнет....
@alexmalygin3963
4 ай бұрын
Ваще.😂 Это киловата 5 надо .
@vladimirrogozhkin
4 ай бұрын
@@alexmalygin3963 аналоГовнет
@gor29965 ай бұрын
Самовар , по классике , как то надёжнее...
@masterskayax31565 ай бұрын
Машину то не зжог?😅
@masterkit9517 Жыл бұрын
она сильно прилипает? например починить потекший поддон в дороге сойдет? (лайфхак)
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Я за свою короткую жизнь ни разу не видел и не слышал чтобы можно было заделывать маслянистые поверхности каким-либо из клеевых составов возможно я вас Удивлю Но даже сварка не всегда помогает в этих случаях так как масляная пленка не даёт заделывать отверстия нужно предварительно её выжеч Если приклеить её на чистую обезжиренную поверхность то держится достойно
@masterkit9517
Жыл бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 вполне вероятно если скотч 3м будет с собой и все обезжирить удастся залепить до ближайшего ремонта доехать и масло с собой если запасное
@trd2921
6 ай бұрын
2 зимы отогревает поддон двигателя моей машины. С луньфенем и этой греющей пластиной включаю на 1 час.Морозы у нас за -30 постоянны поэтому на час. Все теплое масло в поддоне и двигатель👍. Клееться легко. По периметру герметиком обмазал.
@user-kq5bx3xi3c
5 ай бұрын
Какая мощность подогрева картера ?
@trd2921
5 ай бұрын
@@user-kq5bx3xi3c 250 ватт. Сегодня в -26° подогревал 30мин. С щупа масло стекать начало. Масло 5w40.обьем масло примерно 3.5литра.
@user-jv1og7lf3p4 ай бұрын
Хочется спросить "а х*ле вы ждали?"
@sergeybritan4 ай бұрын
Короче, теплопередача от этого горчичника хреновая 😂
@ZB51975 ай бұрын
Возможно, в какую сторону будет работать помпа - зависит от фазировки вилки в розетке.
@user-nk6kp6dv1s
5 ай бұрын
Рпзницы нет.
@zigandarov
5 ай бұрын
Что ты несёшь 😂😂😂
@ZB5197
5 ай бұрын
@@zigandarov сам попробуй, к примеру, на трёхфазном движке, подключённом к однофазной сети через конденсатор.
@user-wc8oh4gm4b
5 ай бұрын
Ну том же не три фазы а одна.
@ZB5197
5 ай бұрын
@@user-wc8oh4gm4b многие на вид однофазные электромоторы - трёхфазные, подключенные через фазосдвигающий конденсатор. Просто всё спрятано в корпусе, снаружи не видно.
@nefilmnefilm65344 ай бұрын
Скажи спасибо что твоё ведро 🪣 не сгорело 😂
@MrRomik4 ай бұрын
Я бы на все это дополнительно термопредохранитель поставил поставил. Мало ли пыхнет, техника дороже стоит.
@serjvoronkov3303 Жыл бұрын
Самое интересное а током в машину не бахнет..что приведёт к выгоранию всей электроники
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Ну так то элемент токопроводящий изолирован причём двумя материалами первый очень похож на стеклоткань, второй силикон... Для избежания выгорания нагревательного элемента и прожигания силикона Я в видео и рекомендую покупать Данный вид нагревательного элемента именно с термопарой
@serjvoronkov3303
Жыл бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 имееш в виду с термореле .ну я точно такой-же как у тебя купил тоже включил и охерел как он задымит запарит а к нему неприкоснутся)))) .а так скок он у тебя уже работает ?
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
@@serjvoronkov3303 именно такой у меня проработал около 2х месяцев. Кстати первый пуск тоже сопровождался задымлением Я так понимаю данные нагревательные элементы должны работать с большой теплоотдачей либо термореле... с терморегулятором я себе заказал он до меня никак не доедет Поэтому пока ещё не могу сказать насколько он лучше или хуже но надеюсь что будет идеально
@serjvoronkov3303
Жыл бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 спасибо .ну всех тебе земных благ дружище ещё раз спасибо за обзор
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
@@serjvoronkov3303 примного благодарен, взаимно... Единственное что я бы тебе посоветовал купить наверное отдельно терморегулятор к нему с термодатчиками и всё-таки чтобы он не сгорел раньше времени отключать его либо строго следить постоянно за ним
@user-md6ke8ef7p5 ай бұрын
Купи вебасту и забудь про морозы!
@yayakyartu2061
5 ай бұрын
И второй акум и потом чини её
@user-md6ke8ef7p
5 ай бұрын
@@yayakyartu2061 зачем?
@user-br3hz9ln2h5 ай бұрын
2:30 можно и трактор спалить
@user-cn7gx7lx7z4 ай бұрын
На такой объем надо 3квт
@VladPodolsk5 ай бұрын
и лучше 12в хотя такое железо чтоб нагреть 5 шт надо 🤦
@user-se4wn1fr3x5 ай бұрын
А масло не пригорает как на сковародке
@gennabiy56ruperevalov28
5 ай бұрын
На это нужна такая же температура как и на сковородке, ну и такой же объем 😊 обычно мы до такой степени не Греем да и стараемся чтобы щуп доставал до масла...
@uzerpul4 ай бұрын
задача подогревателей нагреть блок ....просто греть масло это от лукавого ......задача нагрева блока привезти зазоры в норму ....насос в любом случае масло закачает если там не салидол .....поэтому в мороз когда заводишь двиг не сильно прогретый он весь стучит и гремит .....если просто прогреть масло да стартеру будет легко его крутить ....но зазоры двига как были не в норме так и остались ...и при таком запуски двиг будет работать жоско т.е будет идти износ....это пластина хороша тока тем у кого акум дохлый
@user-pp1io3xu1g
4 ай бұрын
Дурак?
@Romanych7475 ай бұрын
гомно это всё !!! поставил котёл на 3 килловата !!! и блок тёплый и всё остальное за 30 минут в -38 при сильном ветре холодном !!!
@Vovilnik
5 ай бұрын
Только автономка, только хардкор! 😁 Котел хорош, когда розетка есть.
@user-uk6bk6yr9r
5 ай бұрын
Стоит котёл на 3квт, но все равно грею поддон и фильтр масляный, присматриваюсь к такой пластине
@Vovilnik
5 ай бұрын
@@user-uk6bk6yr9r а фильтр смысл греть, там же клапан перепускной?
@user-uk6bk6yr9r
5 ай бұрын
@@Vovilnik В фильтре почти 4 литра масла, грею обычной электрической плиткой. Всё хорошо получается, но неудобно лазить каждый раз под машину
@Vovilnik
5 ай бұрын
@@user-uk6bk6yr9r аа грузовик?
@user-zb1dp6jy5r4 ай бұрын
Одни слова,а фактов нет
@Somov_M5 ай бұрын
А таймер поставить...
@user-dn6kn4vg9z5 ай бұрын
250ватт,лампочка больше греет
@user-fb2sq6yr2n
5 ай бұрын
смотря какая лампочка...
@e630kt
4 ай бұрын
Этого достаточно!
@user-gr8yt6iy7k4 ай бұрын
Фигней не страдай..греешь паяльником масло греешь солярку в фильтре в морозы и теплый воздух в камеру сгорания ..и заводишь дизель.. никакие манипуляции ночью и беготни..
@cademik.4 ай бұрын
Шляпа полная лучше подогрева жидкостного нет ни чего!лунфей тема уже 7 лет пользуюсь
Пікірлер: 166
Без термореле😂. Это тож самое что грузи пока колеса не лопнут. С реле они ходят минимум 5 лет. Да греть будет медленнее, реле будет отключать при высокой температуре нагревательных элементов.
Друже,кипятильник неправильно стоит. Разверни его против часовой на 90 град. Снизу вход холодного тосола,сверху будет выход горячего.
Опусти нагреватель ниже входа в блок. А лучше выход из блока(где сейчас вход) а выход через печку. Вообще забор в нагреватель должен ниже выхода,это их принцип работы.
Брал на 220 в с термухой, работает уже четвертый год, клеил на поддон в теплом гараже, предварительно отмыв и обезжирив хорошо поддон. В целях избежания всяких проблем подключил через двухполюсной автомат на 10 А, в паре стоит проточник "лунфей" на 2 кВт для подогрева антифриза. Заказал еще одну такую же пластину, поставлю на коробас, чтоб тоже теплое масло было. При минус сорока пластина до еле теплого прогревает за час где то, проточник до плюс 40 минут за 30-40.
@e630kt
4 ай бұрын
Так же использую! Пластина наклеена уже 3года. Кайф.
у менят подогреватель антифриза с помпой,я ее провел через внутрь картера,греет и блок и масло вокруг маслозаборника,весь поддон несогреет но малый участок запросто
Все просто они на 110 вольт, такие приходили нам вместе с импортной техникой, мы их по парно раскидали и все ок. Были специально для аккумов, кпп, двс. Все работало как часы.
@user-ru7jf9ip3y
4 ай бұрын
Всë просто, они бывают на 12, 110 и 220 вольт. А свою он просто перегрел, так как без термоконтроля еë включать на долго нельзя.
я ветродуйку или тэн от духовки ложу под картер масла на 20-30 мин и норм. А антифриз греть ТЭН в блок вмонтировал и норм.
Я купил такую же пластину.Она точно была на 220 вольт,правда без термореле.Проработала пластина 45 минут и сгорела, хорошо хоть больше ни чего не прихватила.Липкий слой на пластине тоже отвратный,во первых пошел пузырями после нагрева,а по итогу легко отодрался от картера.Не берите эту хрень,деньги на ветер.
@0.699
4 ай бұрын
Ну ты взял дешманскую 😂 и если у тебя сгорело ещё не известно от чего то у всех должно быть так что ли
@user-wx7cy2yr3f
4 ай бұрын
Вы похоже из команды Фомы Неверующего,купите сами,напишите отзыв,все за вас порадуются.
@petrovich4979
3 ай бұрын
@@user-wx7cy2yr3f Фома не Фома с термореле возьми и будет тебе счастье.
Пластырь нельзя клеить на окрашенную поверхность! В инструкции прописано. Да и напряжение скорее всего 110v а не 220
@user-gn9bp3sj8g
3 ай бұрын
Они идут 12, 24 и 220в.
слышал их последовательно ставят тогда норм получается
Народ, хочу поделится знаниями, как устроен предпусковой подогрева ель на газ63. Это просто труба, ну наверно пару дюймов, она положена на моторе и закреплена, в один конец вставляется паяльная лампа а другой торец выведен и направлен на поддон картера и если, саму трубу сделать двойной (труба в трубе) и в эту полость соединить с рубашкой охлаждения, тосола двигателя. Честно говоря я в живую не видел. По рисунку в каталоге, еле понял.
Пацан хозяин сразу понятно👍
Тепло стремится в верх. Переставь котёл наоборот.
если включить через ДИОД то будет половина мощности .. но вечный в работе .. а если подать через трансформатор от 90 до 100 Вольт то будет слабый вариант на всю ночь ( или все выходные ) с потреблением 100 Ватт ( как лампочка )
@Fazzrito
4 ай бұрын
Нахера там подключать диод если дешевле купить с реле?
@user-tm8ih5gg9i
4 ай бұрын
@@Fazzrito это разные вещи .. ( ну это для тех кто в теме )
@viktorkareno8370
4 ай бұрын
Если оставлять надолго на обогреве можно просто включить последовательно с лампочкой , напряжение на нагревателе будет 110 в
@user-tm8ih5gg9i
4 ай бұрын
@@viktorkareno8370 смотря какая мощность лампочки .. она должна быть от 100 Вт до 200 Вт в зависимости от мороза на улице ...
@e630kt
4 ай бұрын
@@user-tm8ih5gg9iон тебе про напряжение ,а не про мощность!
Так это грелка для столов 3д принтера.
Нужно развернуть котел. Брать должен в блоке, загонять в помпу.
Такой же покупал 12В на поддон,сгорел через неделю.
плитку или утюг приделай проше будет
Братан, опусти кипятильник ниже точки выхода горячей воды в блок. Как можно ниже. Тогда горячая вода в блок будет ещё под гравитацией подниматься. Помимо помпы.
@gennabiy56ruperevalov28
6 ай бұрын
Не везде есть такая возможность, а дырявить блок чет тоже не очень-то хочется, хотя то подключение что там есть и так практически в самой нижней точке...
@DmitriyDragga
6 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 не. Не точку входа в блок а сам кипятильник ниже точки входа в блок. Чем ниже тем лучше.
@gennabiy56ruperevalov28
6 ай бұрын
@@DmitriyDragga так он ниже, не критично конечно но тем не менее... Я придумал новый способ, хочу замутить в заглушку автотэн, на МТЗ работает изумительно... Надеюсь и тут справится...
@DmitriyDragga
6 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 да нет вижу же налево в блок от котла идёт по насходящей. Нужно чтоб по восходящей. Короче сам самовар в самую нижнюю точку. Наши "старт"ы уже с обратным клапаном встроенным.
@TheEmpire2222
5 ай бұрын
Братан, когда перестанешь путать гравитацию и конвекцию, ещё что-то посоветуй. Буду ждать.
Пользуюсь однокомфорочной электро плиткой купленной в Днс за 560 руб, работает 3й год.
@Nikolai79rus
4 ай бұрын
Я, картер дв.на японка грею Эл плитка,на втором положении переключатель, ну и чтоб зазор был небольшой между плитка и картер
@olegsv580
4 ай бұрын
@@Nikolai79rus я на 5м, у нас сейчас 37-39 ночью, влажность 93-95,Север Сахалина+котёл подогрева Китай 220 вольт 2х киловатный, машина Toyota Crown 2lt,грею долго дабы не ухряпать мотор, зато заводится с пол оборота, стоит в холодном гараже. Современные масла на таком морозе в канистрах имеют хорошую текучесть, а в блоке двигателя когда он промерзает масло имеет консистенцию сгущеного молока! Пластину не ставлю, так как часто езжу по бездорожью и её попросту оторвёт либо снегом, либо какими нибудь дровами в лесу
@olegsv580
4 ай бұрын
@@Putlivui 👆👍
@e630kt
4 ай бұрын
@@Putlivuiуффффффф, твое теплое масло коснувшись холодного блока мгновенно остывает. Ей богу как ученик начальных классов рассуждаешь.
@olegsv580
3 ай бұрын
@@e630kt Я практик живущий на Севере, а ты теоретик обитающий в загоне именуемом городом! Ты можешь думать что ты умнее, но время показывает что прав я!
Пробку радиатора надо открыть, он греет, создаётся давление, а сам слабенький, у меня на грузовичке уже лет 8, причём тож залез , просто все на прямую, да и утром палочкой трахнуть по нем надо, тогда помпочка срабатывает.
Данная пластина возможно была на 110вольт на алике были варианты 220и 110 выписал на 220 пришла начал включать сильно грееться кароче не дал ей сгореть выписал другую за 700р пришла на 220вольт на 110былапримерно за 400р на 220 вольт пластину подключил через регулятор скорости маленьких болгарок это типа с колесика с цифрами для регулировки нагрева
@zigandarov
5 ай бұрын
Как гонит с колесом?
@Kolhozneg
5 ай бұрын
Запятые - не ваш конёк, видимо
@deadsun9476
4 ай бұрын
@@Kolhoznegдумаю он вообще не знает, что такое запятые)
@user-xq2iv5zt2k
4 ай бұрын
@@Kolhoznegтот конёк и не твой🤣 Ооо... быстро исправил. Молодец!
@user-xq2iv5zt2k
4 ай бұрын
@@deadsun9476а ты куды свою запятую дел?
12B иле 220B?
Помпочка & Попочка ))))
Здравствуйте пожалуйста покажите как она греет в виде прикрепления на лоб и по данным ощущения озвучите, полученный результат
Ребята, паяльная лампа в помощь. Надёжно, расходы только на бензин
@MrMcSims
4 ай бұрын
Вот и лезь с паяльной лампой, предварительно подняв машину чем-то и открутив защиту двигателя (у меня пластина 3мм стали)
@MrMcSims
4 ай бұрын
Это тебе не Камаз в воинской части греть
@user-qb6mc2ch4s
4 ай бұрын
@@MrMcSimsесли ты не в курсе, на Камазах сейчас ПЖД стоят
@user-qb6mc2ch4s
4 ай бұрын
@@MrMcSims чтобы машину не поднимать маленькую лампу возьми
Привет ✋👋 на что приклеивали ? Клей?
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Они самоклеющиеся
А если такую штуку внутри двигателя поставить в паддоне? Эффеутивность же выше будет в разы.
Как определить есть там термо реле. Китайцы не дураки впарят пластину и небольше.
@e630kt
4 ай бұрын
Реле видно, прямоугольничек такой с фалангу мизинца.
Кеново надо брать.
с термо реле уже 3 года на картере шнивы стоит и норм
@huhunia
5 ай бұрын
А у меня и трёх недель не отработала. Тоже, нива. Сгорела эта пластина вчера, сука.
@Zmey836
4 ай бұрын
Какого размера пластина подходит к картеру нивы шевроле? Как лучше клеить на дно или на боковую стенку картера?
@huhunia
4 ай бұрын
@@Zmey836 на дно, конечно. у меня была 10 на 15 см.
@Zmey836
4 ай бұрын
@@huhunia Спасибо за информацию!
@huhunia
4 ай бұрын
@@Zmey836 не за что.
Как определить что он с термо реле ? Описания продавца не всегда правда.
@gennabiy56ruperevalov28
6 ай бұрын
На пластине должен быть выступающий квадратик. Заметно выделяется...
@huhunia
5 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 я купил с термореле. Стоял на ниве. Не проработал и двух недель. По паре часов в день по утрам. Грела хорошо, но сука сгорела.
@e630kt
4 ай бұрын
Прямоугольничек около провода на пластине под пластырем , размером с фалангу мизинца.
То-же хочу купить, только смотрел что 30-40 минут нужно при температуре -35.
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Может быть, именно из-за этого и стоит взят с термостатом, который отключается при перегреве
@e630kt
4 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28я помимо родного на 95° ещё на 75° поставил дополнительно.
Тебе правильно говорят-не верно поставил его
Я купил с термо реле. Буду проверять
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Делись впечатлениями, я тоже купил, нет времени установить...
@user-li8ub6jc2b
6 ай бұрын
Здравствуйте напишите отзыв о пластине, хочу тож приобрести
@user-li8ub6jc2b
6 ай бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 напишите отзыв о пластине с термореле, где брали и какая цена. Спасибо заранее)
Жаль что проморгал
14 литров за 15-30 минут😂😂😂❤❤
@OleganAP
4 ай бұрын
Ага, пластина 250 Вт ещё))))
@vladimirrogozhkin
4 ай бұрын
@@OleganAP аналоГовнет....
@alexmalygin3963
4 ай бұрын
Ваще.😂 Это киловата 5 надо .
@vladimirrogozhkin
4 ай бұрын
@@alexmalygin3963 аналоГовнет
Самовар , по классике , как то надёжнее...
Машину то не зжог?😅
она сильно прилипает? например починить потекший поддон в дороге сойдет? (лайфхак)
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Я за свою короткую жизнь ни разу не видел и не слышал чтобы можно было заделывать маслянистые поверхности каким-либо из клеевых составов возможно я вас Удивлю Но даже сварка не всегда помогает в этих случаях так как масляная пленка не даёт заделывать отверстия нужно предварительно её выжеч Если приклеить её на чистую обезжиренную поверхность то держится достойно
@masterkit9517
Жыл бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 вполне вероятно если скотч 3м будет с собой и все обезжирить удастся залепить до ближайшего ремонта доехать и масло с собой если запасное
@trd2921
6 ай бұрын
2 зимы отогревает поддон двигателя моей машины. С луньфенем и этой греющей пластиной включаю на 1 час.Морозы у нас за -30 постоянны поэтому на час. Все теплое масло в поддоне и двигатель👍. Клееться легко. По периметру герметиком обмазал.
@user-kq5bx3xi3c
5 ай бұрын
Какая мощность подогрева картера ?
@trd2921
5 ай бұрын
@@user-kq5bx3xi3c 250 ватт. Сегодня в -26° подогревал 30мин. С щупа масло стекать начало. Масло 5w40.обьем масло примерно 3.5литра.
Хочется спросить "а х*ле вы ждали?"
Короче, теплопередача от этого горчичника хреновая 😂
Возможно, в какую сторону будет работать помпа - зависит от фазировки вилки в розетке.
@user-nk6kp6dv1s
5 ай бұрын
Рпзницы нет.
@zigandarov
5 ай бұрын
Что ты несёшь 😂😂😂
@ZB5197
5 ай бұрын
@@zigandarov сам попробуй, к примеру, на трёхфазном движке, подключённом к однофазной сети через конденсатор.
@user-wc8oh4gm4b
5 ай бұрын
Ну том же не три фазы а одна.
@ZB5197
5 ай бұрын
@@user-wc8oh4gm4b многие на вид однофазные электромоторы - трёхфазные, подключенные через фазосдвигающий конденсатор. Просто всё спрятано в корпусе, снаружи не видно.
Скажи спасибо что твоё ведро 🪣 не сгорело 😂
Я бы на все это дополнительно термопредохранитель поставил поставил. Мало ли пыхнет, техника дороже стоит.
Самое интересное а током в машину не бахнет..что приведёт к выгоранию всей электроники
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
Ну так то элемент токопроводящий изолирован причём двумя материалами первый очень похож на стеклоткань, второй силикон... Для избежания выгорания нагревательного элемента и прожигания силикона Я в видео и рекомендую покупать Данный вид нагревательного элемента именно с термопарой
@serjvoronkov3303
Жыл бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 имееш в виду с термореле .ну я точно такой-же как у тебя купил тоже включил и охерел как он задымит запарит а к нему неприкоснутся)))) .а так скок он у тебя уже работает ?
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
@@serjvoronkov3303 именно такой у меня проработал около 2х месяцев. Кстати первый пуск тоже сопровождался задымлением Я так понимаю данные нагревательные элементы должны работать с большой теплоотдачей либо термореле... с терморегулятором я себе заказал он до меня никак не доедет Поэтому пока ещё не могу сказать насколько он лучше или хуже но надеюсь что будет идеально
@serjvoronkov3303
Жыл бұрын
@@gennabiy56ruperevalov28 спасибо .ну всех тебе земных благ дружище ещё раз спасибо за обзор
@gennabiy56ruperevalov28
Жыл бұрын
@@serjvoronkov3303 примного благодарен, взаимно... Единственное что я бы тебе посоветовал купить наверное отдельно терморегулятор к нему с термодатчиками и всё-таки чтобы он не сгорел раньше времени отключать его либо строго следить постоянно за ним
Купи вебасту и забудь про морозы!
@yayakyartu2061
5 ай бұрын
И второй акум и потом чини её
@user-md6ke8ef7p
5 ай бұрын
@@yayakyartu2061 зачем?
2:30 можно и трактор спалить
На такой объем надо 3квт
и лучше 12в хотя такое железо чтоб нагреть 5 шт надо 🤦
А масло не пригорает как на сковародке
@gennabiy56ruperevalov28
5 ай бұрын
На это нужна такая же температура как и на сковородке, ну и такой же объем 😊 обычно мы до такой степени не Греем да и стараемся чтобы щуп доставал до масла...
задача подогревателей нагреть блок ....просто греть масло это от лукавого ......задача нагрева блока привезти зазоры в норму ....насос в любом случае масло закачает если там не салидол .....поэтому в мороз когда заводишь двиг не сильно прогретый он весь стучит и гремит .....если просто прогреть масло да стартеру будет легко его крутить ....но зазоры двига как были не в норме так и остались ...и при таком запуски двиг будет работать жоско т.е будет идти износ....это пластина хороша тока тем у кого акум дохлый
@user-pp1io3xu1g
4 ай бұрын
Дурак?
гомно это всё !!! поставил котёл на 3 килловата !!! и блок тёплый и всё остальное за 30 минут в -38 при сильном ветре холодном !!!
@Vovilnik
5 ай бұрын
Только автономка, только хардкор! 😁 Котел хорош, когда розетка есть.
@user-uk6bk6yr9r
5 ай бұрын
Стоит котёл на 3квт, но все равно грею поддон и фильтр масляный, присматриваюсь к такой пластине
@Vovilnik
5 ай бұрын
@@user-uk6bk6yr9r а фильтр смысл греть, там же клапан перепускной?
@user-uk6bk6yr9r
5 ай бұрын
@@Vovilnik В фильтре почти 4 литра масла, грею обычной электрической плиткой. Всё хорошо получается, но неудобно лазить каждый раз под машину
@Vovilnik
5 ай бұрын
@@user-uk6bk6yr9r аа грузовик?
Одни слова,а фактов нет
А таймер поставить...
250ватт,лампочка больше греет
@user-fb2sq6yr2n
5 ай бұрын
смотря какая лампочка...
@e630kt
4 ай бұрын
Этого достаточно!
Фигней не страдай..греешь паяльником масло греешь солярку в фильтре в морозы и теплый воздух в камеру сгорания ..и заводишь дизель.. никакие манипуляции ночью и беготни..
Шляпа полная лучше подогрева жидкостного нет ни чего!лунфей тема уже 7 лет пользуюсь