Boa noite Fernando. Faz video do 142. Pra gente ver como ficou. Explica mais um pouco no que deu da turbina do V8. Abracos . Alexandre Cubatao SP.

Explicações técnicas excepcionais! Especialmente em relação ao último vídeo. Muito bom... parabéns!

29:33...o pessoal aqui do Brasil tem muita dificuldade em entender os traçados com divisor de torque (power divider/terceiro diferencial)... isso por que até os anos 2000 caminhões traçados eram incomuns no trecho...somente áreas restritas que usavam esse tipo de veículo como usinas de cana de açúcar,madeireiras,construtoras e empresas de transportes de cargas indivisíveis,em 90% dos casos eram caminhões canelinhas e cavalos "bug pesado"

Bem perto aí de Criciúma eu vi 2 caminhões com 11 eixos cada, nunca tinha visto isso. Simplesmente trancaram todo o trânsito na rotatória. Sem necessidade 11 eixos, 9 já é exagero.

Desde os primeiros caminhões traçados que chegaram na empresa que trabalho existe este tipo de assunto que tem bloqueio em x que só traciona no eixo de trás quando a tração está "desligada"eu em 2010 tirei minhas dúvidas usando dois macaco levantando as rodas e vi que era exatamente como vc explicou no vídeo, não existe bloqueio em x.

Querido Fernando, tudo bem? excelente vídeo como sempre, parabens em especial pela última parte, o rapaz famoso que faz esses vídeos sempre quer falar como se fosse profundo conhecedor e todo mundo "junior" perto dele, e no final fala mais bobagem do que coisa certa... Excelentes explicações!!!!!

São muitos motoristas , mais poucos sabe agir no momento de stress .

25:37 😂😂😂 aí o caboclo pergunta por que os CAT e Cummins da vida rodam 2MI/KM...mais de 15L de deslocamento puxando 40/42T de PBTC 👌🏾

Esse quadro é muito bom, continuem com ele 👍👍

21:00 aconteceu comigo do compressor do 1113 estorar reparos e não carregar o ar, porém notei que o marcador de pressão estava baixo, imediatamente usei o pouco ar pra reduzir e colocar uma 3* marcha forçando o motor. Com isso consegui parar o caminhão.

Creio que a cruzeta funcione como uma espécie de fusível. Ela se quebra pra evitar que outras peças que quebrem..

@ronanlima2873

23 күн бұрын

Isso é verdade

Boa tarde meu amigo ,como sempre digo vídeo seu é um aula de motores a diesel não perco nenhum

O neni foi infeliz nessa colocação dele, o bloqueio serve no conjunto do eixo O nome já diz diferencial faz a diferença de percurso entre as rodas que está no lado de fora do trajeto de viajem de um círculo, o de fora e maior o de dentro e menor, então ele compensa .

Parabéns seus vídeos são maravilhosos e educativos! Tá salvando muitas pessoas a longo prazo

Moro na fronteira com Argentina. Alguns anos atrás era comum ver caminhões e onibus que eram exportados para Argentina/Chile rodando somente com o shassi, sem gabine do motorista, só tinha o banco do motorista e uma proteção na frente, como se fosse um parabrisas improvisado.

Depois explica porque o Scania 142 é quebrador de caixa.

Sobre os fretes com bitrem. Eu trabalho com aplicativo de entrega de comida, e o pagamento mínimo por rota é 6,50. Porém, se vc pegar duas entregas na mesma rota, o valor não é 13,00. Ou seja, quem sai ganhando é a empresa assim como nos fretes rodoviários

@fernandobrt4964

3 ай бұрын

Ótima colocação! Trabalho em uma empresa que tem matriz longe, ficamos muitas vezes sem material de trabalho se virando como pode, pq a empresa fica esperando alguém com outros fretes pra mesma rota e espaço no caminhão pra trazer as coisas a preço mais barato... Ou seja tudo isso extra é só mais peso a menos custo. Cultura do Brasil infelizmente,

Excelente vídeo. Gostaria de saber se já falou sobre o MB 1630 no canal. Se não, poderia fazer u vídeo sobre esse caminhão?

@angelostenico4362

3 ай бұрын

Também gostaria

Boa noite ! Acompanho o canal do Neni e, vi o vídeo que ele cita o bloqueio em "x", prestei atenção na explicação dele, admiti o que colocou por não ser eu, um motorista de caminhão, mas confesso, não fez sentido para mim, pois , se temos no mínimo dois diferenciais, não se justifica a ligação em "x" entre eixos diferentes, entendi naquele momento, que fosse possível bloquear rodas em "x", por algum sistema pré consebido, acionado eletricamente ou por sapatas, imaginei até algo semelhante ao que usava o Gurgel X12, entretanto não dei muita importância ao assunto, mas o que vc colocou faz todo sentido !! Obrigado, excelente vídeo!! Abraço !!

Boa tarde meu amigo aí você explica tudo certinho como funciona um caminhão

Massa demais esse quadro.Muito like👏👏👏👏👏👏👏👏

Pois é, Fernando Sobre os caminhões com muitos eixos, eu penso do mesmo jeito Não é atoa que o frete está desastroso

Esses vídeos são uma aula. Parabéns.

Queria muito um react do Fernando de um senhor quase morrendo para manobrar um 608, o volante chega a entortar 😂😂 Tem no vídeo "Muriçocagens #39"

Boa noite Fernando, eu trabalho na oficina da concessionária Honda.. e essas molduras frequentemente eu preciso tira-las para fazer os recalls de airbag... Incrivelmente é muito difícil quebrar mesmo de carros mais antigos de ano como 2008 pra trás... Inclusive alguns do início dos anos 2000 ainda são mais resistentes do que as atuais

@fernandobrt4964

3 ай бұрын

Honda é outro nível né, mas falar de carros da vw, rei dos plásticos

Parabéns pelo seu trabalho, Fernando 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Uma aula de direção 👏👏👏

O ARRANQUE.. Eu jamais imaginei que ouviria alguém falar isso. Saiu uma lágrima aqui Fernando. Me criei ouvindo meu pai contando as histórias dos alfa romeo subindo coxilhas carregadas e ele falava que no aperto, dava-lhe o arranque que ganhava-se uns 10 cavalos e isso, muitas vezes, era o diferencial para conseguir subir. Ele vai contar mais uma vez quando eu mencionar pra ele teu vídeo. kkkk Grande abraço.

Ótima aula mestre Fernando , sempre aguardando seus ótimos vídeos.

Vídeo de profissional… Parabéns e obrigado pelas informações. Deus te abençoe sempre.

Sensacional, sou fã do seu conteúdo

grato pela aula professor.

Legal esse quadro amigo. Saudações de Porto Belo SC.

valeu fdo grande aula de quem entende parabens

BH MG ligadao no canal

Muito bom, obrigado.parabens.🎉

Muito bom o vídeo só faltou o momento Sérginho😂😂

Claro que sim subia bem , ergue o eixo do truque do cavalo ergue o eixo da carreta os dois por completo ja sai tudo erguido , e botava a primeira trator na crawler

Subiria com ré tratorada, não tenho conhecimento se esse Scania possui, mas o peso todo estaria na tração dificultaria manobra, mas em caso de desistência desceria suave com freio estacionario

12:09 que castanhado 🤤🤤

Top dms

14:44 em sp-capital praticamente não tem mais ônibus urbano chassis possante, a maioria é piso baixo. Toda vez que vejo a imagem do chassis me dá uma certa estranheza o chassis fininho.

show like

Nem todos os motoristas profissionais são bons. Tenho 35 aqui na empresa e cada um é de um jeito.

Lei americana é 36.5 T, 80000 Libras, e não 42 T, alguns estados permitem mais eixos, e alguns estados permitem Rodotrem ( como aqui no BR) .

Sobre a questão do eixos, eu achei um caminhão interessante aqui, um "bitoco" um caminhão que tem o truk só na frente, carrega 21 pbt e não torce o truk nas curvas.

Em relação aqueles caminhões novos que suspendem o eixo traseiro mesmo sendo 6x4, daria para adaptar em caminhões tracados mais antigos ?

sabe muito

SHOW

Interessante que esses chassi com a mecânica para colocar carroceria de ônibus vem com uma cadeira daquelas de aço de bar pro motora sentar😂😂

@lucianomoreiradealmeida6730

3 ай бұрын

É só pra manobras, os chassis vêm em prancha. Até 2004 podiam andar na rodovia, tinha até um parabrisas e sinalização. Já pensou a aventura de ir dirigindo mais de 1.000 km entre São Bernardo do Campo/SP (onde ficam Mercedes-Benz e Scania) e Caxias do Sul/RS, onde fica a Marcopolo?😂

@andreisaiddsc5402

3 ай бұрын

@@lucianomoreiradealmeida6730 se eu te falar que aqui aonde eu moro é a rota em que passam os chassis com a mecânica rumo a Cascavel na fábrica da Comil(não sei se ainda faz ônibus) e Mascarello, e lembro-me muito bem de ver esses exemplares que vc citou rodando normalmente nas BRs kkk

Infelizmente aqui no Brasil, o que vale é a "mudernági", "deixar u caminhaum nu grau".

A maioria dos chassis de ônibus vem curtos de fábrica. São alongados nas encarroçadoras. Exceto os micro ônibus e alguns urbanos Abraço Hilário Schultz Joinville

@amantes_dos_motores_a_diesel

3 ай бұрын

A encarroçadora não emenda chassi!

O projeto não é feito para ser arrumado: é feito para ser descartado! A Engenharia acabou em prol da rotação do consumo!

Tenho uma f4000 5 marcha mas ela não anda nada se eu trocar coroa e pinhão vai melhorar vc faz esse trabalho

Fica bom de média tá sempre descendo 😂😂😂

Quando eu tiver um carro a diesel vou levar pra vc revisar. ❤

Nesse vídeo do truck eu comentei que tinha quebrado o semi eixo, não vi direito que foi a Cruzeta do suporte do boiadeiro.

Acompanho alguns caminhoneiros youtubers brasileiros nos EUA. Lá a questão do peso é a seguinte: tem muito controle nas rodovias. Tem muitas balanças e é obrigatório entrar, tem carro do DOT (department of transport) pronto pra sair e pegar quem foge. O peso bruto total permitido é 80.000 libras. E se infringir a lei, vai ficar registrado na ficha do motorista e da empresa, o que é analisado quando se pega cargas. Por coincidência hoje mesmo (26/04/24) o vídeo do canal "Estamos Offline" estava explicando que estão com sérios problemas para pegar cargas pelo baixo score deles, porque tinham a empresa na camionete puxando carros e andavam pesados e agora que pegaram um Volvão a giripoca está piando.

O jovem tem que fazer umas live ao vivo

Eu tenho um Kadett GLS 98 e o painel é todo parafusado, muito fácil de fazer alguma manutenção. Simplesmente não faz sentido ter um diferencial em x, mecanicamente seria muito ineficiente quiçá impossível de se projetar.

@William.Oldenburg

3 ай бұрын

Esses últimos Kadetts 98 sao um 🚀🚀

Boa tarde, fale sobre vazamento de oleo na bomba de vacuo da ranger Power strok 🇧🇷🇧🇷👏👏👏🚧🚧😭😭 não encontrei como resolver.....

@rotinanomeioruralcomdavieliu

3 ай бұрын

Eixo torto

boaaa Fernando

8:08 é praticamente uma aula😊😊

Boa tarde! Pode usar o freio motor descendo a ladeira de ré

Seria muito bom um vídeo atualizado do diesel s10 e s500 atualizado da realidade atual pois tem tudo a ver com o nome do canal

TB acho q o R400 teria q ter saído de 1a... Mas vai saber

24:14 consequencia de nao termos transporte ferroviario. Carga a granel para longas distancias nao deveria andar de caminhao.

Bem dito ....

Ai sim fernandão, resolvemos o problema do volks 7.100 ontem, trocamos o espelho do x10 do 7.100, e na hora de montar, o 7.100 nois colocou no ponto 03, ficou muito fora de ponto, ai descobrimos que sem turbina e o 04 o ponto dele.

Fernando, é verdade que de um ponto de vista ambiental os conjuntos que levam mais carga levam vantagem, pois em termos de EFICIêNCIA entre utilização de combustível e quantidade de carga transportada são mais vantajosos? Se puder comentar sobre. Abraço.

Ensina a adiantar o ponto do Mb 1935

Buenas pra todos aí ótimo vídeo

Não sei a partir de e até quando, mas o Scania também tem cuicão na frente, ou seja, o estacionário acaba sendo aplicado em todas as rodas.

@amantes_dos_motores_a_diesel

3 ай бұрын

Só os traçados

Maior sacanagem da indústria é cardam que não troca cruzeta, absurdo trocar um carda inteiro por causa de uma cruzeta.

10

Esse video do chassis de onibus....isso e conhecido como BOOGIE.....que e encaixado na gaiola de carroceria ....geralmente de onibus rodoviario ...onde o chassis e deslocado para a altura do piso do salao de passageiros

O jacaré q eu tinha estorou o coxim dianteiro do motor e na subida levantava o motor e não acelerava tudo

Apenas imagine: Falta freio e dispara o motor ao mesmo tempo.

Boa tarde fernando...uma pergunta...tenho um 1518...1987...ja comprei ele passo medio...nao passa de 100km/h...minha duvida...por ser reduzido ele tem ate a 3a pra ser usado...mas eu uso a 4a tambem...e vai bonito...teria algum problema ficar usando ou nao... obrigado pelos seus videos...sao muito bons...uma aula de mecanica...abco... Ricardo de ponts grossa PR

SE FOSSE UM 1935 SAI DA BALSA SEM ENGOLIR O CAROÇO

@amantes_dos_motores_a_diesel

3 ай бұрын

Bairrismo, nada haver

Ola tudo blz como fasso para o Mercedes-Benz 1519 andar mais ficar com mais potencia na subida

E eu que pensei que os charchis de ônibus era alongados e não separados.

Olá boa noite um motor 2.8 da Ranger 2003 numa f1000 cabine estendida fica ruim desde já agradeço um forte abraço

Esse do Neni, de patinar em x, é comum acontecer em trator, mas não é bloqueio, e sim, uma característica da transmissão

@cristian97967

3 ай бұрын

Tenho trator fruteiro, a balança dianteira tem pouco jogo, patina fácil em X.

Esse que tá queimado a classe

Professor, em relação ao último vídeo, em tratores é o mesmo sistema de tração? também possui um terceiro diferencial? Pergunto isso porque quando o trator patina com a tração ligada acaba '''deslizando em X'''' também

@joaopedromoreira4185

3 ай бұрын

Tratores 4X4TDA (tração dianteira auxiliar) o bloqueio de diferencial é feito no diferencial traseiro onde uma luva trava a caixa satélite como qualquer outro veículo...quando bloqueado não se pode fazer curvas...já na tração dianteira o limite de rotação e torque é regulado na caixa de tração que em alguns modelos ficam antes (como CBTs) ou depois do câmbio (Ford/MF/Valmet)...no caso desses tratores,a tração dianteira sempre irá rodar mais que a traseira por não ter esse recurso no diferencial dianteiro (não possuindo terceiro diferencial)... Já os 4X4 articulados "ACHO" que o bloqueio é feito só na caixa de tração/transferência...possuindo sim um sistema de terceiro diferencial

Freio de campana estando bem sim tem a mesma capacidade . Sim tem e digo com propiedade de re a desce nao se usa o freio do pe senao perde o controleda diraçao

Quanto se tem uma letra "trava língua", que interfere na "fluidez" da palavra, o americano costuma omitir essa pronúncia, por isso "doge", "wenesday", "jango", etc.

Eu acho que aquele mano que tava desesperado acho que ele estava descendo na banguela igual carro de passeio só não entendi pq a marcha não engatou

Obrigado

falou tudo sobre os nove eixos etc, mas é cultura do brazuca " o meu leva tantas toneladas a mais do permitido " o patrao dá risada, seu lucro a mais vai para o conserto do mesmo , ou fica nos acidentes . Quanto ao bloqueio em X só dando risada desse neni.

Faltou esperiencia do motora e sangue friu aliado a isso os freios dele estavam ruins por que por mais ingrime que seja a subida ele tem que se estaquear a hora de parar

No ecsiste 😂

Por que o caminhão não parou quando ele freou na saída da balsa?

@GuilhermeRafael

3 ай бұрын

Bom, eu acredito que não tinha mais ar, aí acabou matando a embreagem, com giro de marcha lenta, dificilmente ele iria achar uma marcha q entraria, infelizmente demorou demais pra agir. Mas queria saber o desfecho disso.

Com todo respeito porque sou motorista e não mecanico mas aprendi que sim ,tem o bloqueio em x e alguns videos mostram isso ou eu entendi errado,se eu estiver errado tudo bem mas então tem muita gente errando kzread.info/dash/bejne/gpyOtNmik63UdsY.html e outro kzread.info/dash/bejne/e2Frp5ZyftqYiJM.html e esse que explica o que o Neni quis dizer kzread.info/dash/bejne/Y3yYubKQeNCwmqg.html o que corrobora para que sim tem o bloqueio em X.

@darksidah

3 ай бұрын

Esses vídeos estão mostrando literalmente que não existe bloqueio em X, bloqueia se o primeiro eixo transversalmente, ou o segundo eixo, ou os dois ou o truque inteiro, não tem como bloquear uma roda do segundo eixo com a do primeiro eixo, e deixar o resto livre.

@darksidah

3 ай бұрын

O que está mostrando é que no caso das rodas patinarem em X com os diferenciais abertos, você bloqueia os três diferenciais, o do primeiro eixo, o do segundo e o terceiro diferencial do truque.

28:43 somente para fins didáticos, dois links sobre esse mesmo assunto: kzread.info/dash/bejne/gpyOtNmik63UdsY.htmlsi=B__tyyH2Fd9ev1g5 kzread.info/dash/bejne/mmGE0cykY9KdidY.html

acho que existe bloqueio em x sim é diferente das muriçocas por quê bloqueia na caixa de satélites com primeiro é segundo estágio

@expressosantarem

3 ай бұрын

Não

@amantes_dos_motores_a_diesel

3 ай бұрын

.

@maiconcosta369

3 ай бұрын

Existe isso de X não fera!

Isso de fato é uma porcaria! essas travas plásticas, pois se desgasta e faz um barulho infernal

O cara famoso é o neni Eu vejo sempre

1113 peidou na farofa mais uma vez