เพื่อนๆชอบจานเบรคแบบไหนกันบ้างครับ หรือใครใช้แบบไหนอยู่ คอมเม้นแชร์ความรู้กันบ้างนะครับ 😍

@petedegrers7295

5 жыл бұрын

ตอนนี้ใช้จานเบรคแบบเจาะรูเพราะหนึบกว่าของติดรถซ่ะอีกใช้มา9ปี2เดือนไม่มีแตกร้าวใดๆรถใช้งานประจำ

@chatreesimakhul2674

5 жыл бұрын

ขับไม่เร็วไม่ประมาทแบบไหนก็ดีทั้งนั้น

@prateeppiluk2333

5 жыл бұрын

พี่ไอ้เกมตอนนาทีที่5.5ชื่อเกมอะไรคับ

@user-mq3pz1qs9u

4 жыл бұрын

เจาะรูครับ

จานเบรคและชามเบรคเป็นโลหะประเภทเหล็กหล่อครับ ถ้าแบบมีรูโดนความร้อนมากๆจะเกิดการร้าว เช่นเดียวกันกับไฟร์วิล ซุ้มครัชอายุการใช้งานมากๆหรือ ถ้าเราเลียครัชมากๆเกิดความร้อนมากมันก็จะมีรอยร้าวเช่นกันครับ ผมทำงานอยู่โรงกลึงเจองานแบบนี้ประจำ ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ

Good Review

นิ้วมือแฟนผมครับ เบรคดีมากครับตอนซิ่งๆ ข้อเสีย เจ็บแขนเจ็บหูบ้าง ตอนมันหยิก คิดละเศร้า

@YOTAVIDEO

5 жыл бұрын

5555555

@thaweewitkhlongcherngpuen1830

5 жыл бұрын

😁😁😁😁😁😁👌👌👌

@Janeng666

5 жыл бұрын

จริง 100 %

@nyctrphiia494

5 жыл бұрын

สำหรับผม เมียคือกล่องครับ ความเร็วเกินกล่องตัดทันที

@acousticstly3780

5 жыл бұрын

ARTERY NEUROSIS 5555 ใช่เลยครับ

อิบายได้ดีเข้าใจง่ายครับขอบคุณครับ

@chanchaijittima8537

5 жыл бұрын

อิบาย???

พี่ครับเพลงอินโทรชื่อเพลงอะไรครับบ

ตกลงว่าอันใด้ดีที่สุดนิ

ก็สาระดีส่วนตัวผมใช่แบบเรียบละพอละขับช้าไม่จำเป็นต้องไรมากมายอิอิ

@user-tq3re8dn4q

4 жыл бұрын

ใช่ขับโดยใช้สมอง

ผมใช้แบบสุดท้าย ทั้งเจาะ และเซาะ ของ runstop ขนาดเท่าเดิม เปลี่ยนแต่ข้างหน้า ราคา 3xxx เบรคดีกว่าเดิม ของติดรถ มันไม่ค่อยจับ เวลาลงน้ำ

งงกับที่บอกร้อนอันดับสองรองจากเครื่องยนต์ถ้าร้อนอย่างนั้นเขาเรียก ว่าเบรคขบภาษาบ้านๆมันถึงร้อนเพราะเบรคไม่ได้ใช้งานตลอดเวลา แต่เบรคคือสิ่งสำคัญอันดับแรกของความปลอดภัยแม้ไม่ติดเครื่องเบรคมือใช้เพื่อป้องกันรถลื่นไหล สิ่งสำคัญของรถคือเบรคที่ดีและต่อมาคนขับเพราะถ้าคนขับเมาหรือไม่เคารพกฎจราจรและกฎหมาย มันก็อันตรายพอกับรถไม่มีเบรคแหละครับ

เจาะรูสำหรับผมดีสุด

ใช้ของโรงงานครับ ไม่ต้องเสียเงินเพิ่ม รถใช้ในชีวิตประจำวัน ได้ใช้แข่งขันจึงไม่จำเป็นต้องใช้จานเบรคแบบเจาะรูและเซาะร่องครับ

@Jet.jetsada

4 жыл бұрын

การที่มีเบรคที่ดีมันก็ช่วยเราได้นะครับ

@kira555007

2 жыл бұрын

เอารถไปจูน กับเปลี่ยนท่อมา ผลคือ เบรคเดิมเอาไม่อยู่ครับ หัวทิ่มๆ

@gaillygailly7118

Жыл бұрын

ผมเคยใช้ civic ติดตั้ง f40 เข้าไป บอกเลยครับ ประสิทธิภาพ การหยุดรถขณะฉุกเฉิน ดีกว่ากันชัดเจนครับ

ลืมบอก อย่า ดู แต่จาน จาน เซาะ เจาะ หรือ ทั้งเซาะทั้งเจาะ ต้องดู ผ้าเบรคด้วย อยากให้รีวิว ผ้าเบรคบ้าง

แล้วถ้าแบบคอบอนเซรามิกละครับ

สาระดีครับ

เรียบแบบมีช่องลม (Y)​

ชอบแบบ เซาะร่อง

แบบเซาะ​ร่อง​ไม่น่าจะระบายความร้อนได้ดีเท่าแบบ เจาะรูมั่ง

@prathetyai

2 жыл бұрын

ไม่ใช่ครับ เซาะร่องเพื่อขับแก็สร้อนระหว่างผ้าเบรคกับจานเพื่อให้ผ้าสัมพัสจานได้แน่นขึ้น

คำถาม จานเบครเปนลอย เนื่องจากอะไรอะไรก็แล้วแต่. อย่าเอาไปเจีย เปนการเซาะร่องโดยธรรมชาติ

ที่วงการ motor sport ที่ใช้แบบเรียบเพราะว่า เป็นเซรามิกและไม่ต้องการระบายความร้อน เพราะถ้าไม่ร้อนผ้าเบรกจะจับไม่อยู่นั้นเอง ไม่ใช่เพราะอึดและทน

@user-nl3qu9dl3u

5 жыл бұрын

ขอโทษนะค่าบพี่(ขอนอกเรื่องนะ เอาความรุ้)แล้วถ้ารถมอไซ เราต้องใช้ประเภทไหนค่าบ แบบว่าเดินทางไปอ้ะค่าบ ขอบคุณล่วงหน้าค่าบ

@endonol4408

5 жыл бұрын

@@user-nl3qu9dl3u ไม่ต่างจากในคลิปนี้แหละครับ ก็ตามแต่ที่ให้มานั่นแหละครับ ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับด้วย แต่ก็มีข้อคิดอย่างนึงคือ จานเบรครถมอไซด์มันไม่อยู่ในมุมอับลมมากอย่างในซุ้มล้อหลังกะทะล้อรถยนต์ ซึ่งมันมักจะเปลือย ๆ สัมผัสอากาศภายนอกมากกว่า จึงน่าจะระบายความร้อนได้ดีกว่าจานที่อยู่หลังกะทะล้อในซุ้มล้อรถ แต่ขณะเดียวกันมันยังมีโอกาสสัมผัสสิ่งสกปรก และวัสดุมากระแทกถูกจานได้มากกว่าด้วย

ภาพท้ายสุดคือเกมอะไรครับ

@artemisgodofsex1065

5 жыл бұрын

Forza ครับตอบแทน

ผมขับรถไม่ค่อยเบรคครับ ชอบปล่อยไหล ใช้แรงเฉื่อยของโลกครับ ไม่เหมือนทีพวก ขึ้ยสะพานแท้ๆ มันยังเบรคเลย โคตรเปลืองผ้าเบรคและน้ำมันครับ

@veeravitRc

5 жыл бұрын

แต่คลิปนี้ดีครับ ให้ความรู้คนที่ชอบใช้เบรคมากๆเป็ยอย่างดีครับ

@llaxzaapiyawut5245

5 жыл бұрын

เวลาเราไปไหนเราก็เข็นรถไปเหมือนกัน. เวลาลงเนินเราใช้ตีนลากให้รถหยุด..เราทำแบบนี้จะได้ไม่เปลืองน้ำมันไม่เปลือกเบรคคับ..เราจะได้ช่วยโลกกันคับ..(มึงจะเข็นรถให้หนักทำไม555++:)

เกมตอนปิดคลิป ชื่อเกมอะไรหรอครับ

รอยร้าวนั้นเป็นจานคาร์บอน มันเป็นปกติอยู่เเล้วครับ น้ำหนักเบาระบายความร้อนดี

ติดสามอัน อีกล้อไม่ต้องติด

@YOTAVIDEO

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@showz9105

5 жыл бұрын

@@YOTAVIDEO อีกล้อติด เซาะผมเจาะเลย

พูด ร. เรือ คำควบกล้ำไม่ชัดเลยครับ ฝึกด้วยนะครับ เพราะคลิปมีสาระ

น่าไปจะนอนสักตื่น ก่อนอัดคริปนะ

เเรงเสียดทานไม่ขึ้นอยู่กับพื้นที่ครับ จริงๆควรจะบอกว่า พื้นที่มากขึ้นจะรับความเครียดได้มากขึ้นครับ

ผมใช้รองเท้าเบรค

@YOTAVIDEO

5 жыл бұрын

โหดมากครับ

จานเบคแบบเลียบ?

ปีละคลิป

@YOTAVIDEO

5 жыл бұрын

555จะพยายามทำให้เยอะขึ้นนะครับ

ผมว่าวิศกรโรงงานทำออกมาดีแล้ว

@user-hs2tp6it1j

4 жыл бұрын

ทำมาไม่ได้ดีไปซะทุกอย่างหรอก บางทีก็ให้เรามาปรับปรุงแก้ไขกันเอง

@patarapongdj4320

2 жыл бұрын

ทำออกมาดี แต่คุณลืมเรื่องกำไรต้นทุนรึป่าวครับ เขาไม่ได้ใส่แบบที่ดีที่สุดให้คุณหรอกครับ เขาทำมาแบบกลางๆ ใช้ได้ แต่ประสิทธิภาพยังไม่ถึงที่สุดครับ เพราะต้องเซฟต้นทุน

ไม่จริงครับ สิ่งที่ร้อนอันดับ2 รองจากเครื่องยนต์ ก็อากาศบ้านผมนี่แหละ 55555

@mr.suphanatnamueangruk5882

5 жыл бұрын

55555 จริงๆครับ

@YOTAVIDEO

5 жыл бұрын

555555

@goodbyethemoon8438

5 жыл бұрын

อืมจิงวะ

แบบเลียบมาตั้งแต่โลงงาน...😅😅😅😅จานเบคแบบเจาะลู😆😆...เอาเป็นว่าอย่าสแหลสิหัดพูดให้ชัดๆหน่อย

@PassakornRitchanchai

5 жыл бұрын

พิมให้ชัดๆถูกๆหน่อยครับ (หยอกๆ)

@user-vi2qr5qr3d

5 жыл бұрын

Passakorn Ritchanchai 😁😁😁😁😁...ก็เรียนรู้ภาษาไทยเจ้าของช่องไง...คิคิ😆😆😆

@Zento69

5 жыл бұрын

นี่คือวิธีแซะยังไงให้โดนตัวเอง

ผมบรรทุกหนักครับ เบรคไม่ค่อยอยู่ คิดไม่ออกเหมือนกัน ขนาดจาน355แล้วนะ

@mononumrong5313

4 жыл бұрын

notty sartsang ลดบรรทุกช่วยได้ครับ

แบบเจาะรูดีกว่าเบรคสั้นกว่า

Nissan skyline

รู้ดีขนาดนี้ทำไมไม่ผลิตใช่เองเลยคับ

@afundym.4513

4 жыл бұрын

ลาววววว อีสาน พวกอีสานสกปรก

@user-sc3ux1xv5e

4 жыл бұрын

@@afundym.4513 กูไม่ได้ขอข้าวพ่อมึกแดกนะไอ้กากตีนเยียบปากมึงนะหมาพวกนี้ชอบเห่าแต่ได้คอมเม้นถุย

@afundym.4513

4 жыл бұрын

มาดิไอเดี๋ยวกูจับพวก อีสาน้ย็ดตูดเลยสัดด

@user-sc3ux1xv5e

4 жыл бұрын

@@afundym.4513 ไม่เอากูไม่เล่นด้วยแล้ว

แบบนี้ ผมใช้ชามเบรคดีกว่า

@YOTAVIDEO

5 жыл бұрын

ใช้กะละมังเลยก็ได้ครับ 😹😹

@e.g.n9988

5 жыл бұрын

ใช้ถ้วยดีกว่าครับ

@e.g.n9988

5 жыл бұрын

@@YOTAVIDEO ใช้จานดาวเทียมเลยดีกว่า 555

@kurtcobain8477

5 жыл бұрын

55555

ง

มั่วดีฮ่ะ ....555

มั่วดี จานเบรคเซาะร่อง - ไม่ทำให้การถ่ายเทความร้อนดีขึ้น อย่างไรก็ตามช่องสามารถปรับปรุงกำลังเบรกโดยการกำจัดก๊าซและฝุ่นที่ติดอยู่ระหว่างแผ่นและโรเตอร์ ก๊าซและฝุ่นนี้ช่วยลดแรงเสียดทานโดยป้องกันไม่ให้แผ่นสัมผัสกับโรเตอร์อย่างเต็มที่