Решено. был Большой расход топлива, плавают обороты, потеря мощности Subaru Legacy Grand Wagon 2.5

Комедия

как я нашел причину большого расхода топлива и плавающих оборотов. притчи скрывалась на самом виду 😂
это был валюметр.
Только не чистите его агрессивными средствами как очиститель карбюраторов, ацетон, бензин, ...
достаточно аккуратно протереть элементы жидкостью для мытья стекол намотав на деревянную шампуру ватку и протиреть все чувствительные элементы, потом намотать ещё раз ватку и протирать на сухо, как стекло моете, нанесли средство, удалили грязь и вытерли насухо, что бы разводов не было. так и тут.

Пікірлер: 20

  • @boljumaar1715
    @boljumaar1715 Жыл бұрын

    Надо смотреть на 1.5х

  • @user-uz1ev2tl7p
    @user-uz1ev2tl7p Жыл бұрын

    Как буд то про мою рассказал, у меня Импреза 3 1,5л расход 22 л

  • @zatorado

    @zatorado

    Жыл бұрын

    Нашли причину?

  • @montecristodzen
    @montecristodzen8 ай бұрын

    Это же MAF?

  • @user-cs4ct6ng6k
    @user-cs4ct6ng6k10 ай бұрын

    40 и для хаммера много

  • @Djon_1700
    @Djon_17002 ай бұрын

    У меня субару Легаси б4 обычный мотор 2.0 без турбо тяги толком нет а рассход 20 литров не могу найти причину вообще

  • @sponchflow9336

    @sponchflow9336

    2 ай бұрын

    Начни со свечей, потом бронепровода, затем катушка скорее всего шьёт катушка

  • @GerasiMen

    @GerasiMen

    Ай бұрын

    бензонасос и регулятор давления топлива

  • @reso1ushen
    @reso1ushen Жыл бұрын

    А запах бензы с улицы не было?

  • @_bject__

    @_bject__

    Жыл бұрын

    У меня такая же проблема, запах бензина есть? И что делать из-за чего ?

  • @zatorado

    @zatorado

    Жыл бұрын

    Был при запуске машины

  • @zatorado

    @zatorado

    Жыл бұрын

    Из-за датчика валюметра компьютер делает неправильную воздушно-бензиновую смесь вот и причина. Обратите внимание ещё на датчик температуры, если у машины увеличился расход, плохой запуск, плохое срабатывания вертушек охлаждения

  • @zatorado

    @zatorado

    Жыл бұрын

    На некоторых моделях устанавливается два датчика ( 1. одно контактный - на стрелку приборов, и 2. двух контактный на компьютер) Так вот надо смотреть двухконтурный датчик, не подгнили провода, целая фишка, сначало подогнать контакты, если проблема не ушла то замена на новый оригинал. Вообще температурные датчики работают постоянно в активном режиме. Особенно зимой от - 45° до +110° (цифры взяты приблизительно) из-за этого имеют свойство выходить из строя и желательно использовать оригинальные запчасти

  • @zatorado

    @zatorado

    Жыл бұрын

    На некоторых стоит трёх контактный Один из контактов идёт на стрелку, два на компьютере

  • @user-of5sp1nu3j
    @user-of5sp1nu3j9 ай бұрын

    Машинне надо было чистить а не тебе 😂😂😂😂

  • @user-go9xo1vw7l
    @user-go9xo1vw7l Жыл бұрын

    подтряхивало и вот-вот заглохнет, плохо реагирует на педаль газа, мощности нет - ДД помер

  • @zatorado

    @zatorado

    Жыл бұрын

    После замены, проблема ушла?

  • @user-go9xo1vw7l

    @user-go9xo1vw7l

    Жыл бұрын

    @@zatorado да, проблема была в датчике детонации

  • @zatorado
    @zatorado Жыл бұрын

    kzread.infoDeETvNlRCHg?feature=share

Келесі