Ok, tako je zamišljen video zbog promocije servisa, ali bilo bi interesantnije da ste se potrudili da očistite egr ventil jer bi svi muskarci to radije pogledali.

Ovlasteni servis ,mjesto gdje najbolje deru kožu.

@vladimirrankovic8504

2 жыл бұрын

@Jadranko Simic..Ovlasceni servis je mesto,gde najstrucnije deru kozu..Slatkorecivi u pocetku,a kasnije kad vidis racun,dobijes nesvesticu..Najmanji racun 500 e..

Nema više automehaničara sad su svi montažeri stvarno žalosno

@nikolaenigma8510

3 жыл бұрын

zato sto neki automehanicari znaju varat ljude, pa si ljudi rađe sami idu popravit nego da im neko kaze promijenio, a zapravo vidis stari dio di si ga oznacio da ga nije zamijenio

@denisstoinic7895

Жыл бұрын

Zato sto uzimaju procenat od kupovanja delova😉

Не само чишчење ЕГР-вентила ами и свих околних цеви и прелаза,то ти је сличнио када очистите печницу на дрва и видите да далеко боље греје,хехе Исто тако код модерних common-rail дизела обавезно проверите МАФ,МАП и сензор кој си налази на цеви интеркулера,чисти сензори=немаш проблема Позз од Македонија

Domači posao-meni za moj hyundai i30 wagon diesel ima skrb servis privatnik,koji je stvarno majstor za te potrebe.

Nista ti drug nisi ovde uradio osim sto di coveku prodao nov deo od 200 300 e ..creva koja vode do i od egera su u istom stanju kao i eger ...sto znaci da ce i taj eger vrlo brzo biti kso i tsj prethodni ...koji je verovatno bio elekronski ispravan i bilo potrebno ciscenje sprejem namenjenim za ciscenje eger ventila i sistema oko istog ....pozzz

@emisijaSAT

5 жыл бұрын

Poštovani, u pitanju je akcija besplatne popravke kvarova u servisima MOTRIO, tako da niko nikom nije ništa prodao. Vlasniku je problem rešen. Srdačan pozdrav

@megaboy5803

5 жыл бұрын

Jel može običan čovek sam da skine i očisti 🙂

@encil1982

5 жыл бұрын

Meni su hteli u jednom servisu u banjaluci da prodaju Nov EGR to je bilo preskupo skinuo sam od interkulera cevi egr I granu sa motora na koji ide egr ventil sve ocistio vratio I vozao sam se jos 4 godine bez ikakvih problema plus uštedeo 😁

@1988josip

4 жыл бұрын

@@encil1982 il jos bolje stavis ga na off

@BMWE-st3tr

4 жыл бұрын

Samo je mogao začepi egr ventil gdje ide i gdje se spaja sa izduvom zacemi spoji cist zrak na usis I zdravo jebu vas ljudi sa egr I ostalim glupostima djelovi ama bas nepotrebni sto vise prave problem motoru

Ne služi za reciklažu, nego za recirkulaciju izduvnih gasova a recirkulacija se vrši da bi se smanjila temperatura sagorevanja a samim tim i stvaranje NOx.

@borivojetravica569

4 жыл бұрын

Povećala temperatura... A moze se i reći reciklaza

@8190930

4 жыл бұрын

@@borivojetravica569 smanjila temperatura, jer veca kolicina izduvnih gasova znaci manje vazduha i kiseonika u komori pa samim tim i niza temperatura sagorevanja a to sve sluzi da bi se sprecila samodetonacija smese i efikasnije iskoristilo ubrizgano gorivo, i to je zadatak egr-a a ne samo cistiji izduvni gasovi

@ssdivizion

4 жыл бұрын

Издувни гасови када иду великом брзином према турбини они хладе турбину када је оптеречена(пуни гас рецимо),и то је један од задатака егр-вентила

Pozdrav za majstora.

Vidim pojedini pišu da treba ukloniti egr ventil sa kola. Generalno nema potrebe za tim lakše i jednostavnije je uzeti i mehanički ga zatvoriti i ako treba kod novih dizela i softverski isključiti. I pisle mirna glava. Auto prodiše nema da dimi odziv na gas ekstra i ćao

@megaboy5803

5 жыл бұрын

A vidiš ja sam zatvorio a ima crni dim.

@begomuharemovic6777

5 жыл бұрын

@@megaboy5803 ne valja ti nesto sa motorom. Ili dizne, ili turbo ne moze nabit dovoljno zraka, ili pusta crijevo neko od turba ili ne neko uradio lose chip tuning

@instal.apl.aplikacije6156

5 жыл бұрын

@@megaboy5803 A dizne ti dobre😁

@j.b.3550

4 жыл бұрын

Bas tako,ja samo skinuo crevo sa egr ventila i zapusio ga da ne vuce fals vazduh i radi ko satic 😁

@milecole7460

4 жыл бұрын

Marko Mijanović nijedan majstor ne preporicuje skidanje Egera,izgovor lose vuce auto.

Peugeoti bas imaju problem sa tim. Ista stvar je i kod mene.

Постоји ли чишћење.

pa i novi ce se uprljat zast mjenjat kad se moze ocistit

@elp.3478

2 жыл бұрын

Tako je, biti će isti kao i zamijenjeni dio nakon 100km pređenih.

Moze li mi neko objasniti zasto zatvarate egr ventil. Ja kad na golf 4 ocistim egr on dobije ponovo snagu. Kada je zacepljen nema toplog vazduha ponovo u usis samim tim motor slabiju smijesu ima .. Na kom mjestu ga zatvorite pa motor "leti"!? Koliko sam ja razumio ovaj dio sluzi da dio toplog izduva ponovo ubaci u usis..

@MelodicDM

4 жыл бұрын

problem je sto je izduv prljav a taj egr ventil ga dijelom vraća u motor i eto ti problema, kao da dišeš vlastiti prdež. mada dok ne pravi probleme bolje ga samo ocisitit, a zatvaras ga metalnom plocicom na spoju egr-a sa izduvnom granom

Ni EGR ventile neznaju da poprave lokalni majstori nego covek od muke dogurao do emisije zbog sitan kvar

@redbull7849

5 жыл бұрын

Bas taj problem na Audi A4 B7 kod 4 dijagnosticara nista ne znaju 2 majstora kazu turbina rasturimo Egr ventil klapna ne zatvara do kraja ocistimo stavimo auto vuce kida.Ku*ac imamo od majstora.

Imam peugeot 307 1.6 hdi, slabije je vukao i trzao. Uradjene su dizne (2 nisu radile kako treba), i posle toga je auto bio miran u radu, jedino sto je slabije vukao. Mehanicar mi je rekao da je egr ventil ostao otvoren. Sad me zanima dal da uzmem sprej da ga ocistim, ili da ga zatvori on za stalno? Hocu li dobiti sta ciscenjem? Tj, hoce li se on posle zatvarati ili to tako ostaje otvoreno dok se ne uradi?

Nov egr ili očistiti stari ? Zavisi prodaješ li auto ili ne !

Ja vidim da je crvena lampica a ne ti za 🤣😉

KONACNO RESENJE JE DA GA IZVADIS I CIAO BAJPASUJES GA NEKAKO I NE STAVLJATI DRUGI E TO JE DUGOROCNO RESENJE ZAUVEK...

U prvoj emisiji pežo, pa reno, pa opet reno... "upalila mi se žuta lampica". Francuzi kidaju :-)

@duskociric201

5 жыл бұрын

Na renou sa 1.5 dci motorom od 106 ks i menjačem sa 6 brzina gde su simens dizne i simens ubrizgavanje se ništa nikada ne pali. Znači takav auto (megan karavan) 2006 godište je kao polovan sa 202000 km iz italije stigao kod mene i evo od 2013 godine do sada okruglo 200000 km bez ijednog problema a sipao sam naftu od vozača autobusa jedne cele godine 2015-e i ispostavilo se da je tada ta firma koristila naftu od uljane repice.

Sta bre brisés kad se zamjeni dio greska se gasi automatski jer prepoznaje centralita daje sve ok

zbog ovoga i slicnih stvari ne vozim vise dizele, prekomplikovani su a nije razlika u ceni benzina i nafte kao nekada velika

@kockadokockekockica5994

5 жыл бұрын

Pa zavisi...trenutno je u Rep. Srpskoj cena eurodizela 40 din niža nego u Srbiji, cela Zap. Srbija sipa preko Drine...

@jovan4382

5 жыл бұрын

A sta je to komplikovano kod dizela ? Zato sto imaju turbine? Uzmi benzinac sa turbinom i on ima sve isto

@igormekic4115

2 жыл бұрын

Pa i benzinci imaju egr

Da, tako rade u ovlašćenim servisima. Ništa ne popravljaju samo menjaju delove. Uglavnom će i čišćenje pomoći. Kod nas Srba sve te ekološka pomagala na autu skidamo, blokiramo, prodajemo a živa nafta izlazi na auspuh. Čekam dan kada takvi neće moći da registruju svoja vozila dok ne vrate sve što su skinuli.

@maqes4718

5 жыл бұрын

U BiH se na tehnickom pregledu upise sta sve ima od tih filter i svaki tehnicki se pregleda jesu li na mjestu.Cak se ne moze registrovat auto bez katalizatora itd...

@nature485

5 жыл бұрын

E neces ga docekati, uvek ce biti neki nacin da se nesto zezne, malo problema ovaj narod ima, pa ce sad jos da se zamlacuje i sa ekologijom i ostalim glupostima!

@vanjaradulovic2579

5 жыл бұрын

Otrovali nas Osiromašenim Uranijumom a smetaju im izduvni gasovi zbog nedostatka katalizatora i egr . Ventila. Kao brinu se za naše zdravlje.

@mauzerrs

4 жыл бұрын

MAQES Nije tačno 😁

@merimblue1662

2 жыл бұрын

@@vanjaradulovic2579 zato su katalizatori na cijeni od 150€ pa se masovno kradu .

Zdravo , imam Octaviju 2.0 tdi 2012 110 ks I egr problem . Molim vas da mi odgovorite na sledece pitanje. Ako iskljucimo softverski egr I dpf I ocistim da nema dpf filtera dali mora da se blokira mehanicki I egr ? Hvala unapred.

U VW 2.0 TDI motorima, EGR se nalazi u pi*ki materinoj, mora se pola motora razmontirati da bi se došlo do njega. Dio košta 160-180 eur , a ruke majstora 400,00 EUR.

Imam Golf 5 1.9 TDI imam problem sa kvacilom, ne vraca do kraja,nekad vrati a vise puta ne vrati, zamenio sam mu cio set kvacila i oba cilindera i opet ne vraca. Menjac je sa 5 brzina

@milecole7460

4 жыл бұрын

Nepoznat Doktor a ko te je klepio za set kvacila,e majstori deru propisno.

@TakiFaca

4 жыл бұрын

@@milecole7460 bio sam tu cijelo vreme dok je stavljo cio set kvacila

@dukic91

4 жыл бұрын

Jesi resio kvar brate? Sta je bilo? Mene je zajebavalo kvacilo na golfu 6 2.0 tdi...kad se zagreje ulje popuste cilindri valjda i onda procuri ulje.. i kvacilo propada..pa mi je to zamenio sve.. a razlika u 5 ici i 6 ici je sto 6 ica ima posebnu pumpu za ulje.. a 5 ica ima pumpicu na motoru.. moze biti da ti je regulator pritiska sjeban, on regulise pritisak kad ti stiskas kvacilo.. to je meni rekao mehanicar.. tako sam ga razumeo.. ja taj regulator nisam menjao...

I nov ce se zaprljati....

Ima li moj Fiat Uno iz 2001.god 1.0 i.e benzinac,EGR ventil,i što bi kod njega trebalo srediti,odnosno koje su mu mane?

@milecole7460

4 жыл бұрын

Marinko Agić hehe otkud benzincu eger,mora da se salis

@Zuconja

4 жыл бұрын

@@milecole7460 Провери ти опет да ли бензинци имају ЕГР вентил, рекао бих да никада ниси проверавао.

Ja sam AGR stavo na off auto sad leti

@megaboy5803

5 жыл бұрын

Kako se to radi ?

@bojanprvulovic7142

5 жыл бұрын

Iskljuci se softverski

@mladenboss89

3 жыл бұрын

A jel se sta promjenila potrosnja...moj citroen kad ga stisnem baci crno siv dim...a trosi po gradu oko 11,12litara

Resenje za EGR ventil je da se ugasi softverski i da se ukloni sa auta

@jovan4382

5 жыл бұрын

Najbolje resenje je nov , ali je skup bas

@branislavdjudjic4384

5 жыл бұрын

Zašto bi najbolje bio nov ako se ciscenjem pod uslovom da je elektronika ok dobija isto kao da je nov nego treba ocistiti sve kanale i creva koja se koriste u recirkulaciji e onda ce biti sve kao novo inače francuski auti boluju od tog egr ventila ja nakon 250 hiljada jtd motor nikad za 12 god nisam imao problema a problem se stvara voznjom po gradu kreni stani i kratke relacije cim izadjem na otvoreno po gasu i tek onda ima efekta da se ta cadj sagori

@vujadinvuckodrekalovic1766

5 жыл бұрын

300 evra za Audi A6 2004

Koji je ovo auto servis??

@stefrs7

5 жыл бұрын

Autocentar savin

Kakva crna zamjena EGR-a... Blindirat ga, elektronski ugasiti i trajno riješiti problema...

@harisadisdelic9495

5 жыл бұрын

Tako je zlaja meni passat b6 bio u safe modu 2 mjeseca i odem u servis ugasim Agr trajno i jos auto je na stranim tablama odem i na tif sve regularno prosao a auto prodihalo

@DejoR79

5 жыл бұрын

zasto onda kupujete dizele?? doci ce dan kada cete to vracati jer necete moci registrovati auto

@jovan4382

5 жыл бұрын

@@DejoR79 jer su uradeni da predhu vise od benzinca

@petrakkkh8619

5 жыл бұрын

@@DejoR79 egr se skine i ocisti onda ga vratis na svoje mjesto i softverski ugasis ,ista stvar i sa dpf filterom

@gorandjurdjevic5447

Жыл бұрын

@@harisadisdelic9495 koja je cena da se to tako odradi,..

Наравоученије... Возите бензинце....

@milecole7460

4 жыл бұрын

u kosku pa I benzinci cim struja zeza kasljucaju,

Ne interesuje me