Самое правильное решение было рассмотрено на красном форуме. Топливную систему Чери Тиго с двумя баками нужно переделывать комплексно: Избавиться от оригинального электронасоса и переделать на обычный. Установить топливный фильтр вместе с РДТ типа 3183300, от него провести трубку к левому баку, в левом баке запитать рециркуляционный насос перекачки от обратки.

Спасибо брат

Всё нормально достаётся из бака вместе с поплавком

Молодец!

А клемы идущие от рдт к поплавку ты выкинул ?

Чёт как-то коротко. Надо было показать ,как регулируется давление с помощью винта в реале,как машина работает при этом,расход бенза как-то изменился или нет. А так спасибо за видео!

@Roman_Avto_Doctor

4 жыл бұрын

Дело в том что этот клапан настроен приблизительно на тоже давление, коротко потому что хозяин стоял над душой и все время вздыхал. Спасибо вам за замечания,буду иметь в виду.

@user-ss9pl4sw8m

3 жыл бұрын

У заводского рдт. Давление 2,5 , а на Чери , должно быть 3,8 ,и регулировать его без вмешательства токаря неполучиться !

Волговский ставил,не держит давление после простоя,ну думаю брак,купил второй такая же хрень,короче гавно,ставте топливный фильтр с рдт от шкоды,держит чётко!

Зачем изобретать велосипед. После обзора данного видео купил фильтр UFI 31.833.00 После убрал тройник и соеденил на прямую от фильтра на рампу. С левой стороны высвобожденную магистраль перенес на правую сторону. Данный топливный фильтр стал без каких либо переделок на свое штатное место. Итог от насоса приходит топливный шланг и уходит через встроеный рдт на обратку. С другого конца фильтра магистраль уходит прямо на рампу. Давление 3,6 держит, а при 3,7 клапан открывается. Родной рдт остался как пролетка, нужно пробить его шилом, а главное никаких переделок по перекачке. Все работает в штатном режиме.

@user-lz7df4ib7l

8 ай бұрын

можно фото

Это на Тигге полноприводной ?У меня просто 2.4 но переднеприводная.Стоит ли мне это делать???

@marat_117

3 жыл бұрын

Посмотрел у себя.бак стоит от полноприводной😪

Может насос сдулся, вот и не работает клапан?

@Roman_Avto_Doctor

4 жыл бұрын

обратку перекрываешь, производи замер давления, потом с обраткой делай замер и увидишь падение давления по манометру.

Шланг высокого давления или обычный бензостойкий ? Полезное видио.

@Roman_Avto_Doctor

4 жыл бұрын

шланг бензостойкий, но хорошего качества.

@user-us1cb2gp1w

3 жыл бұрын

@@Roman_Avto_Doctor а у тебя что , вакуума вообще нет на обратный клапан ? Он как-бы делает обогащение смеси при разгоне

на полгода и всё не ставте брал в разных магазинах уже третий туфта полная газель она и есть газель ставте со шкоды клапанфильтр держит 4.0 уже второй год также на баке в салофановом мешке валяеться не тратьте деньги на это гавно