В "клубном сервисе" могут найти только войлок. А по виброизоляции бы сказали, что это жалкие квадратики. Потом они закатывают все виброизолом, там где это нужно и не нужно, например на ребрах жесткости кузова. Да еще антикором все залить обязательно! Потолок зашумлен в гольфе красиво.

@harryw1373

2 жыл бұрын

100%

@user-gi8bb5qz2l

2 жыл бұрын

Зато Тойота там всегда в почете)))) все надежно и на вышем уровне))))

@MrZanooda

2 жыл бұрын

Игорь из КС раза в два тяжелее Сандро. Для целевой аудитории КС это аргумент!

@user-jk3pu4gk9z

2 жыл бұрын

@@MrZanooda Там Илья )))

@user-xi8cf5df3k

2 жыл бұрын

@Mobil Super сам такой

Вот это подход! То о чем не расскажут блогеры-обзорщики,но в чем и кроется вся суть модели автомобиля. Случайно наткнулся на ваш канал. Наверное тот случай контента, ради которого умные люди в своё время изобрели Ютуб, но что-то пошло не так:)

Классный материал! Не то что топовые блогеры, которые лижут везде 300 крузаку, посидев по очереди в его салоне. Четко, понятно, по делу и аргументированно. Лайк, подписька, колокольчик!

@goldenmilione

2 жыл бұрын

Главное - подписька, остальное не важно 🤣

@user-ky3nd2it1j

2 жыл бұрын

@@goldenmilione Как а колокольчик? )))

@julibelous7288

2 жыл бұрын

Подписька!? Однако!

@user-zn6jd1gb9c

2 жыл бұрын

Крузак уже разобран

Олды на канале вообще есть? Поставьте лайк под комментом если кто смотрит с давних пор! ) Я лично подписался в 2015 году, тогда Сандро сидел на кортах в гараже на фоне шикарного ковра.😎 При этом культурно без единого мата объяснял как чинить русский ТАЗ (что вызвало в моем разуме определенный диссонанс), ведь чинить русский таз без мата это я вам скажу тот еще номер 🤣Атмосфера на канале была домашняя. Помню поздравление с с новым 2016 годом про окрошку и голубой огонек 😂 Так вот, с тех пор изменились декорации, Сандро постарел чуток, пришел тик ток, народ деградировал. (. Но качество контента и атмосфера на этом канале не изменились ни на грамм! Продолжай снимать, на такой контент всегда найдется зритель, пусть немного, но это будут адекватные, нормальные люди.

@goldenmilione

2 жыл бұрын

записал в пенсионеры, аж слезу проронил 😥

@user-ky3nd2it1j

2 жыл бұрын

@@goldenmilione Не, в ветераны ютуба 😀

@luckyduck4203

2 жыл бұрын

Как купил в 15 году таз, сразу на его видео вышел по ремонту, сейчас на "немке" ))

Выпуск бомба!!! Всё нутро показал, а не как эти блогеры - только кнопочки в салоне (которые мы и сами видим у дилера)

@momRacer

2 жыл бұрын

Так разная цель видео. Тут тест драйва же нет))

Одна дверь умнее целой тоеты))) запомню

В 91м пересел после Жигулей на Тойоту и сразу был шокирован качеством ,через 20 лет уже шок настал от Фольцвагена ,даже Тойота с ним не сравнится по технологичности исполнения .

Самый лучший обзор на Гольф! Жду продолжения! Успехов и удачи в работе!

Спасибо, очень круто! Было бы интересно теперь для сравнения посмотреть на вышеупомянутых японцев и корейцев

В 2012 году отец купил себе первую иномарку, это был поло седан. Я молодой и с чесащимися руками и большим желанием улучшить комплектацию начал учиться на этой машине, делать шумку, разбирая двери и прочее и просто влюбился в немецкую инженерию. Отец ездит на этом полике до сих пор, и я уже купил себе такого же. Те кто доказывают что-то про весту или корейцев совершенно не разбираются в технике, те кто говорит что поло это не немецкая машина, задайте сеье вопрос, кто её проектировал и разрабатывал, и если не верите посмотрите на том же ютубе как сделаны двери, отличия с данным гольфом минимальны.

Отличная работа, спасибо за информацию!

Апгрейд гаража зачетный👍

Спасибо за обзор. Являюсь владелец подобного авто, для меня крайне полезно.

Спасибо за обзор. Порадовала грамотная речь и конструктивная критика инженерных решений. Есть одно замечание: 13:42 многорычажка идет на 1.4 140 сил и более производительных вариациях гольфа (1.8, gti, gtd, r.). На 1.2 1.4 (122-125) 1.6 - сзади балка

Класс 👍 . По шумке карты дверной, да фольц сделан классно. Полиэтилен в тойотах не отваливается, и проводка в Тойота в жгутах а не черной изолентой замотана

Спасибо за видео. Очень интересно посмотреть на внутрянку А есть ли возможность на такой гольф поставить двойные стекла в двери ? Будет ли ощутим такой апгрейд в плане шумоизоляции ?

спасибо за обзор!

Гольф Агонь!!! У самого Гольф 7 только в уневерсале пригнан с Германии и теперь понятно почему идет шум из задних арок надо Прошумавать Спасибо за полезный и по делу ролик.

@mir8796

2 жыл бұрын

У меня задние арки снаружи обиты войлоком и не шумят.

@terho9790

Жыл бұрын

Сделали шумоизоляцию арок?

Просьба: если возможно в следующий раз показать рядом в сравнении: дверь немца корейца японца.

Очень хороший, интересный и качественный обзор, не то что у блогеров- миллионников! Желаю каналу процветания, качественных обзоров и преданных подписчиков!! А можно такой же обзор про Ниссан какой-нибудь после того как они с Рено объединились?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

если что-то будет в разборе, сниму. Разбирал G15 - но там и от Ниссана-то ничего не осталось, всё Рено.

@UOlllOU

2 жыл бұрын

@@goldenmilione хорошо спасибо, вот как раз и интересно было узнать осталось ли что-то еще японское в нем или это уже французский бренд))

Илья смотри и задумайся перед тем как поносить VAG

@user-os7ug9dq1c

2 жыл бұрын

Да он усерится, но будет кричать :Тойота лучшая! Хотя на туареге ехал на автопилоте, руки сложил и довольный как слон.

@user-yv2pq2mu8l

2 жыл бұрын

@@user-os7ug9dq1c лично амператор собирает своими руками.

@user-zn6jd1gb9c

2 жыл бұрын

Да Илье как то по..уй,а поносит он Вагину по техническим вопросам,касаемо комфорта и салона у него претензий к Вагине мало)))

@user-zn6jd1gb9c

2 жыл бұрын

@@user-os7ug9dq1c ты концовку видео смотрел,последнего выпуска по Туварегу?посмотри!!!

@user-os7ug9dq1c

2 жыл бұрын

@@user-zn6jd1gb9c по каким вопросам? Комфорт лучше, салон лучше, технически лучше. Он сам показал 300й, который управляется хуже чем прежний, который и так не очень был. И с таким расходом топлива как на крузаке, я коробки и движки согу каждый год на туареге капиталить и в наваре буду, а еще не известно кто дольше продержится.

Спасибо за обзор гольфа!!! Езжу на гольф 3 1997.года!! Присматриваю гольф 7

@user-np4xj7cy1f

2 жыл бұрын

У меня тоже гольф 1,8 96 года в универсале. И тоже присматриваю гольф 7. Интересен только универсал.

@sergejssereda8641

2 жыл бұрын

@@user-np4xj7cy1f да, да! Только универсал! Удобно , вместительно! Не все случаи жизни!!!!

Я тоже хочу такой гараж. И дом, в том же стиле снаружи , как и гараж. Дом, гараж, мангальная, вокруг сад по периметру, и дорожки из камня .

класс. подписался. вот это очень интересно .думаю многим такая тема понравилась .В украине очень популярны рено меган 4 и рено гранд сценик 4.вот было бы здорово. сравнить внутрености этого голфа и мегана 4 по шумке и качеству. Тебе удачи

Очень интересно!

Привет, все норм, давай еще видео, про ВАГИ, шкода А5, 7 Фольцы.

Немного поправлю, так как являюсь владельцем vw golf mk7. Сразу по подвеске, на моторах 1.2 tsi балка как и на 1.6 mpi, на 1.4 и выше многорычажка. Передние обивки в комлектакциях включая трендлайн не имею такой шумоизоляции и выглядят как задние. Технологические отверстия закрытые большими вставками из пластика имеют небольшой минус с завода, особенно в задних дверях, при прослушивании музыки чуть громче середины они начинают отходить, так как воздуху некуда выйти из двери, в следствии чего они выпускают воздух и начинают "пердеть". Ну и трескаются, текут из за высыхающего герметика особенно задние динамики.

@user-rj5cf4bw3q

2 жыл бұрын

У меня трендлайн и есть шумоизоляция на дверях, я разбирал недавно, чтобы динамик починить.

@OpusAE86

2 жыл бұрын

@@user-rj5cf4bw3q возможно я просто забыл как она выглядит, так как я делал доп шумку.

Вот это подход 😉Надо знать проблему из нутри 👍

Спасибо за обзор! Но пилить то когда будешь?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

как разберу, так сразу -)

Владел - Рено Меган 2 , Фокус 2 , Цена Церато , Лиана , Ибица ну ещё несколько не долго . Самые вкусные впечатления оставил только Гольф 5 2005г 1,6 BSE . В ремонте сказка ( французы - вам привет .... вашу ) , не едет а летает . Шумка и прочее на высоте . Единственный минус ➖ проводка . Провода от перепада температуры + возраст дубеют , трескаются и перетираются ( в основном коса дверей ) в итоге почти вся электроника живёт своей жизнью . Если бы не маленький багажник ( семья не маленькая ) то не продал бы

Ставь лайк если начинал смотреть Сандро потому что тоже на Калине ездил, а теперь продолжаешь потому что тоже на Ваге) P.S. Сандро, давай песню под баян!

@user-os7ug9dq1c

2 жыл бұрын

А на семерке считается? Сейчас октавия а5.

по сравнению с 6-м гольфом слегка сэкономили - шумки стало меньше, подрамник из литого алюминиевого стал штампованным стальным, в районе задней подвески исчез пластиковый аэродинамический щиток

@ZEROK996

2 жыл бұрын

Всё тоже самое и на октавиях, джеттах, тигуанах, туаранах и кадди, йети и т.п соплатформенникам. Пальцы суппортов изменили, конструкцию рычагов также и очень многое удешевлено.

Сразу видно, что старается.

У меня такой гольф, только с балкой сзади. Честно, ребята, даже не знаю на что после гольфа пересесть. Только если на Ауди наверное. Гольф оч приятная тачка, даже с 1.2 мотором и дсг (все это дело конечно я уже обслужил в кругленькую сумму) динамики хватает вполне, а рулёжка воьще топ особенно на хороших колёсах 17-18. Плюс это реально красивая тачка. Из главных минусов я бы отметил говеное лкп конечно, к сожалению это присуще всему вагу. Но благо он не гниет как корейцы и японцы.

@terho9790

Жыл бұрын

Делали ли шумоизоляцию гольфа?

@Mercurychka

Ай бұрын

Лучше гольфа ,может быть только Ауди а3,машина таже ,но немного лучше )

Самый лучший обзор

Не знаю как в 7-м, но в моем 5-м необычного в двери можно найти то, что снимается внешняя часть обшивки двери, та что с улицы, открывая доступ к замкам, блокам двери и механизму стеклоподъемника, есть некоторое ощущение что тут должно быть также))

@user-oh8iv2fe4c

2 жыл бұрын

Нет, так только в пятом. Это получалось сильно дороже в производстве, в 6м вернулись к обычной конструкции.

вибра клеится только в местах где недостаточная жесткость и при этом играет металл.везде ее клеить нету смысла .так как делают обычно в раше.только прибавляют вес авто

Кузов очень схож с третим гольфом, снизу только щитки добавили. Задний подрамник уже гниет на сварке.

У меня пятый гольф был, из германии, с люком двигатель 1.4 , там шумки больше. сейчас 7 гольф взял, тоже неплохо, внутри Элеганс, круче чем камри.

у меня гольф 7 2.0 тди при скорости выше 120 очень шумно в салоне на жесткой дороге. это у всех такили проблема не в шумоизоляции? у меня был гольф 5 плюс, так там и при 160 было тихо

Теперь желательно Так же разобрать одноклассника отТойоты, для сравнения! Только без предвзятости.

Для всех сторонников китайских авто посвящается- теперь сравните 8-летний ваг с новым китайцем, даже можете 20-летний сравнить, будет также.

Интересно про ваг

Здравствуйте,рассматриваю Октавия а7 рестайлинг или гольф 7 рестайлинг, что вы посоветуете.Где лучше шумка,кузов(противостоять коррозии), качество материалов,и.т.д? Спасибо.

@goldenmilione

2 жыл бұрын

Гольф слишком дорого будет, хотя он будет получше во всем.

@bossvik9920

2 жыл бұрын

@@goldenmilione У нас в Беларуси гольфы дешевле Октавия

@bossvik9920

2 жыл бұрын

@@goldenmilione И у нас много гольфов из Европы с мотором 1.6 дизель

@goldenmilione

2 жыл бұрын

@@bossvik9920 ну если так и не так важен большой багажник, можно смотреть гольфа)

@bossvik9920

2 жыл бұрын

@@goldenmilione Так в том то и дело, что гольфы из Европы все универсалы дизельные, только пробеги за 150000,вот и бензиновые 1.4 тоже около 150000,есть ли смысл брать с таким пробегом?

Этот гольф очень крепкий и хорошо собраный автомобиль.Внимание к каждой детали, все верно сказал за дверь и добавить нечего

@Mihasik5555

2 жыл бұрын

Самые лучшие двери были у 5го Поколения. В целом пятое поколение было самым дорогим в производстве, слишком заморочились с ним немцы.

@Mercurychka

Ай бұрын

@@Mihasik5555и самое страшное )

Какая комплектация? У меня гольф 6 и он довольно шумный

Здравия Сандро! если у тебя всё ещё стоит кузов от Весты, то посмотри мне пожалуйста грубину резьбы в отверстиях на передних креплениях передних кресел.

@goldenmilione

2 жыл бұрын

Привет, уже нет его

Всё грамотно и четко сделано!и рассказали тоже грамотно без сарказма !не так как жирный один всем известный дядя!🤣

А а/м где эксплуатировалась, а распил когда будет?

Подтверждаем! На Гольф7 материалов не жалели. Причем мы привезли гольф из США, который собран в Мексике, но качество на уровне и все то же самое и на тех же местах! На джетте7 уже начали экономить ((

👍

Непревзойдённый гений Фердинад ПОРШЕ!!!

Красавчик

Качество с каждым годом всё хуже и зуже на всех брэнлах!!!👍🖐

Очень интересно но у меня вопрос такая машина в таком состоянии сейчас в России за сколько можно купить?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

год назад с битым передом я покупал за 325 000 р., сейчас в таком же состоянии уже под 500 стоят -(/ Целые с таким мотором и коробкой под 900 продают.

Рад за тех кто может себе позволить нормальную немецкую машину

Спасибо за подтверждение, что купив Golf 7 1913 г выпуска я попал в 10.

@SaweRuSmen

2 жыл бұрын

старенький гольф ты купил, ещё при Вильгельме Втором его собрали в Пруссии)

Япония в том числе Тойота поставляет очень много микросхем, а раньше и дисплеев для германского автопрома , оборудования . Первые электроные форсунки комон рейл это Денсо. Самый мощный робот манипулятор на сборочных конвеерах германии Японского производства . Да и японская машина японской рознь .

Надо только ролики позновательные сделать было - как снимать разные детали- панели, накладки и т.д.

Напишите, пожалуйста, как работает Шумопоглатитель если он в закрытом пакете?

@gti16v64

2 жыл бұрын

Его надо распаковать , такова фишка

Хорошая машина

А вот вопрос гараж Вы сами проектировали?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

нет, я покупал готовый, который меня более или менее устроил

@1969Igor

2 жыл бұрын

@@goldenmilione Спасибо за ответ и Ваши полезные видео.

Дас Ауто)

Хотел фокус 3 покупать, но теперь передумал

@user-os7ug9dq1c

2 жыл бұрын

Покупай фокус. Если душа не с вагом, то и удовольствие не то.

@user-fm9qn6fi7n

2 жыл бұрын

@@user-os7ug9dq1c Ваг всегда ноавился, но моторы слишком соожные у них

@user-os7ug9dq1c

2 жыл бұрын

@@user-fm9qn6fi7n а у кого легче, у логана? так и толку от него. а субару, хонда , они что легче?

@user-bs1ip4he6q

Жыл бұрын

3 фокус нечем не уступает этому гольфу

Можно ещё рассказать про жрущие масло и периодически разваливающиеся движки и коробки VAG. А ржавеющие пассаты это просто сказка. Понятно, что немцы сделаны более навороченно, но вот с надежностью, к сожалению, там проблемы. У мерса, кстати, тоже проблем хватает.

@user-yv2pq2mu8l

2 жыл бұрын

А , что в группе Ваг только пассаты ? Мультиваны, каравеллы не ржавеют , гольф , суперб ? )) Или тойоды Камри тоже не ржавеют ?

@civic6955

2 жыл бұрын

@@user-yv2pq2mu8l ржавеет только битая машина .Если все завод то ничего ржаветь не будет.

@user-cj4yb5ef8e

2 жыл бұрын

Плохие моторы были до 2014.и коробки. Счяс норм 200 ходят не вопрос. Гниют 6 7 пассаты это да. 8 тожэ норм стали с 15 года жалоб нет. Это у вас старые убеждения еще.

@civic6955

2 жыл бұрын

@@user-cj4yb5ef8e друг ты не в себе.? У меня 10 ка была коробку первый раз перебрали в 300 тыс . Двигатель 330 прошел .Но его не трогали . Думай головой прежде чем написать . Вы эти выдумки откуда берете ?

@civic6955

2 жыл бұрын

@@user-cj4yb5ef8e с какого х...я они будут гнить? Хочешь приезжай покажу 7ку 2006 г если найдешь ржавчину на ней .подарю .

У самого Окташка 13 года из Чехии, по дверным картам, доп шумки не было, чисто пластик!!

@ZEROK996

2 жыл бұрын

И не будет Octavia немного ниже своего одноклассника (соплатформенника), Jetta и Golf. Просто ради интереса сядь после неё в Jetta 5 на ней интереснее) Владею и Jetta 5 и Octavia a5

@janpetrovich9917

2 жыл бұрын

@@ZEROK996 У нас нет Jetta, только если их Германии гнать!!

@ZEROK996

2 жыл бұрын

@@janpetrovich9917 jetta 2007-2010 г.в есть они)

@janpetrovich9917

2 жыл бұрын

@@ZEROK996 Я не из Росии, живу в Швеции, тут Джету не продают, Дольф более популярен! Видел всего пару раз, все импорт, скорей всего из Германии!!

Внутри в дверях есть шумоизоляционный материал!!!!

Езжу на своих автомобилях марки vw с 2008 года, нарадоваться не могу и менять марку не собираюсь т.к.просто нет смысла. Какая там Тоёта Кемри по сравнению с пПассатом в любом поколении,а тем более Артеон видели,а ездили!? Всё познаётся в сравнение, кто бы что не говорил(это водителям консервных банок))!

Отлично все сделано и продумано, на тавоте 300 за 7-12 млн все хуже сделано

А что не попробовал ковырнуть на полу виброизолятор..

Приветствую вас! Французы будут?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

если прям что-то подвернётся в разбор из свежака, то будут.

Есть же коррозия по днищю, а хотя это же немец. Наверное, показалось... коррозия только на наших машинах есть.

А запчасти продаете?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

baza.drom.ru/user/alexandr31rus/?packetId=81740&query=Golf+7

А зачем нужно герметиком швы обрабатывать в салоне? 12:29

@Mihasik5555

2 жыл бұрын

Места сварки кузова всегда обрабатываю герметом, дополнительная изоляция сварных швов.

16:47 очаг ржавчины на днище величиной с монету , если помыть днище , можно будет увидеть что уже процесс пошел .

@gti16v64

2 жыл бұрын

А там и не понятно что это

Да лучше бы снял весь процесс разборки . Инфы очень мало...

Распил будет?)

@goldenmilione

2 жыл бұрын

будет обязательно -)

@andrewrl8529

2 жыл бұрын

@@goldenmilione а как так - кузов же в отличном состоянии - зачем такую машинку распиливать?

есть один косяк - некуда поставить лапы подьемника

@goldenmilione

2 жыл бұрын

почему некуда? Для этого есть специально отведенные места, найти которые можно по меткам на порогах. Они одинаковы как для домкрата, так и для подъёмника.

Саня ты гараж себе замутил?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

купил, да, обзор есть на канале

@gogi9113

2 жыл бұрын

@@goldenmilione , посмотрел обзор, гараж - мечта, поздравляю !)

@goldenmilione

2 жыл бұрын

@@gogi9113 благодарю -)

"там имеется вот такой шумопоглатитель ", охренеть?., судя по глушителю, это авто прошла т. 50-60.

У меня машина немец чистый 2016 стоит балка

Автор видео, взгляни на двери и пластик Hyundai i30 или Kia Ceed и будешь сильно удивлён что по конструкции и материалам он не уступает модели Golf. i30 и Ceed не нужно сравнивать с теми моделями что производят в Корее или в России! они совсем другие! По поводу кузова Golf да он оцинкован и это большой плюс, но сам металл не защищён битумной мастикой и любой камень пробивает делает царапину и начинается коррозия что и видно на видео в средней части кузова! К сожалению эта не тот горячий цинк что применяли на кузовах Ауди в середине 80-х! i30 как Сeed не имеет оцинковки, а лишь напыление из цинка оно ещё слабее чем у Golf но днище промазано битумной мастикой. Вообще при выборе десятилетнего авто нужно смотреть внутренности порогов вот там и есть корозия!

Новый гольф сейчас стоит капец сколько

@goldenmilione

2 жыл бұрын

ну, в Германии он как стоил примерно 28 тыс. евро, так и стоит, просто нам немного не повезло -)

@nikita0603

2 жыл бұрын

Говорят сейчас дешевле привести и растоможить самому, чем у нас покупать.

@user-ky3nd2it1j

2 жыл бұрын

@Владимир Скориков Вообще не говори, куда катится этот мир. А стоит столько потому, что ее покупают. В этом и есть парадокс

@user-ky3nd2it1j

2 жыл бұрын

@@nikita0603 Если брать 1-2-3 летнюю в Германии, то да. За определенными моделями есть смысл сгонять. Ради качества

@user-np4xj7cy1f

2 жыл бұрын

@@goldenmilione к тому же ещё у них зп в среднем за вычетом всех комиссии 2.5 евриков. Если два года по пол ЗП откладывать можно пойти и купить.

GOLF4 краща шумо та вібро ізоляція чим в GOLF7

Из всего мне понравилось конструкция дверей. А в се остальное так себе конечно в Ситроен или Пежо салон будет лучше собран и материалы качественнее это однозначно

@gti16v64

2 жыл бұрын

Ситроен и Пежо , фу бля , это гомно ещё кто-то помнит. Как был дизайн у них дно так и остался , как не ехали так и не едут

@gti16v64

2 жыл бұрын

Сравни Ситроен или Пежо в гольф классе , тогда посмотришь как свои ведра французские. А то таким Макаром можно Ауди а8 взять и сравнить с PSA любым , и в концерне PSA вообще нет ничего , что можно было бы сравнить с А8

@user-du9no6ow8q

2 жыл бұрын

@@gti16v64 нус дизайном поспорю. В Европе автомобиль года. А вот Фольксваген что то я не припомню. Вечно гниёт и сыпется как трухлявое ведро.это только у нас в России как в песни ,любит наш народ всякое гавно. Типа Киа,хендай и фолцваген😄

@user-du9no6ow8q

2 жыл бұрын

@@gti16v64 это в России нихера нет ,так же как и из других марок. В Европе полно моделей которые для нас недоступны. Ну с вагодрочером спорить конечно смысла нет,он будет передёргивать в любом случае на свое ведро.

@user-du9no6ow8q

2 жыл бұрын

@@gti16v64 и изначально разговор шел за качество кузова и материалов отделки салона,про моторы и все остальное речи не шло. А у ваг качество покраски и материалы отделки говно

Купил бу фольц и сразу прогорел,че не говори а японца легче продать и отремонтировать.Эти ваги никто на сто делать не берётся.у нас так ❤незнаю может где то лучше с этим.

Для своих хороших дорог делают такие прочные машины, а у нас всё наоборот, как всегда всё не так как надо в России, как пел Высоцкий!

Иномарка

Разбирать надо было до конца

Канал фаната вага

Это не антигравийные щиты, а аэродинамические (в большей степени)

@goldenmilione

2 жыл бұрын

Откуда такая информация? Есть оригинальный номер 5Q0825201L, и он говорит о принадлежности детали к антигравийной защите.

@ivanivanish80

2 жыл бұрын

@@goldenmilione я ж написал в большей степени для аэродинамики. Не могу представить в Германии на дорогах гравий, и защиты двигателя на этой машине не было скорей стоял пыльник.

@abelenev

2 жыл бұрын

Все верно, это для аэродинамики: уменьшение шума и расхода топлива.

Табуретка стоила как квартира хорошая , а ездить на ней максимум только по городу в магазин и только спереди . кто в теме тот поймет

@ruslan-galiev

Жыл бұрын

А чего только по городу? Отлично себя чувствует на трассе, едешь не устаешь. Про пассажиров сзади - отдельная история)

А где же баян?! 🤔Хотя бы одну вещь сыграл!😂👍 В конце каждого ролика давай баян!😂👍🙋‍♂️🤝

@goldenmilione

2 жыл бұрын

Баян пусть будет на другом канале)

@user-ky3nd2it1j

2 жыл бұрын

Поддерживаю. Матерные частушки на баяне к конце каждого ролика ждем 😂😂

@goldenmilione

2 жыл бұрын

ааа... раньше я жила не знала, что такое кокушкииии.....🤣🤣🤣

++

Не дай бог какой нибудь пернатый диз влепит - найду и проучу 😂

@goldenmilione

2 жыл бұрын

😂😂😂 уже кто-то ставил, а потом снова отменял, боится твоих проклятий -))

@goldenmilione

2 жыл бұрын

братан, он всё-таки сделал своё грязное дело - найди его и накажи.

@user-ky3nd2it1j

2 жыл бұрын

@@goldenmilione Фак! Уже 3 диза! Все, бегу и спотыкаюсь! Трепещите гребни 🤣

А чего выпуск такой ржавый ?

@goldenmilione

2 жыл бұрын

а он не должен быть ржавый за 8 лет ? На складе лежит 4 выхлопных системы от ВАГа которым по 7, 8, 9 и 10 лет, все относительно ржавые по трубам, на банках ржавчины минимум. Нигде сквозной коррозии нет.

@user-yv2pq2mu8l

2 жыл бұрын

@@goldenmilione странное дело , 9 лет эксплуатации такого нет.

Где автор видит гермитичные жгуты вся проводка открыта, зачем трындеть? Провода кое как перемотаны лентой, особенно печально у ног водителя это выглядит.

Впечатлен. По этому 30-35 летние ваги до сих пор ездят по дорогам. А тойоты и мазды этого возраста сгнили давно.

Тойота Рав 4 2015 kzread.info/dash/bejne/iX6dpdl9eL2rftY.html Фольксваген Тигуан kzread.info/dash/bejne/qIuCttusc5THnco.html

Причём тут чистый немец ? Фольксваген! Например БМВ 3 gt вся дверь как дуршлаг ...а вообще все зависит от модели , на Октавии да , на Супербе все в 2 раза лучше чем на гольфе . Audi вообще не превзойденное качество , но все что выше а4 включительно