Толково объясняет, спасибо

Единственное видео на эту тему, которое я нашел. Огромное спасибо.

У меня вообще перед помпой треснул шланг от старости и через трещину в шланге насасывало воздух в систему охлаждения. Скинули голову, поменяли прокладку три года назад попал на 50 штук. А проблема не ушла. Мой друг любитель Утер нос великим гуру ремонта. Просто взял и даванул воздухом в горловину радиатора и струя антифриза выскочила из проблемного места.

@user-pf9yi5cr9j

Жыл бұрын

При нагревании двигателя в системе охлаждения создаётся давление. Так почему тогда у Вас с этого треснутого шланга не давило тогда?

@signalua

8 ай бұрын

Когда надутые патрубки, там давление более 1, ты хочешь сказать, что твой друг Халк? Или Супермен? Или другой герой от Марвела😂?

Привет всем! Подскажите юмз 6 перегоняется масло из поддона в воздушный фильтр

Здравствуйте, хонда аккорд 9, печка дует хорошо, машина не греется, все в пределах нормы. в радиаторе охлаждения пахнет газами, бочек для сброса антифриза бывает полный, в чем проблема?

Доброго времени. Подскажите пожалуйста, двс 7а тоета. Поменял радиатор на новый, начал течь анифриз в районе грм, толи из блока толь помпа, в чем причина?

Здравствуйте!подскажите при стоянке с заведенным мотором (дизель 3.0) через мин 40 начинает выдавливать через расширительный бачок антифриз,при езде даже на оборотах все нормально и уровень в бачке стоит,может локальный перегрев?помпа новая,запаха в антифризе и примесей нет,дыма нет,печка дует теплом но не жарко

У меня эмульсия на шупе под крышкой не имеется. И на горячую начал загораться уровень масла. Подскажите пожалуйста что может быть???

Дайте пожалуйста ответ ВАЗ классика пузыри в розшир тельном бачке, пришло время ремонта ГБЦ я заменил её на заведомо исправную но ничего не поменялось пузыри идут дальше. Возможно трещина в гильзе одного из цилиндров?

Подскажите эмульсии нет белого дыма тоже перегрева не было и что ещё не помню только повышался или понижался уровень жидкости в расширительного и печка дует прохладной что это пробило прокладку гбц или что другое

здравствуйте. ауди а6 с4 авс 2.6 . уходит антифриз, под машиной чисто, в салоне сухо, запаха антифриза в салоне и под капотом нет . на 800 км ушло 500 гр , эмульсии в системе смазки не масла в системе охлаждения нет. печку возлушит. проблема в чём может быть?

Гольф плюс 2007 г,2.0 tdi,нет емульсии,нет паров с выхлопной,двигатель работает идеально,помпа сухая,все работает,но после движения на 1000 км приходится доливать грам 100 антифриза до уровня...

Может ли гореть лампочка на холостых ? Из-за прокладки

С всем уважением к автору. Но признаки озвучены не все. Так при повреждении прокладки ГБЦ где незатронуты масленые каналы а только повреждения прокладки между камерой сгорания и каналами ОЖ жидкость будет вылетать при запуске двигателя паром с мелкими брызгами из глушителя ( не путать с конденсатом ) и при этом также будет создаваться избыточное давление в системе ОЖ и наблюдаются вздутие шлангов и выброс жидкости через крышку-клапан как при заведенном моторе так и после его остановки. При этом не обязательно появление эмульсии в масле. Тоже самое может быть и с трещинной в ГБЦ конечно все зависит от размеры трещины.И наверно можно было упомянуть о признаках когда ГБЦ ведёт от перегрева двигателя.

@Edik-go6nt

20 күн бұрын

А у меня все нормально только чут чут бачке газ бывает .это что может быт????

@Blekmen78

19 күн бұрын

@@Edik-go6nt Коллега до недавнего время я ездил более трех лет когда периодами выдавливало ОЖ из бачка но не критично либо в трубу. И вот на днях прокладка умерла окончательно. Заводишь на холодную и в бачке уже есть дым (пар) кому как угодно. И дует шланг идущий после термостата. В итоге разбор показал сгнившую (убитую) прокладку ГБЦ. Чудом повезло что ОЖ не пошло в масло и не было эмульсии. Проехал 500 км на свои страх и риск ибо ситуация была просто без вариантов. Пришлось вынуть термостат чтобы не создавать лишнего давления. И приоткрыть пробку на бачке..хоть ОЖ и выкидывало но доехал...повезло в масло ОЖ не пошло чудом добрался до дома. В итоге пришлось... ГБЦ проточка и замена прокладки . Прилип на 21 т.Косых. Так что не тяните Вам может не повезти и ОЖ попадет в масло а это печаль.Проверяйте постоянно уровень масла и наличие эмульсии на крыше-фильтре в заливной горловине.

Здравствуйте.двс BFQ Шкода Октавия патрубки твердые антифриз выкидывает через отверстие сброса в бачке. печка греет отлично ,эмульсии нету .антифриз не уходит, Сделано,новый радиатор,термостат ,два расширительных бачка четыре крышки.что делать дальше не знаю,склоняюсь в сторону прокладки ГБЦ

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Такая проблема на мерседесе, пробило прокладку ГБЦ, сняли головку, она была в раковинах, наварили аргоном, шлифанули, поставили, оказался заклинивший термостат, но не обратили внимания, машина перегрелась, пробило прокладку ГБЦ, и поршень на 4 цилиндре, поменяли поршня, поставили головку, машина кипит

Здравствуйте подскажите пожалуйста!у меня тойота корона бочка ,проподает антифриз, запах антифриза в салоне . белый дым есть.машина троит начела.подскажите пожалуйста что делать что может быть это

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, мотор QR25DE пузыри в расширительном бачке, антифриз немного уходит печка на холостых оборотах дует прохладным воздухом, эмульсии нет, белого дыма нет. В чем может быть неистравность? Трещина в гбц?

@KOZLOV77

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Может быть трещина в ГБЦ, прокладка. Надо разбирать смотреть.

@user-cf9jj7xu1t

Жыл бұрын

@@KOZLOV77 как долга можно ездить с токой причиной у меня тоже

@user-cf9jj7xu1t

Жыл бұрын

Здравствуйте

Здравствуйте. Подскажите советом Toyota Corolla 2004 год 1.6 газ/бенз двигатель 3ZZ-FE. После покупки заезжал на электронную диагностику из-за плавающих оборотов, диагност выдает пропуски по 1 цилиндру (свечи новые, катушки рабочие). Грешили на подсос воздуха из под топливных форсунок - поменял уплотнительные кольца форсунок и прокладку впускного коллектора, но проблема не исчезла. Почистили и адаптировали дроссельную заслонку все равно плавают. Включили печку, а оттуда холодный воздух.... Пробовали выгнать пробку, но никак. Было принято решение проверить помпу и термостат (его заменили на новый соответственно новая ОЖ). Во-время замены ОЖ никак не получалось выгнать воздушную пробку из радиатора печки, позже сняли патрубок обратки с газового редуктора и методом всасывания удалили пробку (система охлаждения редуктора запитана через тройники от подающего и обратного патрубков печки соответственно) печка начала нормально работать правда не равномерно (со стороны водителя воздух был намного теплее чем со стороны пассажира). 400 км + через день ещё 170 + несколько дней по месту около 150 км. полет нормальный, но в определенный момент снова повалил холодный воздух.... Куда-то девается антифриз... (за 2 дня до этого замерял компрессию во всех цилиндрах 12 бар.) Систему заполнили, прогнали, пошел теплый воздух, но через несколько минут вновь холодный и в заливной горловине радиатора обнаружили масляную эмульсию. Уровень масла в двигателе в норме и без следов присутствия антифриза, на заливной крышке также нет эмульсии. Дым слегка белый, но грешу на температуру за бортом -4, в салоне ковролин не мокрый и под машиной нет лужи антифриза, но он куда-то девается (завтра буду разбирать консоль и лезть к печке искать потеки. Подскажите как такое может быть что в ОЖ есть немного масла, а в масле нет ОЖ? И какова причина может быть? Пока грешу на трещину в блоке цилиндров либо трещину в ГБЦ. Заранее спасибо за совет.

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Здравствуйте. По вашим описанным признакам, скорее всего присутствует трещина в БЦ или в ГБЦ или повреждена прокладка ГБЦ. Выкрутите свечи зажигания и сравните цвет нагара. Скорее всего утечка жидкости в первом цилиндре. Снимите крышку расширительного бачка и понюхайте запах в расширительном бачке, если рабочие газы попадают в рубашку охлаждения, то должен быть запах выхлопных газов. Если будете разбирать двигатель, обязательно найдите повреждения, трещин может быть несколько.

@viktorrodgers4796

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 спасибо за совет. Вот и я думаю что где-то трещина, но покажет только вскрытие при нем обязательно проверю и блок и голову на наличие трещин, а прокладка заменится по умолчанию. Главное доехать без проблем 200км, хотя думаю если не гнать и периодически доливать ОЖ проблем быть не должно

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Viktor Rodgers Удачи.

Добрый день, Хюндай акцент 1.6 движок G4ED бензин.Свечи сухие,жидкостя в норме,пузырей нету,машина не греется,печка дует хорошо, даёшь 3 тысячи оборотов рука возле трубы,на ладони только пар.на холодную дыма нет вообще, когда начинает прогревается появляется белый дым.Подскажите пожалуйста в чем причина.Спасибо вам большое!!!

Доброго дня ,поменял прмпу ,термостат, радиатор,после появилось такое на горячую на одной крышке радиатора выгоняет антифриз с пузырями в расширительный гонит ,на другой крышке радиатора, давит из под крышки радиатора и когда температура рабочая то горячий верхний патрубок и он цементный на прожим..остывает патрубок прожимной...что это может быть?

В чем может быть проблема. Машина ваз 2110 16 кл, при включении печки, сначало дует горячий воздух, потом резко холодный, в чем причина? Куда копать, прокладка гбц, трещина, или помпа?

Хмм...с похмелья вроде,😂👍

Здравствуйте подскажите прогревал шеви Ниву увидел конденсат на глушителе или как пар раньше тонкого не было, попробовал сладкий в расширителе уровень проехал 30 км смотрю пусто к выхлопной сухо за время поездки температура до 90 не доходила долил патрубки целые не бежит запустил к глушителю опять мокрый это трещина или голова?

@KOZLOV77

3 жыл бұрын

Скорее всего, повреждение прокладки ГБЦ.

Хотел дополнить эти 700 км без одной остоновки по трассе

Так и не дождался когда сотку...тяпнет. 🤔🍺

У меня митцубиси паджеро спорт 2 ( дизель ). В антифрезе появилось масло , цвет стал чёрным без имульсий . Был заменён теплообменник и антифриз. Проблема не исчезла , через некоторое время всё повторилось. Кстати печка плохо греет. Масло пока не уходит , наблюдаю за уровнем. Антифриз доливаю. Выхлопная труба сухая и пар с неё не идет. Это микротрещина в головке ?

@v.d.4328

2 жыл бұрын

Что было в итоге? У меня появилась эмульсия и газы в антифризе, а в масле нет и уровень масла на месте.

забыли упомянуть что плоскость блока цилиндров тоже нужно проверять, иначе как у меня придется все переделывать

Здравствуйте.автомобиль грееться только на ходу или же с включённым кондиционером,тоесть пока автомобиль на холостых оборотах всё в порядке) после того как увидел что автомобиль нагрелся,останавливаюсь,ставлю в нетральную передачу и давлю 2000-3000 оборотов и чудо она очень быстро остывает)автомобиль ниссан теана j31 v6 3.5.подскажите пожалуйста в чем может быть причина?! Помпу и термостат уже менял.

@kasperkg959

2 ай бұрын

В чем проблема была?

Здравствуйте.. у меня Нексия 16 клапанная... в свечной колодец попадает антифриз... троить начинает.. продую и дальше езжу.. что может быть и что делать ?

@KOZLOV77

3 жыл бұрын

Надо смотреть, скорее всего пробило прокладку.

Дмитри здравствуйте привет вам из казахстана город Семей. Вопрос вам такой, Если микротрещина в ГБЦ может она проехать 700км нормально и после этого только зокипать выкидывать антифриз с крышки бочка охлаждения ? У меня бмв е39 о.б 2.5 1997г бензин. Спасибо.

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Проверьте клапана в крышке бачка охлаждения.

@user-ws7fk3do7q

4 жыл бұрын

Проверял менял ставил от робочей машины. Вопрос волнует меня другой, Может ли автомабиль проехать 700км если в ГБЦ микротрещина как вы думаете и сталкивались ли вы с такой проблемой ?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Да, автомобиль может проехать 700км. с микротрещиной в ГБЦ. Может проехать и больше, если сильно не перегревать двигатель.

Помогите пожалуйста ! Дизель 1,8л 75 лс форд торнео конект. Двигатель после капиталки 9 тысяч км (расточка под 0,5 соответственно с заменой поршневой и колец) дует патрубки сильно и печка дует тёплым только на 2.5т оборотов. Больше ни каких признаков нет. Работает устойчиво масло и фриз чистые, термостат менял, помпа новая циркуляция в норме.

@Magicsagit

3 жыл бұрын

Крышку поменяйте

У спектра тепловных нету. Где можно посмотреть

добрый вечер вот хотел спросить у вас Проблема такое двигался змз 405 газель машина перестала ехат на газу преклучилсия на бензин едит нормально температура не поднимается На холостом печка дует отлично Чут газуеш дует тёплым Потом холостые обороты повыселис на 1300 ранше был 900 машина инжектор

@KOZLOV77

3 жыл бұрын

Здравствуйте. 1.На газу двигатель перестал работать, скорее всего из за того что не прогревается газовый редуктор. 2. Проверьте температуру шлангов которые греют редуктор. 3. Проверьте термостат системы охлаждения двигателя. 4. Далее ищите причину повышения оборотов, возможно обороты повышенные из-за холодного двигателя.(Режим прогрева.)

Здравствуйте.У меня дизель 2.5 фольксваген т5.большое давление картерные газы .что может быть.

@KOZLOV77

3 жыл бұрын

Возможно забита система вентиляции картерных газов. Проверь фильтр под клапанной крышкой, возможно он забился копотью и нагаром.

У меня воздушит систему охлаждения, тосол прьот в бачок, и воздушится радиатор. Что может быть. Печка работает отлично

Кто подскажет гольф 6 1.6 дизель присудствуют газы в охлаждайке . При етом печка дует горячим заменил егр вымыл систему проблема не ушла сняли голову по прокладке не видно не чо проверил голову цела. Что делать соберать обратно или доставать блок?

Здравствуйте. На щупе под крышкой эмульсия. Меняли прокладку, и через 54 км все опять. Не знаю что делать и к кому обращаться. 3,5 года без проблем. Машина Шиврале Авео. Подскажите пожалуйста. СПАСИБО.

@extrapubgm240

10 ай бұрын

Здравствуйте, решили??

Уаз патриот поменяли прокладку выезжаешь на трассу на скорости печка начинает дуть холодный воздух причина?

Добрый день. Пассат б5 1.8 т. 20v. Температура растёт относительно быстро. Пузырьков в антифризе не видать. Запахов карьерных газов не чувствуется. При достижении температуры 90 градусов начинает выплёскивать антифриз через нижний сапун расширительного бачка. Выключаешь мотор - и сразу всё прекращается. Уровень ож падает вниз. Сначала печка плохо работала (при перегазовке всё возвращалось в норму. В последнее время вообще перестала греть. (Слышно как пузырики гуляют) Снял морду, клапанную крышку и вот в ожидании снимать не снимать ГБЦ

@danieldefoe1196

2 жыл бұрын

Ну как успехи? Скорее всего в головке трещина.

@aprilproduction6054

2 жыл бұрын

@@danieldefoe1196 крышечка расширительного бачка. Но перед тем, как понять это - пол движка раскидал)))

@danieldefoe1196

2 жыл бұрын

@@aprilproduction6054, а как вы поняли это?))

@aprilproduction6054

2 жыл бұрын

@@danieldefoe1196 заменой крышек. Только вторая оказалась нормальной

Как с вами связаться?

Прокладка головки блока цилиндров )

Добрый день. Двигатель ом646 спринтер. Пока ездишь по городу все ок. Выехал на трассу температура поднимается выше 90 гр. Результат выкидывает через крышку расширит. Бочка и сжимается верхний патрубок радиатора. Подскажите?

@user-wv8qw1zz1v

Жыл бұрын

Печка греет, эмульсии нет, выхлоп чистый

@user-in7ki7bx9h

Жыл бұрын

@@user-wv8qw1zz1v чем причины?

Здравствуйте, мучаюсь давно, старая таета корса, кипит и не тянет при движении только в гору, по прямой хоть до москвы, масло визуально без имульсит антифриз тоже, перелопатил всю систему охлаждения, как проверить на газы?ну если были газы она постоянно бы грелась?

@user-sm6xc9uj8x

Жыл бұрын

Привет.Разобрался со своей проблемой? Чво кипела при движении в гору?

@user-vq7il2ms6u

Жыл бұрын

@@user-sm6xc9uj8x да,радиатор

Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня форд транзит 2.5 дизель. Обнаружил эмульсию под крышкой заливки масла. Само масло нормально. Как такое может быть?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Антифриз уходит?

@user-zn3xl8eh5h

4 жыл бұрын

Да.

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Отопитель салона хорошо греет? Пузыри есть в расширительном бачке? Запах выхлопных газов есть в расширительном бачке?

@user-zn3xl8eh5h

4 жыл бұрын

Отопитель греет хорошо, запаха и пузырьков не заметил.

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Уровень масла повышается? Теплообменники есть в системе охлаждения? Антифриз уходить не должен.

Добрый день. С праздником! Машина вольво 2013г,двигатель 1.6 турбо, дизель. Проблема в следующем. При езде по трассе уровень в расширительном бачке уходит до минимума(при температуре ниже -20* может печка дуть холодным после трассы), компьютер пишет остановитесь и долейте охл жидкости. Откручиваю крышку на расширителе, слышу шипение, уровень возвращается на максимум и поднимаются пузыри немного, слышу бульки. И все после этого норм, еду обратно по трассе доезжаю до дома-ситуация повторяется. Пару раз при откручивании на горячую антифриз немного выбегал наружу. Что может происходить?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Большой расход антифриза, на 100 километров.? Расход антифриза стабильный.?

@user-um2xl7qf7o

4 жыл бұрын

KOZLOV в том то и дело что расхода как такового нет, просто гоняет его туда сюда. Крышку расширительного бачка менял, развоздушивал систему

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Тосол чистый? Запах выхлопных газов есть в расширительном бачке?

@user-um2xl7qf7o

4 жыл бұрын

KOZLOV немного сажи присутствует

@user-um2xl7qf7o

4 жыл бұрын

На счёт запаха-не знаю. Посмотрю

Рамштайн))

Доброго времени суток!Форд фокус два 1.6 бензин,проблема в следующем.С пришедшими заморозками возникли проблемы с заводом на холодных.Может не завестись с первого или второго раза или завестись,но троит двоит секунд 15-30 потом выравнивается и валит белый дым.При этом Газы в расширительный бачок не идут,компрессия норм 14.Заметил что если вечером откручиваю крышку с бачка спустив давление с утра заводится без проблем.Короче полтергейст какой-то.Если можно подскажите проблему,заранее благодарен 🥹

@user-rw3eu8xc2w

3 ай бұрын

пробита прокладка коллектора

может герметик мотора залью ?

у меня антифриз уходит, а в нем масла нет. при этом в короткий срок нагнало антифриза в масло, и прокладка гбц с виду в норме. ломаю голову как может так быть

здравствуйте! 2107... эмульсия есть. В р. бачке нет и газов тоже нет. Печка греет. Но выхлоп стал заметно белее, но не так чтоб прям парило. Понимаю, что это пробой или трещина или всё вместе... Вот это "или" и убивает. Есть ли какое-то "особенное" отличие/признак при котором прокладка исключает ГБЦ или ГБЦ исключает прокладку? Или всё зависит, как Вы говорите, от колличества признаков.

@Kul533

7 ай бұрын

Здравствуйте. Такая же проблема. 2 раза менял прокладку ГБЦ. Опресовал ГБЦ. Трещин нет. Печка греет. А небольшой пар с глушителя идет с запахом неприятным. В расширительном бачке тоже нет газов и пятен. ОЖ изчезает из радиатора . На 500 км доливаю литр. Решили этот вопрос?

@A-Lex_

7 ай бұрын

@@Kul533 причин много может быть, но решила всё оригинальная крышка радиатора. Было подозрение на неё. Пркупал новые крышки, пока не купил оригинал.

Вообще-то теплообменник служит для охлаждения масла от антифриза, а не для нагрева....так как масло нагревается больше потому что контактирует с поршнем и охлаждает его....вот для нагрева и охлаждения масла, точнее жидкости акпп служит теплообменник в радиаторе...то есть имеет 2 функции

Здравствуйте,помогите найти проблему бмв е36 м43б16-ездил спокойно,не наваливал(да на ней особо и не навалишь)), сначала начала дымить белый дым из выхлопной,потом троить,не работал 4цилиндр,антифриз по уровню,не грелась,пока к мастеру ехал перестала троить,потом опять начала,эмульсии небыло,при работающем двигателе идёт бурление под крышкой радиатора,замена свечи ничего не дала,а уже когда домой ехал -перегрелась,ехал с приоткрытой крышкой радиатора чтоб патрубки не порвало Заранее огромное спасибо!

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Случай серьёзный, вам необходимо показать двигатель специалисту. Дистанционно установить неисправность двигателя невозможно. Признаки неисправности вашего двигателя: белый дым, забросало свечу, закипание жидкости. 1.Проверьте природу образования дыма( белый пар или дым от не сгоревшего масла), 2. Необходимо установить чем забрасывает свечу(жидкостью, топливом или маслом). Выкрутите все свечи и сравните их между собой. 3. Крышку радиатора при кипящей охлаждающей жидкости снимать запрещено, жидкость закипит ещё сильнее. Необходимо включать отопитель. При закипании ОЖ, что бы патрубки не порвало, в крышке есть специальный выпускной клапан. Если в конструкции крышки радиатора есть клапана необходимо их проверить и почистить. Посмотрите здесь. kzread.info/dash/bejne/gJyCw6OhlrjAkpM.html

@user-tm1rs2ob1u

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 Спасибо

@user-tm1rs2ob1u

4 жыл бұрын

Короче рассказываю,забрал с ремонта,трещины не было,пробита прокладка,голова поедена,кривая,наварили,шлифанули,поменяли клапана,сальники,прокладки,помыли систему,новый антифриз,масло,езжу радуюсь)))

Приора Перестала печка греть. Разобрали мастера, поменяли помпу, грм, радиатор печки. Термостат. После чего машина начала греться. И печка то работает то нет. Когда на горке выгоню воздух печка начинает греть. Еду на скорости. Опять холодом дует. Но когда еду машина не греется только на холостых. Газоанализатор. С синего обычно стает оранжевый. У меня стал светлозеленый Скорее всего прокладка ГБЦ?

@user-hi6dt9fi2i

4 ай бұрын

В чем причина была ,такая же ерунда?

Помогитье пожалуйста у меня бмв м52 мотор. когда машина стоит не перегрваеться когда начинаеш ездить начинает ОЖ перегреватся. Эмулсии нету . прокалдку 100км назад менял в чем можно быть проблема. А машина в остальном хорошо работает

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Для начала, необходимо проверить клапана в пробке расширительного бачка. Клапана должны плотно закрываться. Проверьте все соединения шлангов всё должно быть герметично. После прогрева система охлаждения должна держать давление.

@tiranasatryan7458

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 а как проверить клапана ?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Патрубки системы охлаждения(самые большие патрубки, можно проверить рукой на упругость ), после прогрева двигателя должны быть упругими. В системе должно быть давление.

@user-pu2lp7ck8y

4 жыл бұрын

Поменять прокладку между рулём и сиденьем. Чем больше скорость,тем больше охолождение. Газ в пол,и не отказывай себе не очкуй👍😷

@tiranasatryan7458

4 жыл бұрын

@@user-pu2lp7ck8y что простьи какую прокладку

Не могу понять какие проблемы в моём движке, постоянно рвет радиаторы (уже третий печка, и второй основной) в двигателе масло на уровне , тосол пузырится, появляется пена. Когда двигатель глушишь слышно бурление в нём. Двигатель работает ровно Снимал гбц менял прокладку, всё без изменений, что накрылось гбц, или блок? Ваз 2107инж. Пожалуйста подскажите,

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Радиаторы рвёт из за повышенного давления в системе охлаждения. Проверь клапана(атмосферный и воздушный) крышки радиатора и расширительного бачка. Патрубки радиатора не должны быть "дубовыми" при полностью прогретом двигателе.

@user-yx9he1ev2t

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 крышки менял, брал с рабочей машины,. При работающем двигателе тасол пузырится. Печка горячая постоянно. Какие симптомы трещины в блоке?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Для начала проверьте, ГБЦ на трещины. Проверьте состояние свечей зажигания.

@user-yx9he1ev2t

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 свечи сухие, чистые, масло на уровне

@user-qc3jm9vc8b

4 жыл бұрын

@@user-yx9he1ev2t А на семерке есть шланг развоздушивания печки.Если есть проверь на прогретой машине.Если холодный прочисть.У меня такое было,машина кипела.Была забита трубка с радиатора.

Новый мотор d4bf, 2.5 дизель. Появилось масло в радиаторе, пленка небольшая. Признаков левых нет. Дыма нет, тяга есть.пробег 3 тыс, щадящий режим. Не уж то прокладка пробита???

Не могу понять неисправность это или нет. На двигателе змз 402 эмульсия на крышке маслозаливной горловины, и на масляном щупе с верху сантиметров 5. Масло на конце щупа чистое, антифриз не уходит. Поставил маслоотделитель в разрыв шлангов сапуна. После недели поездок (пробег километров 200) в маслоотделителе около 150 мл. жидкости, не масла а похожей не воду с красноватым оттенком. Отопитель греет хорошо, температура двигателя 80-85.

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Говорят, что для отечественных автомобилей, эмульсия на крышке и на щупе это норма. Ничего делать не надо, если двигатель исправен. По поводу жидкости с красноватым оттенком ничего сказать не могу. Возможно это какой-то конденсат.

@user-rs5fk6vy9n

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 настораживает то, что у меня и антифриз красный (феликс) но он не убывает. И то что в маслоотделителе на вкус (извините попробовал) отличается от антифриза (тоже попробовал)

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Уровень тормозной жидкости в норме? Тормозная жидкость может попадать во впускной коллектор, через изношенный сальник главного тормозного цилиндра.

@user-rs5fk6vy9n

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 вот про тормозуху не смотрел, сегодня посмотрю и отвечу.

проверил свечи , все в порядке, кроме свечи в в первом цилиндре, сырая и с чёрной копотью. поменял местами. после поездки в первом цилиндре опять свеча сырая. после того как начал сбрасывать давление в СОхл на ночь и на время длительной стоянки , свеча в первом цилиндре стала нормальной.

Здравствуйте должно ли оставаться доведение в расширительном бачке даже если машина простоит больше 3 дней .

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Давление должно пропасть, когда двигатель остынет.

@_Amy.fairy_

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 если довление не уходит при остывании это признак пробоя гбц?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Для начала, проверьте клапана в пробке расширительного бачка.

@olegnogash3893

3 жыл бұрын

@@KOZLOV77 kzread.info/dash/bejne/mKCJvLqPlc61fKQ.html тепло обменник снял закольцевал. Движком капиталили, прокладка не Оригинал масума. Движок 3 ст

Здравствуйте Дмитрий! подскажите пожалуйста, антифриз выходил из коллектора, заменили прокладку ГБЦ,затянули без спецключа, опять выбросил антифриз в коол, сняли головку покозали спецам, обнаружили неровност,зашлифовали,поставили обратно,(безспецключа)снова сразу пробило,авто ваз 09 движок родной. Спасибо!

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Головку блока проверяли на герметичность? Проверьте головку БЦ на трещины. Проверьте геометрию головки БЦ. Затягивать болты головки БЦ необходимо в определённой последовательности. В каком месте пробивает прокладку? Необходимо найти место утечки, устранить неисправность, убедиться и только после этого собирать всё обратно.

у меня колодцы в масле поменял сальники не помогло

У меня микро трещина в свечной резьбе! пузырьки в расширителе и мокрая свеча! попал на ГБЦ(((

Здравствуйте, можете мне подсказать в чом проблема двигатель после капиталки, надеваю перчатку на расшерительный бачок и ближе когда температура подходит к 90 градусов перчатка надувается

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Зачем надевать перчатку на горловину расширительного бачка, вы наверное насмотрелись ютюба. Всё что-бы вы не надели на расширительный бачок, всё будет надуваться. Просто ОЖ закипает и расширяется. Закройте герметично пробку ничего кипеть не должно. В чем проблема? Зачем надеваете резиновую перчатку на расширительный бачок?

@user-my7yx4wc6x

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 после капиталки двигателя идёт жор масло на светофорах быстро температура поднимается и 3 4 поршень сверкает будто отпалирован 1и2с черным нагаром

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Жрёт масло, это проблемы поршневой. Может быть плохо перебрали двигатель. Двигатель обкатан? Предъявляйте претензии тому кто вам перебирал.

Здравствуйте у меня печка дует холодным воздухом на холостых чуть больше оборотов 1500-2000 начинает дуть теплый это значит трещина в головке ГБЦ

@KOZLOV77

3 жыл бұрын

Да признаки очень похожи на то что трещина.

@user-rw5pr4ri7n

3 жыл бұрын

@@KOZLOV77 спасибо за ответ буду менять ГБЦ

@aidosaltaev3819

3 жыл бұрын

@@user-rw5pr4ri7n вскрил гбц в чем проблема

@user-rw5pr4ri7n

3 жыл бұрын

@@aidosaltaev3819 нет ещё не вскрывал пока времени нет

@user-yr4tk7zw1x

3 жыл бұрын

@@user-rw5pr4ri7n , в твоём случае может быть и не трещина гбц. Если при скорости 60-70 печка дует горячим то это не трещина!!. А то полезешь- а работа не легкая )) .. начинай с простого и успевай подумать!

Забыли сказать что ещё из-за вылета пробки !

@user-yr4tk7zw1x

3 жыл бұрын

?.. им.виду пробки расш.бачка?.. или заглушки блока

Ваз 2110. Бурлит из основного шланга в расширительном бачке. Эмульсии в масле нет, масляных пятен в расширительном бачке нет. Снимал головку, прокладка целая. Шлифанул головку, поставил новую прокладку и толку ноль, бурлит. Что может быть?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Бурлит или кипит? При какой температуре? Головку на трещины проверяли? Попробуй заменить резиновые шланги. Возможно они потрескались внутри и нарушили герметичность системы. Замени пробку в расширительном бачке, проверь как закручен датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке( если есть). Проверь всё на герметичность. После прогрева системы охлаждения, шланги должны быть упругими от давления.

@user-fx9jg6km2i

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 бурлит. Если бы кипела, то выкидывало бы антифриз. Начинает бурлить сразу после пуска двигателя. По мере прибавки дросселя, бурление увеличивается. На трещины не проверял

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Двигатель старый? Как началось бурление?

@user-fx9jg6km2i

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 двигатель старый, последней расточки цилиндры. Как началось не знаю, раньше замечал на холостых что антифриз слегка колышется в расширительном бачке, думал что из-за струй из обраток. А недавно от нечего делать, ковырялся под капотом, дал газку и заметил бурление. Ну раз прокладка целая, думаю где-то трещина. Только сегодня заметил, что появилась сырость между головкой и блоком, выступает жидкость, видно кое где капельки

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Удачи!

Здравствуйте! У меня куда-то исчезает антифриз, утечек нет, эмульсии тоже нет, что за херня у меня творится?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Если утечек не видно, возможно жидкость подтекает в сальнике помпы. Возможно есть трещина в ГБЦ или БЦ.

@user-vy4lj4kh4b

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 трещина на стенке цилиндра что-ли?

@KOZLOV77

4 жыл бұрын

Трещина в головке блока цилиндров.

@user-vy4lj4kh4b

4 жыл бұрын

@@KOZLOV77 Охо, это кошмар тогда, спасибо за ответ )

@altairz7033

4 жыл бұрын

У меня тоже нет эмульсии, раньше антифриз вытекал из разшерительного бочка, заменил крышку перестало, вот только патрубки раздувает сейчас караул (

Добавлю от себя. Если пробьёт прокладку между цилиндрами то заглядывай ты хоть в расширительный бачок или смотри на масленый щуп. Хрен ты чего увидишь. Знаю по своему опыту. Бмв х5 е53 мотор М54 рядная шестёрка отключала шестой цилиндр на холостых оборотах из за недостатка компрессии.

@Leopard327

11 ай бұрын

Редко, но бывает. Троить будет. Замер компрессии покажет.

В любой не понятной ситуации ГБЦ и Блок на опресовку..

Проверял головку гбц, трещин нет но при этом при замене прокладки дует в систему.

@user-yr4tk7zw1x

3 жыл бұрын

Алекс, уже решил проблему?!

@aleksbraun546

3 жыл бұрын

@@user-yr4tk7zw1x Решил, поставил новый термостат, отрегулировал зазор на крыльчатке помпы и заменил болты ГБЦ.

@aleksbraun546

3 жыл бұрын

Но основная проблема это термостат!

@user-yr4tk7zw1x

3 жыл бұрын

@@aleksbraun546 , ясно!. И одновременно странно . Вы ж написали дует в систему. А замена термостата это не решит!!.? . И что дают новые болты?

@aleksbraun546

3 жыл бұрын

@@user-yr4tk7zw1x Нормальный обжим прокладки.

у меня эмульсий нет мотор работает ровно но масло

Недоверяю я сто сам роблю. Довго але дешево

@user-nz1xd6qd1e

3 жыл бұрын

Пиши по русский

Так объяснил, что лучше бы не обьяснял

Учи матчасть,в теплообменнике масло не нагревается а охлаждается.

у меня отопитель работает ровно

@Leopard327

11 ай бұрын

Это ещё не означает исправность

Бл... Теплообменник в основном охлаждает масло, иногда сначала подогревает а потом охлаждает это только если в АКПП но незначительно

Автор а сапромат о чем то вам говорит,давление в двс больше чем в системе охлажд.значит масло в антифриз идет,теплообменика прокладка или отверстие проело и все равно масло в антифриз,если антифриз в масло значит прокладка или трещина в канале,все,а вы людей водите вокруг до окола

Всё хорошо, но музыка в начале и конце вообще не нужна, лишь раздрожает, поэтому дизлайк.