В похожей ситуации мы не лепили герметиком а заделывали трещину сверлением отверстия в промежутке между отверстием болта и масляным каналом и вкручиванием болтика м-4 на фиксаторе резьбы .Второй способ это ещё добавляется в это отверстие вклеенная шпилька вместо болта.Метод описан в книге А.Хрулёва Ремонт двигателей иностранных автомобилей из московской фирмы АБ-Инжениринг .Это настоящая библия для ремонтников была и наверное останется.Так нами в гаражных условиях восстановлены два блока БМВ с трещиной вдоль пяти отверстий один Ларгус и 1.6 дизель WV.Тонкий винт м-4 не позволяет перетекать жидкости и не даёт разойтись трещине при затяжке и при нагреве .В случае что показан использовали только винт м-4 на фиксаторе и смазали болт головки фиксатором резьбы разъёмным .Год уже прошёл и всё нормально.Советую прочесть А.Хрулёва она есть в интернете.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
Тоже сначала хотел высверливать, но решил что высверлить всегда успею, сначала герметиком. пока пробег 35т, три тьфу. Я не занимаюсь ремонтом чужих машин, только свою и то по причине полного отсутствия вменяемых сервисменов, соответственно читать буду если снова что то треснит
@user-bt4gn1mq5f
Жыл бұрын
пошел на рутреке качну книгу
@olexvol9249
9 ай бұрын
@@alexnamashine а у вашего авто печка по утрам не булькала после завода авто ?
@user-if1tn5do3b Жыл бұрын
Добрый день,какой именно герметик использовали?
@user-vc4pm4qk1y2 жыл бұрын
Спасибо
@user-fd1xs6hp2l2 жыл бұрын
спосиба ,за видео мне помагло
@user-ml6qp8pr8p
2 жыл бұрын
Голову снимали чтобы понять где трещины?
@romandavidov81373 жыл бұрын
меган 1 капиталил мотор(k7m), после расточки и фрезеровки обнаружил трещину от болта к рубашке, собрал так как есть. Пробег 3к км проблем пока нет
@vendetta-q01
6 ай бұрын
У меня такая же машина. Масло поступает в резервуар для воды. Как именно вы это сделали?
@romandavidov8137
6 ай бұрын
@@vendetta-q01 у меня не было до ремонта проблем с этим, только стук поршневой. В вашем случае блок под замену, если трещины есть . Можете сделать опресовку
@Michal_Michalov2 жыл бұрын
Даже опресовка )не выявила .....так и я на сто оставил более 1600у.е а трещина в блоке есть помле всех ремоетов .
@slavikrovno3 жыл бұрын
Александр! Подскажите пожалуйста, а ремонт вы проводили без снятия головки? И как точно узнать где кончается гбц, а где начинается блок? И какой герметик использовали? Мазали в резьбу или на болт тоже?
@alexnamashine
3 жыл бұрын
Я проволочкой лазил в канал и мерял глубину стыка головки и блока. Мазал и болт и резьбу блока
@slavikrovno
3 жыл бұрын
@@alexnamashine без снятия головы?
@alexnamashine
3 жыл бұрын
@@slavikrovno без снятия
@Red_Devil.2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой вы герметик использовали? Подскажите пожалуйста. Такая точно же проблема. Голову шлифанули, сказали что был перегрев, поставили всё на место. А масло всё равно идёт в ож.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
обычный силиконовый, тот что вместо прокладок используют, пока полет нормальный, скоро 40т будет
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@alexnamashine скажите пожалуйста..как конкретно понять. Сколько приблизительно герметика надо туда заливать? Это надо от низа блока к верху заливать?
@vendetta-q01
6 ай бұрын
@@Red_Devil. Привет, ты решил проблему с трещиной в блоке? У меня такая же проблема.
@mediksX3 жыл бұрын
При установки ГБЦ перетягивают болты. Там 3.5-4кг хватает для затяжки.
@user-ko8ly4jb7l5 ай бұрын
Шпильки у токаря точите и на клей сажайте, будет вам счастье
@deniskhaz21143 жыл бұрын
Масляный канал идёт через болт в ГБЦ у меня случилось тоже самое трещина в резбе через нее давит масло в антифриз посмотрел видео заделал также прошел месяц масло не давит спасибо
@alexnamashine
3 жыл бұрын
у меня уже 25 тысяч, все норм
@slavikrovno
2 жыл бұрын
автор и Денис, вы болт новый ставили или оставили старый?
@alexnamashine
2 жыл бұрын
@@slavikrovno я старый
@deniskhaz2114
2 жыл бұрын
@@slavikrovno оставил прежний
@slavikrovno
2 жыл бұрын
и последний вопрос, на какой момент тянули смазанный болт ? (20 нютонов + 110° по книжке)
@user-jj7je9sr1d3 жыл бұрын
Тот вырез стоит ниже он соеденяет маслоканал и болт а не болт и рубашку охлаждения если бы бы было наоборот то головка была бы полная воды, там трещина от болта в рубашку или справа или слева или в верху. Но не суть на счёт метода, рабочий метод, так как герметик долго сохнет я просто в резьбу напихал немного закрутил болт без головки ,выкрутил удостоверился что вся резтба в герметике и потом начал сборку чучуть добавив ещё в брезьбу блока, а те чудики котррые несут охинею по поводу тогочто если масло в резьбу попадает то блок лопнет пускай возьмут блок и проверят. Блоки так лопаються от перетяга или перегрева но ни как из за масла в резьбе.
@pr1797
3 жыл бұрын
Вы тоже так лечили трещину?
@user-jj7je9sr1d
3 жыл бұрын
@@pr1797 да, пока катаюсь,далее будем посмотреть)
@pr1797
3 жыл бұрын
@@user-jj7je9sr1d Сколь уже ездите и что за авто?. Какой герметик подойдёт? болт в упор затягивали без гбц или чуть туть? по подробнее напишите плиз..
@user-jj7je9sr1d
3 жыл бұрын
Не , болт без затяжки просто до конца резьбы закрутил, вообще я это зделал чтобы посмотреть сколько герметика нужно запихнуть в отверстие, потому как боялся что при затяжке головы герметик начнёт выдавливать и перекроет канал масляный.герметик был самий обичный, чёрный за 25 гривен, потому как чего-то подороже нужно было ехать в город. Машина 21033. Сразу была мисль использовать фиксатор резьбы, но он быстро сохнет так как гбц обтягиваеться в два три прохода получаеться что фиксатор засохнет после первого прохода и за вторым проходом уже момент затяжки будет не правильным, так как болт будет крутиться с учётом сопротивления фиксатора. Катаюсь я если честно не долго, вернее пробег не большой прошла машина километров может 200 всего. Ещё обязательно торцануть головку нужно.
@pr1797
3 жыл бұрын
@@user-jj7je9sr1d Спс бро ))
@user-yo6gx8jn6g3 жыл бұрын
Даже очень интересно , и как вы ездите
@alexnamashine
3 жыл бұрын
15 т, пока нормально
@user-yo6gx8jn6g
3 жыл бұрын
@@alexnamashine ну если ездить 60 км в час возможно
@user-ge5mx5ji8y
10 ай бұрын
Я на герметик шпильку поставил после шпильки 400т проехал,ставил на снятой голове,раньше головки прикручевали на шпильки
@user-mk6bp7ky4t3 жыл бұрын
Добрый день у меня тоже такаяже ситуация как правильно сделать чтоб не попало масло в охлаждаюший жидкость
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Решили как то проблему?
@pr17973 жыл бұрын
Как полёт? ,сколь проехали уже ?
@alexnamashine
3 жыл бұрын
полтора года, 22т
@aleksbraun5463 жыл бұрын
Абсолютно соледарен по поводу абсолютно безграмотных диагностах, ведь есть куча способов проверки микротрещин которые ещё в 40-ые годы использовались 👍
@olegchipak9282 Жыл бұрын
Плохой обзор, не правильно рассказал про отверстие в прокладке и вслепую можно засиликонить весь масляный канал.Или остатками силикона забить каналы в головке.Просто повезло.
@user-mk6bp7ky4t3 жыл бұрын
У меня опель векра а как узнать где трещина
@alexnamashine
3 жыл бұрын
искать визуально
@user-ml6qp8pr8p
2 жыл бұрын
Башку снимали? Как дела? Что было? Получилось?
@Red_Devil.2 жыл бұрын
Как можна з вами связаться? Может ватсап. Фейсбук у вас есть? Хочу конкретно узнать
@alexnamashine
2 жыл бұрын
Спрашивайте здесь, правда много времени прошло, многих подробностей не помню
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@alexnamashine я вам уже писал. У меня Дачия Сандеро 1.6. 8 клап. Тоже масло идёт в ож. На 200 км где-то 150 Грам масла. Не знаю что делать. Хотел бы попробовать вариант герметиком заделать. Но не знаю как. Вы на видео не показали, вот и думаю как мазать и что бы лишнее не вылезло в наружу и на перекрыло масляный канал.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
@@Red_Devil. вы трещину уже нашли?
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@alexnamashine да.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
150 на 200 км это гораздо больше чем было у меня. Значит трещина гораздо больше. Сколько класть герметика, ну это по наитию, нужно образно представить агрегат. Но я на вашем месте внимательней бы рассмотрел предложенный здесь в комментах вариант от Александра Бакулина. Т.е. высверлить отверстие и ввернуть ввертыш.
@vendetta-q016 ай бұрын
Ты это делал не снимая головку блока цилиндров?
@alexnamashine
6 ай бұрын
не снимая
@vendetta-q01
6 ай бұрын
@@alexnamashine Спасибо за ответ. Последний вопрос. сколько герметика ты использовал? Масляный канал не должен быть засорен.
@alexnamashine
6 ай бұрын
@@vendetta-q01 не много, сейчас уже не помню конкретики, много лет прошло
@user-jk3th8mv5y Жыл бұрын
Герметик не надёжно, высверливание и вкручивается ввёртыш туда ещё машинка походит
Пікірлер: 74
В похожей ситуации мы не лепили герметиком а заделывали трещину сверлением отверстия в промежутке между отверстием болта и масляным каналом и вкручиванием болтика м-4 на фиксаторе резьбы .Второй способ это ещё добавляется в это отверстие вклеенная шпилька вместо болта.Метод описан в книге А.Хрулёва Ремонт двигателей иностранных автомобилей из московской фирмы АБ-Инжениринг .Это настоящая библия для ремонтников была и наверное останется.Так нами в гаражных условиях восстановлены два блока БМВ с трещиной вдоль пяти отверстий один Ларгус и 1.6 дизель WV.Тонкий винт м-4 не позволяет перетекать жидкости и не даёт разойтись трещине при затяжке и при нагреве .В случае что показан использовали только винт м-4 на фиксаторе и смазали болт головки фиксатором резьбы разъёмным .Год уже прошёл и всё нормально.Советую прочесть А.Хрулёва она есть в интернете.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
Тоже сначала хотел высверливать, но решил что высверлить всегда успею, сначала герметиком. пока пробег 35т, три тьфу. Я не занимаюсь ремонтом чужих машин, только свою и то по причине полного отсутствия вменяемых сервисменов, соответственно читать буду если снова что то треснит
@user-bt4gn1mq5f
Жыл бұрын
пошел на рутреке качну книгу
@olexvol9249
9 ай бұрын
@@alexnamashine а у вашего авто печка по утрам не булькала после завода авто ?
Добрый день,какой именно герметик использовали?
Спасибо
спосиба ,за видео мне помагло
@user-ml6qp8pr8p
2 жыл бұрын
Голову снимали чтобы понять где трещины?
меган 1 капиталил мотор(k7m), после расточки и фрезеровки обнаружил трещину от болта к рубашке, собрал так как есть. Пробег 3к км проблем пока нет
@vendetta-q01
6 ай бұрын
У меня такая же машина. Масло поступает в резервуар для воды. Как именно вы это сделали?
@romandavidov8137
6 ай бұрын
@@vendetta-q01 у меня не было до ремонта проблем с этим, только стук поршневой. В вашем случае блок под замену, если трещины есть . Можете сделать опресовку
Даже опресовка )не выявила .....так и я на сто оставил более 1600у.е а трещина в блоке есть помле всех ремоетов .
Александр! Подскажите пожалуйста, а ремонт вы проводили без снятия головки? И как точно узнать где кончается гбц, а где начинается блок? И какой герметик использовали? Мазали в резьбу или на болт тоже?
@alexnamashine
3 жыл бұрын
Я проволочкой лазил в канал и мерял глубину стыка головки и блока. Мазал и болт и резьбу блока
@slavikrovno
3 жыл бұрын
@@alexnamashine без снятия головы?
@alexnamashine
3 жыл бұрын
@@slavikrovno без снятия
Здравствуйте. Какой вы герметик использовали? Подскажите пожалуйста. Такая точно же проблема. Голову шлифанули, сказали что был перегрев, поставили всё на место. А масло всё равно идёт в ож.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
обычный силиконовый, тот что вместо прокладок используют, пока полет нормальный, скоро 40т будет
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@alexnamashine скажите пожалуйста..как конкретно понять. Сколько приблизительно герметика надо туда заливать? Это надо от низа блока к верху заливать?
@vendetta-q01
6 ай бұрын
@@Red_Devil. Привет, ты решил проблему с трещиной в блоке? У меня такая же проблема.
При установки ГБЦ перетягивают болты. Там 3.5-4кг хватает для затяжки.
Шпильки у токаря точите и на клей сажайте, будет вам счастье
Масляный канал идёт через болт в ГБЦ у меня случилось тоже самое трещина в резбе через нее давит масло в антифриз посмотрел видео заделал также прошел месяц масло не давит спасибо
@alexnamashine
3 жыл бұрын
у меня уже 25 тысяч, все норм
@slavikrovno
2 жыл бұрын
автор и Денис, вы болт новый ставили или оставили старый?
@alexnamashine
2 жыл бұрын
@@slavikrovno я старый
@deniskhaz2114
2 жыл бұрын
@@slavikrovno оставил прежний
@slavikrovno
2 жыл бұрын
и последний вопрос, на какой момент тянули смазанный болт ? (20 нютонов + 110° по книжке)
Тот вырез стоит ниже он соеденяет маслоканал и болт а не болт и рубашку охлаждения если бы бы было наоборот то головка была бы полная воды, там трещина от болта в рубашку или справа или слева или в верху. Но не суть на счёт метода, рабочий метод, так как герметик долго сохнет я просто в резьбу напихал немного закрутил болт без головки ,выкрутил удостоверился что вся резтба в герметике и потом начал сборку чучуть добавив ещё в брезьбу блока, а те чудики котррые несут охинею по поводу тогочто если масло в резьбу попадает то блок лопнет пускай возьмут блок и проверят. Блоки так лопаються от перетяга или перегрева но ни как из за масла в резьбе.
@pr1797
3 жыл бұрын
Вы тоже так лечили трещину?
@user-jj7je9sr1d
3 жыл бұрын
@@pr1797 да, пока катаюсь,далее будем посмотреть)
@pr1797
3 жыл бұрын
@@user-jj7je9sr1d Сколь уже ездите и что за авто?. Какой герметик подойдёт? болт в упор затягивали без гбц или чуть туть? по подробнее напишите плиз..
@user-jj7je9sr1d
3 жыл бұрын
Не , болт без затяжки просто до конца резьбы закрутил, вообще я это зделал чтобы посмотреть сколько герметика нужно запихнуть в отверстие, потому как боялся что при затяжке головы герметик начнёт выдавливать и перекроет канал масляный.герметик был самий обичный, чёрный за 25 гривен, потому как чего-то подороже нужно было ехать в город. Машина 21033. Сразу была мисль использовать фиксатор резьбы, но он быстро сохнет так как гбц обтягиваеться в два три прохода получаеться что фиксатор засохнет после первого прохода и за вторым проходом уже момент затяжки будет не правильным, так как болт будет крутиться с учётом сопротивления фиксатора. Катаюсь я если честно не долго, вернее пробег не большой прошла машина километров может 200 всего. Ещё обязательно торцануть головку нужно.
@pr1797
3 жыл бұрын
@@user-jj7je9sr1d Спс бро ))
Даже очень интересно , и как вы ездите
@alexnamashine
3 жыл бұрын
15 т, пока нормально
@user-yo6gx8jn6g
3 жыл бұрын
@@alexnamashine ну если ездить 60 км в час возможно
@user-ge5mx5ji8y
10 ай бұрын
Я на герметик шпильку поставил после шпильки 400т проехал,ставил на снятой голове,раньше головки прикручевали на шпильки
Добрый день у меня тоже такаяже ситуация как правильно сделать чтоб не попало масло в охлаждаюший жидкость
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Решили как то проблему?
Как полёт? ,сколь проехали уже ?
@alexnamashine
3 жыл бұрын
полтора года, 22т
Абсолютно соледарен по поводу абсолютно безграмотных диагностах, ведь есть куча способов проверки микротрещин которые ещё в 40-ые годы использовались 👍
Плохой обзор, не правильно рассказал про отверстие в прокладке и вслепую можно засиликонить весь масляный канал.Или остатками силикона забить каналы в головке.Просто повезло.
У меня опель векра а как узнать где трещина
@alexnamashine
3 жыл бұрын
искать визуально
@user-ml6qp8pr8p
2 жыл бұрын
Башку снимали? Как дела? Что было? Получилось?
Как можна з вами связаться? Может ватсап. Фейсбук у вас есть? Хочу конкретно узнать
@alexnamashine
2 жыл бұрын
Спрашивайте здесь, правда много времени прошло, многих подробностей не помню
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@alexnamashine я вам уже писал. У меня Дачия Сандеро 1.6. 8 клап. Тоже масло идёт в ож. На 200 км где-то 150 Грам масла. Не знаю что делать. Хотел бы попробовать вариант герметиком заделать. Но не знаю как. Вы на видео не показали, вот и думаю как мазать и что бы лишнее не вылезло в наружу и на перекрыло масляный канал.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
@@Red_Devil. вы трещину уже нашли?
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@alexnamashine да.
@alexnamashine
2 жыл бұрын
150 на 200 км это гораздо больше чем было у меня. Значит трещина гораздо больше. Сколько класть герметика, ну это по наитию, нужно образно представить агрегат. Но я на вашем месте внимательней бы рассмотрел предложенный здесь в комментах вариант от Александра Бакулина. Т.е. высверлить отверстие и ввернуть ввертыш.
Ты это делал не снимая головку блока цилиндров?
@alexnamashine
6 ай бұрын
не снимая
@vendetta-q01
6 ай бұрын
@@alexnamashine Спасибо за ответ. Последний вопрос. сколько герметика ты использовал? Масляный канал не должен быть засорен.
@alexnamashine
6 ай бұрын
@@vendetta-q01 не много, сейчас уже не помню конкретики, много лет прошло
Герметик не надёжно, высверливание и вкручивается ввёртыш туда ещё машинка походит
@alexnamashine
Жыл бұрын
50 тысяч, полет нормальный
У мужика жена наверное медсестрой работает
Блин, зря вчера мотор разобрал...
@alexnamashine
3 жыл бұрын
А с вашим что случилось?
@user-qy4lh4rv1l
3 жыл бұрын
@@alexnamashine тоже самое, и в том же месте:)
@alexnamashine
3 жыл бұрын
@@user-qy4lh4rv1l тогда да
@Red_Devil.
2 жыл бұрын
@@user-qy4lh4rv1l как решили проблему?
Привет.номер.телефон
@alexnamashine
2 жыл бұрын
моя твоя непонимай