Разгон до 200 км/ч.Обзор Toyota Sai Hybrid 2014 года без пробега по РФ.Автомобили из Японии.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор Toyota Sai 2.4 Hybrid 2014 года в комплектации G привезённый с аукционов Японии под полную пошлину.
самый лучший гибридный автомобиль,по нашему мнению,тяга и экономия в одном флаконе.
Купить автомобиль в Японии на аукционе:
Полная пошлина - priority-auto.ru/katalog/
Конструктора - priority-auto.ru/konstruktor/
Спецтехника - priority-auto.ru/spetstehnika/
Любые автомобили и спецтехника без пробега по РФ под заказ из Японии.
Любой способ ввоза!
Работаем со всеми регионами России!
Покупка с аукционов Японии, доставка авто из Японии во Владивосток, растаможка автомобиля, отправка авто.
Экономьте свои деньги и нервы с компанией Priority Auto.
На нашем сайте подключены все аукционы Японии.
===================================
Наш адрес: г. Владивосток, ул. Пионерская 1, оф. 402
Сайт: priority-auto.ru/
Группа Вк: priority_auto
Инстаграм: / priorityauto_vl
Для заказа автомобиля обращайтесь на электронную почту
либо по телефонам:
📱8(924)235-92-13
📱8 952 080-51-26
📱8 (800)444 04 53 - звонок по РФ бесплатный
zakaz@priority-auto.com
📌WhatsApp - 8(924)235 92 13
Пікірлер: 38
Спс за обзор. Без воды все по делу. Ждём следующего.
Да, внешний вид Сая- просто прелесть! Единственный большой минус- старый ДВС на 2.4л, из-за чего портится общее впечатление! Да и сняли Сая в 2017 году с производства, значит не перспективен! А жаль, заменили бы двигатель, как у новой Камри, вот тогда бы Сай стал лидером среди гибридов!
Класс!!!!!
Круто.
Отлично👍🤘
@PriorityAuto
5 жыл бұрын
спасибо)
Здравствуйте, а реально говоря что все sai больше не будет?????
Класс
Руль двумя руками держи на скорости и пристегнись. Лучше купить специальную приблуду для замера и делать это на ровной местности. Удачи.
Ага-а! Операторшу с приятным голосом в кадр ))))
200 тоже круто
Хороший обзор! Молодцы. Тачка чёткая. Без прогрева это бред😆 в минус тридцать как не греть машину? Умников хватает, но греть нужно обязательно, тем более коробка вариатор...
@PriorityAuto
5 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение)
@user-bk7gz5bs9b
4 жыл бұрын
Какой вариатор 🤦♂️
@user-ig9wr4gn3e
Жыл бұрын
@@user-bk7gz5bs9b японский скорее всего,врдяли американцы или немцы производят для них
Сай рулит
Я один подумал, что он петь начнёт в начале??))))
196 максимум он едет, дальше отсечка стоит, по низководному недавно пробовали
@Steeloffsky
4 жыл бұрын
говно твой сай
Эбрибари форэва...дружище
Скорость Б (В) - это «пониженная передача», для жестких подъёмов и т.п., а не батарейка.
@PriorityAuto
5 жыл бұрын
ну если на то пошло то это режим повышеной рекуперации батареи,то есть заряд батареи при спусках с горки будет повышен.Машина будет спуска с горки как бы притормаживая.Но никак это не пониженная передача.
@sergeyintyakov8063
5 жыл бұрын
“Такие как склоны и крутые спуски, Когда вам нужен сильный моторный тормоз” toyota.jp/pages/contents/sai/001_p_007/pdf/spec/sai_201608.pdf
Константин, что случилось на 19 минуте 50 секунде!? П. С. Аккуратнее, на 200 км, лучше держать руль в двух руках:)
На Сузуки Свифт 220 на приборке...
На 22 минуте плечевая что ли стоит?
@PriorityAuto
5 жыл бұрын
нет)
От 0 и выше греть не рекомендовано,1 минуту едем без резкого ускорения и всё. Ниже 0 заводим,чистим снег и стёкла,после чего едем в обычном режиме.
Это кто такой в пальто?))
У моего бати тоесть у нас такаяже машина ✌только диски лучше 😏
Это жидкое стекло
@PriorityAuto
5 жыл бұрын
Возможно,пока не разбирался)
Отжатая батарея уже...