Здравствуйте Василий, ваша команда и подписчики. Очень давно смтрю ваш канал, но комментирую впервые. Под каждым вашим словом подписываюсь, НО, явладею газелю 4×4 - 11лет.За время эксплуатации каждые 30т. км. мемял подшибники чулка. каждые 10-15т. км менял крестовиныцеликом мост и раздатку поменял через 200т. км. они не сломались но в них появились огоромные люфты. в поворотных кулаках кркстовины ходят пчти вечно, за 300т. км. пробега поменял 3 штуки, два с одой стороны и один с другой. Резюме-крестовины по 200руб, подшибники по 100руб, (а не по 50т. руб если со шрусом)Вобшем для мня лично все те минусы о которых ты рассказал, для меня были плюсами. Даигатель штаер, ни делал ни чего, 300000 пробег, жду кгда накроется, обязательно приеду к вам свапить. Поролельно имею форд экспедишин за 250000т.км. ни делал ни чего. Конечно с газелю у форда ни чего обшего но газель то пахала. С огромным уважением к вам из Башкирии.

@lexus.777

6 жыл бұрын

Олег Константинов Привет из Уфы! Как всегда - сделали супер!

Мне нравиться отступления от рассказа , не узконаправленное видео, а разные дополнения, более живое оно получается! Спасибо

Василий, Вы и Ваша Команда, просто Молодцы. Из любых авто, делаете конфетки и без всякого колхоза. Смотреть, чему-то учиться по видео- можно бесконечно. Спасибо Вам большое!!!! Если честно так хочется к вам в гости напросится). А как на счёт встречи с подписчиками!?)

Автомобили семейства газ сами по себе уникальные, на своём соболе я поставил рк от газ66, на передний мост пришлось поставить ступицы от уаз, так как считаю, что данные родные узлы не выдерживают нагрузок при эксплуатации. Приходится усиливать и дорабатывать, просчитывать и ваять на коленке в гараже. Большой респект тебе Василий за ваши обзоры

Блядь поражает одно,какой то Василий из под Домодедово понимает в машинах лучше чем инженеры и конструкторы ГАЗа. Это была бы ирония ,если бы я лично не сталкивался с ГАЗом.

@Alex_K_Rus

6 жыл бұрын

Да не особо он понимает, иначе бы не поставил эту нежную и геморойную коробку от сурфа, который весит к тому же раза в полтора меньше этой газели...

@gvozdco6550

6 жыл бұрын

У меня на чероки поворотные крестовины, думаю американцев тоже можно грязью облить

@ck_belyi-sneg

5 жыл бұрын

Владею кучами газелей и многое так как говорит. Владел газелью с постоянным полным приводом, приводом с отключением передка, в общем все полная хрень. Куча шума, постоянный ремонт, при поворотах закусывает крестовины, расход топлива зашкаливает, много недостатков. Василий говорит правильно. Если устранить недостатки, машина хоть поедет как то, а так одни потери мощностей, с горы приходиться давить на газ, накатал нет вообще.

@alexanderrumma.929

5 жыл бұрын

Мужики а помоему в данное время 80% инжинеров с куплинным дипломом , и такие же врачи и дорожники и все лепят кабы либо поедет заживет и сами зделают.....вот ТАКУЮ КОМАНДУ И НАДО СТАВИТЬ НА ЗАВОДЫ ИЗГОТОВИТЕЛИ ТЕХНИКИ...МОЛОДЕЦ ВАСИЛИЙ ...ТАК ДЕРЖАТЬ !!!

@130Clary

4 жыл бұрын

Там еврейские уроды засели.

Ясно одно, у конструкторов стояла задача собрать полный привод из подручных средств. А так как технарь любит экспериментировать им сказали хрен вам. А светлые головы думается есть всегда. Все же сводится к финансам и урезанию бюджета при производстве. Главное чтобы ехало, криво косо но ехало.

@Alex_K_Rus

6 жыл бұрын

Скорее всего сказали собрать из того что есть, а было только это...

"Нормальное ехало" понятие ещё более относительное чем джентельмен. Кому "нормально ехало" до сотни за 2,5 секунды, кому "нормально ехало" чтоб доезжало от точки до точки с возможностью починить в лес между этих двух точек если подорвёшся на противотанковой мине.

Спасибо за видос,Вась.Прикупил себе газельку 4x4,на рыбалку гонять,тоже думаю раздатку засвапать,узет уже там,пятиступый...работаю у ваших конкурентов,двс газель.Привет вам от нас!доброго здравия.

Спасибо! Все очень доходчиво, информативно

Большой специалист. Всё очень грамотно рассказал. Приятно было послушать. Грамотная речь.

Круто! Спасибо за ролик!

Ребята вы Гении и мастера своего дела.

Василий, класно грамотно расказываеш, вам надо задумотся о професий главного инжинера канструкцие и производства ато ваза, мож перистанем на атохламе здить. 👍💪😀

@ViperStav

6 жыл бұрын

Такой наивный. Думаешь на вазе глупые инженеры сидят? Конструировать для конвеера в условиях ограниченной себестоимости гораздо сложнее, чем свапать агрегаты от других машин.

Привет. Спасибо что правду сказал.чутб не влип.задумался брать или нет

супер .. покажи хоть один передний мост без смещения .. и инжинерам чероки расскажи что они лохи .. потому как крестовины поставили тож .. вот от кого угодно .. а от тебя Василий не ожидал ..

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

бывает

@sergeisergeev3792

6 жыл бұрын

" просто реклама ... ничего личного " ... .. я правильно понял ? ))

@Koluxamosk

6 жыл бұрын

Sergei Sergeev Могу ошибаться, но у первых Эксплорерах тоже крестовины, а пробеги на них по 500 тыс миль и ничего, живут.

@user-lx1zf2yu2f

6 жыл бұрын

Тоже склоняюсь, что "просто бизнес, ничего личного." ибо даже фултаймовские раздатки с креставинами можно выставить для комфортной езды свыше сотни. А сегодняшние соболя - не в пример предыдущим. Да, конечно, ГАЗ выпускает лишь заготовки для нормальных семейных проходимцев, экспедиционников, кемперов. Полно народу с Уаза переселилось в соболь 4х4, есть уникумы, кто после соболя, газельку взял 4х4 для КОМФОРТНЫХ СЕМЕЙНЫХ путешествий. Кто, хоть как-то соболями 4х4 интересуется это знают.

@gordonfreeman7212

4 жыл бұрын

Крестовины в переднем мосту, это конструкция 40ых годов. Осталась пережитком от военных грузовиков. Это было ещё до изобретения шрусов. Давно уже, даже гранд чероки делают передний мост на шрусах. Газовцы всегда ориентировались на древние технологии американцев, но в отличии от американцев практически ни как не модернизируя и не исправляя свои-же конструктивные недоработки. Тот-же штанговый мотор 402 - радостно наштамповали 6 125 136 шт. до окончания выпуска в 2017 году. А сейчас, не сами, а отдав на доработку корейцам, начали делать evotech. Так что.... Василий прав во всём сказанном.

Спасибо большое за доходчивое видео У меня полноприводное ГАЗель уже 18 лет никак не могу убрать вибрацию и после видео понял что это невозможно 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😦😭😭😭😭😭

@130Clary

4 жыл бұрын

Да не. Там всё возможно. Просто лень. :)))))

Василий, спасибо! как раз планировал полноприводный Соболь на ферму себе. Только он по цене и под мои требования подходит. Эххххх... Хорошо, что увидел Ваше мнение об этом всем. Теперь или задний привод или уж иномарку.

После этого видео, Василий, ты враг номер один у конструкторского бюро ГАЗа)))

Снимите обзор на нее, как она теперь с этой раздаткой ездиет? Если смысл от нее, или всетаки оно не стоит того?

Ты настоящий ...... вот такие крестовины стоят на КАМАЗе мосты Мадара и они работают не плохо .

Приветствую тебя Василий это же российский автопром и конечно же наши горе-инженеры.

А как же установка хабов? Она отчасти решит проблему вибрации при движении по ровным поверхностям (99% времени мы ж по асфальту гоняем)? Отключил передние оси хабами, а кардан раздаткой, и все - вот тебе весь проблемный узел отключен. И ли я что-то путаю?

@user-rm9gc4kt1w

5 жыл бұрын

Вот именно! Я на Уазе так и ездил.

Круто! Молодцы! Для полного счастья не хватает ШРУС ов и мотора хорошего.

@130Clary

4 жыл бұрын

Да!!!! И ещё, не плохо было бы автомобиль нормальный купитЬ!! :)))))

Респект вам продолжайте и совершенствуйтесь.

Владею газелью 4х4 5 лет, сам поставил раздатку газ 66(цена вопроса 15000 руб) плюс хабы авр 10000, 33 колеса, катаюсь кайфую.

спасибо за ваш подход к работе

Василий, ну не у всех есть лексусы и крузали, а ездить комфортно хочется. Пересмотрел очень много Ваших работ, очень много для себя познал и даже кое что сделал на своём любимом вд соболе. Есть мечты свапнуть автомобиль, но финансовый кризис в стране и у меня в частности не позволяет произвести данную работу. А комфорта хочется

Лайк не глядя!

Василий салам из Казахстана удачи вам отличная работа

Василий, за ролик, за подробное объяснение Большое СПАСИБО !! , лайк однозначно .

у тех годов выпуска газелей одна беда - пытались сделать сельский внедорожник из гумна и палок

доходчиво, мысли возникали приобрести себе соболь 4х4, поездию пока на своем патрике, хотя тоже там хватает косяков . Огромное спасибо за обзор

Здравствуйте Василий, а не подскажете сколько будет стоить установа Е АТОN Локер на волгу с двигателем 406 змз?

Интересная работа. И вот что ещё интересно. А вы работали с Нивой? Есть ли какие-то наметки по выбору мотора для неё? Ну или хоть так же раздатку с коробкой сваптуть от какой-нибудь тойоты. Откликнитесь пожалуйста.

Крепление рычагов переключения раздатки нужно убирать от коробки! Они очень сильно звучат от и вибрируют. Я когда ставил раздатку от шишиги, сместил рычаги дальше от мотора. Закрепил их к кузову. Теперь от от них нет звона вообще. В крайнем случае, рычяиги крепят через сайлентблоки. КОторые гасят вибрации. Но это не полноценное решение. Также когда убираются рычаги с раздатки, есть возможность установить КПП от волги. У нее 5 передача длинее. А то у газели между 4 и 5 скоростями разница мизерная.

очень интересное видео, а где результаты эксплуатации этого чуда, цена то немаленькая за процес установки,напишите пожалуйста

У меня друг,такую же ГАЗель пользует,как катафалк.На зиму,полуоси ставит,на лето снимает.Доволен)))

@indoscorp

4 жыл бұрын

А хабы не проще установить?

Мне очень нравится вашы работы граматна все четка удачи ребята 👍👍👍👍

Слава Нагель.Привет Василий я твой новый подпищик' Всегда смотрю вас 'и поражаюсь твоей открытостью 'молодцы вы делаете хорошие вещи 'унас в Германии такое наврядли оформиш 'успехов вам

Выскажу свое ИМХО, если не против. Мультираздатка - это офигенно круто, а если еще и настоящие блокировки в обоих мостах - вообще красота. Правда без хабов смысл режима партайма сомнителен да и фултайм с вибрирующими карданами тоже. Так что профит от всего этого свапа стремится к нулю, без шрусовых карданов (хотя бы пром и задний) и хабов. Но мне как-то даже страшно представить ценник доведения трассмисси до комфортного состояния. А себе я хочу воткнуть раздатку от газ 66, и два шрусовых кардана. Зимой, конечно, хотелось бы иметь фултайм, но после каждой заправки это желание пропадает.

Василий добреешь

Ребята ну вы просто на высоте! СВАП раздатки 😂 просто круть! У вас там что ли собственное КБ? 😂

Ваше предложение еще актуально ? ЕСЛИ БУДЕТ СТОЯТЬ АКПП ISIN можно будет установить данную раздатку???

В положение 2wd передний мост надо отключать, иначе цепь в раздатке быстро начнет шуметь, как вы отключаете передний мост, чтобы кардан не крутился?

Всё очень просто, ГАЗЕЛЬ не конкурент и не альтернатива Тойоте и прочим буржуйским внедорожникам. Это альтернатива для УАЗа, особенно "буханки", вот только между этими двумя транспортными средствами и стоит делать сравнение.

Василий, дана 44, дана 56 просто поинтересуйтесь.

Хорошо, что отвлёкся...)

Вообще наглядное пособие по подвеске газели. Тут ГАЗ будет против ВАС :) Подскажите а может Вы преподавателем трудились раньше?

Добрый день, Василий! Сергей меня зовут. Скажите , Вам знакома продукция компании Iglhaut- Allrad?

На чирокезах годами ездят с крестовинами в мостах и нормально все, шприцуй раз в 20к.

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

только больше мы такое не видим в автопроме, к чему бы это? Если такая классная конструкция то от нее бы не ушли!

@user-eo6ue2xx5o

6 жыл бұрын

NVA-Motors life Многие надежные конструкции не используются в современном автомобилестроении, так как это экономически не оправдано.

@user-eo6ue2xx5o

6 жыл бұрын

NVA-Motors life могу ошибаться но на jeep jk до сих пор такая-же конструкция моста. Для внедорожника шрусы это не самый лучший выход потому как пыльники в такой среде долго не живут.

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

Всеволод Солдатов в поворотных только шрусы! Тот же легендарный гелендваген, закрытые шрусы - вечность!

@user-eo6ue2xx5o

6 жыл бұрын

NVA-Motors life Закрытые шрусы это замечательно, не спорю, у самого tlc71, но это сложности в обслуживании, подшипники шкворней, регулировка положения полуоси, фетры, полировка кулаков, а тут рогатка с двумя шарами, замена шаров и крестовины на чероке у меня занимала отсилы час. На 33 колесах живут тясяч по 40-50.

Надо на завод jeep написать,почему они в ренги кресты на передние привода ставят))

@user-rs8sf6fn8r

6 жыл бұрын

меня ентот вопрос давно мучает))

У меня газель 4*4 каминс пробег 200 очень доволен!!!

@user-wk9zy5tx5d

4 жыл бұрын

У меня соболь 4х4 я тоже доволен

@user-wk9zy5tx5d

4 жыл бұрын

60т пробег проблем нет всем доволен у меня цмф грузопассажирский

@user-wk9zy5tx5d

4 жыл бұрын

@@Zhdan54 не знаю даже что сказать , я брал для семья деревни рыбалки охоты

@user-wk9zy5tx5d

4 жыл бұрын

@@Zhdan54 бери не пожалеешь я доволен и тебя с наступающим

@130Clary

4 жыл бұрын

У меня есть "пешком ходить"... -тоже доволен!!! :)))))))

Спасибо!

А от какой тойоты раздатка?? и эта раздатка только под левый чулок моста идёт?? или можно повернуть под УАЗовский мост??

Я приветствую всех! Я хотел бы спросить «Газель 4x4 2004 год». Какой тип колес концентратора следует добавить. Спасибо!

Интересно, раздатки, чтобы передок серез муфту подключался при пробуксовывании заднего - есть?

Очень интересно, что с этой машиной будет дальше. Как поведет себя эта раздатка? Попросите владельца, может согласится рассказать!

@user-yd5tv2ip6i

5 жыл бұрын

Sergey D всё отлично

Да верно говорит !

Как поставить на камминс газели некст коробку отбора мощности под нш32(50)? Если не ставить слабую волговскую кпп

Очень жаль , что нынешние неучи с "автоГАЗа" не смотрят ваши ролики и не учатся на собственных ошибках. Но мы верим ваши силы , Василий ! Удачи вам !

@Alex_K_Rus

6 жыл бұрын

Да инженеры газа на том же в принципе пути, впарить дешевый заведомо геморойный узел (раздатка от сурфа) стоимостью 20т.р. за дорого))))

@130Clary

4 жыл бұрын

А ведь есть давно, раздатка от Газ -66 ... НУ просто, допили в её корпус, все остальные необходимые режимы (модернизируй до супер -мега -ультра -пуппер -мод)!!!! :))))))

Друг! ЛИЧНО МАЕ МНЕНИЕ) Не дай бог если в тайге , что то случится с твоими интегрированными запчастями"Таета", то скорее всего ты там и похоронишь свой много миллионный проект. Запчасти на газ, уаз, нива можно найти в любой глуши! Проверенно=) Купив новую газель и вложив в нее все деньги(дом на колесах), которые ты запланировал вложить в мотор и трансмиссию, у тебя еще и останется сдача. При этом ты ее лифтанешь и подготовишь к той самой тайге!!!!!! Да и вообще кокой смысл в чем то б/у нравится кот в мешке? Лично я с супругой рассматриваю такой вариант! и я не понимаю зачем вкладывать в б/у тачку, еще и б/у узлы и агрегаты. Ведь за эти деньги можно купить и две, а то и три газели.

@indoscorp

4 жыл бұрын

"Запчасти на газ, уаз, нива можно найти в любой глуши!" Поправлю. "Запчасти на популярные газ, уаз, нива можно найти в любой глуши" На 4х4 все под заказ или дело случая...

Можноли сделать, чтобы был только передний привод? С возможностью подключать зад!

NVA-Motors life Добрый день. Поведайте о раздатке подробнее. Какое у неё понижение?

На газелях некст такие же проблемы?

Джип ставят крестовины в передний мост. Они чего то не знают ?

Подскажи получиться поставить от Хантера коробку с раздаткой ?????

Василий, а уазовские мосты лучше или нет????

Сколько стоит эта вашаша работа с запчастями под ключь... У меня просто есть соболь4*4..раздатка почти умерает... Вот и думаю или новую брать или от какой нибуть иномарки втыкать.. Жду от вас ответа...

Здравствуйте сколько будет стоить если от прадика или крузака поставить подвеску на газель

Василий, очень понятно!!!

Здравствуйте люди подскажите пожалуйста можно ли поставить КПП полного привода на грузовой газель на задний приводный? И КПП 4х4 на скорость по влияет???

Соболь на 34 колёсах , третья раздатка родная умерла, вернее корпус. Лопается пополам в одном и том же месте. И это уже на втором Собольке. Конечно Соболь боевой, но последний корпус лопнул вообще при малой нагрузки. Движение по глубокому снегу. Последний прожил вообще 3000 км . Родная раздатка конечно очень хрупкая. Так же лопался передний чулок моста. Надо передний мост делать из заднего чулка как на Шишиге и рулевую тягу так же сзади моста! Сейчас стоит вместо родной тяги трассион от Камаза кабины.

@cobragold4286

Ай бұрын

РК ставим от 66...

А где можно взять такую раздатку и сколько стоить будет?

Кто считает, что Василий не прав по поводу карданов и это полный бред зайдите на канал City Hunter, где в одном из видео человек около часа рассказывает про то откуда берутся вибрации, шум и т.д., там наиподробнейшим образом с инженерной точки зрения с учетом углов, формул и пр. разжевано всё до мелочей, вплоть до замера шумометром всех переделок до и после, поймет даже обезьяна, уникальнейший контент.

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

Не поленился, перешёл и посмотрел видео про карданы. Теперь вопрос, в чем же я не прав? Всё что сказал я, пересказал сити хантер но чуть другим языком.

@indoscorp

4 жыл бұрын

@@NVAMotorslife Вы правы во всём, я для тех кто считает Вас не правым написал. Просто моя ошибка в том, что я не добавил в своем первом сообщении, что там(в видео от City Hunter) Ваши рассуждения поданы в более развернутой форме.

@NVAMotorslife

4 жыл бұрын

@@indoscorp понял. Ошибка вероятно моя, я не правильно прочитал ваш коммент! Извиняюсь.

Василий, скажи ка, на соболь 405й мотор, автомат можно приладить? И какова стоимость примерно? Спасибо!

@alkashbutovo

6 жыл бұрын

А в чем смысл, может проще 5vz хотя бы?

@EvgenyCherkasov

6 жыл бұрын

alkashbutovo хороший мотор 405й, не хочется его менять и палиться сильно не охота.

Крестовины в переднем мосту на многих американских машинах 4х4, в том числе и с постоянным полным приводом. С подключаемым передним мостом вообще без проблем. Узел становится сильно надежнее.

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

Алексей К и на лошадях как то ездят))

@Alex_K_Rus

6 жыл бұрын

Смысл в том, что конструкция вполне жизнеспособна и чем то даже имеет преимущества. Проблема только лишь в реализации ГАЗа... ЗЫ Расскажи те лучше каким нужно быть "инженером" что бы поставить эту раздаточную коробку на тяжелую газель?! Или просто подошла по выходу переднего кардана и моржа с ней побольше (170-20)? ЗЗЫ Еще расскажите как сюда поставить мосты от 80ки (самые широкие у тойоты), когда у них колея на 20см меньше?

Могли бы впринцепи бодилифт сделать и вкорячить нормальный мост с гранатой по центру

Какие ходовые качества получаются по вибрации и скакой скоростью она едет? Спасибо.

@moto-stroy

5 жыл бұрын

Заводская сборка - Где то после 75 жёсткий вибро режим (мясо от костей отлипать начинает) после 90 страшный дикий вой (крик зарезанного поросёнка рядом не стоял) ну а за 100 уже страшно там просто в добавок ко всему этому какие то звуки начинают появляться что просто страшно становится.

Чес！не согласен со многими вещами！

круто, браво, грамотное пояснение

Здравствуйте. Не понял что за тяги идут к раздатке. Сам являюсь владельцем сурфа с 1gr-fe и мультимодом, управляется все переключалкой и кнопочкой, никаких тяг нет.

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

Здравствуйте. мультимод был разных поколений, тут полумеханический.

Здравствуйте. А, что такое СВАП?

Семь лет на этой чудо машине ездили,подшипники в чулке моста доставать вобще жесть. Год назад дали нового соболя ,да со шрусами в карданах ,да колеса 4 а не 6 (зимой упиралась в свою калию),обрадовались ,но не тут то было ....постоянный привод теперь на заднем мосту(раньше зимой по более менее чищинным дорогам на одном мосту ездили,на переднем оно и понятно мотор давит сцепления с дорогой больше,а сейчас на заднем чуть лёд не тронишься). Крепления передних амортизаторов вынесли ещё ниже переднего моста- зачем? Чтобы всё цыплять?

Василий доброго вам дня. Очень нравится видео ваши. Нравится все что делаете. Но мучает один вопрос. Вы постоянно устанавливаете на разные машины разные агрегаты. Обьединяет эти агрегаты одно. Они японские. Отсюда могу предположить что вам нравится надежность японская. Но почему вы ездите на немце тогда? Ни чего не имею против немцев абсолютно. Но так интересно ваше мнение.

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

Роман Филенко доброго. В немцев у меня японец стоит!

@user-mh5yx8qe8o

6 жыл бұрын

Роман Филенко У Василия немец тоже с v8 от таеты

👍👍👍👍👍👍👍👏

Респект вам ребята всегда находите правильное решение в своем деле моладцы

ЭМОЦИИ!!! К семейству Газ с эмоциями зась!!))) Работа огромная , умнички!!!

Хочется получить на полноприводном соболе все прелести супер селекта Паджеровского. Насколько оправдана установка раздатки SS с 3uz? раздатка под таким мотором не накроется быстро?

@NVAMotorslife

6 жыл бұрын

Владимир Владимиров нет

@user-oj7kl3xu2t

6 жыл бұрын

сколько такая установка у вас будет стоить? тоже 170?

Я сам ездил на полноприводной газели, хрень. Теперь из газели 4х4 переделываю 4х2

Опыт работы и ремонта на полноприводных газелях 10 лет. Под каждым словом Василия подпишусь! Все верно сказано!

Не понял. Сравнивать практически готовый автодом с крузаком, это такая шутка? Или полное отсутствие понимания, что это вообще совершенно разные по назначению и стоимости машины? С велосипедом не пробовали сравнить? Там вообще ничего не шумит.

отличное видео!!!!!

привет,технологический правельный подход и хороший результат на лицо.

Здравствуйте подкажите пожалуйста что значит газель полный привод не соболь!🤔🤔

@moto-stroy

5 жыл бұрын

Обычная Газель только с двумя мостами. Я на такой работаю.

А на вранглер в мосту стоят крестовины это тоже верх тупизма?

@cobragold4286

Ай бұрын

В каком-то смысле да,но ШРУС лучше...

Сколько стоит такая работа под ключ?

Всё это они на газе знают.просто если всё это хорошее, и правильное внедрять, то куда-же всю эту порнографию засунуть, а, за это же деньги выделялись, причем не малые.Н.В.А. молодцы!

А почему -бы в раздатку не вставить механизм от шуруповёрта (и не сделать там 5 разных понижающих - или даже!!!! ...повышающих передач, а вдруг кому -то 5 ой передачи не хватает?) ?

на наших заводах вообще хрен пойми как делают тачки - на "качестве" сварки своего кузова я в этом убедился....основной акцент там делают на то, чтобы машину можно было починить в поле топором и веткой - остальное вторично....

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍