Проехал уже 6 тыс км , очень удобная и комфортная машина , у меня уже 14 машина , так что есть с чем сравнить ( Субару, Ниссан патфайндер, Дискавери И так далее )из всех китайцев - очень удобно сидеть , по мощности - не понял , 137 по паспртру , но подхватывает очень резво , сказали мастера - могут и не душить, 170 лс в Китае .

@slavanikolsky

8 ай бұрын

Из неудобства только задумчивый брелок на автозапуск и открытие двери багажника. Подхват по моим ощущениям слабоват.

@user-lk1vh3hs3o

8 ай бұрын

@@slavanikolskyвы реальный собственник или на тесте покатались ?

@user-ji2mq4ug8x

8 ай бұрын

Тоже в восторге, проехал 5000км радует расход бензина, очень экономный, приемистый, кто там болтает что разгон слабый?

@user-ji2mq4ug8x

8 ай бұрын

На спорт переключаешь и вообще ракета

@user-ji2mq4ug8x

8 ай бұрын

Медиа не зависала? У меня пару раз глючила

Спасибо за обзор.

@slavanikolsky

8 ай бұрын

Спасибо за оценку!

@user-wl4zk8zh6l

8 ай бұрын

@@slavanikolsky А какая Донатка в комплекте? Кто донатить будет? Китайцы? В тайм коде указано.

@slavanikolsky

8 ай бұрын

@@user-wl4zk8zh6l спасибо, поправил ошибку. ))

Катафорезное грунтование у GAC GS5. Такое грунтование является одним из современных решений, направленных на защиту металлических поверхностей от коррозии. Выбор между катафорезным грунтом и оцинковкой зависит от конкретной задачи, однако, при необходимости прочного и долговечного покрытия, катафорезный грунт является оптимальным решением. Он обеспечивает надежную защиту металла от коррозии, а также повышает его прочность и долговечность, что делает его отличным выбором для различных промышленных и строительных проектов.

Экран мультимедиа закрывает дифлектор воздуховода со стороны водителя. Странная установка. 1:40 Перепрошивает диллер (за деньги) до 180 коней. На днях общался с менегером.

так что в итоге GS5 или Новый Coolray или Старый Coolray?

@slavanikolsky

7 ай бұрын

сложно ответить на ваш вопрос. Что взяли в итоге себе могу ответить, что из этого выбрать? Вам нужно взять их на тест и посмотреть, какой вам больше понравится.

@reanimator1928

7 ай бұрын

Кулрей вообще не конкурент, хотя бы просто тактильно проверьте, не говоря уже о техничке

@rohanaxemcridy6290

5 күн бұрын

Кулрей это кусок фуфла головастик без багажника на балке))...это тупо не тот класс

Да!!!! Самое главное упоры! Газовые. ... Ть!! Это самое главное! Оно же как, если есть упоры, то уже машина, ежели нет , то х з. !

@slavanikolsky

8 ай бұрын

Машина неплохая, но местами странная, вы правильно подметили.

2800.000? А мне в салоне продали со скидками (!!!) за 3.300.000 в конце октября 2023... Еще и в кредит, очень обидно. А остальном конечно машинка приятная. Не пойму только там проверить масло в двигателе и коробке можно без подъемника? Есть щупы

@slavanikolsky

7 ай бұрын

2,8 млн. это сейчас акция. Буду сегодня у дилера уточню про проверку масла в АКПП.

@user-ix5hx5sx1n

7 ай бұрын

Жесть! Пару недель назад покупал точно такую как на видео за 2660и еще подарки были: антикор, сетка, тонировка, ковры.

@slavanikolsky

7 ай бұрын

@@user-ix5hx5sx1n сейчас каждый день меняются цены.

@user-ji2mq4ug8x

7 ай бұрын

@@user-ix5hx5sx1n да ты везунчик, мне только ковры и защиту под картер дали и то ставил сам цена вышла 2709

@igorzykov6472

7 ай бұрын

@Natuli4ka1, Плохого вы диллера нашли, я купил в Москве 30 сентября в максимальной комплектации за 2млн 700тыс. Скинули еще 100т за трейд-ин. Плюс бесплатная антикорозийка, сетка на решетку от камней, коврики в салон и багажник и тонировка стекол.

После слов , что нет оуинковки можно дальше не смотреть. Спасибо, мне лажы хватило на всю жизнь

@slavanikolsky

7 ай бұрын

GAC оцинкованный, но GAC GS 8 не ржавеет даже в Москве со всеми солями на дороге.

@user-lk1vh3hs3o

7 ай бұрын

Кузов как раз в отличии от многих китайцев - оцинковка

@igorzykov6472

7 ай бұрын

@@user-lk1vh3hs3o, да, мы замеряли, все по кругу оцинковано кроме крыши.

@salih-777

7 ай бұрын

Катафорезное грунтование у GAC GS5. Такое грунтование является одним из современных решений, направленных на защиту металлических поверхностей от коррозии. Выбор между катафорезным грунтом и оцинковкой зависит от конкретной задачи, однако, при необходимости прочного и долговечного покрытия, катафорезный грунт является оптимальным решением. Он обеспечивает надежную защиту металла от коррозии, а также повышает его прочность и долговечность, что делает его отличным выбором для различных промышленных и строительных проектов.

@salih-777

7 ай бұрын

@@slavanikolsky Катафорезное грунтование у GAC GS5. Такое грунтование является одним из современных решений, направленных на защиту металлических поверхностей от коррозии. Выбор между катафорезным грунтом и оцинковкой зависит от конкретной задачи, однако, при необходимости прочного и долговечного покрытия, катафорезный грунт является оптимальным решением. Он обеспечивает надежную защиту металла от коррозии, а также повышает его прочность и долговечность, что делает его отличным выбором для различных промышленных и строительных проектов.

Ребята это правда что машина неоцинкованая? Металл реально толстый? Как вообще машина норм или ну его нах? Что посоветуете хавал м6 или гак джиес5? Может есть свои варианты?

@slavanikolsky

3 ай бұрын

Основная проблема GAC GS5 в том, что их не будут больше поставлять в Россию. Следовательно будут проблемы с запасными частями. В остальном хороший вариант.

@slavanikolsky

3 ай бұрын

Из хавала предпочел бы Джолион Рестайлинг 4wd. Минимальная потеря в цене при продаже через 3 года))

@user-yk5pt2dd6u

3 ай бұрын

@@slavanikolsky Почему гак уходит с рынка? Хавал джулион не собирается валить?

@slavanikolsky

3 ай бұрын

@@user-yk5pt2dd6u уходит не GAC, а уходит модель GS5.

@slavanikolsky

3 ай бұрын

@@user-yk5pt2dd6u haval в феврале вывел на рынок рестайлинг Jolion - это модель у компании хит по продажам.

Сравнивать в малышом кашкаем не правильно

@slavanikolsky

8 ай бұрын

У меня был j11 на полном приводе 3 года. Их можно сравнивать. Разница в багажнике и месте сзади.

@user-lk1vh3hs3o

8 ай бұрын

@@slavanikolskyсравнивать можно с Ниссан икс трейл или Хонда срв

Кашкай меньше по массе на 300 кг ГАКА, а атмосферный движок 2 литра и проверенный временем лучше турбированного 1,5 с такой массой машины. Вариаторы намного больше 60 тысяч на кашкаях ходят и ремонтопригодны. Кашкай проверенная временем машина. Огромный дисплей на гаке в мороз неизвестно как будет себя вести. Кнопки, как в кашкае всегда надежнее.

@slavanikolsky

8 ай бұрын

Ремонт вариатора - от 160 000 р. , дешевле контрактный вариатор 70 000 р., но это кот в мешке. Вы забыли сказать, что на кашкае передня подвеска расходник.

@user-ix5hx5sx1n

7 ай бұрын

Кашкай меньше сам по себе, вот и легче.

@slavanikolsky

7 ай бұрын

@@user-ix5hx5sx1n у меня 3 года был кашкай j11 . Хилая передняя подвеска и проблемный вариатор перечеркивают все остальное. Ах да, еще замки задних дверей зимой замерзают в результате открыв дверь можно ее не закрыть.

@user-me8jl6el6e

7 ай бұрын

@@user-ix5hx5sx1n В этом и дело, что ГАК больше по массе, а движок слабее 2.0 как на Кашкае. Считаю в этом нет ничего хорошего.

@user-ix5hx5sx1n

7 ай бұрын

@@user-me8jl6el6e движок тянет отлично у гака. При желании можно еще прибавить мощности до китайской версии.

Там 160 лошадок

@slavanikolsky

6 ай бұрын

На обзоре был именно с этим количеством л.с. сейчас слышал, что привезли с 190 л.с.

А нахер тебе отжыгати на авто или оцинкованный кузов? Вы все так радуйтесь газовым упором что больше вам и не дано!!!

@slavanikolsky

4 ай бұрын

Будем добрее друг к другу. Заранее вам благодарен.

Так, не так с гак, джак, хренак... Китайские стихи

@slavanikolsky

8 ай бұрын

Больше на японские стихи похожи))

@slavanikolsky

8 ай бұрын

@@user-je5fh2hf3y я посмотрел Ладу Весту, как сделаны элементы безопасности. Непонятно, что мусором считать. Местами у китайцев своеобразная мысль автомобилестроения, но они прогрессируют.

На России! Что стало с людьми?

@slavanikolsky

7 ай бұрын

Мой канал без политики.

@Light_Home_Workshop

7 ай бұрын

@@slavanikolsky Я не про политику. Выражение " на Россию' , режит слух. Это мнение зрителя и только. Удачи.

@slavanikolsky

7 ай бұрын

@@Light_Home_Workshop )) после слово "Удачи" смысл написанного меняется.

@Chris_Crazy_Cat

5 ай бұрын

@@slavanikolsky Он ошибся, не удачи тебе а мудачи. Кроме того, пнх, это уже от меня. Можешь банить, лысый ублюдок...,)