Спасибо! Как хирург показал все внутренности. И выводы правильные. Для меня очень познавательно.

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Спасибо Вам за комментарий!

Спасибо дядя за труд. Долгих лет ВАМ и продолжайте в таком духе. Донести нам эти навыки

Можно сказать, автор все по честному показал. Вывод- если акум не старый, то ещё можно побороться за его жизнь. А если ему пять и больше, то в хлам и не морочить себе феберже

@jenechkaization

Жыл бұрын

@@user-li8kk6jx1u Это и есть то, что я имела в виду- не морочить себе мецебейлы, а сразу пойти и купить новый!

@user-bt6tz7mn7j

5 ай бұрын

Это простой аккамулятор,а если это EFB.Сейчас я испорчу аккамулятор содой.Уменя на хонде стоит аккамулятор ещё родной,ему 8.5 лет.Никакой соды,только контроль заряда и преждевременная зарядка.

@jenechkaization

5 ай бұрын

@@user-bt6tz7mn7j Что значит «преждевременная зарядка»?

Наглядно ясно и понятно. Спасибо!

Спасибо за ролик ! Дай бог вам здоровья !

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Добрый день Владимир! Спасибо за комментарий! Желаю Вам здоровья, счастья семейного благополучия!

Молодец,круто,тебе респект,я хоть посмотрел что внутри,и как работает.

Большое спасибо за познавательное видео

ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО!!! БЛАГОДАРЮ ВАС!!!

Всё четко рассказано и показано! ✌🏻👍🏻

Единственный честный человек,ещё два,три есть.,а остальные просто боги,воскрешают АКБ из любой стадии смерти.А тут первый раз не завелся и после разнообразных действии на выходе шыш на посном масле.а на мои вопросы боги вразумительных ответов не дают наверное потому,что сказать,что в утиль надо не могут,они ведь боги и тогда будет грошь цена их видосам.

Спасибо большое за информацию.

Спасибо Вам за проделаный труд.Вы действительно развели МИФ о промывке содой от К.З.

@user-yt7gz2cz6l

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-wj7is2eb6o

4 ай бұрын

Содой не от к.з. промывают, а устраняют сульфатацию. И там сода реально работает.

@user-bb5qf9kv6p

3 ай бұрын

@@user-wj7is2eb6oне работает

Познавательное видео, спасибо за труд!👍

@user-dd8rk2tz4e

6 ай бұрын

Спасибо, я тоже пробовал,промывал, ничего не получилось.Думал мало промыл.

Вот это было очень интересно посмотреть.

У меня тоже Аком. Еще заводской, на Калине. Ему 9 лет и работает до сих пор.

Очень хорошее видео, специально искал подобное видео, где показывают как необслуживаемая варта под крышкой выглядит и нашел на вашем канале, спасибо и удачи в развитии канала, контент у вас уникальный!

@user-dd8rk2tz4e

6 ай бұрын

Может и сантехник,но не интелегент как некоторые умники.

@user-ct2uv8ol7l

2 ай бұрын

Спасибо за труд и познавательное видео...

Браво Благадарю за Ваш ТРУД И интересное видео!!

Спасибо!!! Познавательно, к сожалению - закономерно.

Спасибо . Всё понятно .

Молодец. Сода тут ни причём

По берегите свое здоровье ,лёгкие, смени работу,продлишь себе жизнь и семья будет рада

Спасибо за труды. за вскрытие лобзиком лайк:)). Не плохо бы, также вскрыть того, кто убрал из аккумуляторов отстойники.

Отлично. Доходчиво

Спасибо за показ. Мне хотелос чтобы аккуратно отрезали мешочки с краиов и лучше показали какое состояние нетронутой полижителнои пластинки.

Наглядно. Но Виктор вектор ее бы зарядил вымпелом 57. И ещё пару лет отработала бы. Мешочки вроде в хорошем ещё состоянии были. А отрицательные пластины вообще бодрячком.

@ilyhavik

4 ай бұрын

Мешочки ток не проводят, ток проводит свинец, который в этих мешочках уже весь разложился.

Лайк. Качественный материал и интересно

@user-yt7gz2cz6l

3 жыл бұрын

Спасибо Андрей!

Интересно бы к этому АКб отразить метод заряда ее. Кипятили ее для перемешивания, или без кипячения. может вообще не заряжали от стационарного ЗУ.

Из личного опыта , не навязывая никому , сода гасит только сам электролит . Из пластин содовый состав почти ничего не вытягивает

@user-yt7gz2cz6l

3 жыл бұрын

Сода даёт бурление (кипение), т.е эффект кавитации (кавитационный износ), пузырьки лопаются (взрываются) и тем самым отрывают частицы сульфата, но не в этом случае, здесь отрывать нечего. Я промыл содой чтобы нейтрализовать серную кислоту т.к. работа с электроинструментом и самому работать с кислотой не хочется.

Спасибо

Любители долго крутить стартером, не знают как пластины загибает, коробит, сама решётка пластины может порваться и верхней кромкой задеть баретку полублока противоположной по полярности пластин и всё, короткое замыкание

Всё по делу,благодарю.

Спасибо, очень полезное видео Ну а если батарея ещё свежая заряжаю до 13 А потом опускается саморазрядом до 10.8 и держится уже неделю! (батарея снятая) ?

у меня не было короткого в банках и аккум более 5лет эксплуатации после соды ожил до этого только магнитола чуток включалась сейчас крутит неплохо , но опять таки не знаю на сколько хватит поживем увидим, хотя в большинстве случаев не стоит тратить деньги на новый электролит

Современные аккумуляторы живут лет 5.Для легковых. Далее - в утиль и покупка нового. Можно не заморачиваться.

Да,раньше по другому было,когда мелкий был ещё,мы АКБ на свинец разбирали,потом переплавляли и кастеты и разную прибуду заливали

@vst2677

Жыл бұрын

В эбонитовых активная масса обсыпалась, а решетка целая была, а тут от решетки практически ни чего не осталось.🤔

@luarluarwick8304

5 ай бұрын

А мы из напильников делали ножи.

Спасибо . Даже если ребята оживляют банку , то через короткое время банка резко колотит . Оживление очень не надёжное. Мало кто признает неудачу

@user-yt7gz2cz6l

3 жыл бұрын

Если банка замкнула, то нет смысла дальше мучать себя и АКБ. А вот если упала ёмкость, то как вариант можно сделать КТЦ , если АКБ моложе 5 лет.

@qinwin1038

2 жыл бұрын

выже видите что стали сейчас делать однораховое г .... , помню советские акумуляторы даже у самого убитого пластины ни когда полностью не разлогались , сейчасже делают из вторичного свинца не очищеного хлам полный отсюда два года и здох .

@Ruinskiy

2 жыл бұрын

@@qinwin1038 советские тоже пачками дохли . Там можно было банки менять . Аккумуляторы изобретены больше века назад, технологии не сильно изменились . Вы сейчас так думаете из-за того что раньше пластины были больше, аккумуляторы больше , но их эффективность была ниже , по этому служили дольше. Тоже самое с двигателями , делали чугунные по 3-7 литров , сто кобыл было круто , а сейчас нагружают 1 литровый мотор сто сил . Тоже самое с аккумуляторами , пластины тоньше но их больше , больше перфорация чтоб площадь увеличить . Я взял для себя правило не брать аккумуляторы которые размером с 55 а написано 62 и более , значит там нет места куда осыпаться , значит все плотно набито , значит пластины тонкие и в целом все выжато из него, в итоге нет надёжности и ресурса

@ninjasamuray5230

8 ай бұрын

​@@user-yt7gz2cz6lошибочка уважаемый , пару недель назад я разомкнул замкнутую банку , и сейчас ежу на этом акамуляторе 👍. Нада знать какой восстанавливать а какой на утиль .

@79Piston

3 ай бұрын

​@@ninjasamuray5230каким способом восстановил?а то тоже банка замкнула аккуму больше 5лет

Познавательно

Разбирал десяти летний Topla, там пластины целые. Но банки замкнуло из-за севшего на морозе акб, прорвало эти пакеты

Очень толково! Плюс к просмотру.

@user-yt7gz2cz6l

3 жыл бұрын

Спасибо Сергей!

Вы правы.

Спасибо, братан, что заморочился ! Знающему человеку и так всё понятно - но - люди верят не здравому смыслу, а бабкам-сплетницам у подъезда и всё время пытаются поиметь судьбу и законы природы !Ну а когда халява в глазах - готовы любые деньги отдать ! Ну а что-бы аккум дольше работал, его надо правильно обслуживать - и воздастца! Ну а коль помер - не сотвори зомби ! Удачи !!!

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Добрый день, спасибо за комментарий! Просто народ посмотрев, как очень популярные блогеры засыпают в АКБ соду и показывают, что у них все получилось, но ни один не показал результат через несколько дней, а люди сожалеют ,что выкинули АКБ, не промыв содой.

@user-pt5ih9jq1w

Жыл бұрын

класс- зомбиаккумулятор!

Вот и наглядно видно для тех кто рассказывает о сульфатации и десульфатации, всевозможных промывок и добавок. Остатки мотлоха положительных пластин, пропитанных раствором припарки для мёртвых. Да там и минусовые не ахти, истощены но ещё пытаются дрыгаться. Кстати эти процессы наглядно можно было наблюдать на панщине где я батрачил. Там применялись для элементов ёмкости стеклянные или пластиковые, т.е. прозрачные. Да, ремонт производили и десульфатирующий раствор для экстренной реанимации лили ( говорили что на подводных лодках применяется в аварийных случаях), жидкость тяжелее свинца, на вкус не пробовали. Хорошим результатом было только полная замена пластин. Вывод. Для наглядного изучения хорошо, для личного автомобиля наилучшее купить новый аккумулятор. В другое не верю. Спасибо автору видео!

@user-wj7is2eb6o

4 ай бұрын

При чем тут сульфатация? Батарее в видео 10 лет 😂

Как можно ругать данный аккум, который прослужил почти три срока??!🤪 Считаю Акон , отличное произведение!!!😊

Извините, но мне кажется что вы не правильно называете причину (замыкание банок) я думаю это не замыкание, а нет целосности плюсовой пластины то есть те части пластины которые не имеют непосредственный контакт с бареткой они уже не являются плостиной а только её осколками а значит они не работают, а ток проходит через электролит и те верхние огрызки плюсовой пластины но этот ток конечно же мал для какой нибудь нагрузки допустим более 0,03А да и этого не будет но для вольтметра его достаточно что бы показать напряжение в 2х ещё не совсем осыпавшихся банках, что вы и замерили на клемах аккумулятора. Палец в верх за проделанную работу и демонстрацию для нас. 👍👌

@ilyhavik

4 ай бұрын

Там именно замыкание, о чём косвенно говорит плотность электролита в 4х банках, точнее её отсутствие. И напряжение при токе зарядки 10А не росло совсем, это тоже говорит о замыкании.

Спасибо дадька! А если акум не старый, 2-3 года, но заряд не берет, емкость упала в 5 раз еще и не обслуживаемый? Можно попробовать поиграться с ним?

@rolabagd1960

Жыл бұрын

смотри Руслан К. Там все на своих местах.

Здравствуйте, вашему акб 10 лет, оно и понятно что отслужил свой срок, а у меня подобная ситуация с двухлетним акб той же марки, замкнуло одну банку. Подскажите можно ли как то его реанимировать и вообще стоит ли заморачиваться? Акб второй год и выкидывать жалко.

@user-bb5qf9kv6p

3 ай бұрын

Покупать надо хороший акб, где пластины в конвертах и не будет кз

Вопрос есть .Есть ли смысл терять время и рисурсы на такой АКБ : АКБ 5-6 лет ,зарядное показывает 12v и растёт, но очень медлено ( 0.2 v примерно за 2 часа). 2 Банки плотность эл-лита нормально,а остальные - красный уровень.Эл-лит слил - чистый ,белый как вода.Да же желтезны нет - что мне странно и показалась,после 5-6 лет работы.Хотел плотность повысить и зарядить.

@user-bb5qf9kv6p

3 ай бұрын

Тестером прогони , уверен у тебя просто сульфатация 50 процентов

@user-nr1et6lp9d

3 ай бұрын

@@user-bb5qf9kv6p СПАСИБО! И удачи во всем

Молодец не поленился а более молодой аккум непробовал разбирать как там дела с пластинами???

акумулятор этой фирмы говно , видно по внутренностям , спасибо что показали 😀👍

@user-gx2xg8ot3b

Жыл бұрын

Только это говно семь лет в строю прослужил. С чего такие выводы?

кроме таких случаев , если нет осыпания то если банка замкнула то после размыкания сразу нужен уравновешивающе - восстановительный заряд ...иначе эта банка окажется отстающая и сульфатируется заново . kzread.info/dash/bejne/pKyhprVvgNO_Zag.html

Автор ролика постарался лайк по-любому....НО ЭКСПЕРЕМЕНТ БЫЛ ПРОВЕДЁН ГРУБО И НЕ ОЧЕНЬ КОРРЕКТНО ...

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. У меня своих больше 25 двигателей Хонда, и регулирую так с 2002 года. тогда никакой информации не было, всё работает и запускается отлично. Сейчас официально на Хонду 630, 670 зазор 0,05 мм.

Пилите Шура они золотые!

@Saschka101

Жыл бұрын

С данными ценами фраза очень актуальна...

Здорово . Познавательно для чайников.

@user-yt7gz2cz6l

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

@user-yt7gz2cz6l

3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Можно было попробовать вылить весь электролит залить воды и прокипятить мощным зарядным ...для начала....

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. А чего там промывать и кипятить, если от положительных пластин ничего не осталось.

чудес не бывает

Тот, кто понимает физико-химические процессы протекающие в аккумуляторах при зарядке и разрядке, не станет промывать и разбирать десятилетнюю АКБ в своей мастерской (гараже) ну может только ради контента

@user-zn9sv3nx7b

Жыл бұрын

После просмотра этого ролика отказался от всяких промывок 4х летнего акб с замкнутой банкой.

чтото мало электролита ты слил похоже сухой акб был

Ставь на зарядку.😂

Классное видео.

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Спасибо Василий!

А если аккумулятору 9 лет, а машина проехала 60000?

Отлично Сказано. Молодчик.

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Спасибо Рафаил!

Вывод таков, нет смысла покупать дорогой аккумулятор, так как на нём также как и на не дорогом пластины превратятся в коричневую массу, как на видео

@user-li8kk6jx1u

Жыл бұрын

Кстати я года четыре тому покупал новый, мне так и сказали. На крайняк за эти гроши сможешь купить пару таких и на семечки останется. А мой херовый и дешовый четыре года служит верой и правдой, но к лету всеравно поменяю.

@user-tc7ke3ss7c

Жыл бұрын

Ага, только в дорогих АКБ пластины толще и легированы различными добавками, типа серебра, кальция и т.п. плюс важна технология изготовления пластины. Отсюда и разница в цене и сроке службы. А ещё в дорогих АКБ пластины самих больше по количеству штук в каждой банке.

Почему ни один эксперт не написал о восстановлении переполюсовкой? По этой секретной технологии можно подзаборный аккумулятор восстановить до емкости вдвое больше заводской!

@user-wj7is2eb6o

4 ай бұрын

Даёшь 300%! 😂

@user-bb5qf9kv6p

3 ай бұрын

После переплюсовки я уже 20 лет езжу , никаких проблем , планирую в наследство оставить , внуки ещё использовать будут

А в таджикистане можьно делать это

Вот и все головоломки... новые эконом технологии просчитанный ресурс... взбор бобла ...

Супер

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Спасибо!

Не обслуживаемый это тот у которого нет заливных пробок.

Блестящее вскрытие !!!! всё наглядно ... сода ни поможет...

Десять років для акумолятора це мало, років двадцять пять, тридцять, оце вже строк, акумолятора глядіти треба тоді він буде служити довго.

такое впервые вижу...какаято "пиратская подделка", сделан заведомо невосстанавливаемым,да и сомневаюсь что в мешочках что то было существенное прям всё выгорело одинакогово.бывают акамуляторы лёгкие и тяжёлые,мы предпочитаем которые потяжелей в своей категории,нынче это самый лучший кретерий,однако, интересное кено..

У меня аккумулятор аком здох после 3,5 лет. Продаван сказал негарантийный случай

Спасибо! Наш подольский АКБ И ЭТО ДЕРЬМО ДАЖЕ РЯДОМ ПОСТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!! КАЧЕСТВО - 0!!! А ПОНТОВ- поставил и забыл- полная ЛАЖА!!!!! ВЫСАСЫВАНИЕ БАБЛА ИЗ АВТО ЛЮБИТЕЛЕЙ!!! САМ В 80х годах перебирал 55 АКБ!! ГОВНО ВОПРОС !!! ЛИШЬ БЫ БАНКА БЫЛА ЦЕЛАЯ!!!!,

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Добрый день Владимир, дело не в Подольском аккумуляторе. У всего есть ресурс и поэтому я разрезал АКБ и показал, что для замкнутой АКБ промывка содой это бесполезная трата времени. На канале есть видео где я разрезал VARTА которой 8 лет, а она показывала не плохие показатели, плотность 1,29 , напряжение 12,9, а вот ёмкость низкая из-за осыпания обмазки положительных пластин. Сейчас даже защитной сеточки над пластинами нет, а раньше были.

@groverok4122

2 жыл бұрын

Крутой брэнд и хорошая цена не гарантируют качество! Кругом дешёвое одноразовое дерьмо ! И по другому уже - увы - не будет !

Ну что же мешает сделать плюсовые пластины из меди ну или цинка латуни олова луженые свинцом? Такая батарея будет вечной

@Sergey_Moskvichev

Жыл бұрын

Маркетологи не позволят. Им не выгодно делать "вечные" изделия.

@user-zf5rz2iy7o

Жыл бұрын

Вы явно не разбираетесь в химии! Никакого другого металла в системе серная кислота/свинец/диоксид свинца быть не может, медь за сутки превратится в медный купорос.

Какое, короткое что ты людям втюхиваеш, все банки в кульках между _и+ контакта нет банка не работает из-за обрива положительных пластин отсоединительной перемычки, ошибка, не банки в кульках, а пластины

10 лет они не ходят нынче

Всё верно, мораль той басни такова, можно взять аккумулятор из под забора, если в нём не замкнуты банки, еще реально что то выжать из него. Ну если банка замкнула, смысла ноль, всё что показывают на ютубе это не замкнутые акб. Замкнутые как и еще раз доказал ваш наглядный опыт, не что не спасёт. Их просто уже нет, превратились в кашу.

@user-yt7gz2cz6l

2 жыл бұрын

Добрый день, спасибо за отзыв. я с Вами полностью согласен, подзаборный АКБ обязательно подведёт.

Да, обычно отрицательные пластины держатся намного лучше, чем положительные. Этим пользуются индийцы при ремонте аккумуляторов. Они разбирают аккумулятор и заменяют только положительные пластины на самодельные или отрицательные от такой же батареи (видео много на ютубе). Конечно, лучше отдать 100$ и не заниматься ерундой!

Увлекательная комедия как слесарь-сантехник проводит вскрытие человека и дает заключение в силу своего понимания от чего он умер )) Вот от таких умельцев аккумуляторы стали делать не обслуживаемыми .

Хорошо что сам понимаешь что аккум 1941г. Оживлять без толку.)))

Хоть кто-то вминяемый блогер . У акума аноды в труху , а инфоцигани глумятся потому-что у самих мозга нет содой , хренодой , переполюсовка.

Не получилось, не фартануло

Посмотрел в словарь, искал "баретку", поржал, спасибо😁

Подскажите на 75 а какой нормальный аккум можно купить ? Чтоб по качеству

@user-yt7gz2cz6l

Жыл бұрын

Добрый день, я покупаю самые дешевые и меняю их каждые 3-4 года т.к. и даже импортные теряют свою остаточную ёмкость до 50 процентов. Промывка не поможет, т.к. за это время половина обмазки положительных пластин осыпается. В морозный день не хочу подпрыгивать, когда автомобиль не завёлся.

10 мин розбирал!😤😤🙄🙄