Хороший мужик всех благ ему.😄✌️🇷🇺

Приветствую Андрей!!!!! Познавательно!!!! Как всегда лайк 👍👍👍👍

Спасибо за видио👍, Дмитрию респект✊, ни одного чисто русского слова, все грамотно без мата. Что даже не хочеться устраиваться на данный чудо-грузовик. Спасибо, Дмитрию удачи, благополучия, пусть все будет хорошо у него.

@user-yy8yw7cg5z

3 жыл бұрын

Да на самом деле не плохая машина) работаю на таком же)

Я купил в Луидоре Газель Некст - и 10 раз пожалел , кому интересно могу рассказать о Косяках Луидора. За слова ручаюсь , могу сделать фото в ВК. Не советую в Луидоре что либо брать. Я планирую расширять автопарк и Луидор будет последним местом куда я обращусь - ради прикола - У Луидора на ЛКП гарантия всего на 20 000 км вот и думайте . У меня машине нет и 5 месяцев а ворота уже облезают, заказал нерж фурнитуру , они ее захерачили на обычные железные болты и 1!!! из нержавейки. И много ещё приколов от Луидора ...Это жесть ...И невздумайте у них ставить Рефы!! Я после их установки намучился исправлять косяки - фреон они перекачали , шланги покрывались инеем , ремень на компрессор поставили меньше чем требовалось в итоге из за него накрылась вискомуфта на 20к км , те кто мне ремонтировали машину от Луидора , смотрели на этот беспредел с широко раскрытыми глазами и смеялись... Думайте. За слова отвечаю.

@user-sx3zc7mg8p

3 жыл бұрын

Не советуете некст брать?

Спосибо за информацию смотрю кроме фары нечего не остаётся нормального

Класс.Дмитрию Привет.Приятно слушать,грамотного водителя.

@DmitryAlexeenko

4 жыл бұрын

Спасибо! Мне приятно,что вам приятно

СПАСИБО ЗДОРОВЬЕ И УДАЧИ .

Спасибо Диману за науку.

Нормально так «Луидор» производителя на редуктор выставил - мошенничество в чистом виде. Когда слушаешь пояснения дилера по вопросам клиента, создаётся впечатление, что это какой-то полуподвальный гараж с работниками без какой-либо квалификации. А водитель - молодец, удачи тебе во всём!

@igorigor2948

3 жыл бұрын

Думаю, они на него просто выписали кому-то, а его редуктор помыли, максимум, болты повертели туда сюда

Недавно хотел купить Газель Некст б/у,сел, завёл,чуть чуть проехал,обплевался,хотя беру под водителя.Вообщем решил - только иномарки.

От души за видео.

В каждую ладонь автослесаря на дилере вживляют индикаторы-измерители часового типа и индикатор утечек в нос. Поэтому он пошатал люфтящий подвесной и чётко определил: " В допуске!"

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Видимо когда начнут делать машины " роботы", будут производить и слесарей " роботов ".........))))))) В памяти выставка робототехники " когда хвалёный автомобиль без водителя, сбил робота переходящего проезжую часть " ))))))) ЭТО НАШЕ БУДУЩЕЕ !!!!!!!!

Работаю точно на таком же, только с джойстиком) подпишусь под каждым словом)

Хороший мужик

Гениально )))

Приветствую Андрей!!!Цена и качество сборки машины оставляет желать лутшева .За видео Лайк!!!

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Живём в капитализме, а качество и капитализм почти не совместимые условия. Даже " бог прогнал торгующих из храма ".......Если будет хорошее качество производства автомобилей и ничего не будет ломаться, то на чём они будут зарабатывать??? Скажу больше, в легковом сегменте сейчас тенденция не к увеличению качества, а к увеличению цен на автомобили. Убивают наиболее дешовые сегменты, начинают производить наиболее дорогие.

@sergeisergeev5238

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Мы вообще не понятно где живем . Мир давно катится в бездну.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Согласен! Иногда думаешь, что спишь и это сон......Хочется проснуться.

Андрей привет. Луидор как всегда на высоте. Понтов много . Сам я проживаю в Нижегородской области. Местные стараются меньше попадать к ним. После одного двух ТО бегут от них. А видео как всегда👍👍👍👍👍

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Привет ! У нас они тоже в Москве - " зажигают " ))))))) . Люди на них злые. Сейчас редко где у официалов есть хорошие мастера. Все хорошие либо свой сервисок организовали, либо ушли в частный сектор.

Присматривался к этому чуду но остыл буду ггонять ддальше на своем валдайчике с расходом в 14,5 на круг

После т/о нужно обязательно лазить и смотреть что дилеры накрутили . Приехал к дилеру на т/о + с электрикой проблемы были На приемке залез под машину : подвесной один разбит 2й на подходе не заменили ,машина сухая не шприцевали просто пальцем масленки помазали одна крестовина на подходе тоже . Хер с ним они исправили . Ну и с электрикой : выехал на трассу в кабине дым горит коса под торпедо в итоге обратно к дилеру . За то 47к взяли с фирмы

@DmitryAlexeenko

4 жыл бұрын

Совершенно верно! Ни хрена работать не хотят!

@user-fv4pg6el5j

4 жыл бұрын

В луидоре козлы работают, у меня знакомый работает он говорит лучше к нам не приезжайте его совет! 😢

Работаю на газоне 3 года,да все сказанное так и есть ,стоики мешают обзорности по зеркалам не очень,и проблема с цеплением тоже имеется,на 55к педаль начала проваливатся,нюансов достаточно ,я надеюсь что разработчики анализируют по отзывам такие не дочеты,и в будущем это устранят

Я вам так скажу. Давно заметил тенденцию. Если хозяин рулит на своей машине - хвалит. Если наемный водитель - в основном хаят. Больше, нашему народу всегда все плохо! Нет подстаканников! Нате! - Неудобные! Некуда положить бутылку с водой! Нате ниши под полторашку! - Плохо, двухлитровая не входит! Некуда положить документы А4! Нате! - Плохо, мало документов входит! Про Луидор... Распиздяйство там от мала до велика. Про конкурентоспособность газона - особо нет конкурентов. Ближайшие - китай. Бэушный atego за 2 ляма с рук?! Он четыре раза на луне был! Да, ходить он будет! Но и ломаться тоже будет! А б/у из европы от 4 лямов, но там тоже не все чисто... Газон не практичный с гарантией 150 тысяч? Это среднетоннажное авто, считай городское. У магистральной Вольво 250 тысяч гарантия! И качества уже тоже нет! Мосты меняют по гарантии, массы на стартере отгнивают! А за нее отдают не 2,4 ляма, а 6,5-8! Надо адекватнее смотреть на вещи. Идеальной машины не существует!

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Вы тут не совсем правы. Мы что скзали что машина полная гадость????? В ролике просто рассказ водителя о том что создаёт неудобство в работе на этом автомобиле. Это что преступление? Обсолютных машин не бывает, как по цене так и по качеству исполнения. Но если не стремиться к лучшему, так и будем сидеть как на помойке. По вопросу " адекватнее смотреть на вещи " . С вашей точки зрения если что то не так сделали нужно молчать, если кругом воруют, тоже нужно молчать, если травят химией вместо продуктов, тоже молчать???????? Это адекватность????? Есть модное слово " толерантность"......Так посмотрите до чего уже эти толерасты довели....

@user-en1ut1fi3e

4 жыл бұрын

Так газон тоже ломается. И в чем смысл, если цены на запчасти у газона такие же как на иномарку, и то, повезёт, если в наличии. Атего ещё 4 раза до Луны и обратно доедет, а газон на полпути движок выплюнет

Ближний свет включаешь.яркость уменьшается

Сразу видно что специалисты по проектированию авто грузового

Задорнов отдыхает👍🤧😎😀😆

Какой ГАЗон такой и диллер, нормальный человек такой дерьмомобиль втюхивать не станет, вся эта техника по причине бедности страны.

Подписка.ДЕРЖИ👍

Молодцы.киллер Высылать?

Чем больше свою кобылу будешь обсирать, тем меньше шансов, что она будет верой и правдой на тебя работать. Проверенно! Я своего валдая люблю, хотя иногда капризничает, но никогда фатально не подводил, на одометре 230 тысяч! Езжу исключительно к своему автослесарю, из проблем только каждые 15 тыс. меняю масло!!!

масло в турбине из за маслоуловителя картерных газов если такой есть.

У меня гаДзон Некст 5 тонн...г/п 3600кг....Пробег 240 т.км;ремонты за это время:замена редуктора,замена турбины(45000км),замена кпп(65000км),кап.ремонт ДВС,замена турбины(87000км),замена турбины,замена шкворней(129000км),замена редуктора,кап.ремонт ДВС(шлифовка блока 1мм),замена сцепления,замена кпп,переборка супортов,замена полуосей,переборка компрессора,замена 4х контурного крана,замена 1го энергоаккумулятора,замена турбины,ремонт форсунок(241000км)....Данная "трахома" бралась новой в Луидоре,2 года отходила нормально....а потом что то пошло не так))))блин;пока писал,отвалился подлокотник....(болт с палец сломался внутри)))...сейчас данный "Бэтмобиль" в кузове 7.2 м стоит 3,3млн.рублёв....

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Сильно.

@user-op3rl8xh8s

3 жыл бұрын

Дополню:не смог добратся до Питера(с обраткой),затроил мотор.....итог:на эвакуаторе приехал в сервис(в Тверь),приговорили форсунки (2шт)...пробег 243164 км...

@user-op3rl8xh8s

3 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l положил глаз на Вольво ВНЛ 670,2003 г.в.,двигатель Каменс 15 ,кпп Итон 10 ступеней:подскажите пожалуйста на что обратить внимание.P.S.vпробег 1.5 млн.км

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Я думаю что там уже смотреть нечего.

Познавательно! Сколько стоит провести диагностику рено премиум 2003. Пробег 1350000. Всё хорошо, катаемся по все стране. Но хотелось бы знать, сколько ещё можно на ней покататься.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Добрый день. Все подробности по телефону.

Истинная правда про дилеров !

Проездили бы вы на ЗИЛе 5301 "Бычок",тоже "чудо"Российского автопрома,после каждого рейса под ним валялся,за 90 тыс км пробега,что я только в нем не переделал,кое как его продал и пяткой перекрестился,теперь на Российский автопром не сяду никогда.Купил японца праворукого и наслаждаюсь,ни какого сравнения

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Да, было такое чудо, тоже есть опыт с " Бычком " ......))))))

@albervtoroy

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l расскажите как-нибудь, интересно послушать было бы. Сейчас на Авито много объявлений, в том числе и подготовленных под дальнобой.

@nikolaiarsenjev2004

4 жыл бұрын

@@albervtoroy Ну,если вас интересует именно ЗИЛ 5301 "Бычок",то могу рассказать немного об этом "чуде",,1 постоянно рвало радиатор охлаждения от вибрации,т.к на нем был установлен бачок ГУРа,переделывал на кронштейн переднего амортизатора,все равно рвало,переделал нижнее крепление радиатора,был на двух опорах,сделал на одной,вроде стало нормально 2Рабочая температура:зимой -25-30,если едешь пустой больше 60 градусов не подымается,всю морду завязываешь бесполезно,хер нагреешь,охлаждение принудительное,в кабине холодина,приходилось снимать диффузор и тот тоже поломался от вибрации.Когда едешь гружёный температура поднимается до рабочей,но это зимой,а летом гружёный в гору,температура на грани кипения,что приходилось включать печку,чтобы не перегреть.На улице жара,а ты ещё и с включенной печкой,вообще охренеть. 3 Тормоза:Ручник вообще фантастика,взади на раме,где фаркоп,стоит энергоаккумулятор,от него идет трос на задние колеса,когда машина пустая ручник держит,когда машина загружена,естественно кузов проседает,троса становятся слабыми и ручник ни хера не держит,вот ищешь золотую середину,сам привод Камазовский.Сами тормоза,рабочие пневмогидавлика.Стоит регулятор тормозных сил,как на легковой.Когда едешь пустой тормозит только перед,не эффективно,выкинул я этот регулятор,сделал все напрямую,стало намного лучше.Передние тормоза дисковые,горного тормоза нет,спускаешься с горы на второй передаче,я про гружёный авто говорю,как нажмёшь на тормоза в начале спуска,так и держишь до конца спуска,коробкой тормозить одной,толку мало,в машине вонь от тормозов.Передние колодки хватало на 15 тыс км. 3 На рессорах стояли РЕЗИНОВЫЕ втулки которые быстро изнашивались,подбирали из полиуретана не помню от какой машин 4 у многих рвало полуоси на заднем.мосту,так и не могли понять почему 5 Передние ступицы постоянно с одной стороны как едешь,левая постоянно ослабевала и болталась на подшипнике,правая наоборот затягивалась,у меня так заклинило колесо зимой и подшипник развалился и все провернули вместе с обоомой,пришлось потом на ступице медной проволокой наваривать и новую обойму загонять. 6 Рама слабая,поперечены сделаны из труб вместо швеллеров,впереди эти трубы лопаются приходится все усиливать 7Прогорела прокладка под головкой,это тоже ПИЗДЕЦ,чтобы её снять, последние две штанги для клапанов просто так не вытащишь,мешает кабина, приходится откручивать передние опоры кабины и поднимать кабину,сделали лючок в нутри кабины, чтобы эти штанги вытаскивать.Сама головка заряженная вешает килограмм 30 она по моему чугунная. Ну как то так да и ещё можно писать о недостатках Плюсы,то,что машина маневренная радиус разворота маленький,но корма длинная надо смотреть,чтобы кого нибудь не зацепить Едет 90-95км/ч, экономичный 14-16л на сотню при загрузке 4-4,5 т,ну наверно и все...

ПРИВЕТ И САЛАМ ДА ЕЩЁ УМНИХ ВОДИТЕЛЕЙ МНОГО ТАКИХ НАДО БРАТ НА ЗАВОДИ ГДЕ ДЕЛАЮТ МАШИНИ ТОГДАБИ ПОДОЛЬШЕ ЕЗДИЛИБИ ЭТИ ГАЗОНИ.ДУМАЛ БРАТ ГАЗОН ТЕПЕРЬ ЛУЧШЕ ИНОМАРКУ ВОЗМУ .

Согласен есть адекватные инспектора ГИБДД , но мало!

Да дилеры у газона это просто позор какой-то ,настолько конченые 🤦🤦🤦

Меня газон как рабочая машина вполне устраивает. Да есть конечно недоработки, в принципе как и на любой машине. Но зато поломки редкие, и обсуга обходится не так дорого как например у иномарок. Движок кстати 670000 уже откатал, без капиталок

@user-yw3qw7pr8l

2 жыл бұрын

Добрый день. Давно говорю, нет плохих машин, есть плохие эксплуатанты. Поэтому полностью с вами согласен !

@user-qi5ol9gg8u

7 ай бұрын

По сравнению с прошлым ГАЗ-3309, Next- полностью оправдывает свое название. Как за любой машиной- надо следить и будет она бегать без проблем.

@user-fs6lb6lf3m

2 ай бұрын

На Векторах колечки гильз меняют на 40-70 тысяяах. На Газонах, работающих по городу на 100тысячах. Газлнах на межгороде - на 200тыс. А у вас 670тыс без замены. Верим, конечно верим...😅

Так то задумка неплохая газ. Но как всегда подводят агрегаты

Все правильно говорит водила

Машина простая и надежная с хорошей управляемостью. Неприхотлив в ремонте, быстро окупается. Когда-то был китаец, но и с ним хлопот хватает, когда дело доходит до поиска запчастей. Взял газон и больше таких проблем нет. Из недостатков, отсутствие шестой передачи. Двигатель мощный и не доставляет никаких проблем. Динамика более чем устраивает. Сейчас Газон подорожал, но все равно дешевле иномарок, переплачивать за бренд смысла не вижу.

про газон то когда?????

Гарантийная машина это одно.а вот что будет с ней на вторичном рынке. Вот где снять отзывы

Предлагаю назвать этот ролик "Тобишь"!

👍👍👍🤘👍👍👍

По приборе. Бумажку наклей, как раньше.

Спасибо за правду. ЗиЛ бьіл аппарат. А газон как бьіл г...но так и остался. Держись.

Капот для наших дорог самый лучший вариант . При лобовом столкновении бескапотные - это страшная мясорубка , не дай Бог !

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Система безопастности есть и у безкапотников, и она не плохая. В условиях когда большая половина страны имеет плохие разгрузочные площади с узкими и неудобными подъездами, автомобили должны быть манёвренными и иметь достаточный радиус разворота. Не могу сказть это о Газоне Нэкст. неоднократно видел Газон который пытается развернуться на улице с двухполостной дорогой в каждом направлении. Он не может это сделать в один " замес ". Куда смотрели инженеры которые проэктировали его? А ведь это прежде всего городская машина.

Всё проблемы газиков,это луидор,если взять стандартный ему цены нет

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Согласен с вами ! Должен быть квалифицированный сервис, а по факту такого нет.

@FREDDI46

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l хочешь сделать хорошо,сделай сам,

Взяли сбалансированный автомобиль с завода. Воткнули вторую кабину, сдвинули мост, будку назад. И сели плакать, развесовка плохая, радиус поворота огромный... грузовик с 4тоннами грузоподъемности считают пятитонным и возят 5 и более. Скворечник, заказанный в сторонней организации не имеет отношения к заводу ГАЗ. Какой скворечник заказали, на таком и едете - предъявляйте претензии себе.

Театр абсурда ))))) спирт с маслом, масло в турбине из вентиляции ))....послушал с удовольствием ))))

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Иногда жалею что умер М. Задорнов. Столько бы ему смог написать смешных случаев)))))))......Но когда думаешь о том в каком " театре абсурдов " мы живём, настроение сильно падает.

@voltamper7134

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Поддерживаю ..., сами себе делам, потом продаём ...а потом и ещё пытаемся оправдать халтуру.

🎥 👍

Что лучше газ 3309 6 метров или ГАЗон Некст 6 метров?

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Как можно сравнивать обсолютно два разных автомобиля.????

@arturmorgan3195

4 жыл бұрын

Конечно Некст

@user-cx5qs1mk2u

4 жыл бұрын

@@arturmorgan3195 покомфортней, но блять запчасти как сука на иномарку!!!! Сраный сальник на заднюю ступицу в автомиге, 1400тыров,1400ста Карл!!!!!!!! А замена лобового стекла у афициалов?????? Так что 3307, 3309проверенней дешевле и ближе к кошельку!

АвтоГаз пока машина была на гарантии меняли всë, что ломалось.

Сейчас она 5 лямов стоит

Всем 👋👋, так какая его реальная цена? Неужели 2400

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Этот вопрос не к нам. Это к тем кто продаёт машины.

Да дилер просто это анекдот они обслуживание 😅🤣😡

Вкатить задний мост от Форда Транзита (пасажира , двускатку) будешь летать.

@albervtoroy

4 жыл бұрын

И как ты на этом мосту будешь по 5-6-7 тонн возить? А ведь есть люди, кто и 8 грузит!

@user-oq6hc3hq4f

4 жыл бұрын

Сказал как в воду пернул

@user-ev3id9wp9k

4 жыл бұрын

От Пежо боксер))) на передние колеса))) нах мост не нужен😂

Создателям нас рать на рабочего человека.сколь неудобств.До сих пор не научились толком делать свое.

Люфт в допуске 😂😂😂😂

Масло можно самому купить! Система смазки двигателя 12 литров.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

13,5 литров.

@user-lx7yk4vi4w

4 жыл бұрын

Ну значит у меня газон не правильный и в книге неправильно написано,и три канистры четырех литровых залили получилось чуть больше верхней метки на щупе!

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Данные взяты из характеристики производителя двигателей завода ЯМЗ. Есть ещё понимание полная заправка масла и отстаточный фактор. Это не одно и тоже.

@user-lx7yk4vi4w

4 жыл бұрын

Зачем тогда в книге пишут ,что 12 литров?(В заправочных объемах)

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Мы читаем книги которые называются " мануал " . Что у кого написано и кто и зачем написал я незнаю.

все честно рассказал 😂

Вот тебе и официальные дилеры!!!

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Да !!! Если качественно чего сломать за большие деньги, это к ним.......)))))))

@user-hf2uf3qh6h

4 жыл бұрын

Андрей,верно подметил!

Блин 20тыс.на газпромовском масле,это жестоко!Я как бы сам на масле езжу газпром дизель премиум полусинтетика,и проехал уже 300 с лишним тысяч,HD78 хендай.Но меняю я всё сам и каждые десять тысяч,топливные только через двадцать,неужели не жалко машинку?

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Многие перевозчики сейчас пытаются экономить на ТО. Я сейчас не говорю про маломерный коммерческий транспорт. А вот седельные тягачи вижу часто, с регламентом ТО - 100 000 км. Убивание автомобиля.......Потом этот хлам пытаются продать при достижении пробега использования после лизинга. По сути загробленные машины. А самое смешное что народ их покупает.......

@user-bv2zz7iz4b

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l Согласен с вами полностью!Как говорится краилово всегда ведёт к попадалову.

@DmitryAlexeenko

4 жыл бұрын

Заводской регламент +гарантия.... без вариантов

Здеесь всё Бог с ним... значит машина никак не подходит. Делай уто хочеш но хорошо не будет. Знауит граждаге СНГ терпите. Сильно терпите. Если не санкции у нас бы были европейсы. Спасибо власти

@user-ng5ow8nl1b

4 жыл бұрын

согласен как не оборачивай гамно фантиком оно лучше не станет! ура лысому за наше счастливое житие

Не для дальнобоя

Дмитрий водитель советский?Ему за 60?

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

В ролике " ещё советской школы вождения". Знаете такую школу?

@user-bd8bn8ve6k

3 жыл бұрын

73

Недаработок много, шумоизоляции никакой между салоном и моторным отсеком

У этих Газонов нужно устанавливать съёмную пассивную дополнительную ось в 2 колеса . тогда перевеса не будет Наебалка про сервис это давно наследие 90 х

Это раша.... Ролик 👍. Гарантию дотянут и делай сам. Сам работаю на буханке 8 месяцев, я на Импортной раньше только работал и свои Японцы так на всех вместе взятых столько не ченил а уазу третий год 116000 пробег. Я его прозвал узжас.

Машынка сырая ещё не надо дорабатывать и доробатывать!!!!

итог, не надо ездить по ночам))))

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Только в нашей стране, чтоб прокормить свою семью, нужно не видеть её месяцами........

@DmitryAlexeenko

4 жыл бұрын

Скажите это тем кто живёт за полярным кругом

Газон вполне маневренная машина

Говорят двигать у французов повзаимствовали

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Это 650 и 651 ЯМЗ, сделали по лицензии компании Рено.

@user-lw6vr1ii7z

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l спасибо за информацию!

Причём вправо он ещё хуже поворачивает.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Интересное замечание !!!!!!!!!

@user-kg2sh1xh4k

4 жыл бұрын

А прямо так вообще плохо поворачивает.

ну так про газон или про луидор?!?!?!

@user-kg2sh1xh4k

4 жыл бұрын

Все про луидор, а хаят газон)

Самое страшное нас хотят загнать всех на дилера, чтобы мы к Васе в гараж не ездили! Только, когда я езжу в гараж к дяде Васе, вместе с ним смотрю, что мне делают, а на дилере хрен тебя подпустят в ремзону.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Думаю что частные сервисные станции будут развиваться, потому как ценник там дешевле, люди зачастую опытнее. Что касается качество работ, это зависит от того кто рулит этим бизнесом. Если " торгаш ", то качество ужас, если бывший спец, то обычно качество неплохое.

@user-nc7cb2kv6p

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l недавно ездил на дилера, лампочка чек загорелась, перестала ехать машина, ничего не могут даже сказать! Облепили всю машину "специалистами", взяли денег, проблема не ушла, я говорю, а за что плачу? Разводят руками, мы дилеры нам все платят! А договорились уже до того, что надо с этой проблемой ехать в Нижний Новгород! Больные люди, убогие!

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Про это нужно кино снимать !!!!! Я много и часто вижу эту картину, потому как сами дилеры иногда пользуются нашими услугами, когда " следствие заходит в тупик ".....Бардак будет усугубляться, поверьте. Мало есть специалистов в сервисных станциях и они не вечны ( не дай бог )....Нет системы обучения спецов, есть система сбора денег ...с перевозчиков.

@user-nc7cb2kv6p

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l абсолютно с вами согласен, самое смешное это то, что есть сайты, где водилы сами делятся своими бедами и там легко можно отыскать и свою проблему, но у этих ребят мозгов для этого мало, чтобы заниматься самообразованием, а ведь это их хлеб! Получается любой более ли менее адекватный водитель знает больше слесарей, это знаете стало похоже на то, садишься в такси к гастарбайтеру, а он тебя спрашивает дорогу покажешь? Так и здесь приезжай к нам в сервис, только расскажи как поломку устранить!

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Да уж, " театр абсурдов ".

А шестую ему нада

Зато с зади Даф 🤣😂

Машина хлипкое говно. Хватает тысяч на 300, потом впадает в период полураспада

@grenkain1544

3 жыл бұрын

300 тысяч он себя оправдает полностью.

Зато проходной в Москву )))

@user-yy8yw7cg5z

3 жыл бұрын

Уже нет 😄 с июня)

А стоит это дерьмо не маленьких денег к сожалению.

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Скажу больше, как то был в командировке в Нижнем Новгороде, разговаривал с людьми которые работают на конвеере, говорят следующее : завод работает не каждый день, иногда по два- три месяца стоит. Потом работает 3-4 месяца и т.д. Персонал зарабатывает кто где может. Отсюда и ценообразование.

Ящики тоже не проблема.сделай сам или сетку натяни и для второй спалки и вместо полочек.газон со спальником.это вещь.а без спальника.это жопа

Делаем вывод - в России нужно срочно оживлять Иосифа Виссарионовича чтобы он своей железной рукой навёл порядок в стране !

@user-yw3qw7pr8l

4 ай бұрын

Всего на всего, нужно всем понять, если каждый поменяется, то будущее тоже измениться. А вот как оно измениться, зависит от того как каждый поменяется.

Интересно, в Луидоре этот ролик видели. То,ч то Луидор говнокомпания я не от одного уже слышал. Не дай бог с таким дилером иметь дело.

@user-yw3qw7pr8l

3 жыл бұрын

Луидор лишили дилерства, теперь будет другой.

Да лучше японца праворукого взять 15 летнего,чем это говно

@DmitryAlexeenko

4 жыл бұрын

Хорошая мысль..... и не лишена здравого смысла. Просто вот от нашего правительства не знаешь чего и когда ждать..... От урагана,от землетресения,от наврднения знаешь чего ждать и последствия хоть примерно но представляешь,от этих же.....не знаешь в какую сторону их завтра шатанет....

@albervtoroy

4 жыл бұрын

Нет, не лучше. Лизинг, кредиты, надстройки, а также требования у некоторых заказчиков... С японцем геморроя будет больше, сделать сложнее и работать тяжелее...

@user-kg2sh1xh4k

4 жыл бұрын

Твое 15 летнее говно мало кто грузить будет, так как сейчас требование евро 3 минимум и не более 10 лет авто должно быть, так что увы ваше говно тут не катит)

Одним словом ,,NEXT,, а в переводе х..ня.

Бред сивой кобылы

Одно нытьё. Не понимаю чего вы вообще на нём ездите, возьмите старых любимых японцев.

Если мост назад сдвинуть то поворачивать наоборот лучше будет!

@DmitryAlexeenko

4 жыл бұрын

Это с какого перепугу?

@user-kg2sh1xh4k

4 жыл бұрын

Ты че такое несешь? аахах, и сколько вас здесь таких тупых?)

@maxrbzusa

4 жыл бұрын

🤦🏼‍♂️

@user-sf5jx8tr5u

4 жыл бұрын

Што вы несёте,

Газ никогда не делал хорошие грузовые машины верней двигатели для них

@user-yw3qw7pr8l

4 жыл бұрын

Вообще завод ГАЗ - это сборочное производство, он никогда не выпускал двигатели.

@user-kg2sh1xh4k

4 жыл бұрын

Mack Kinley Ну ты и знаток)

@user-cx5qs1mk2u

4 жыл бұрын

@@user-yw3qw7pr8l не прав! 4ка воздушная собственное производство, не плохой движок но не доработали, похоронили