Смотреть с 15:00. завтра пробую, спасибо за подсказку.

@user-ge8tq4ki1m

3 жыл бұрын

Спасибо тебе большое!

@user-vy5gv1bc4q

3 жыл бұрын

Брат ты бог. Чуваку видимо надо было выговориться. Но я не психолог.

@user-yv5rl3vg5e

11 ай бұрын

То-что можно сказать в двух словах, разнёс почти на полчаса. Людям может срочно надо, а здесь бесполезный трёп. Удивляюсь с таких "спецов".

@user-mg3rp6ur2b

9 ай бұрын

Спасибо тебе огромное😁

80 процентов видео бесполезная болтовня. Нужно ценить время своего зрителя. За информацию большое спасибо.

@user-ui7hu1li3k

2 жыл бұрын

Полностью согласен, очень нудное видео

@MotoSanija

2 жыл бұрын

100%.пиздит без толку

Извини пожалуйста?! Но ты как мой дед Яша! Что бы рассказать как сходил вчера за молоком, он начинал с момента своего рождения! А информация по всей видимости полезная хоть у меня и двигатель Бриггс. Так же хлопки и плаванье оборотов после прогрева с тех пор как купил. Спасибо за подсказку! Завтра посмотрю.

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

👍

Нудный пустослов,недосмотрел ,устал дожидаться конкретики.

Блять сколько воды терпенья не хватило до конца досмотреть

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

Прокладку под карбюратором поменял на герметик. На заводскую клей накапали, с него воздух тянет.

Как я себя люблю, любимого, бла, бла, бла!!! Ты тему раскрой проблемы, люди слушают про твою статистику, кому она нахрен нужна!!

3 минуты 0 пользы-пошла реклама!Два раза услышал ято вы блогер и пишите статьи и следите за статистикой.

Кратко, всё по делу, ничего лишнего...

@PRODvigateL

Жыл бұрын

😆

@user-qh9re3xk4k

Жыл бұрын

😁

У меня это проблема началась после семи лет жёсткой эксплуатации. Пойду разбирать карбюратор.

Народ, начинайте смотреть видео с 14:50 смотрите 30 секунд и выключайте. Вся инфа в этом промежутке времени.

@primeokta3732

6 ай бұрын

Спасибо добрый человек ))

Благодарю, попробую.

час нужно было трепаться! ЧАС! как девачко! дизнах!

Просто Балтун!!!!!

СПАСИБО тебе мужик!!! Помогло. Купил комплект прокладок для двигателя Robin Subaru EX17-21, за 750 рублей . Поменял прокладку карбюратора.

@rashpildes5460

4 жыл бұрын

братан где продают прокладки на Робин????

@user-od7yy8iz1d

4 жыл бұрын

@@rashpildes5460 сайт " техноград21.рф"- я здесь брал.

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

благодарю за комментарий! дорого, конечно, за 750р. Я намазал автогерметик на обе поверхности и просушил минут 5. Цена вопроса 60р. Есть более качественные автогерметики - заменят любую прокладку.

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/q3ue0bCiiZe5oqw.html

@prochitayrazgovorsekstremistom

4 жыл бұрын

отто шмит, буржуй )))

Очень много балаболишь. Пересмотри свое видео длительностью 20 минут. Полезной информации на 30 секунд

Интересное видео! Спасибо. По делу 👍

@PRODvigateL

5 ай бұрын

абсолютно верно. много наболтал лишнего, конечно, но важная суть начинается на 15 минуте - про клей на прокладке. с тех пор я не разбирал карбюратор и он до сих пор работает стабильно, хотя прошло более 3 лет.

У нас горчица мужик на работе так же хоть не подходи всё расскажет! Спасибо за совет!!!. А где заглушки на карбюраторе а то пора их выковыривать.

У меня после запуска мотоблок набирает обороты, думаю воздух поступает слишком сильно. Соответсвенно горение увелиивается.

Спасибо за совет попробую на герметик посадить

@dvigatel4372

11 ай бұрын

у меня так и работает с тех пор. уже 4-5 лет прошло, больше карбюратор не снимаю. можете посмотреть последние ролики - я так и езжу, работает как с завода.

Растянул ролик . Есть вопрос, дай конкретный совет как устранить, если знаешь как. А то сколько запросов посмотрел итд. Хвастовство получается

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

На заводской прокладке под карбюратором клей в 3 местах. Меняете прокладку, я мазал автогерметик. Заработал четко, и похоже что больше снимать не придется.

@user-vy5gv1bc4q

3 жыл бұрын

@@dvigatel4372 Вообще ничего не понял. А нахрена ты полез снимать прокладку? И как она порвалась в трёх местах. Будь человеком пересними ролик . Не нужно воды. Где причино-следственная связь в твоём повествовании.

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

@@user-vy5gv1bc4q мотоблок с первого года к осени начал похлопывать в глушитель и работать рывками. начал искать причину. заливал бензин, как говорили, из не очень хорошей АЗС. Подумал что забился карбюратор смолой или грязью. Начал снимать карбюратор. Смола была, но не так уж грязно. Собрал, вроде нормально, хотя немного похлопывал. На второй год опять стал рывками, хлопками. Снова снял, поставил топливный фильтр, промыл спец жидкостью для промывки карбюраторов. Стал работать нормально, но не совсем. Затем к осени еще хуже. И так 3й раз весной снимал карбюратор. Он уже чистый, но я все равно еще раз промыл. Обратил внимание на прокладку - она приклеена к корпусу мотоблока. Карбюратор к ней не приклеивается - эта сторона чистая. Решил снять прокладку, но она не снимается, приклеена в 3 точках на какой то твердый клей. Отверткой аккуратно поддевал, но бесполезно. Ну и взял намеренно порвал. в видео на 15:00 показывал это. Вывод такой - что прижимать карбюратор плотно не дает этот твердый клей, отсюда подсос воздуха и это вся причина. Соскреб клей. Намазал тонким слоем автогерметик белый на обе поверхности, просушил минут 5 и собрал. Возле мелких отверстий мазал отступая от них, чтобы при затяжке не выдавило и не перекрыло отверстия. Мотоблок заработал как с завода. 3й год стабильно.

Не досмотре надоела болтовня

Спасибо тебе молодой человек🚶🚶🚶🚶😅😮😅

@dvigatel4372

Жыл бұрын

и вам спасибо, за позитивный коммент )))

Привет!...а я думал, что покажешь, болтик покрутишь)...у меня сосед просто пружинку добавил и проблема ушла, обороты стабильные стали...не Нева, но разницы нет, все МБ одними нитками шиты.

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

привет. пружинка здесь не поможет ) либо на полузакрытой заслонке работать с не стабильной работой двигателя и похлопыванием в глушитель. после замены прокладки - идеально 2й год. во всем виновата прокладка заводская, точнее как ее установили на клей.

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

щас крутить, думаю, вообще не придется. фильтр стоит - карбюратор еще в прошлый раз после фильтра был чистый. герметик вместо картонной прокладки надежнее, он как силиковновый - воздуха не пропустит. один раз собрал и забыл.

@SeloUrala

4 жыл бұрын

@@dvigatel4372 все хорошо забытое старое, будет новой идеей)...

@SeloUrala

4 жыл бұрын

@@dvigatel4372 Гут!!!

Десь на 15 хвилині автор повідомив ,що причина була в прокладкі карбюратора...

У меня тоже это проблема. 1 сезон отработал. Мб23

@zukrmen9002

3 жыл бұрын

Спасибо за совет

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

👍 не за что. Работает сейчас пару сезонов без проблем

Приветствую! У меня субару 7.5 л.с плавают обороты тоже почистил карб , свечу поменял, фильтр промыл, прокладки поменял карбюратора только пластиковую вставку несмог снять под ней есть какая нибудь прокладка?

@dvigatel4372

2 жыл бұрын

Привет. Вроде как есть, такая же картонная. Она видна должна быть. А когда заслонку прикрываешь, нормально начинает работать?

@ranyaranya5150

2 жыл бұрын

@@dvigatel4372 ну на холодную запускаю с подсосом запускается хорошо и убираю подсос начинает плавать обороты

@dvigatel4372

2 жыл бұрын

@@ranyaranya5150 и во время работы по чуть призакрывать, плавание должно исчезать. Тогда скорее всего воздух подсасывает. Ну или подача бензина нарушена.

На триммере у меня такая причина была.

Часовая версия будет ?:)

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

на топливном фильтре сделаю часовую )))

@user-lj5yw6sg4y

3 жыл бұрын

@@dvigatel4372 статистику поиска женских прокладок минут на 50 не забуть сделать! Полезная инфа для мужиков!!!!

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

@@user-lj5yw6sg4y не разбираюсь в этом 🤣

Сразу не заметил, тот редкий случай, когда дизов больше чем лайков))) Товарищ! Неужели не понимаешь, что воруешь время у людей?

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

каждый сам распоряжается своим временем. Есть перемотка, скорость. В комментах закреплён таймкод 15:00 Ничего не ворую.

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

Многие ролики ведь как раз на это рассчитаны, даже названия типа Смотри что получилось из... А суть в конце ролика - сделал херню какую то. Я по крайней мере полезную инфу раскрыл, про которую многие не догадываются. Да фиг с ним с дизами, мне пофиг.

А где купить прокладку? И какой герметики?

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

Привет. Люди вырезают из поролона вроде. Может где мотоблоки продают поспрашивать. Я не интересовался, так как герметик автомобильный заменит любую прокладку. У меня был самый дешевый автогерметик, белый, за 60р тюбик. Можно взять более качественные подороже, но этого хватает. Он стает как резиновый - мне очень нравится этот герметик. Можно заливать радиодетали на платах им, тоже использовал как то. Там инструкция простая по применению есть. Тонким слоем намазать на обе поверхности и просушить минут 5-10, потом собирать. На поверхности карбюратора, куда мажем герметик, есть тонкие отверстия. Если намазать пожирнее, то герметик может выдавить и закупорить эти отверстия - и снова движок будет плохо работать. Поэтому тонким слоем и просушить минут 5. 100% герметичность, никакого подсоса воздуха не будет.

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/q3ue0bCiiZe5oqw.html

@prochitayrazgovorsekstremistom

4 жыл бұрын

В П, сам сделай. герметик казанский

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

@@prochitayrazgovorsekstremistom не знаю как

@prochitayrazgovorsekstremistom

4 жыл бұрын

можно вырезать из паранита DvigAteL, 1) берёшь старую прокладку и брызгаешь на картоне краской,вырезаешь 2) краской мажешь плоскость,прикладываешь,вырезаешь 3) проводишь по рёбрам плоскости, вырезаешь отверстия пробойникои из трубки ,либо шариком об отверстие простучать об острый край 4) с герметиком сам знаешь мажешь тонко обе стороны и собираешь

Любитель поболтать.

@PRODvigateL

Жыл бұрын

на 15й минуте истина

прокладка на клей из-за отсутствия направляющих

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

хотя бы чтото не застывающее приклеили бы. вместо направляющих закрутили бы шпильки и туда одели прокладку - и никакого клея вообще не нужно.

Почему сразу нельзя скозать сразу

МБ начал "прыгать" до того как разобрал карбюратор? Прокладка была целая?....

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

он сбрасывает обороты и потом резко накидывает их - и так волнами подгазовывает. к примеру, kzread.info/dash/bejne/fJposK6Tj9a5qaw.html на 2:55 прокладка была целая - она приклеена вот на этих 3 точках была - карбюратор снимается чисто, нигде не прилипает. И сама прокладка тоже не прилипла бы к двигателю, если бы туда этого клея не капнули. и так года 4 промучился. А прокладка никак не порвется - она как новая на движке стоит - снимайте сколько хотите карбюратор. А вот когда с двигателя пытался ее снять - вот там уже клей не дает ее сорвать - только порвать. Вот я ее и убрал оттуда. Намазал герметик тонким слоем на обе поверхности - подсушил минут 5. собрал завел - и четко заработал, как новый. 2й год никаких проблем.

@user-zz3sd4rt

4 жыл бұрын

@@dvigatel4372 вот и о том же. Коли прыгал ещё до прорыва прокладки, значит она - не причина. Что-то вы сделали, а восстановление прокладки это на поверхности просто. Да она должна быть целой, но была причина другая. 🤔

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

@@user-zz3sd4rt больше причин не нашел. поживем увидим - если дело не в прокладке, то должно повториться. я почему то уверен, что будет работать долго. 2й сезон работает - никаких намеков, даже хлопков нет.

Тала-бала

работа рывками это из за центробежного регулятора

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

из за центробежного регулятора - это как следствие. а причиной то является нарушенная топливная смесь. в моем случае подсос воздуха через прокладку. заменил и проблема исчезла.

Убедил. Лифан - лучше!.. Лайк!

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

сосед купил новый движок. слышку издалека как работает двигатель - мне казалось что он на холостых оборотах просто завел мотоблок. оказывается фрезерует на 1 передаче, обкатывает. на старом движке искра пропала, менял катушку, но толку ноль. отдал вроде на ремонт.

@user-xj8kv1ei2z

4 жыл бұрын

@@dvigatel4372 я тоже купил новый карбюратор на Лифан 168 (6.5 л/с), а потом переиграл и взял 177 на 9л/с... Малые обороты на обкатке - не очень хороши, всё-таки смазка масляным туманом.

Те на радио работать в самый раз. ДИЗ ЛАЙК не хвотило терпения досматреть ?

Видео не о чём, и проблема бывает в другом.

В общем я понял парня, и причину такого долгого видео со статистикой - поганая китайская сборка!! Да, да. У меня Кайман, пол года использования, затем после снятия карбюратора для продувки началась полная жопа именно с прокладкой!! Родная толстая - 1,5 мм , а ремонтная 0,4 мм и пошёл подсос воздуха и течь бензина. Из-за деформации при нагревании ебонитовой проставки прокладки сосут воздух и льют бензин

Этот рассказчик из тех что в яндекдзене пишет. По теме только один абзац, пара предложений после середины текста. Остальное мусор. Ну нахера???!!!

@dvigatel4372

3 жыл бұрын

не в курсах про яндекс, я его не очень уважаю. ну побздел немного в видосе, но там все по делу. рассказал как появилась проблема, сколько лет. это между прочим важная причина, которую многие не понимают. ну не нравятся длинные видео - либо не смотрите, либо перематывайте, либо скорость в 2 раза сделайте. зачем ругаться?

Как же утомляет пустая, безинформацтонная болтовня.

Много не по теме в этом видосе, да и проблем с прокладками на моей практике за 11 лет не было, точнее не с прокладками а с клеем, про который вы говорите, причина там в другом, а вы людей в заблуждение вгоняете

@dvigatel4372

2 жыл бұрын

Никаких заблуждений. 100 % инфа. Я с 1го года задолбался с ним, сколько карбюратор снимал. Так в 3 точках клей. Какой д@бил туда клей твердеющий мажет!! После этого я ни разу снимал карб, мотоблок работает как часы на герметик-прокладке.

@user-jp6hy2vq5d

2 жыл бұрын

@@dvigatel4372 ну тогда может быть, что-то типо клея я видел,и счищал его даже, но проблем из-за него не разу не было, а вот с воздушными жеклерами для х.х было, и вот на днях привезли культиватор с субару двигателем, так я с ним вообще замучился, беднит и всё, и чистил и регулятор отсоединил центробежный(думал он газует) и в итоге пока не расширил жеклер ничего не менялось, а вот как РАССВЕРЛИЛ так и все встало на свои места, считаю что это износ поршневой, как любой изношенный мотор требует смеси побогаче,так и получилось

@dvigatel4372

2 жыл бұрын

@@user-jp6hy2vq5d у меня жиклёр наверное запломбирован, я даже не знаю как его вскрывать. Один с 4 дырками там есть, но он не на резьбе. В общем ничего не регулируется. Может это и хорошо. Поставил топливный Фильтр, нормально.

Болтун редкий

Балабол от бога все и не о чем

Паранит

Ужас

У меня на дизельной неве всё хорошо,там нет карбюратора :) те кто промывают/продувают карбюратор 99% делают мартышкин труд дрочат этот карбюратор не зная сути

@dvigatel4372

4 жыл бұрын

там и свечей нет? - за счет давления как то вспыхивает топливо? далек от дизельных.

@prochitayrazgovorsekstremistom

4 жыл бұрын

Нет свечи там нет, там просто топливо подаётся под давлением и оно воспламеняется. Единственное что там важно,так это никогда не допускать осушения топливного бака, а то придётся прокачивать топливопровод от воздуха. Заводится немного по тяжелее . Воняет хуже и шумит вообще не возможно работать без наушников. Как буд то перфоратор возле головы. Расход литр на пол дня :)))))) Но работа идёт медленней

15 мин из 19 льёт воду в уши . Ролик ни о чем и полный бред и не стыковка в его действиях

Бу- бу бу- бу

Вату катает, можно было за одну минуту сказать что дело в прокладке И просмотров и отзывов положительных было бы больше

да похеру на статистику

М-да, кошмарное видео. 15 секунд по делу, а все остальное время бред какой-то. У меня нева с субариком 7 л.с. с 2012 года. Уже пошёл тринадцатый год и отрабатывает за каждый сезон столько, сколько у многих за всю жизнь не вырабатывает. И нет с ним никаких проблем, это просто не убиваемый аппарат.

@PRODvigateL

Ай бұрын

а карбюратор здесь причем? такая сборка пошла. мотоблок с 1го года начал так работать. кто его убивал?

Вот валет 15 минут ни о чём

Трындычиха.)))

Устал ждать

@dvigatel4372

2 жыл бұрын

15:00 суть

Хватит болтать лишнего

Одна вода.

Мыло

Пустомеля

Нудятина

Раскажи сказки дедушке

Зачем ты мне про Форму.? Кому нужны твои статейки? По существу говорить надо, умник

Я тебя так и не до смотрел, скинул, калина.

бесполезная хрень

Ну и п-бол...

@PRODvigateL

7 ай бұрын

с 15й минуты суть, важная. с завода такая херня

Одна болтовня.....где видио ...

@dvigatel4372

Жыл бұрын

На 15й минуте суть, перемотните

столько тухлой инфы!!! одно и то же жуёшь, не надоело тебе говорить одно и тоже 15 мин???

20 минут мять яйца , не судьба сказать сразу в чем проблема

@dvigatel4372

2 жыл бұрын

🤣 на 15 минуте посмотрите - там суть, у меня это основная проблема была. Сейчас который год работает четко.

А " соплей" навешал!!

Прослушать 15 мин воды , что бы услышать только причину. Ужас , не снимай больше видео

Кому нужны твои поисковые запросы ? Для чего эту херню гонишь ?

Зануда.

Набор слов.

Бу- бу бу- бу