В российском бензине нет спиртов. В высокооктановом есть эфиры. Низкооктановый не загрязняет камеру нагаром - это поросходит или из-за неполного сгорания смеси, либо попадания масла через изношенные маслосъёмные колпачки клапанов или из-за залёгших маслосъёмных колец, или из-за овальной выработки в цилиндрах.

@Photobiker

3 ай бұрын

Спасибо!

Скажите, на него можно найти комплект новых поршней и цилиндров

Здравствуйте! Была ли у вас такая проблема на v max горит при езде датчик уровня масло , а потом не горит, и так постоянно? Подскажите как лечить

@Photobiker

2 жыл бұрын

Добрый день! Смотря когда загорается. Нсли при динамическом разгоне загорается, а потом гаснет, то это абсолютно нормально, так и должно быть. Это прописано даже в мануале. Если же этого не происходит, то наоборот надо насторожится в исправности датчика. Удачи в эксплуатации и рекомендую скачать мануал, у меня в группе есть, в файлах: vk.com/mcphotobiker

@user-rj2sl3fd1q

2 жыл бұрын

Ааа все нашел спасибо

И ещё забыл, лучше всего если все таки решились это, на горячую керосин или ну крайняк димексид залить, но я ваще не сторонник этих движений, для меня лучше и безопасней вытащить поршня почистить и поменять кольца, и если занялись этим то настоятельно рекомендую отполировать днище поршня и канавки под кольца, после полировки убирая шероховатость и уменьшая адгезию нагар гораздо меньше липнет. Владельцу мота совет, пока зима, закажи прокладки башки, и кольца, а и ещё резинки для печенюх в башке которые передают охлаждайку, и сальники клапанов, и будет тебе счастье, это самое верное средство, и степень сжатия если около 10 с лишнем то компрессия должна быть около 12-14, диабатическое расширение газов, при сжатии воздух нагревается расширяясь, то бишь у тебя в том горшке печаль 😔, но это повод разобрать мотор и отремонтить его) так ты точно будешь уверен)

@Photobiker

2 жыл бұрын

интересно

Здарова, Бро))) это я, узнал??

@Photobiker

2 жыл бұрын

Здарова Ден! Да узнал))) Открыл твой аккаут и сразу стало ясно кто это, а что не под основным своим аккаунтом?

@user-rj9ni5xw5x

2 жыл бұрын

@@Photobiker а разница)))

@Photobiker

2 жыл бұрын

да никакой)))

Здравствуйте можно вопрос я cb600 f залил Димексид и все вышло через выхлопную но потом карбом синхронизации занелся на 4,5,6 душит но !! И обороты пошли в верх пронесло компрессия 10 во всех цилиндрах

@Photobiker

2 жыл бұрын

Мощно! Я бы не рискнул. Через месяцок еще напиши, как поездишь.

@user-qn1rn6wn9p

2 ай бұрын

Здравствуйте, как себя чувствует себя мотоцикл после данной процедуры и генератор живой ? 10 это мало а сколько было до раскоксовки ❓, в масло лил или только в цилиндры ?

@Photobiker

2 ай бұрын

Хороший вопрос. Но я бы никуда не стал заливать 😄

Совет, меняйте масло на мото, да и на авто часто, 3к и не будет лачится и смолится, я на магне раз в 2 тыщи меняю, на машине 3, моторы чистые внутри, масло не успевает потемнеть, мотор убивает 40 процентов смола, зола, и лачные отложения.

@Photobiker

2 жыл бұрын

на байке меняю раз в 4 тысячи или раз в сезон, что быстрее наступает

@user-nk9yc7hr2m

2 жыл бұрын

@@Photobiker ну у меня получается два раза за сезон

@user-nk9yc7hr2m

2 жыл бұрын

@@Photobiker а у тебя инста есть и вк?

@Photobiker

2 жыл бұрын

да и ВК и Инст. Вк- vk.com/mcphotobiker инст - semenov_foto

@Photobiker

2 жыл бұрын

instagram.com/semenov_foto?r=nametag

Только меняйте масло после такого

@Photobiker

2 жыл бұрын

Да! это обязательно!!!

При какой температуре двигателя нужно мерить компрессию?

@Photobiker

5 ай бұрын

Это делается следующим образом. Прогревается до рабочей температуры и можно замерять. Однако можно и на холодную, тогда нужно давать на это поправку, какую именно, не скажу, не знаю.

@user-qn1rn6wn9p

2 ай бұрын

​@@Photobiker на холодную у меня 6 бар а на горячую 7 потому что зажаты клапана я так думаю он стал неодыкватно работать и шум появился , снял крышку замерял зазоры клапанов впуск зажат на холодную 0.05 не везде проходит а выпуск 0.15 везде

@Photobiker

2 ай бұрын

👍

хороший кадр в начале,неработает 3ий цилиндр тоесть карбюратор

@Photobiker

Жыл бұрын

Когда покупал, он карбы были расстроены. Сейчас ситуация хуже не становится, в некоторых местах очищается.

@tokarkrylov

Жыл бұрын

@@Photobiker проверено,ничего со временем не улучшается

@Photobiker

Жыл бұрын

Изменения есть, я фоткал при покупке и через год-два разница была. Частично нагар сошёл с поршней.

@tokarkrylov

Жыл бұрын

@@Photobiker он там появился от 1000 и одного запуска без прогрева и прохвата пока был на ауке и искал владельца, а его тестировали) ты поехал-оно отвалилось...частично...с открытой поверхности,вобщем я тебя не буду уговаривать,скажу только что на в максе ты еще не ездил.у тебя слабое подобие макса,это проверено людьми.

показатель 0.2 это не о чём!!! это погрешность!!!

@jaysonrostov2437

Жыл бұрын

Абсолютно согласен