Жду ваши истории в комментариях! Жду ваши мысли, друзья...

@user-zk5go1zl2n

3 жыл бұрын

Он не старый))))) он взрослый 😎

@user-kp4lv5gz4c

3 жыл бұрын

Туарег это действительно болезнь,в хорошем понимании. А из окна приоры всегда видней что тур ломучее говно. Ездий и кайфуй

@papa_stas

3 жыл бұрын

Какой двигатель у Вас BKS или CASA? И какой расход по Питеру очень интересно?

@maksstin2112

3 жыл бұрын

@@user-kp4lv5gz4c Весь Ваг болезнь, в хорошем смысле)

@user-tv6ui5np3e

3 жыл бұрын

Рег знак авто говорит всё: Р - ремонт, и соответственно ТО))

Нахрена считать полировку, плёнку, Т.О, заправки, омывайку? Это к любому автомобилю относится. Нужно считать только поломки.

Поздравляю с мечтою))! У меня была похожая ситуация мечта долгих лет воплотилась 3.2 v6 бензин, хватило меня на 4 года или 100тыс.км. Брал пробег 200, продал 300тыс.км. Начинал аналогично рычаги, лобовое, тормоза, замена цепей, масел, штатную магнитолу выкинул, колеса и в итоге дело дошло до лкп обновления, переборка рулевой рейки. Запомнися боле менее надежным автомобилем хоть на край света, просто причины наших вложений это как говорится 1 хозяин ездиет, второй ремонтирует как и вышло в нашем случае. Покупал 500т.р. вложено 400т.р., продано 450т.р. увы рыночная цена и больше не поставишь. Продажу начинал с 600т.р. состояние было близко к идеалу, как и мечтаешь сделать со своим туром. Хорошая игрушка для взрослых, это в жизни надо пройти порою. Еще раз поздравляю, удачи на дорогах и воплощение задуманного!!!

@user-fy7sy7nq5g

2 жыл бұрын

Ну и зачем продал его после того как довёл до идеала? Купить за 500… вложить 400 и продать за 450 ....надо было ездить и кайфовать дальше, от Туарега получаешь удовольствия от езды на нем и для него при должном обслуживании 500 пробега это не предел.....а так продать доведенный Туарег до идеала по цене Лады Гранты это просто безумие

@Zheka_Xclusive

2 жыл бұрын

Четко написано, такая же ситуация, и ниразу не жалею, и скучаю , а в более новом седане, как то и скучно когда не ездишь по сервисам)

@ternovnik83

2 жыл бұрын

Так с любым любимым авто, неважно каким... Кстати, когда слышу как человек (с гордостью ещё) говорит что по машине ничего не делал вообще, страшно к такой подходить

@user-iz2es4wi5q

Жыл бұрын

Живого тура наверное сложно найти.

@SLATDI

Жыл бұрын

@@user-iz2es4wi5qщас ценники от 750 за хлам

Поздравляю.ты еще в начале пути.еще много чего предстоит сделать,это точно не останавливайся.А для души,поставь 20 колеса,и машина понравиться еще больше,гарантирую.Желаю удачи,смотрел все серии.жду новых.

Достигнув своей мечты ты идёшь к следующей мечте, и пусть это будет NF.

Рома! Это хорошо, что мечты сбываются не только с Газпромом!

Как всегда посмотрел с удовольствием.

Тёплый выпуск, приятно смотреть! Лайк!

Красавчик!!!!👍👍👍 Дай бог тебе сделать его так, как ты хочешь!!! Хороший автомобиль 👍

Не жалею не разу что выбрал именно этот авто👍спасибо за видео🤝все так🤗а следуший авто думал брать каен на 3.0 дизель😎оператор красавчик😉🤗🤝👍

Обожаю такие видосы с такой мечтой

Добра тебе друг и удачи!!!

Спасибо за подбитие баланса :) Всё это впереди, кроме рычагов, так что теперь знаю прямо реальные цены :) А по вопросу "что дальше" - туарежка он другой, не похож ни на что, на чем ездил, так что для меня следующий- точно турик.Удачи вам обоим :)

Сразу лайк!!! Теперь буду корректировать мечту на новый из салона, мечту ни кто не заберёт !!!

Доброго времени суток. Не так давно стал подписчиком Вашего канала. Про туарег смотрю все серии. Очень интересно и затягивает, так как сам являюсь любителем ВАГа. Все начиналось с дедушкиного гольф 2 1986 года, потом были гольф 3, гольф 4, бора, по сути тот же гольф, и пассат б5+. В настоящий момент езжу ещё на одном б5+. И моя мечта это туарег первого поколения. Но пока недорос. Все впереди! Желаю миллион подписчиков! Терпения и много интересных выпусков.

@user-cy9ni1yw4t

2 жыл бұрын

Бери второго

@user-fy7sy7nq5g

2 жыл бұрын

@@user-cy9ni1yw4t он не ломается😁😁😁

Бро ты осуществил свою мечту, я хочу чтобы ты достиг своей цели (довел до идеала🙏)

Ну дружище , это ведь не новая машина ! Больше половины расходов ты должен был делать при покупке . Все в целом это расходники . Хоть омывайку не посчитал ) А машина того стоит !

Привет согласен с большинством, что после тура только тур.! Но я и Q7 рассматриваю как вариант.

все верно мечта бесценна удачи тебе

Touareg NF стоит попробовать.... ИНТЕРЕСНО МНЕНИЕ владельца старого тура пересевшего на новый тур.. Другой уровень, следующее поколение.. Моя мечта..

Сходу лайк👍🤝

Красавчик! Не сдавайся! У меня была Ниссан Максима, так я в неё только в техничку вложил 125 за 9 месяцев

Мечта это круто! Есть цель! Всех благ тебе!

Владельцы старых Х5 в кузове Е53 в шоке. Думают Вот тип даёт, в Туарег деньги валить, от мой Х это ж совсем другое дело))) 😁😉😂

Красавчик .братан! Хорошая тачка ,видно что ты её любишь ,удачи тебе и твоему коню. У меня тоже когда то была мечта о туарег, и он у меня уже 8 лет ,кроме как масло ,колодки, серьёзных поломок не было ,вообщем удачный туарег попался.

@user-iz2es4wi5q

Жыл бұрын

Какого года? Как нашёл

Я тоже о таком мечтаю. Но большую часть ремонта я могу произвести сам

Рома привет. Вот в нете увидел видео с тобой, как ты ствил на передние стёкла жёсткую тонировку. Хочу себе тоже. Вопрос: какой процент мроницаемости 5, 10, 15% ты брал? И твоё мнение стоит ли?

Отличный обзор!

Покрась фары внутри в чёрный, будет вообще бомба. Смотрится просто круто !

Хорошо получается у тебя. Приятно смотреть! Подписка. Тоже думаю брать не брать….

Да эта не машина ,а 🔥 присматривай за ней . лайкосик от души.подписался смотрю. Пермь

Продолжай в том же духе. Интересно смотреть. Сам в июле месяце купил touareg 2008 дизель bks на пневме примерно вложил 130 тыс продавать не собираюсь пробег был когда брал 141 тыс сейчас 175 тыс машинка просто класс. Удачи тебе. Привет из ЯНАО

@fortunafortuna1240

2 жыл бұрын

Что заменил?

Хорошая машина. Имел возможность владеть тоурег только бензиновый 3.2 на пневмоподвеске. Остался очень доволен этой машиной, хотя обслуживание не из дешового. И был каен. Тоже очень хорошая машина, только нужно заправляться качественным топливом. К сожалению в Украине оно отсутствует. Что и привело к поломке мотора. А в остальном машины что таурег и каенн очень достойные. Вам удачи и дальнейшего преобразования каена.

всем привет, и у меня сбылась мечта))), на днях приобрел 3 литрового дизельного Тура, пока просто кайфую))))

@user-iz2es4wi5q

Жыл бұрын

Какой год?сколько обошлось

@user-jo2sp9zr9i

4 ай бұрын

Гоняю на Соренто бл дизель но поглядываю на туарег,огонь машина

Приветствую, практически всё делал по туарегу, для меня это также машина мечта.

Привет! сам являюсь владельцем Таурега FL 2014 года! Покупал с пробегом 193 000 км, после покупки вложил порядка 100 000 руб, теперь езжу и наслаждаюсь машина реально радует и приносит позитив от вождения.

Продолжай. Классная тачка, лучше только новая, но цены космос. Приведешь в идеал и будешь радоваться ей!!!

@MoskovskiiBelarus

3 жыл бұрын

Главное заблуждение при покупке старой машины ))) довести ее до состояния новой дороже чем купить новую . Не верите ? Попробуйте

@user-fy7sy7nq5g

2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus ага заблуждение, новый Туарег начинается с 5 лямов!!!!! Подумал что пернул хоть....клоун

@MoskovskiiBelarus

2 жыл бұрын

@@user-fy7sy7nq5g ну так умник купи ведро и ремонтируй его каждый день )) а мы посмотрим на твои страдания клоуна

@user-fy7sy7nq5g

2 жыл бұрын

@@MoskovskiiBelarus ещё раз объясняю тупому-возьми калькулятор и посчитай, а что бы постоянно не ковыряться замени все сразу, вкинь один лям и езди спокойно и это дешевле стоимости нового Туарег а балван....и ведра Туареги покупают лохи от безденежья, на последние 500 тыров что бы понтануться- нет денег бери новую Ладу Калину бестолочь

На самом деле машина надёжная и просит так же как и любая другая машина, если знать нюансы и обслуживаться знать где, всё не так уж и дорого. За то комфорт и безопасность на высоте, а если ещё на бездорожье выезжаете, то вообще машине равных нет за её цену по рынку.

@pashalebedev3494

2 жыл бұрын

Т

Выскочил в рекомендациях. Присоединяюсь) Чем зарабатываешь на ремонт интересно, понимать общую картину. Просто встречаешь человека на крузаке, который у мусорных контейнеров во дворе собирает срветские оконные рамы на дачу и думаешь, вот он вкладывает в свою "мечту" соответствующие деньги или... В любом случае. Спасибо за такой контент. 👍

@PRITULADRIVE

2 жыл бұрын

Мечты сбываются ;))) и у тебя будет крузак, не сомневайся;) просто работай как лошадь 😂

Дальше: впускные коллекторы (дохнут заслонки), дверные замки (датчики), ещё у меня глючил эл. привод багажника и рубанулся эл. привод водит. сиденья (рег. высоты). Ну были ещё проблемы по пневме (постоянно где-то травило).

Привет! Туарег зачётный ! Хочу такой же. Но пока по деньгам не тяну))) подскажи какой трэк играет на 11:00 минуте ролика

Познавательное видео о владении туарегом.. Мотор на туареге стоит casa-09, один из самых надёжных моторов. Сам владею туарегом с 2010 года, последние машины первого рейстала.. За 12 лет владения пробег 200 тыс, из глобального что поменял- подшипники передних ступиц, карданный вал, рассыпался подвесной,передние рычаги оба, по кругу все тормозные диски, и последнее что подвело-клапан егр. Замена масла и фильтров каждые 8500 тыс. км.. Налог на машину в год 17890руб. Расход по городу при нормальной езде около 9л. По трассе засекал на сколько хватает полного бака-1127 км.. средняя скорость около 95км/ч . Машиной доволен как кот банкой сметаны..

Привет, смотрю с начала этой эпопеи ))) , можешь смело списать 50 к на жопоруких сервисменов , большая часть расходов будет из-за оленей мастеров и продавцов запчастей , найди клубный сервис , сэкономить можно на нервах и деньгах ))). Удачи .

Хм. Взял Prado 150 4 л бензиновый 2010 года выпуска в конце 2018 года. Менял мало в АКПП 2 раза, в двигателе 4 раза. Замена антифриза, тормозной жидкости и в гидроусилителе. Шприцевание кардана. Замена втулок на переднем стабилизаторе, проточка дисков на передке, замена тормозных колодок спереди и сзади, замена двух сайлентблоков на задних рычагах. Замена всех фильтров. Установил сигнализацию, прошил компьютер (отключил вторые лямбда). За это время проехал всю России с ДВ на Юг. Суммарно за 2 года около 50 тысяч километров проехал. Покупка резины: летний и зимний комплект, плюс диск для запаски. Страховка и налоги. Вот и все расходы. Кстати, вся ходовка, которую я не менял, еще родная, с завода. Получается, что ходовка неубиваемая. Сайлентблоки не в счет, так как это на всех машинах всегда был расходник. Но вот амортизаторы и рычаги в принципе там нужно сильно постараться, чтобы убить.

После туарега, только туарег!!!

@Nohuntingnolife.

2 жыл бұрын

Или каен)

Привет, у меня туарег 2006 год на механике. Тоже прошёл такой путь.

Туарег это сила. Кто ездил или ездиет тот поймёт. Туаргам водом большой привет.

Правильный подход адекватного человека!Я знаю деятелей которые по 30 тыс масло не меняют,и не дай боже после таких купить авто

Ну всё, теперь ты стал настоящим Туареговодом!!!

7L 2008г. 2.5 чип владею два года. Два года радости и удовольсвия . Вложил порядка 150т.р. Но нет придела совершенству еще 150 будет "пушка" , в сравнение с корейцами ЭТО АВТОМОБИЛЬ .. ВСЕМ УДАЧИ))

Недавно купил у Брата Туарега..машина была в семье несколько лет...но сходу где то 10 ку сразу вложился по мелочам и ещё предстоит... Но когда в нем едешь это просто ....удовольствие...до этого ездили с братом и по лесу на охоту рыбалку )))) внедорожные качества супер....

Я в такую мечту 320 уже за 4 месяца вложил и это без полировки а все по делу.

Каен.Норм!Машина не оставит равнодушным!))Как прицел дорогой винтовки...

Мечта тоже туарег, но цены кусаются , если ещё купить как-то можно с кредитами и так далее , ну вот обслуживать , а вообще тачка огонёк всегда останешься в мечтах номер 1 , а по поводу порш тот же самый туарег только премиум , НФ надо найти хороший и все

брат, Туарег - это жизнь. Я владел туарегом, он был моей мечтой тоже когда-то... и теперь хочу его взять опять. покупая б/у машину всегда надо закладывать минимум 200к на такой класс. Следующую машину возьми туарег V10 - я тебе от души советую. Он мне до сих пор снится)) Только внимания еще больше требует...

Старая машина это когда: Да она уже в идеале, я всё уже заменил, ломаться нечему (у жены при этой фразе начинается дергаться глаз) и всё равно в выходные ты под машиной, потому что сломалась та херня, которая ты думал, что не ломается вообще.

Красавчик!!

После Touareg - новый Touareg)

Суппорта передние тоже надо поменять от Q7 6-ти поршневые вместе с дисками иколодками они не клинят и тормозят гораздо ощутимо лучше я так сделал ,не пожалел Туарег 2008г с мотором CASA

@user-yv2bp3dx2b

3 жыл бұрын

А диски тормозные какого диаметра надо под 6 поршневой суппорт?

@antonalfamobil3594

3 жыл бұрын

@@user-yv2bp3dx2b 350мм тоже от Q7

Ромарио 👍🏿 тур машина хорошая

Ромыч, тебе ещё есть куда стремиться )) 233 тыщи за полгода - это не предел ) Я купил свой турик 2 января этого года, он у меня 2016 года выпуска NF-FL, и я за эти неполных 4 месяца уже вбухал в него 347 тыщ (не считая солярку, на нее не знаю сколько потратил). Но из этой суммы большая часть это типа тюнинх и капризы: 95 тыщ - 20-е диски (оригинал), 48 тыщ зимняя 20-я резина, 60 тыщ летняя 20-я резина, 40 тыщ полировка+керамика, 14 тыщ - промывка всех радиаторов. Итого необязательных плюшек на 257 тыщ. )) Остальные 90 тыщ - это ТО. Т.к. машину мне продал салон с гарантией на год от Volkswagen, и чтобы эта гарантия не слетела, мне нужно обслуживаться только у официалов. Только замена тормозных дисков и колодок в круг у них мне обошлась в 77 тыщ ) Через год гарантия закончится и я буду обслуживать турик уже по божеским ценам )) Я также, как и ты, не жалею потраченных денег, т.к. турик тоже был моей мечтой и я просто щас кайфую от него ))

У самого туарег уже 9 лет и также думал последние 2 года на что поменять. Каены и ку7 отметаю,так как похожи с туарегом и хочется большей брутальность),. Очень хотел крузака, но с большим огромным трудом понял ,что не надо,скучен,валок,не слишком харизматичен. вообщем получать удовольствие с крузаком от того что ты практичный и правильный не для меня. Хочется чтобы машина радовала иначе, переносила в другой мир так сказать). И только недавно понял, что есть такая машина! И это made in Америка) с огромным объемом двигателя и широченным салоном! Так что только американец)))!

Бери что-нибудь для контраста, японца какого -то, потом сравнишь затраты и ощущение от владения, расскажи что больше понравилось...

Лучше табурега может быть только новый табурег!!!!! 👍 Ростов на Дону с Вами!!!!!

@PRITULADRIVE

2 жыл бұрын

Привет из Питера!

посмотрел сирию аж прослезился ((( , у меня также есть мечта Таурег уже совсем скоро куплю его себе

@PRITULADRIVE

2 жыл бұрын

Мечты должны сбываться;)))

Три года назад тоже заезжал к ним на продажу авто джетта 2007 года, цену дали 188 тыс, продал сам за 300 тыс. Щас тоже езжу на тауреге 3.0 дизель 2008г, мечта

@engineer_ufa

2 ай бұрын

Как по комфорту туарег 2008 по сравнению с джеттой 2007?

Кстати защита ДВС почему то быстро сгнила говорят у WV это болезнь..менял тормозные колодки сзади поставил без датчиков.....амортизаторы багажника ( их 4) очень сложно менять в обычных машинах снял поставил а тут потолок разбирать надо)))) ..

У тебя ещё нет пневмы .с нейеще дороже содержание но и машинка как будто парит над землёй.Кто ездил тот поймет. Удачи будем смотреть дальше!!!

@vj11349

3 жыл бұрын

пневма супер комфорт при езде и преодолении препятствий (брод или колеея)

Купил диски R 20 к ним резину Cont. Pr. Cont.6 за 85 000 р. Расходы на на топливо за год 240 000 р. Страховка + мойка и разная мелочь, в итоге за год владения Туарегом 2017 года обошелся под полмиллиона рублей.

Великолепно и чётка. Потом не нужно будет в кладываться! Катайся красавчик. Я тоже взял только бензин 280л и рад.

Привет. Сталкивался ли ты с такой проблемой, 3.0 bks не включается турбина, но прикол в том что ошибок НЕТ. Может знаешь решение проблемы. Заранее спасибо.

Повезет тому кто будет ездить после такого владельца, сколько беру из под кого-то, постоянно до ума доводить приходится, лайк однозначно

@user-ld7hk8kx5u

2 жыл бұрын

чем повезет? что колодки за 950 р. от Дядюшки Ляо, такие же фильтры и т.д.

@user-pu9fj4ov8e

2 жыл бұрын

@@user-ld7hk8kx5u тем, что следит человек, хоть от Ляо, хоть от Фрау, но следит. Не так как вы и некоторые наездники. Масло через 15 тыс меряют, пока авто колом не встанет в ремонт не отвезут, не знают, что есть колодки - маталл об металл тормозят. Какая разница чьего производства запчасть, если она по размерам соответствует и человек их меняет вовремя при износе.

@user-ld7hk8kx5u

2 жыл бұрын

@@user-pu9fj4ov8e ага поставь фильтр топливный за 3000 ру, а потом ищи форсунки по 100 тыс.за штуку. Нет денег, езди на солярисе, и не порти Туарег.

Отличный обзорчик вышел!

У меня тоже в номере только нули и семёрки)

Класс

хорошо когда у тебя есть деньги. а когда нет то мечтой может быть и маршрутка.

Скажи пожалуйста какие пробеги в день и за месяц? И какой расход показывает? Ну и манера вождения?

Збс, надо брать. Думаю о покупке, чем платить кред за солярис, лучше в туарег вложить!

@user-ew6fq5io7x

2 жыл бұрын

Не лучше

Тур 2007г bks. Владею третий год. Тоже довожу до идеала: поменял приборку на цветную, руль с подогревом, ассистент слепых зон, адаптивный круиз, кожаная торпедо и дверные карты, 19 диски. Думаю сделать шумку, поставить двойные стекла и музыку Dynaudio. Пока все)) а тебе удачи))

Блин. у меня проктически всё точно так же 😂😂😂👍👍👍

Скажу так половина работ можно сделать своими руками конечно если они из того места растут

@nkisselev

2 жыл бұрын

Слелать можно и самому. Но знать что сделать почти всегда очень дорого и в денежном и во временном плане

Датчик износа колодок был на Мерседесw123 уже в1980г по этому принципу.)) Расходы на топливо можно не считать.

Q7 ещё возьми покататься. А потом lc200

Стошник харизма🔥🔥🔥

У меня 2004г. Тож на обслуживание и ремонт не мало вкинул.

Люди насколько надо быть безрукими, дроссельную заслонку поменять 10 минут.Утебя что, нет пару ключей. За обзор спасибо.

Добрый день. Машина какого года у вас? Вроде Туарег GP , а приборка с предыдущего кузова. По мечте либо туарег nf 2018 3.0 tdi либо порш Каен 3.0 tdi последних годов выпуска. Их сейчас , к сожалению, не производят.

@PRITULADRIVE

3 жыл бұрын

2009 мой Турик

Доброго времени суток туроводы, скажите кто владеет 3.6 бенз, какая у вас рабочая температура масла на приборе?

Туарег был так же моей мечтой, а загорелся ею когда увидел фильм «Потрашители», они ездили на первых, дорестайленговых, «турах» . В прошлом году взял GP 2010г 3.0 tdi, 239hp. Довольный как слон был. За год владения вложил не так много как ты с изысками, в пределах 70, соответственно не считая заправки. Сейчас предстоит ремонт пневмы, но ни капельки сожалею, что приобрел себе эту офигенную машину. Следующую рассматриваю только туарег. Какую следующую машину тебе посоветовать? А сможешь со спокойной душой пересесть на другую, если эта была мечтой? Думаю выбор будет тяжеловат.

Всем доброго дня, я тоже туарэговод владею им 3 года крупных поломок небыло, но есть одна пресина которая капец как напрягает, это температура масло, раньше она состовляла всегда 90 градусов а теперь спустя время она начала поднимается до 110 что может быть и как это испоавить, грешил на масло сменил на другое проблема та же, за ранее благодарю

У меня тур рестаил 3л тди R-лайн, за четыре года поменял колодки в круг, подшипник передний, рычаги поперечные задние, тнвд+форсы, ремень с роликами. О покупке не жалею, за удовольствие которое он мне приносит я готов платить!!! Мой совет всем у кого мотор CASA следите за состоянием тнвд и топливом иначе попадёте на форсунки!

Доброго времени суток. Очень интересная история и конечно доводи его до идеала, да это дорого но это стоит того !!! первого туарега R-5 2006 года выпуска я взял 6 лет назад январь 2016 года это тоже была моя мечта и за 5 лет владения он не подводил меня не разу и сейчас радует мою сестру уже год , а мне захотелось что то по мощьнее взял я 3,0 дизель 2009 года выпуска каса ,через команду Эльдара по подбору в москве и за год чуть чуть разочаровался !! то одно то другое ! подвеску пришлось перебирать всю полностью даже саленты подрамника, а они ходят ого го сколько , сумма получилась чуть больше чем у вас но я еще не делал косметику вообще и я так же хочу довести его до идеала

Привет. В целом так и получается владеть Туром, если менять узлами, а не ремонтировать (читать колхозить) :-( Например рычаги я не менял, мне просто сайленблоки перепрессовали. Сам мучаюсь и пока могу обслуживать буду ездить, т.к. кайф от машины перекрывает недостатки. Итак: мой Тур 2008 года, движок BKS, комплектация без люка и эл.привода багажника. За 2 года владения я потратил 370тыс. и ещё 150 отдал за разбитую не в хлам морду. А проехал я за эти 2 года 23тыс.км. на сегодняшний день, с момента покупки. В расчётах так же всё учитывается: и ремонты, и зап.части, и дизель, и всякие ништяки, налоги и страховка...... На ремонтах машина простояла месяца 3 за эти 2 года. У кореша был Тур 2.5 на ручке со всеми блокировками. Намучился он с ним тоже, но вспоминает с теплом. Сейчас у него 200 крузак, но Тур, говорит, был комфортнее. Зато на Крузаке поменял только лампочку и колодки за год владения. Меня реально достаёт уже раз в месяц заезжать на ремонт. Просто от времени сыпется всё подряд: печка, газлифты багажника, задний третий стоп, шланг задней омывайки, свечи накала, датчик ОГ на турбине, залило блок управления парктроника (там дренаж тоже чистить надо, чтоб не заливало), ремонт компрессора пневмы, до этого замена клапанов в балонах, чистка датчиков положения кузова....... и всё равно постоянно что-то не работает. Ещё ни разу не было так, чтоб в машине всё 100% работало.

Загорелся такой же брать, смотрю, да в принципе не плохой, с вагом дружу, но боялся что все это намного дороже

Однозначно Кайен , это мечта (Тур) умноженная на 2))

Я первый в очереди на покупку!!!!))))

@user-lr2mi8fj2l

3 жыл бұрын

Я тоже купил бы такой таурег после такого обслуживания, а то продают одни ведра с гайками. А лучше бы разыграл среди подписчиков за полцены 🤗

Купил в начале прошлого года туарег 2008 года с РЕАЛЬНЫМ пробегом 41000 км и ОДНИМ хозяином. За Чуть больше года и пробег 23000 км вложил 260 тыс.руб. (регламентные ТО каждые 6-8 тыс.км., промывка радиаторов, замена колодок по кругу, замена всех жиж, включая АКПП полная, новые летняя резина и диски). Из наиболее серьезного ремонта - замена радиатора ЕГР. Плюсом к этому 180 тыс.руб. - ахеренная музыка (все поканально, стелс, топовый Андроид и т.д.). От машины в восторге, но мечта требует вложений)))

@Maksat2107

3 жыл бұрын

Купил туарег 2005 года, 3.6 объем на пневме пробег 242 000 км, за 8000 км вложил 8000 рублей. Прёт как танк.

@user-pk2np8nn7b

2 жыл бұрын

За 360 000 рублей я все вкруг поменяю на своем Турбофоре и это после пробега в 300ткм. Объясните и на хрена такой дорогой баян??

У туарега внимание обратите на пластмассовую троиник для печки и радиатора он из пластмаса она ломается изо перемен температур я латунную сварил и отдохнул чтоб не боятся перегрева итечки води радиатора она находится на доске двигателя .Пивикший туарега расставаться тяжело. Успехов

У меня тоже мечта такой же туарег

Привет, у меня тоже мечта эта машина. Так что продавай и бери Рейсталинг будет интересно.

@PRITULADRIVE

2 жыл бұрын

У меня рест;)))))) ты имел ввиду брать 2ой?