Не расход а мечта!!! 👍

Имею такие же колеса автомат, один в один, легко 1450 км по трассе 110-130 км/ч До сего дня считается самая экономичная, только не тупить с сервисом и давлением в колесах,семейная авто🎉🎉🎉🎉 Дизель конечно,высшего качества Preem

140 разгони сколько будет

Ви вирізали сажовий фільтри , чи каталізатор?

Простите ,а как машина пройдет ежегодный тест ? Катализатор ?

А бензин как двигатель нормальный?

Без ката вообще ненормальнвйый расход. У моего друга c4 picasso 1.6 hdi (2014), на скорости 85 с круиз контролем расход показывает 2.5-3 литра на 100...

@alex6ylk

Ай бұрын

Да да у моего кума зять, у него при скорости 100 на круизе 2-2.5 выходит 0_0

Рено лоджи 1.5 к9к 90лс при скорости 110 км.ч легко со всеми катализаторами в 4 литра

Ну ты проехал?

Ничего мечтательного. Загруженный под крышу,уезжали от войны,1500км-в Ужгород. С горами и перевалами расход -4,3. Да,не больше 120,в основном 100,не нарушая режим. Комплектный,не обрезанный С4 гранд Пикассо,1,6,пробег 160т.км.

А какой расход если ехать в нормальном режиме 120-130?

@klimoffsuper

Жыл бұрын

при 120 и частых обгонах, если ехать на круиз контроле 5,8 -6,0

@user-is3qs8xv7i

8 күн бұрын

​@@klimoffsuper Мой Citroen c5x7 2.0 бензин на скорости 120-130 тоже берет 5.9 литра с полным салоном . Вот только проблем намного меньше чем с трактором

Первый раз слышу, чтобы на эти машины робота ставили?! С разными двигателями автомат Aisin идёт.

@Arsentyi-

Жыл бұрын

2014 год ставили однодисковый робот, он специфичен конечно в движении, но расход сказка, автомат расход выше есстесна

Ну ни так если заливать 10л сколько поехал в км ?

еще нужно упомянуть что машина 2го поколения. у меня 1го 2007го. 2.0 hdi 136 л.с. по трассе при 100 км.час =около 5-5.5л. а если бы ехал 85км.час. наверное было бы 4.5л. а может и меньше. так что не панацея.

@radik7712

2 жыл бұрын

У меня тоже 1поколение 2.0 136 коней. По городу(Москва) 7 литров. Пробег уже 500 тыс. Владею 12 лет. В семье 3 разных машины. Альтернативы или лучше этой найти не могу.

@user-yy6rk2gv3e

2 жыл бұрын

@@radik7712 ну моторы 2.0 очень хороши. В рейтинге канала АВТОСТРОНГ заняли 3 место. У меня ещё на пневме и коже. Недавно перебрал помпу подвески. Была вода. По сушил, смазал. И на место поставил. Как-то OBD. стер ошибку. И вуоля. Только вот концивик замка водит. , не видит что дверь закрыта. Замок разобрал ,все ок. Проводку в проёме двери под паял. Не помогло. Пришлось один провод отключить. Теперь дверь как бы постоянно закрыта. Ещё странность. Когда стоишь под горку. Начинает чутка не ровно работать мотор. А у Вас какие были переключения? И кстати как стоите на светофоре или в пробке. Вы переводите селектор в нейтраль. Это если у Вас робот.

@radik7712

2 жыл бұрын

@@user-yy6rk2gv3e таких проблем не было. У меня обычная пружинная подвеска. Замок двери не выеживался. Двигатель работает в любых положениях ровно. На светафоре стараюсь переводить на нетраль. Но часто забываю. Сцепление еще не менял. Были проблемы следующего характера. При резком наборе скорости происходил пинок. Машина моментально теряла мощность, фарсунки неистово стучали (низкое давление в топливной магистрали) машина отказавалась ехать больше 60. Приходилось останавливаться глушить машину и заводить по новой. Какой то перриуд это помогало. Потом перестало помогать. Нужно было стоять минут 10 и ждать пока мотор нормализует свою работу. При этом шли ошибки по датчику геометрии турбины (выдавал не верные данные) . Датчик давления магистрали наоборот показывал скачек давленения. В этом состоянии клапан давления топливы сбрасывал в обратку и начинали стучать форсунки машина переставала развивать обороты! После выяснил что данная проблема оперативно решалась сбросом ошибок через OBD. Долго разбирался с первопричиной. На станциях приговаривали все комплексно и датчик давления топлива и клапан на тнвд и сам тнвд и турбину. Все выходило в серьезную сумму. Но меня смущало сброс ошибок и после сразу нормальная работа. Так не бывает. Первое образование слесарь механник. Три года работал мастером приемшиком в ауди. Путем долгово изучения всей схемы работы пришел к выводу что в выхлопном коллекторе повышается давление и датчик геометрии турбины дает неверные данные в связи с этим насос повышает давление в магистрали а датчик давления магистрали при этих данных дает команду на сброс. Всему виной оказался забитый сажевый фильтр. Полагаю что официалы мне залили ну ту присадку йолис. Все решилось путем добавления присадки по очистке сажевых фильтров в топливо. В течении 2х месяцев добавлял с интервалом через раз на заправке. Цена вопроса 170 руб за бутылку на 1000 руб заправки дизеля. И все ок. Проблема ушла. Больше по машине проблем не было. Меняю только расходники. Но 12 лет уже для нее много. А альтернативы нет. Пробовал и форд эксплор - комфорт отличный расход 17 литров. И бмв 1 и пежо 3008. Все не то. В семье задержалась только Бмв (супруге зашло) . Вот ищу вариант замены. Думаю 2 поколение. Но найти мотор 2.0 очень сложно. 1.6 не хочу.

@user-yy6rk2gv3e

2 жыл бұрын

@@radik7712 не могу найти как прожигать FAP на ходу без лексии. Я честно говоря скептически отношусь к присадка для очистки сажевика. Но для очистки форсунок на 4000 пробега 3-4 пузырька влил. Вот ещё хочу печку как то почистить. А то слабовато дует. И по поводу нейтрали когда стоишь. То получается ,если стоять на А . То это как на 1 скорости с выжатым сцеплением. И кстати за такой пробег не менялось сцепление? Я слыша там от 60-100тыс. проб. И добро пожаловать на замену. )

@Arsentyi-

2 жыл бұрын

@@user-yy6rk2gv3e на светофоре если больше 20ти секунд красный, стараюсь переводить на нейьраль, робот с выжатым сцеплением долго не советуют держать

С такой скоростью можно и от КАМАЗа добиться такого расхода 😂😂😂

Газовал он на роботе😂😂😂

Мне даже не представить как можно проехать 1000км со скоростью 85км.ч , 🥱😖

@user-zh7bq1sx7v

6 ай бұрын

Элементарно, там где дороги не ахти, и спешить не куда особо , в режиме дедушки очень даже за сутки с отдыхами проезжаешь

🤣🤣🤣во дурень!